"ஓகா" இருந்து சொந்த கைகளால் குவாட் பைக்: தேவையற்ற இருந்து சரியான ஒரு

ஒரு சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு போக்குவரத்து மிகவும் பிரபலமான வழி குவாட் பைக்குகள். போக்குவரத்து இந்த வகை வியக்கத்தக்க வெற்றிகரமாக ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் மற்றும் ஒரு டிராக்டர் சிறந்த அம்சங்களை ஒருங்கிணைக்கிறது. இது சம்பந்தமாக, அதன் புகழ் ஒவ்வொரு நாளும் வளர்ந்து வருகிறது. தீவிர விளையாட்டுகளை விரும்பும் இளைஞர்களுக்கும் விவசாயிகளுக்கும் குறிப்பாக ATVS கள் உள்ளன. அவர்கள் உயர்ந்த தரையிறங்க வேண்டும் என்பதோடு, கடினமான நிலப்பரப்புகளால் வெற்றிகரமாகச் செல்ல முடிவதால் இது விளக்கப்படுகிறது.

நாங்கள் "ஓக்கா" இருந்து எங்கள் சொந்த கைகளில் ஒரு ஏடிவி செய்ய. பழைய நண்பரின் இரண்டாவது வாழ்க்கை

பல வாகன ஓட்டிகளுக்கு பல ஆண்டுகளாக garages ஒரு பழைய "ஒக்கா", ரஷ்ய சாலைகள் ஒரு கார் நிபுணர் உள்ளது. கணக்கில் எடுத்து ஒவ்வொரு இரண்டாவது ரஷியன் மனிதன் தங்க கைகள் மற்றும் ஒரு அசாதாரண புத்திசாலித்தனம் என்று உண்மையில் எடுத்து, ஒரு ஏடிவி சார்ந்த ஏடிவி நிறைய பணம் செலவு செய்ய மிகவும் கடினம் அல்ல. புதிய வாகையை உருவாக்குவதற்கான அடிப்படையானது "ஓகா" உண்மையாக இருக்கும், இது பல தசாப்தங்களுக்கு உண்மையாகவே புரவலன்கள் சேர்கிறது.

தொழிற்சாலையுடன் சுய தயாரிக்கப்பட்ட ATVs ஒப்பீடு

தொழிற்சாலையில் முத்திரைக்கு முன்னால் சுய தயாரித்த மோட்டோ-பைக்கின் முதல் மற்றும் முக்கிய நன்மை பொருளாதாரம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பழைய "ஓக்கா" கேரேஜில் உள்ள அனைத்து உதிரி பாகங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டு, புதியவை மிகவும் தேவைப்படாது. கூடுதலாக, சுய தயாரித்த ஏடிவிக்கு ஒரு சிறிய வெகுஜனம் (மூன்று நூறு கிலோகிராம் இல்லை), தொழிற்சாலைக்கு பதிலாக இல்லை, ஆனால் அதிகமான வரைவு சக்தி கொண்டது. மற்றும், நிச்சயமாக, அவர்களுக்கு இடையே தேர்ந்தெடுக்கும் ஒரு முக்கிய காரணி "ஓகா" அடிப்படையில் வீட்டில் ATVs அவசியம் குறிப்பிட்ட உரிமையாளர் மற்றும் தன்மை, என்று அழைக்கப்படும் கவர்ச்சி வெளிப்படுத்தும் சில குறிப்பிட்ட பண்புகள் வேண்டும்.

தொடங்குதல்

முதலாவதாக, தொழில்முறை வடிவமைப்பாளர்களின் வரைபடங்கள் "ஓக்கா" இலிருந்து தங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு சுய தயாரிக்கப்பட்ட க்வாட் பைக்கை எவ்வாறு தயாரிப்பது என்பதைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். படித்து முடித்தவுடன், நாங்கள் வேலை செய்ய ஆரம்பிக்கிறோம். "ஒக்கா" இருந்து வீட்டு ஏடிவி வரைபடங்களைப் படித்த பிறகு, நாங்கள் உடலை உருவாக்குவதற்கு தொடர்கிறோம். இது ஒரு ஏடிவி உருவாக்கும் பணியில் மிக முக்கியமான தருணங்களில் ஒன்றாகும். அனைத்து பிறகு, உடல் எதிர்கால வாகனம் மிக பெரிய பகுதியாக உள்ளது. எனவே, கூரை மற்றும் கதவுகளை அகற்றவும். அவர்கள் ஒரு குவாட் பைக் தேவையில்லை. இதைச் செய்தபின், எதிர்கால வாகனத்தின் ஆதரவு சட்டகம் கிடைக்கும். ஏடிவி மீது சவாரி செய்ய வசதியாக இருந்தது, அது நிச்சயமாக, இடங்கள் நிறுவப்பட்ட. யாரோ ஒருவர் (டிரைவருக்கு), யாரோ இரண்டு பேர் (பயணிகளுக்கு) விட்டுவிட விரும்புகிறார்கள். இந்த வழக்கில், தேர்வு செயல்பாட்டின் பொறுப்பை சார்ந்துள்ளது. யாரோ மோட்டார் சைக்கிள்களோடு இடங்களைப் பதிலாகப் பயன்படுத்துகிறார்கள், ஒருவர் உறவினர்களை விட்டு விடுகிறார்.

வேலை முக்கிய பகுதியாகும்

உனக்கு தெரியும், எந்த வாகனத்தின் இதயமும் இயந்திரம். மற்றும் "ஓகா" ஒரு சுய தயாரிக்கப்பட்ட ஏடிவி இயந்திரத்தின் சிறந்த பதிப்பு இரண்டு உருளை அல்லது மூன்று சிலிண்டர் கார்பரேட்டர் இருக்கும். 35 hp இல் உங்கள் சொந்த மோட்டார் பயன்படுத்தலாம். அல்லது 53 hp முடிக்கப்பட்ட வாகனத்தின் அடுத்த நடவடிக்கையின் நோக்கங்களையும் நிபந்தனைகளையும் பொறுத்து. "ஓகா" ஒரு இயந்திரம் கொண்ட quads, நிச்சயமாக, ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் இயந்திரம் விட குறைவான சக்தி வாய்ந்த இருக்கும், ஆனால் மிகவும் பொருளாதார.

இயந்திரத்தை நிறுவியபின், அனைத்து ரவுண்டர்களையும் ஒரு மஃப்ளர் ஆக எடுத்துக் கொள்ள வேண்டும், அது குறைந்தபட்சம் இரண்டு பிரிவுகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். ஏடிவி கட்டுமானத்தில் ஒரு முக்கியமான "கேஜெட்" என்பது ஒரு ரோசனரேட்டர் ஆகும், இது சவாரி செய்யும் போது ஒரு தொழில்முறை வீரராக உங்களை உணர உதவுகிறது, இயந்திரத்தின் சலிப்பு இயந்திரத்தை அனுபவிக்கிறது.

நாங்கள் தொடர்கிறோம்

அதிர்வுகள் மற்றும் இடைநீக்கம் ஏடிவி "ஒக்கா" இலிருந்து பெறப்படும், அவற்றின் உதவியுடன், சக்கரங்கள் சட்டத்துடன் இணைக்கப்படுகின்றன, மேலும் ஆதரவு கூறுகளின் சுமை அளவு குறைகிறது. சக்கரங்களைப் பொறுத்தவரை, முதலில் செய்ய வேண்டிய வேலை, அவற்றின் பணியிடங்களை விரிவுபடுத்துவதற்கான நடவடிக்கைகளாகும், அதாவது, விரிவடைய அல்லது முழுமையாக வெட்டுவதற்கு. ஏடிவி பயன்படுத்துவதற்கான நோக்கங்களைப் பொறுத்து, ஓகா சக்கரங்கள் டிரெய்லர் சக்கரங்களை மாற்றுவதற்கு பதிலாக காப்புரிமை அளவை அதிகரிக்கலாம்.

வீட்டுக்கு செல்லுமிடத்தின் அடுத்த உருப்படியானது ஒரு எரிபொருள் தொட்டியை நிறுவுவதாகும், இது சரியான எடை விநியோகத்திற்கான சாமான்களைப் பிரிவில் வைக்க வேண்டும்.

பிரேக்கின் நிறுவுதல் இயந்திரத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும் இரண்டாவது முக்கிய தருணமாகும், இது ஓவாவிலிருந்து உங்கள் கைகளால் ஏடிஸைச் சேகரிக்கும் போது, நீங்கள் சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டும். இந்த அமைப்பின் எந்த உறுப்புகளிலும் சேமிப்பது, மரணத்திற்குக் காரணமான மீற முடியாத விளைவுகளை விளைவிக்கலாம், எனவே அனைத்து விவரங்களும் விதிவிலக்காக புதியதாகவும், தரமானதாகவும் இருக்க வேண்டும். ஒரு விதியாக, மோட்டார் சைக்கிள் பிரேக்குகள் ஏடிவிக்கு பிரேக்குகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனென்றால் அவை எதிர்கால வாகனத்திற்கு ஏற்றதாக இருக்கும். வழக்கமாக, ஏடிவி பிரேக்கிங் அமைப்பின் கட்டுப்பாட்டை ஸ்டீயரிங் சக்கரத்திற்கு உயர்த்தி, அது வசதியாகவும் முடிந்தவரை அணுகக்கூடியதாகவும் இருக்கும். தலைமையில், இது ஒக்காவிலிருந்து அதே இடத்திலிருந்தோ அல்லது ஒரு மோட்டார் சைக்கிளால் மாற்றப்படலாம். முக்கியமாக, ஸ்டீயரிங் கம்பிகள் உறுதியாகவும், தரம் வாய்ந்ததாகவும் , ஹெட்லைட்கள் மற்றும் சமிக்ஞையை நிறுவ வேண்டும்.

இறுதி வேலை

ஓகாவில் இருந்து தயாரிக்கப்படும் ஏடிஎஸ்ஸை உருவாக்குவதன் மூலம், வடிவமைப்பாளர்கள் எதிர்கால வாகனம் காலநிலை மற்றும் பருவ காலங்களைப் பொருட்படுத்தாமல் காலநிலை மற்றும் பருவகாலங்களிலிருந்தே இயங்குவதற்கு ஏற்றதாக இருக்க வேண்டும், எனவே அது பக்க விளக்குகள் மற்றும் மூடுபனி விளக்குகள் இருக்க வேண்டும். ஓகாவில் இருந்து உங்கள் சொந்த கைகளால் ஏடிவி உருவாக்கத்தை முடிக்க, நீங்கள் மெட்டல் மற்றும் அடுத்தடுத்து ஓவியம் கொண்ட உடலின் ஒளியை சமாளிக்க வேண்டும். "வண்டுகள்" இல்லாமலேயே உலோகத் தாள்களை சரிபார்க்கவும், அவை கிடைக்கக்கூடிய இடங்களை சுத்தப்படுத்தவும் zaryhtovat வேண்டும். ஒரு சுத்தமான, வறண்ட, பாதுகாக்கப்படும் பொருள் மீது மட்டுமே செய்ய வேண்டும், இல்லையெனில் உலர்ந்த வண்ணம் வீங்கி விரைவில் விழுந்துவிடும்.