கண்ணாடியில் ஒரு கிராக் நிறுத்த எப்படி? கண்ணாடியில் விரிசல் பழுது

ஆட்டோமொபைல் கண்ணாடிகள் பழுது, ஒருவேளை, சேவை நிலையத்தில் மிகவும் பிரபலமான சேவைகள் ஒன்றாகும். இயந்திரத்தின் இந்த பகுதி சேதம் மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடிய ஏனெனில் இந்த, ஆச்சரியம் இல்லை. பெரும்பாலும், அது வரவிருக்கும் கார் சக்கரங்களின் கீழ் இருந்து பறக்க பல்வேறு சிறிய கற்கள் வெளிப்படும். மேலும் சில்லுகள், கண்ணாடியின் விரிசல் அதிக வெப்பநிலை மாற்றங்களால் ஏற்படலாம். உதாரணமாக, தெருவில் -30, மற்றும் நீங்கள் அனைத்து அதிகாரத்தை ஹீட்டர் திரும்பியது என்றால். இவற்றில் எந்தவொரு விஷயத்திலும் நீங்கள் உடனடியாக பழுதுபார்ப்பு சேவை நிலையத்திற்குச் செல்ல வேண்டும். இன்றைய கட்டுரையில், கண்ணாடியில் ஒரு கிராக் எப்படி நிறுத்த வேண்டும் என்று சொல்வோம், முழுமையான மாற்றீட்டை விட பழுதுபார்ப்பு ஏன் அதிக லாபம் தரும்.

அமைப்பின் பண்புகள்

ஆரம்பத்தில், காற்றானது அதன் பக்கவாட்டு "சகோதரர்களால்" மிகவும் மாறுபட்டது என்பதைக் கவனியுங்கள். உண்மையில் பக்கமும் பின்புற கண்ணாடிகளும் ஒற்றை-அடுக்கு வகை (ஸ்டாலினைட்) ஆகும், எனவே, உடனடியாகத் தாக்கியபோது அவை பல துண்டுகளாக சிதறின. முன் கண்ணாடி மூன்று மடங்கு ஆகும். பல பூச்சுகள் (பெரும்பாலும் மூன்று) கொண்டிருக்கும். மத்தியில் ஒரு பிளாஸ்டிக் உறுப்பு உள்ளது, மற்றும் பக்கங்களிலும் - வெளி மற்றும் உள் பக்கங்களில் இருந்து - கண்ணாடி மூடப்பட்டிருக்கும். உறுப்பு அதிக வலிமையை கொடுக்கும். இந்த வடிவமைப்பின் முக்கிய செயல்பாடு பாதுகாப்பானது, ஏனெனில் அதன் மேற்பரப்பில் ஒரு கல் அல்லது பிற பொருளைப் பதியும் போது, அது பல துகள்களாக கலக்கவில்லை, ஆனால் வெறுமனே சிதைகிறது.

விரிசல் மற்றும் சட்டம்

ரஷியன் சட்டம் படி, விரிசல் மற்றும் சில்லுகள் போன்ற சிதைவுகள் மட்டுமே பயணிகள் அனுமதி. ஓட்டுநர் உரிமையாளரின் வேலைப்பாட்டின் குறைபாடு குறைவாக இருந்தால், அது சரி செய்யப்பட வேண்டும் அல்லது முற்றிலுமாக மாற்றப்பட வேண்டும். நிச்சயமாக, அத்தகைய ஒரு செயலிழப்புக்கு நீங்கள் அபராதம் விதிக்க முடியாது, ஆனால் நீங்கள் அதனுடன் தொழில்நுட்ப சரிபார்த்தலை அனுப்ப முடியாது.

ஆனால் இந்த சிக்கல்களில் விரிசல் இருந்து முடிவுக்கு வரவில்லை. உண்மையில் இந்த சிதைப்பது குறிப்பாக பிரகாசமான சன்னி நாளில், ஒளிரும் ஒரு சொத்து உள்ளது. இருட்டில், இது வரும் காரில் உள்ள ஹெட்லைட்களைப் பற்றிக் குறிப்பிடுகிறது, இதனால் நீங்கள் பாதையில் இருந்து கவனத்தை திசை திருப்பி, சாதாரண பார்வையை தடுக்கிறது.

மேற்கு ஐரோப்பாவின் நாடுகளில், அவை பயணிகள் இருக்கைக்கு பக்கத்தில் இருந்தாலும்கூட, சில்லுகள் மற்றும் பிளவுகளை விட்டு வெளியேறுவதற்கு கண்டிப்பாக தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.

பழுதுபார்ப்பு அல்லது மாற்று?

கிராக் கண்ணாடியை மாற்றுவது மலிவானது அல்ல. இது அசாதாரண கூறுகள் மற்றும் வெப்ப பாகங்கள் குறிப்பாக உண்மை. இந்த உருப்படியை வாங்கும் போது அசல் ஒரு அசல் குழப்பம் மிகவும் எளிது என்று குறிப்பிட்டார். ஒரு சீன அனலாக் மூலம் அசல் கிராக் கண்ணாடி பதிலாக இது சேதம் இருந்து குறைவாக பாதுகாக்கப்படுவதால் மற்றும் முதல் கழுவும் ஏற்படும் என்று கீறல்கள் மிகவும் பாதிக்கப்படும் என்று ஆபத்தானது.

ஆனால் அது எல்லாமே சேதத்தின் அளவு சார்ந்தது. சேதத்தின் பகுதி மிகப்பெரியதாக இருந்தால் மாற்றீடு மட்டுமே அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும். அது சில்லுகள் என்றால், கண்ணாடியில் விரிசல், அதை சரி செய்ய மிகவும் நியாயமான உள்ளது. முதலாவதாக, மலிவானது, இரண்டாவதாக, நீங்கள் அசல் காற்று வைத்திருப்பீர்கள்.

மூலம், அமெரிக்காவில், பழுது பிரதான காட்டி கிராக் நீளம் உள்ளது. இது 6 சென்டிமீட்டர் அதிகமாக இருந்தால், இந்த கண்ணாடி மாற்றப்பட வேண்டும்.

கண்ணாடியில் ஒரு கிராக் நிறுத்த எப்படி? பழுதுபார்ப்பு தொழில்நுட்பம்

இந்த செயல்முறை மிக நீண்ட நேரம் மற்றும் நேரம் எடுத்துக்கொள்வது, எனவே அதை நீங்களே செய்வதற்கு பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. சேதமடைந்த கண்ணாடியை பழுது மற்றும் பழுது தொழில்நுட்பத்தின் விவரங்களை விவரிப்போம்.

எனவே, ஆரம்பத்தில் அதன் மேற்பரப்பு தூசி, அழுக்கு மற்றும் கிரீஸ் கறை இருந்து அகற்றப்பட்டது. பின்னர் ஒரு சிறப்பு பிசின் டேப் கண்ணாடி சேதமடைந்த பகுதிக்கு இழுக்கப்படுகிறது. நன்றி, தூசி கிராக் உள்ள பேக் முடியாது.

எளிய பழுதுபார்க்கும் சில்லுகள் கொண்ட கண்ணாடியின் மறுசீரமைப்பு ஆகும். இந்த நோக்கத்திற்காக, எஸ்ஆர்டி ஒரு உட்செலுத்துவதன் மூலம் வைப்புகளிலிருந்து மேற்பரப்பில் சுத்தம் செய்யப்பட்டு ஒரு திரவ பாலிமர் அதை அறிமுகப்படுத்துகிறது. பிந்தைய அழுத்தம் அழுத்தத்தின் கீழ் அதன் அமைப்பு சிப் நிரப்புகிறது. பின்னர் உட்செலுத்துதல் அகற்றப்பட்டு, கண்ணாடி துண்டு சேதமடைந்த பகுதிக்கு இழுத்து வைக்கப்படுகிறது. இது பாலிமர் கசிந்து போகாதபடி செய்யப்படுகிறது. மேலும், மேற்பரப்பு உலர்த்தியலுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது, இது புற ஊதா விளக்கு மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. பழுது மற்றும் மீட்பு செயல்முறையின் முடிவில், அதிகப்படியான படம் மற்றும் பாலிமர் ஆகியவை கூர்மையான கத்தி உதவியுடன் அகற்றப்படுகின்றன. அதற்குப் பிறகு, மறுவாழ்வுப் பகுதி நிபுணர்களை வல்லுனர்கள் பயன்படுத்துகின்றனர். இந்த அனைத்து முனைகளிலும்.

விரிசல்களைப் பொறுத்தவரை, அவற்றுடன் வேறு விஷயங்கள் உள்ளன. இந்த வகை சேதத்தை அகற்றுவது மிகவும் கடினம். இதற்கு அனுபவம், திறன் மற்றும் சிறப்புக் கருவிகள் தேவை. மறுசீரமைப்பு வேலை சாரம் ஒரு சிறப்பு வைர துரப்பணம் பயன்பாடு ஆகும். இந்த கருவி மூலம், அதன் முடிவில் சிறிய தாக்கங்களை உருவாக்குவதன் மூலம் நீங்கள் கண்ணாடியின் மீது ஒரு கிராக் தோண்டலாம். இந்த உறுப்பு மேற்பரப்பு தற்போதைய புள்ளியில் அழுத்தங்களை குறைக்க செய்யப்படுகிறது.

பழுதுபார்ப்பு விலை

விண்ட்ஷீல் செலவில் விரிசல் பழுது எவ்வளவு? மீட்பு நடவடிக்கைகளின் விலை நேரடியாக சேதத்தின் வகையையும் அளவையும் சார்ந்துள்ளது. மலிவான சில்லுகள் அகற்றப்படுவது (600 ரூபிள் வரை). கிராக் பழுது மிகவும் விலை உயர்ந்தது. ஒவ்வொரு சென்டிமீட்டருக்கும் ஒவ்வொரு 50 ரூபாயும் செலுத்த வேண்டும். முதல் பார்வையில், அளவு சிறியதாக உள்ளது. எனினும், இந்த "துண்டு" கண்ணாடி எல்லையை சுற்றி அனைத்து நீட்டி, மற்றும் இந்த அரை மீட்டர் விட, கண்ணாடியில் மீது விரிசல் பழுது 2.5 ஆயிரம் ரூபிள் தொகையை முடியும். இந்த உருச்சிதைவு வளர்ச்சி 400 ரூபிள் இருக்க முடியும் நிறுத்த. 200 ரூபிள் பற்றி கண்ணாடியில் செலவுகள் விளிம்பில் இருந்து கிராக் வெட்டி.

உங்கள் கைகளால் கண்ணாடியில் ஒரு கிராக் எப்படி நிறுத்த வேண்டும்? கருவிகள்

நீங்கள் ஒத்த படைப்புகளை நடத்துவதில் அனுபவம் இருந்தால், நீங்கள் சிதைப்பதை அகற்ற முயற்சி செய்யலாம். கண்ணாடியைப் பற்றி விரிசல் ஏற்படுத்துவது கருவிகள் தயாரிப்பில் தொடங்குகிறது. இதை செய்ய, நீங்கள் ஒரு மின்சார துரப்பணம் வேண்டும், பயிற்சிகளை, சிறப்பு கலவை கொண்டு முனைகள் பாலிஷ் , அதே போல் கண்ணாடியில் விரிசல் ஒரு சிறப்பு பசை வேண்டும்.

தொடங்குதல்

கண்ணாடியை எங்கே போடுவது? நீங்கள் உடனடியாக பிணைப்பின் கீழ் உடனடியாக இதை செய்ய வேண்டும். இது வெளிப்புறமாகவோ அல்லது உள்ளாகவோ இருப்பதைப் பொறுத்து, வீதி அல்லது வரவேற்புப் பக்கத்திலிருந்து ஒரு கிராக் எடுத்தோம். அனைத்து அடுக்குகளும் பாதிக்கப்படும் போது, நாம் ஒரு துளை வழியாகவும் வழியாகவும் செல்கிறோம்.

அடுத்து, பளபளப்பான கலவை கொண்ட குறைபாடுகளை உள்ளடக்கிய பசை கண்ணாடி. பசை இரண்டு வகைகள் உள்ளன என்பதை நினைவில் கொள்க. இது ஒரு திரவ பாலிமர் (மைக்ரோகிராக்கிற்கு) மற்றும் தடிமனாக உள்ளது. பிந்தைய துளையிடல் துளைத்தல் துளைகளுக்கு ஏற்றது. அடுத்த படி மேற்பரப்பு மெருகூட்டல் ஆகும். ஆரம்பத்தில், அது முற்றிலும் கழுவி, பின்னர் ஒரு சிறப்பு கலவை சிகிச்சை (இந்த குவார்ட்ஸ் மணல் மற்றும் நன்றாக தைக்கப்பட்ட சாம்பல் இருக்க முடியும்). பின்னர் கண்ணாடி முனைகளின் உதவியுடன் பளபளப்பாக உள்ளது. பிந்தைய வேறுபட்ட சிராய்ப்புத் தன்மையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். இந்த முறைக்கு நன்றி, கண்ணாடி ஆரம்ப வெளிப்படைத்தன்மை 95 சதவீதம் வரை மீட்க முடியும். இந்த கேள்வியை "உங்கள் சொந்த கைகளால் கண்ணாடியில் ஒரு கிராக் எவ்வாறு நிறுத்த வேண்டும்" மூடப்பட்டதாகக் கருதப்படலாம். எனினும், நீங்கள் சிறப்பு அனுபவம் மற்றும் கருவிகள் இருந்தால் இந்த முறை மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். இல்லையெனில், இதன் விளைவு உங்களை ஏமாற்றும்.

முடிவுக்கு

எனவே, விண்கலத்தில் விரிசலை நிறுத்த எப்படி கண்டுபிடித்தோம். இறுதியாக, நாம் உடலின் இந்த பகுதியில் எந்த சிதைவு அவசர பழுது தேவை என்று குறிப்பிடுகிறது. இந்த தேவையை நீங்கள் புறக்கணிக்கிறீர்களானால், காற்றாடிகளில் விரிசல் சீக்கிரம் முடியாமல் போகும், நிலையான சுமைகளால் இந்த துண்டு அறை முழுவதும் அகலத்தை நீட்ட முடியும். ஆகையால், அத்தகைய "ஆச்சரியங்கள்" கண்டுபிடிக்கப்பட்ட உடனேயே உடனடியாக சரிசெய்யப்படுகிறது.