சுய செலுத்தப்பட்டன விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கி. விமான எதிர்ப்பு நிறுவல்கள் அனைத்து வகையான

முன்பே முதலாம் உலகப் போருக்கு முன், எதிரி விமானம் எதிரான போராட்டத்தில் மிக முக்கியமான இராணுவ மற்றும் தந்திரோபாய பிரச்சினைகளில் ஒன்றாக இருந்தது. இந்த நோக்கத்திற்காக மற்றும் தரையில் வசதிகள் பயன்படுத்தப்படும் போராளிகள் இணைந்து. மோசமாக விமானங்கள் படப்பிடிப்பு பொருத்தமானது வழக்கமான ஆயுதங்கள் மற்றும் இயந்திர துப்பாக்கிகள், அவர்கள் குழல்களின் உயரத்தில் பற்றாக்குறையை கோணம் இருந்தது. ஒன்று, நிச்சயமாக, சாதாரண துப்பாக்கிகள் வெளியே சுட முடியும், ஆனால் குறுகலாக விழுந்து நிகழ்தகவு தீ குறைந்த வீதம் ஆகியவற்றின் காரணமாக குறைந்துள்ளது. 1906 ஆம் ஆண்டில், ஜெர்மானிய பொறியியலாளர்கள் அது படைக்கலன்களின் இலக்குகளை vysokoraspolozhennym பார்த்து சுட திறன் இணைந்து ஒரு இயக்கம் கொடுத்து, கவச கார் பதுக்கி வைக்குமிடம் மீது ஏற்ற முன்மொழிந்தனர். Ba "ஏர்ஹர்டிற்கு" - உலகின் முதல் சுய செலுத்தப்பட்டன விமான எதிர்ப்பு ஆயுதம். கடந்த பத்து வருடங்களில், ஆயுதங்கள் இந்த வகை வேகமாக வளர்ந்து வருகின்றன.

ZSU தேவைகள்

போர்களுக்கிடையிலான காலத்து ராணுவ கோட்பாட்டாளர்கள் புரிதலில் பாதுகாப்பு அமைப்பு பாரம்பரிய திட்டம் ஒரு, குறிப்பாக, முக்கியமான அரசு தொழில்துறை பொருளாதார, அல்லது நிர்வாகப் பிரிவுகளாகப் சுற்றியுள்ள ஒரு ஒற்றை வட்ட கட்டமைப்பாகும். கட்டளை ஒரு VOP (ஒற்றை விமான எதிர்ப்புப் பீரங்கி) கீழ்மட்ட ஒவ்வொரு உறுப்பு செறிவூட்டிய மற்றும் வான்வெளியில் ஓர் துறையில் பொறுப்பு. இந்த மாதிரி ஏதாவது ஒரு குறையாகச் சொல்லலாம் மாஸ்கோ, காற்று பாதுகாப்பு நாஜி வான் தாக்குதல்கள் கிட்டத்தட்ட தினசரி நடந்த போது லெனின்கிராட் மற்றும் போர் ஆரம்ப காலத்தில் பிற முக்கிய சோவியத் நகரங்களில். எனினும், அதன் பலாபலன் போதிலும், அத்தகைய நடவடிக்கைக்கு நிச்சயமாக ஒரு மாறும் பாதுகாப்பு மற்றும் குற்றம் உள்ள முற்றிலும் பொருந்தாதவை. ஒவ்வொரு இராணுவ பிரிவே மறைப்பதற்கு சாத்தியம் ஏற்படலாம், ஆனால் துப்பாக்கிகள் பெரிய அளவில் நகரும் என்றாலும் எதிர்ப்பு கருவிகள் வைக்கப்பட்டதாக பேட்டரி, கடினம் - ஒரு எளிதான பணி. கூடுதலாக, தங்கள் பாதுகாப்பற்ற குடியேற்றங்கள் உடன் நிலையான விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள் தங்களை எதிரி தாக்குதல் விமானம், ஒரு இலக்கு இவை, தொடர்ந்து அவர்களை வெடிகுண்டு மற்றும் அறுவை சிகிச்சை அறை பாதுகாக்க முயற்சி, தங்கள் மனநிலைதான் வரையறுப்பது. முன் மண்டலத்தில் பயனுள்ள கவர் படைகள் வழங்கும் பொருட்டு, விமானப்படை இருக்கும் இயக்கம், உயர் படைக்கலன்களின் பாதுகாப்பு ஒரு குறிப்பிட்ட பட்டம் கொண்டிருக்க வேண்டும். சுய செலுத்தப்பட்டன விமான எதிர்ப்பு ஆயுதம் - இந்த மூன்று குணங்கள் கொண்ட கார்.

போர்க்கால இல்

கிரேட் நாட்டுப்பற்று போரின் போது, செஞ்சேனை கிட்டத்தட்ட எந்த எதிர்ப்பு கருவிகள் வைக்கப்பட்டதாக சுய செலுத்தப்பட்டன துப்பாக்கிகளை வைத்துள்ளனர். ஒரே 1945 இல் ஆயுதங்கள் (ZSU -37) இந்த வகுப்பின் முதல் உதாரணங்கள் இருந்தன, ஆனால் இந்த துப்பாக்கிகள் இறுதி போர்களில் ஒரு பெரிய பாத்திரத்தில், உண்மையில் லஃப்ட்வேஃப் படைகள் தோற்கடிக்கப்பட்டனர், மேலும் நாஜி ஜெர்மனி எரிபொருள் கடும் தட்டுப்பாடு சந்தித்தது ஆட்டத்திலும் விளையாடவில்லை. இந்த சோவியத் இராணுவம் முன்னதாக 2 கே, 25-மிமீ மற்றும் 37-மிமீ வரை-72 (Loginova துப்பாக்கி) இழுவை பயன்படுத்தினர். அளிக்கப்பட்டிருக்கும் அதிக உயரமுள்ள 85 மிமீ துப்பாக்கி 52-கே நோக்கங்களுக்காக தோற்கடிக்க. இந்த விமான எதிர்ப்புப் பீரங்கி (மற்றும் பலர்) வாகனங்களுக்கு தாக்கப்பட்டு தேவை வழக்கில் மற்றும்: எறிபொருளின் உயர்ந்த துவக்க வேகம் எந்த பாதுகாப்பு குத்தியோ அனுமதிக்கும். ஆனால் பாதிப்பு கணக்கிட்டு ஒரு புதிய அணுகுமுறை தேவை.

( "- Ostwind மற்றும் கிழக்கு காற்று» "வேர்ல்விண்டால்» - Wirbelwind) ஜெர்மானியர்கள் எதிர்ப்பு விமானம் சுய செலுத்தப்பட்டன துப்பாக்கிகள் மாதிரிகள், தொட்டி சேஸ் அடிப்படையில் நிறுவப்பட்டது இருந்தன. ஒரு வெர்மாச்ட் ஒரு ஸ்வீடிஷ் விமானம் எதிர்ப்பு துப்பாக்கி "அவன்", சுலபமாக தொட்டி அடிச்சட்டத்தில் செய்யப்படுவதற்கு. இது முதலில் கவசம்-குத்திக்கொள்வது ஒரு வழிமுறையாக கருவாகும், ஆனால் சோவியத் "tridtsatchetverok" எதிராக பயனற்றவை என்று நிரூபித்தது, ஆனால் வெற்றிகரமாக ஜெர்மன் பாதுகாப்பு பயன்படுத்தப்படும்.

எல்எஸ்டி-4

அற்புதமான சோவியத் திரைப்படமான "பிறக்கின்றது இங்கே அமைதியான வேண்டுமா ..." விமான எதிர்ப்பு கன்னர் பெண்கள் வீரம், எதிர்பாராத நிலைமை (போரின்போது பல சந்தர்ப்பங்களில் இது), அனைத்து அதன் சந்தேகத்திற்கிடமற்ற கலை நன்மைகளுக்காக அதை ஒரு துல்லியமற்றத்தன்மைக்காகவும், எனினும் கொண்டிருந்தால் அகப்பட்டு, மன்னிக்கத்தக்க மற்றும் மிகவும் முக்கியமான இல்லை பிரதிபலித்தது. எதிர்ப்பு விமானம் இயந்திர துப்பாக்கி ஏற்ற ZPU-4 ஐ துணிச்சலான கதாநாயகி 1945 இல் படம் ஜெர்மன் விமானம் ஆரம்பத்தில் தட்டுங்கள் மட்டும் வடிவமைப்பாளர் முதலாம் எஸ் Leschinskogo வழிகாட்டுதலின் கீழ் ஆலை எண் 2 மேம்படுத்த தொடங்கினர். சிஸ்டம் இரண்டு டன் விட இன்னும் கொஞ்சம் எடையும், அது இழுவை வேண்டும் எளிதானது. இது நான்கு சக்கர சேஸ் இருந்தது முழுமையாக சுய செலுத்தப்பட்டன அது ஏனெனில் இயந்திரத்தின் இல்லாத பெயர் முடியாது, ஆனால் உயர் இயக்கம் வெற்றிகரமாக கொரியா (1950-1953) மற்றும் வியட்நாம் பயன்படுத்தியவர் உதவியது. இருவரும் இராணுவ மோதல் பெருமளவில் தரையிறங்கள் மற்றும் தாக்குதல் நடவடிக்கைகளுக்கு அமெரிக்க படைகளால் பயன்படுத்தியது ஹெலிகாப்டர்கள், கட்டுப்பாட்டில் மாதிரி அதிக திறன் நிரூபித்துள்ளது. எல்எஸ்டி-4, "ஜீப்", இராணுவம் ஜீப் பயன்படுத்தி முடியும் குதிரைகள் மற்றும் கோவேறு கழுதைகள் சேணம், மற்றும் கூட தள்ளி நகர்த்து. உறுதிப்படுத்தப்படாத தகவல்களின்படி, நவீன மோதல்களில் தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்த இந்த அமைப்பு மற்றும் எதிர்க்கும் விசைகளின் (சிரியா, ஈராக், ஆப்கானிஸ்தான்).

போருக்குப் பிந்தைய ZSU-57-2

வெற்றி பின் உள்ள முதல் பத்து மேற்கத்திய நாடுகளுக்கும் இடையே பரஸ்பர வெளிப்படையாக கேலி விரோதம் இராணுவ கூட்டணி நேட்டோ, மற்றும் சோவியத் ஒன்றியம் போட்டிகளில் யுனைட்டெட் நிலைமைகள் நடைபெற்றது. சோவியத் தொட்டி வலிமை அளவு மற்றும் தரம் சுட்டிகள் எந்த சம இருந்தது. மோதல் ஏற்பட்டால், கவச வாகனங்கள் நிரலை (கோட்பாட்டளவில்) குறைந்தது போர்ச்சுக்கல் அடைய முடியும், ஆனால் அது எதிரிகள் விமானத்தின் அச்சுறுத்தல் இருந்தது. விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கி நகரும் சோவியத் படைகள் மீது விமான தாக்குதல்களுக்கு எதிராக பாதுகாப்பையும் கொண்டிருந்தன 1955 இல் சேவை ஏற்றுக் கொள்ளப்பட்டது. 57 மிமீ - இரண்டு காலிபர் துப்பாக்கிகள், ஒரு வட்ட கோபுரம் ZSU-57-2 அமைக்கப்பட்டுள்ளன பெருமளவில் இருந்தது. Electrohydraulic இயக்கி சுழற்சி, ஆனால் பாதுகாப்பு அதை கையேடு இயக்க அமைப்போடு நகலை வழங்குகிறது. பார்வை தானாக, உள்ளீடு தரவு இலக்குகளை மீது. நிமிடம் அமைப்பை ஒன்றுக்கு 240 சுற்று விகிதம் விளைவிக்கும் வரிசையாக சிதைவின் 12 கி.மீ. இருந்த போது (8.8 கி.மீ. செங்குத்தாக). அடிமனை இயந்திரம் முக்கிய நோக்கம் முழுமையாக கொண்டதாக, அது டி-54 தொட்டி பெறப்பட்டதாகும், எனவே அவர் நிரலை வைத்துக்கொள்ளவும் முடியவில்லை.

"Shilka"

பொருத்தமான மற்றும் உகந்த முடிவுகளை ஒரு நீண்ட தேடலுக்குப் பிறகு, இரண்டு தசாப்தங்களாக எடுத்து, சோவியத் வடிவமைப்பாளர்கள் ஒரு உண்மையான தலைசிறந்த உருவாக்கியுள்ளது. 1964 ல் அது, நவீன ZSU-23-4 பெருமளவில் உற்பத்தி தொடங்கியது எதிரி தாக்குதல் விமானம் நவீன போர்க்களத்தில் அனைத்து தேவைகள் சந்திக்கிறார். அந்த நேரத்தில் அது பெரிய ஆபத்து தாழ்வாகப் பறக்கும் விமானங்கள் மற்றும் ஹெலிகாப்டர்கள், இது வழக்கமான VOP மிகவும் பயன்மிக்க தரையில் படைகள் உயரங்களில் எல்லை வரம்புக்குள் விழுந்து அல்ல என்று தெரியத் தொடங்கியது. Antiaircraft "Shilka" ஒரு பயங்கர விகிதம் (56 வட்டி) இருக்கிறது, இதனுடைய சொந்த ரேடார் மற்றும் மூன்று வழிகாட்டல் முறைகள் (கையேடு, அரை தானியங்கி மற்றும் தானியங்கி) ஆகியோராவர். 23 மிமீ காலிபர், அது 2-2.5 கி.மீ. தொலைவில் விமானம் வேகம் அடிக்க (450 மீ / வி வரை) எளிதானது போது. ஆயுதப் போர் நிகழ்ந்த வேளையில் அறுபதுகளிலும் எழுபதுகளிலும் (மத்திய கிழக்கு, தெற்கு ஆசிய, ஆப்பிரிக்க) இந்த ZSU தன்னை அதன் சிறந்த, முக்கியமாக காரணமாக குணங்கள் சுடுதலில் நிகழ்வுகளைச் சுட்டிக் காட்டவில்லை, ஆனால் ஏனெனில் துண்டுகள் மற்றும் சிறிய தகுதி வாய்ந்த சேதத்தை விளைவுகளில் இருந்து உயர் இயக்கம் மற்றும் குழுவினர் பாதுகாப்பு வெடிபொருட்கள். சுய செலுத்தப்பட்டன விமான எதிர்ப்பு நிறுவல் "Shilka" உள்நாட்டு மொபைல் அமைப்புகள் செயல்பாட்டு ராணுவ நிலை வளர்ச்சியில் ஒரு மைல்கல்லாகும்.

"குளவி"

ராணுவ சிக்கலான "Shilka" முழு அளவிலான போர் ஏற்படும் சாத்தியமுள்ள தியேட்டர் அனைத்து நன்மைகள் மிகவும் குறைவான பீரங்கி அமைப்புகள் மற்றும் சிறிய காலிபர் வரம்பில் பயன்படுத்தி தன்னை மறைத்துக் கொள்ளும் போதுமான அளவில் வழங்கப்படவில்லை முடியுமென நம்பினோம். ஒரு சக்திவாய்ந்த "குவிமாடம்" உருவாக்க பிரிப்பதே முற்றிலும் வேறுபட்ட தேவையான மீது - ஏவுகணை எதிர்ப்பு விமானம் துப்பாக்கி. "கிரேடில்", "டொர்னாடோ" "ஹரிகேன்" மற்றும் பிற MRL உயர் படம்பிடிக்கும் திறன் கொண்ட, ஒரு பேட்டரி இணைக்கப்படுகின்றன எதிரி விமானம் இலக்கு உண்ணத்தூண்டுபவையாக இருக்கும். கைபேசி அமைப்பிலும் விரைவில் பயன்படுத்தல் போரிடுவதற்கு அதன் திறனை, கடினமான நிலப்பரப்பு மீது நகரும், போதுமான பாதுகாக்கப்படுவதால், அனைத்து வானிலை - இந்த துருப்புக்கள் தேவை என்ன. எதிர்ப்பு விமானம் துப்பாக்கி "குளவி" இந்த தேவைகளைச் சந்தித்து 1971 முதல் துருப்புக்கள் வருகைபுரியத் தொடங்கிய. துருவத்தில் உபகரணங்கள் மற்றும் பணியாளர்கள் எதிரி விமானத் தாக்குதல்களினாலும் ஒப்பீட்டளவில் பாதுகாப்பான உணர முடியும் எந்த உள்ள ஆரம், 10 கி.மீ தூரத்தில் உள்ளது.

இந்த மாதிரி மேம்பாடு ஆகியவை தசாப்தத்தில் ( "நீள்வட்டக்" திட்டம்) விட, நீண்ட காலமாக நடத்தப்பட்டது. ராக்கெட் முதல் Tushino இயந்திரத்தால் கட்டிடம் ஆலை இட்டதாகக் ஆனால் பல்வேறு காரணங்களுக்காக பணி இரகசிய OKB-2 (அத்தியாயம். வடிவமைப்புகள் பிடி Grushin) ஒப்படைத்தார்கள் இருந்தது. ஜு முக்கிய ஆயுதம் நான்கு 9M33 ஏவுகணைகள் தொடங்கியது. நிறுவல், நடைப்பயணம் மீது இலக்கு கைப்பற்ற முடியும் அது மிகவும் திறமையான சத்தம்-வழிகாட்டல் நிலையம் கொண்டிருக்கிறது. இது கொண்டுள்ளது ரஷியன் இராணுவம் இன்று.

"Buk"

ஆரம்ப எழுபதுகளில் காலத்தில், சோவியத் ஒன்றியத்தில் நம்பகமான வான் பாதுகாப்பு இயக்க நிலையிலுள்ள நிறுவுதல் பெரும் முக்கியத்துவம் இணைக்கப்பட்ட. 1972 இல் இரண்டு பாதுகாப்புத்துறை தொடர் மூலம் (NIIP மற்றும் NCO "Fazotron") திறன் ஒரு அமைப்பை உருவாக்குவதற்காக ஒரு விஷயமே அல்ல தட்டுங்கள் பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை "லென்ஸ்" 830 மீ / வி வேகத்தில் மற்றும் நெரிசல் வகிப்பதிற்கு திறன் வேறு எந்த பொருள் கொண்ட. Antiaircraft "பக்", தொழில்நுட்ப தேவைகள் படி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது தவிர அதிலிருந்து, இதில் சிக்கலான, மற்றும் இலக்கு கண்டறிதல் நிலையம் (மேலும்) மற்றும் ஏற்றுதல் வாகனத்தின் ஒரு பகுதியாக உள்ளது. ஒரு ஒற்றை மேலாண்மை அமைப்பு கொண்ட பிரிவு ஐந்து PU வரை அடங்கும். இந்த விமான எதிர்ப்புப் பீரங்கி 30 கி.மீ. தொலைவில் செயல்படுகிறது. ஒன்றுபட்ட மாறியுள்ளது திட எரிபொருள் ஏவுகணைகள் 9M38, அடிப்படையில் ஒரு கடல் சார்ந்த வான் பாதுகாப்பு அமைப்பு உருவாக்கப்பட்டது. தற்போது, சிக்கலான முன்பு அவர்களை வாங்கிய முன்னாள் சோவியத் யூனியன் (ரஷ்யா உட்பட) மற்றும் மாநிலங்களில் பல்வேறு நாடுகளுடன் சேவை உள்ளது.

"டுங்குச்க"

ராக்கெட் தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சி, பீரங்கிப் பங்கு குறைந்து குறிப்பாக வான் பாதுகாப்பு போன்ற பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் பொறுப்பை பகுதியில் இல்லை. இயல்பான துப்பாக்கி, ஒரு நல்ல கைடன்ஸ் சிஸ்டம் முன்னிலையில், நன்கு ஜெட் குறையாத சேதம் ஏற்படுத்தலாம். ஒரு உதாரணம் வியட்நாம் போரின் போது, அமெரிக்க நிறுவனம் "மெக்டனால்" நிபுணர்கள் அவசரமாய் விமானம் எஃப் -4 "ஆவி" யாக, அவர்கள் முதலில் URami மட்டுமே பொருத்தப்பட்டன எந்த ஒரு துப்பாக்கி கொள்கலன் உருவாக்க போர்டில் ஆட்டிலறி பற்றி தொந்தரவு இல்லாமல் தள்ளப்பட்டனர் என்று வரலாற்று உண்மை. தரை சார்ந்த வான் பாதுகாப்பு சோவியத் வடிவமைப்பாளர்கள் மேலும் விவேகத்துடன் இணைந்து ஆயுத கேள்விக்கு வருகிறோம். 1982 அவற்றை மூலம் உருவாக்கப்பட்டது, விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கி "டுங்குச்க" கலப்பு எரிபொருள் சுடுதிறன் உள்ளது. முக்கிய ஆயுதங்கள் எட்டு அலகுகள் அளவு 9M311 ஏவுகணைகள் உள்ளன. இந்தத் தேதி ZSU மிகவும் சக்திவாய்ந்த, அதன் வன்பொருள் அமைப்பு ஒரு பாதுகாப்பான பிடியில் வழங்குகிறது மற்றும் அதிர்வெண்கள் மற்றும் அவைகளின் இயக்க வேகம் ஒரு பரவலான நோக்கங்களுக்காக தோற்கடித்தனர். குறிப்பாக ஆபத்தான அதிவேக தாழ்வாகப் பறக்கும் விமானம் அமைப்பு அதன் சொந்த வழிகாட்டுதலின் கணினி விமான எதிர்ப்புப் பீரங்கி (30 மிமீ) இணைந்து இதில் ஆட்டிலறி அமைப்பு இடைமறித்து. ரேஞ்ச் தோல்வியை துப்பாக்கிகள் - 8 கி மீ. எந்த குறைவாக சுவாரசியமாக அதன் தந்திரோபாய மற்றும் தொழில்நுட்ப தரவு விட தோற்றம் போர் வாகன: சாஸிஸ், "குளவி" ஜிஎம்-352 ஒருங்கிணைக்கப்படுவதற்கு, ஏவுகணைகள் மற்றும் மிரட்டும் டிரங்க்குகள் கோபுரத்துடன் bristling கொண்டு முடிசூட்டப்பட்டார்.

வெளிநாட்டு

உலக பிறகு இரண்டாம் உலகப்போர் அமெரிக்காவில் உயர் செயல்திறனுள்ள வான் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் உருவாக்கத் தொடங்கியது. SZU "டஸ்ட்டர்", சேஸ் "புல்டாக்" அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்ட - ஒரு ஒரு தொட்டி கார்பர்டடு இயந்திரம், பெரிய அளவில் ( "காடிலாக்" 3700 க்கும் மேற்பட்ட துண்டுகளாக வழங்கப்பட்ட செய்யப்பட்டிருந்த) உற்பத்தி. கார் ரேடார் பொருத்தப்படாத, அதன் கோபுரம் எனினும் அது பரவலாக தாக்குதல்கள் DRV விமான போக்குவரத்து எதிராக பாதுகாக்க வியட்நாம் போரின் போது பயன்படுத்தப்பட்டது, மேல் பாதுகாப்பு இல்லை.

ஒரு சிறந்த இலக்கு அமைப்புஉருவாக்கப்பட்டது வான் பாதுகாப்பு AMX-13 டி.சி.ஏ. ஒரு பிரஞ்சு மொபைல் அலகு பெற்றுள்ளது. அது உள் மட்டுமே போர் பயன்படுத்தல் கழித்தே அறுவை சிகிச்சை ரேடார் முடிக்கப்பட்டது. திட்டத்தின் நிறைவு தேதி வேலை - 1969 ல், ஆனால் AMX பிரஞ்சு இராணுவம் தேவையை அது 80 உருவாக்கப்பட்டது என்பதையும், ஏற்றுமதி (முக்கியமாக உள்ள அரபு நாடுகளில் ஒரு மேற்கத்திய சார்பு அரசியல் நிலைநோக்கைப் பின்தொடர்ந்துள்ளது). இந்த விமான எதிர்ப்புப் பீரங்கி பொதுவாக நல்ல நிரூபித்ததை ஆனால் கிட்டத்தட்ட அனைத்து விதத்திலும் சோவியத் "Shilka" கீழ்த்தரமான.

SZU "வுல்கன் எம் 163", பரவலாக கவச எம் 113 அடிப்படையில் கட்டப்பட்ட - ஆயுதங்கள் இந்த வர்க்கத்தின் மற்றொரு அமெரிக்க உதாரணம். எனவே வியட்நாம் அவளை (ஆனால் கடைசி) சோதனை முதல் இருந்தது கார் அலகுகள், 1960 களின் ஆரம்பத்தில் இருந்து வரத் தொடங்கின. ஃபயர்பவர் எம் 163 ஆறு இயந்திரத் துப்பாக்கிகள் "கேட்டலிங்" சுழலும் கணைகள் கொண்டு கொடுக்கப்பட்ட நிமிடத்திற்கு கிட்டத்தட்ட 1,200 சுற்று விகிதம் செய்யப்பட்டனர் மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. பாதுகாப்பு மேலும் ஈர்க்கக்கூடிய - அது 38 மிமீ கவசம் அடையும். அனைத்து இது வழங்கப்படவில்லை மாதிரி ஏற்றுமதி சாத்தியமான, அது துனிசியா, தென் கொரியா, ஈக்வேடார், வட யேமன், இஸ்ரேல் மற்றும் வேறு சில நாடுகளில் வரும்.

SLM க்கு சிக்கலான வான் பாதுகாப்பு வேறுபட்டது

கலப்பு பீரங்கிகள் மற்றும் வான் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் தவிர, தற்போது மிகவும் பொதுவானது ஏவுகணை பாதுகாப்பு அமைப்புகள், குறிப்பிட்டுள்ள "பக்" மூலமாக இது நிரூபிக்கப்பட்டது. ஆயுதங்கள் வர்க்கத்தின் பெயர், இந்த அமைப்புகள் வெவ்வேறு நோக்கங்களுக்காக (சார்ஜ், கட்டளை பதவியை, மொபைல் ரேடார்கள் மற்றும் வழிகாட்டல் நிலையம்) க்கான போர் அலகுகள் உட்பட தரையில் துருப்புக்கள் ஆதரவு தனித்த இயந்திரங்கள், அத்துடன் பிரிவின் ஒரு பகுதியாக வழக்கமாக உள்ளன. கிளாசிக் அர்த்தத்தில், எந்த நினைவக (எதிர்ப்பு கருவிகள் வைக்கப்பட்டதாக) எதிரி விமானம் குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டு பகுதியில் இருந்து பாதுகாப்பு இருப்பதால் மூலம், கூடுதல் எய்ட்ஸ் செறிவு தேவை இல்லாமல் வழங்க வேண்டும், எனவே அது "தேசாபிமானி" வளாகங்கள், "அம்பு", எஸ் -200 ஒரு தொடர் - இந்த கட்டுரையில் எஸ் -500 அவர்கள் கருதப்படவில்லை. இந்த காற்று பாதுகாப்பு அமைப்பு, மேலும், ரஷ்யா உள்ளிட்ட பல நாடுகளில் விமான பாதுகாப்பு அடிப்படையை உருவாக்கும் ஒரு தனி ஆய்வு தேவை. பல நாடுகளில் கிடைக்கவில்லை, வழக்கமான மொபைல் செட், மலிவான மற்றும் நம்பகமான அதன் பாதுகாப்பு நம்பியிருக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் - ஏனெனில் அதிக செலவு - அவர்கள் ஒரு பரந்த வேகம் மற்றும் உயரத்தில் வரம்புகளில் இலக்குகளை இடைமறிக்க திறன், திறமையான உள்ளன இணைப்பது முனைகின்றன, ஆனால்.