"செர்ப்பா" - அது என்ன? ரோவர் "செர்ப்பா"

அழைப்பு எப்படி அனுப்ப வேண்டும் என்பது, அது மிதந்து நிலைபெறும். சக்கரங்களில் உபகரணத்தின் மாறுபட்ட வகையான பெயர் "செர்ப்பா" பறைசாற்ற.

பெயரளவு முக்கியத்துவம்

செர்ப்பா - அது என்ன? மதிப்புகள் முதல் பயன்படுத்துவது பொதுவாக பெயர்ச்சொற்கள் இன்னும் "என்ன" மற்றும் "யார்". செர்ப்பா - ஒரு மனிதன், யாராவது பாதையை அமைத்துவிட்டது. XIX- இல் நூற்றாண்டில், இமயமலை ஆராய பிரிட்டிஷ் பயணம் சுமை தூக்குபவரை மற்றும் வழிகாட்டிகள் தேவைப்படும் போது இந்த வரையறை ஏற்பட்டது. இந்தப் பாத்திரத்திற்காக செய்தபின் கடினமானதாகும் மற்றும் துணிச்சலான ஷெர்பாக்கள் பொருத்தமானது.

இந்த மிகச்சிறிய தேசம் கடல் மட்டத்திலிருந்து 3000-4000 மீட்டர் உயரத்தில், க்ஹும்பு Chomolungma அடிவாரத்தில் மற்றும் திபெத் ஆகியவற்றை எல்லையில் வாழும். ஷெர்பாக்கள் கிழக்கு திபெத் இந்த பகுதிகளில் வந்தது. திபெத்திய இந்த மக்கள் பெயர் "கிழக்கிலிருந்து மக்கள்" என்று பொருள்.

நேபால், ஷெர்பாக்கள் இனப்பெருக்க கால்நடை மற்றும் விவசாயம், இந்தியாவிலும் அது சம்பந்தப்பட்ட - வர்த்தக மற்றும் இன்னும் சுமை தூக்குபவரை மற்றும் வழிகாட்டிகள் போன்ற மலை சிகரங்கள் உயர்ந்துள்ளன.

உபகரணங்கள் செர்ப்பா

நன்மதிப்பு ஷெர்பாக்கள் மீண்டும் மீண்டும் பயன்படுத்தப்படும் உற்பத்தியாளர்கள் கலை நிலப்பரப்பு.

"கவாசாகி செர்ப்பா" - ஜப்பனீஸ் மோட்டார் சைக்கிள் இரட்டை நோக்கம், சாலைகளில் ஆனால் கடினமான நிலப்பகுதி மட்டுமே சவாரி செய்யலாம் இது. பின்னர் அமெரிக்கா, கனடா, கிரீஸ், ஆஸ்திரேலியா, பிரிட்டன் மற்றும் நியூசிலாந்து முதல் ஜப்பான் அதன் சொந்த சந்தையில் 1997 இல் அவர் பங்கேற்று அதில் மற்றும்.

இந்த மோட்டார் சைக்கிள் சிறிய எடை (சராசரி 120 கிலோ) எளிதாக கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, அது இருக்கை (810 மிமீ) சிறிய உயரம் வேறுபடுகிறது, ஆனால் ஒரு பெரிய தரையிளக்கம் (265 மிமீ) உள்ளது.

"Alpina செர்ப்பா" - ஸ்நோமொபைலில், முழுமையாக அதன் பெயர் ஒத்ததாக இருக்கும். அது உயர் விடுதிகளைப் பற்றிய இயங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டவை, ஆனால் மீட்பு, பனிச்சரிவு சேவை, காட்டில் ரோந்து மிகவும் பொருத்தமானது இருந்தது.

அது லிஃப்ட் இல்லாமல் இடங்களில் அதிகரித்து காயம் இழுத்தது, ஸ்கை கயிறு இசைக்குழு செல்வதற்கு சாத்தியம், ஆழமான பனிமேடுகளில் விளையாட்டு ஸ்னோமொபைல் அல்லது ஸ்கை-இரண்டாம் மூலம் சுவடுகளாக நிறமானது. இந்த ஸ்னோமொபைல் தனிப்பட்ட அழைக்கப்படுகிறது. அவர், மற்ற மாதிரிகள் போலல்லாமல், ஒரு மீட்டர் இரண்டு தடங்கள் மொத்த அகலம் உள்ளது. அவரது அமைப்பு மிகவும் நம்பகமான மற்றும் இயக்கி கட்டுப்படுத்தப்படும் அனைத்து. சாத்தியமற்றது இத்தாலிய ஸ்னோமொபைல் மீது அதிக வேகத்தில் ஓட்ட, அதன் அதிகபட்ச வேகம் - 50 கிமீ / மணி, ஆனால் அது மெதுவாக, ஆனால் நிச்சயமாக என்றாலும், கிட்டத்தட்ட செங்குத்து ஏறினார் கடக்க முடியும்.

ரோவர் "செர்ப்பா" Garagashyan

செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் இருந்து அலெக்ஸ் Garagashyan திறமையான வடிவமைப்பு பொறியாளர் "செர்ப்பா" தனது புதிய உருவாக்கம் அழைத்து, -, குறைந்த அழுத்த டயர்கள் அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனம் 2015 சமீபத்தில் வெளியிடப்பட்டது.

ரோவர் "செர்ப்பா" அவுட்புட், நெகிழ்வுத்தன்மை, நம்பகத்தன்மை குறுக்கத்தன்மையில் மற்றும் ஒரு பெரிய நிலையம் ஒருங்கிணைக்கிறது.

இந்த இயந்திரம் நடவடிக்கை ஒரு முழுமையான சுதந்திரம் வழங்குகிறது. தண்ணீர், கரி, மற்றும் கடின நிலங்கள் அல்லது ஐஸ்: அவர்தாம் மீட்டர், செங்குத்தான சரிவுகளில், மற்றும் சக்கரங்கள் கீழ் என்ன முற்றிலும் அலட்சிய வரை தடைகள் பற்றிய பயம் இல்லை.

குறுக்கு வல்லுனர்கள் பிந்தைய ஆதரவாக வாகனங்களில் கண்காணிக்க "செர்ப்பா" ஒப்பிடுதல், சில நேரங்களில். கார் கிட்டத்தட்ட முழுமையான ஊடுருவு திறன் ஒரு தனிப்பட்ட தொழில்நுட்பத் தீர்வுகள், கட்டுமானத்தை ஏ Garagashyan பயன்படுத்தப்பட்ட குவிக்கப்பட்ட அனுபவம், வழங்கும்.

அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனம் அம்சங்கள்

நீளம் 3.4 மீ, அகலம் 2.5 மீ, உயரம் 2.8 மீ - பரிமாணங்களை முறுக்கு இயந்திர "Cherp". இதற்கு என்ன அர்த்தம்? இயந்திரம் மிக சிறிய உள்ளது. இந்த வழக்கில் பொறுத்து தரையிளக்கம் டயர் அழுத்தம் 60 செ.மீ ஆக உள்ளது.

1.5 கிமீ / மணி - சாலை, எந்த 45 கிமீ க்கும் மேல் / மணி, மற்றும் குறைந்தபட்ச ஒரு "செர்ப்பா" உருவாகிறது என்று அதிகபட்ச வேகம். 6 கிமீ / மணி - எந்த ஆழம் நிலப்பரப்பு வாகன வேகம் தேக்கங்களில்.

முக்கிய எரிபொருள் தொட்டி 58 லிட்டர் கொள்ளளவு, மற்றும் டீசல் எரிபொருள் அவர் பாதையில் சிக்கலான பொறுத்து 2-3 லிட்டர் / மணி செலவிடுகிறார். நீங்கள் ஒரு பெரிய சக்தி ரிசர்வ் தேவைப்பட்டால், விளிம்புகள் 50 லிட்டர் கூடுதல் தொட்டிகள் நிறுவ முடியும்.

நிலப்பரப்பு வாகன ஊடுருவு திறன் குறைத்து இல்லாமல் அரை டன் ஒரு பங்கெடுத்துக் கொள்கின்றன மற்றும் கிட்டத்தட்ட இரண்டரை டன் வலிந்து இழு முடியும், வேகம் 30 கி.மீ / ம குறைகிறது.

1.5 லிட்டர் மற்றும் 44 ஹெச்பி டர்போடீசலுக்கான இயந்திரம் குபோடா V1505-டி தொகுதி ஒன்றாக ஒரு வழக்கமான கையேடு ஐந்து வேக கியர்பாக்ஸ் முன் இருக்கை கீழ் போதுமான ஆழமான நிறுவப்பட்ட. அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனம் "செர்ப்பா" இந்த வடிவமைப்பு அம்சம். என்ன கொடுக்கிறது? இயந்திரத்தின் புவியிர்ப்பின் மையம் மிகவும் மீது டிப்பிங் இருந்து பாதுகாக்கிறது இது, கீழ்நோக்கி சார்புடனுள்ளது.

சேஸ் வடிவமைப்பு

அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனத்தின் முக்கிய அம்சம் முதல் பார்வையில் கவனத்தை ஈர்க்கிறது. 1.6 மீட்டர் பெரும் சக்கர உயரம் மற்றும் 0.6 மீ அகலம், கண்காணிக்க முடியாதது அல்ல ஆனால் அவர்கள் மட்டுமே பயன்படுத்தி இல்லை. டயர்கள் குறைந்த அழுத்தம் ஒரு சிறப்பு கட்டுப்பாடு மிதி அறையில் காட்டப்படும் எந்த தானியங்கி பக்கமாக்கல் முறைமையுடன்.

சக்கரங்களுக்கான டிஸ்க்குகள் சிறப்பாக அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனம் "செர்ப்பா" வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. என்ன கொடுக்கிறது? வட்டுகள் குறைந்த அழுத்தம் உள்ள டயர் வைத்திருத்தல் வழங்கவும், என்று அழுக்கு அவர்களை கடைபிடிக்கின்றன அல்லது பனி செயலிழக்கும் இல்லை அவற்றின் கட்டுமானப் செய்யப்படுகிறது.

வெளியேற்ற வாயுக்கள் கொழுத்த டயர் உள்ளன. இயக்கத் தொடங்கும்போது போது ஒரு இயக்க அழுத்தத்திற்கு டயர் உயர்த்துவதற்காக, 15 வினாடிகளை விடக் நீண்ட வேண்டியதில்லை.

சக்கர ஊடச்சுகளுக்கிடையிலான கண்டிப்புடன் உடல் செங்குத்தாக உட்பட, இணைக்கப்பட்ட நகர முடியாமல் உள்ளன. எனவே, அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனம் பயன்படுத்தப்படும் pneumocirculating இடைநீக்கம் புதிய அசல் கட்டுமானத்தில் இதில் காற்று போதிய அளவு பெரிய விட்டம் கொண்ட குழாய்கள் அமைப்பு மற்ற சக்கரங்கள் ஒரு தடையாக இருந்தது நிரூபிக்கப்பட்டது போது சக்கரம் வெளியே செல்ல இருக்க முடியும்.

சாதனம் அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனம்

கார்பஸ் நிலப்பரப்பு வாகன சக்கரங்கள் இடையே நுழைந்தது. கார் இருக்கைகளையும் கேபின், ஓட்டுபவருக்கு இருக்கை பெல்ட்கள் பொருத்தப்பட்ட ஒரே ஒரு பயணிகள் அது முன் பகுதியில் அமைந்துள்ளது - பாலங்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளது சக்கரங்களில் மேல் சுமை மேடையில், வளைந்த தாயகத்தில்.

"SHERP 'மட்டும், ஆனால், உடலில் இவை சங்கிலி இயக்கிகள் சக்கரங்கள் பயன்படுத்தி சக்கரங்கள் முறுக்கு மாற்றித் தருகிறார் ஒலிபரப்பில் இயந்திரம் செயல்படுகிறது.

ஏடிவி கட்டுப்படுத்துகிறது - இயக்கி பக்க பிரேக், கிளட்ச் மிதி மற்றும் எரிவாயு கைமுறை நெம்புகோல் இணைக்கப்பட்ட நெம்புகோல்.

மட்டுமே கால், டயர் அழுத்தம் கட்டுப்படுத்த அல்ல, ஆனால் சாதனம் பிசிஷியன்களுக்கு ஒரு வழக்கமான tonometer உள்ளது.

லிட்டில் சாதனங்கள், டிரைவர்கள் இயந்திர மணி நேரங்கள் தவிர, தெரிந்திருந்தால். நீங்கள் ஒவ்வொரு 50 மணி செல்ல வேண்டும் ஏனெனில் இந்த சாதனம் அவசியம்.

அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனம் "செர்ப்பா" கதவைத் வழங்கவில்லை. அறையில் ஒரு சிறப்பு குழாய் கால் வைக்கும் வலையிடம் மேல், முன் மேலோடு ஒரு பிணைத்தலாடன் கதவை-வளைவில் மூலம் அணுக முடியும். இந்த வழக்கில், முன் கண்ணாடி மூட்டுகளில் tilts. பக்க ஜன்னல்கள் எந்த நிலையில், அதே தலை வளர்க்கப்பட்டது வேண்டும் அடைத்து வைத்திருப்பது, முடியும்.

அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனத்தின் முழுமையான தொகுப்பு

இன்று, இதை தயாரித்தது அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனம் Obukhov ஆலை இரண்டு சீரளவுகள் உள்ள செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில்.

அடிப்படை கட்டமைப்பு "ஸ்டாண்டர்ட்" ஒரு துணி வெய்யில், சக்கர கவர்கள், மூன்று பேட்டரிகள், உப்பாக்கி ஆப்டிக்ஸ், கூடுதல் வலுவான உடல் நிறம், திரவ கிடைக்கிறது உள்துறை ஹீட்டர் மற்றும் என்ஜின் பெட்டிகளை வெப்பம்-ஒலி காப்பு.

"குங்" பேக்கேஜிங் ஒரு சூடான மாற்றத்தக்க மென்மையான உள்துறை உள்ளது. அது 6 மக்களுக்கு நகர்த்த முடியும், மற்றும் முழு நீள இரண்டாம் இடத்தில் வசதியாக தூங்க.

, வாடிக்கையாளர் படி குறுக்கு நாட்டின் வாகன பெற்றிருக்கும் முடியும் என்று கூடுதல் விருப்பங்கள் இது ரோவர் நீண்ட தூரங்களுக்கு செல்லப்படுகிறது இருக்கலாம் LED-விளக்குகள், ஒரு விமான ஹீட்டர், ஒரு ஜெனரேட்டர் 60 ஏ, கூடுதல் எரிபொருள் தாங்கிகள் மற்றும் ஒற்றை அச்சு முன்னோட்டம் உள்ளன.

அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனத்தின் மீது "செர்ப்பா" விலை 3,85-4,1 மில்லியன். தேய்க்க உள்ள ஏற்ற இறக்கம் காண்கிறது. கூடுதல் விருப்பங்கள் இல்லாமல் கருவியைப் பொருத்து.

சோதனை முறையில் பயன்படுத்திப் அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனம்

இதை செய்ய, குழந்தை மாபெரும் சக்கரங்கள் ஒரு சாலை தேவையில்லை, முற்றிலும் வேறு வழி தேவை. அது எளிதில் ஏற முடியும், செங்குத்தான மலை கீழே (தொடர்ந்து பொறியில் வழங்கப்பட்ட எரிபொருள்) அமைதியாக விழுந்த மரங்கள் மற்றும் குவியல்களின் மூலம் நகர்த்த மிகவும் சீராக உள்ளது.

சக்கரத்தின் மொத்த இடப்பெயர்ச்சி - கிட்டத்தட்ட மூன்றரை டன், உடல் - சுமார் ஒரு டன். ஐந்து டன் விட சற்று குறைவான - என்று, நீர்வாழ்பறவைகள் இயந்திரங்கள் மொத்த இடப்பெயர்ச்சி ஆகும். நாங்கள் 1,3 டன் அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனத்தின் உலர் எடை மற்றும் ஏற்றப்படுவதால் அது ஒரு டன் எடுக்க முடியும் நினைத்தால், பங்கு இரட்டை பெறுகிறார். முடியாத சேதம் இல்லாமல் ஒரு நீரோடை மூழ்க, நீங்கள் முழு ரஷியன் புத்தி கூர்மை வைத்து, மிகவும் கடினமாக முயற்சி செய்ய வேண்டும்.

சுவாரஸ்யமான உணர்வு இடைநீக்கம் கொடுக்கிறது. ஈ சக்கரத்தில், ஒரு தடையாக விஷயத்தில் குதிக்க, அது ஒரு சாதாரண தொடர்பு, மற்றும் அதிர்வு தணித்த தக்க வைத்துக் கொண்டிருக்கிறது.

ஓட்டுநருக்கு அசாதாரண செயலூக்கத்திறன் மேலாண்மை, ஆனால் அது கடினம் அல்ல மற்றும் உடல் முயற்சியும் இல்லாமல் செய்கிறது. அனுபவம் விரைவில் வருகிறது, டிரைவர்கள் அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனம் "செர்ப்பா" உரிமையாளர் தோன்ற வேண்டும் என்று ஆசை இருந்தால், ஒரு சிறிய பகுதியில் வால்ட்ஸ் முடியும் என்று சொல்கின்றன.

குறிப்பிடத்தக்க நல்ல காற்றோட்டம் மற்றும் வெப்பமூட்டும் அலகு உள்துறை ஆகும். அறையில் கூட இன்னொரு கண்ணாடியில் வெப்பத்தை தக்க வைத்துக் உள்ள என்று காற்றோட்ட ஏற்பாடு உள்ளது.

மேலும் ஒரு முக்கியமான விவரம் - "செர்ப்பா" பராமரிக்க வசதியாக உள்ளது. அறையில் இருந்து சக்தி அலகுகள் கிடைக்கவில்லை.மீண்டும் அணுகல்.

பொதுவாக, அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனத்தின் நடவடிக்கையில் - ஒரு திட பயன்படுத்தி. இயந்திரம் தன்னை விலையை கருத்தில் கொண்டு, அத்துடன் மேலதிக கூறுகளை என அழைக்கப்படுகிறது ரசிகர்கள் சில தீமைகளும். ஆனால் என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதை, மலிவான வருகிறது சக்கரங்கள் வரையறை, அத்துடன் மற்ற அசல் பாகங்கள் மூலம், இருக்க முடியாது.