சோவியத் ஒன்றியம் டெஸ்ட் விமானிகள்

டெஸ்ட் விமானிகள் - நம் காலத்தின் ஹீரோக்கள், நாட்டின் மிகவும் தைரியமான பிரதிநிதிகள், தலைமைத்துவ பண்புகள், உளவுத்துறை, பொறுப்பு, மன மற்றும் நல்ல சுகாதார வைத்திருந்த. ஒவ்வொரு விமான கடந்த இருக்கலாம், இன்னும் அவர்கள் பறக்கும் இன்பம் அனுபவிக்க வேண்டும், இந்த துணிச்சலான தோழர்களே அணிகளில் சேர்க்கைக்கு முக்கிய நிலைமையாகும். அவர்கள் தனது காரின் சக்கரம் பின்னால், வடிவமைப்பாளர்கள் மாற்ற அல்லது மேம்படுத்த முடிந்தது உட்கார்ந்து விமானம்.

பழம்பெரும் சோதனை விமானிகள்

முன்னாள் சோவியத் ஒன்றியம், ஹீரோக்கள் நிரம்பிய உள்ளது. சில நாட்டின் வரலாற்றில் அறியப்படாமல் இருந்தது, ஆனால் சோதனை விமானிகள் மூலம். இந்த துணிச்சலான தோழர்களே பெயர்கள் உடனடியாக நாட்டை அரசியல் தலைமை அங்கீகரிக்க. கிட்டத்தட்ட அனைத்து அவர்கள் சோவியத் ஒன்றியத்தின் தலைப்பு ஹீரோ பெற்றுள்ளோம்.

வேலெரி Chkalov - அதன் பெயர் உள்நாட்டு விமானம் கட்டிடம், வரலாற்றில் கீழே சென்றார் அந்த மக்கள் ஒன்று. வேலெரி Nizhny Novgorod ஒரு விமானம் தொழிற்சாலையில் ஒரு ஃபிட்டர்-வெல்டராக தொடங்கியது. ஏற்கனவே 1931 ல் நான் ஒரு புதிய போர் விமானம் நான்-15 மற்றும் ஐ-16 அனுபவம்.

காற்றில் அவரது தந்திரங்களை, அவர் கூட நேரம் கிடைத்தது பின்னர் ஒரு நிபந்தனை மாற்றப்பட்டார் சிறையில் அடைபடும் ஒரு ஆண்டு, சிறை தண்டனை விதிக்கப்பட்டார். மொத்தத்தில் எப்படியிருந்தாலும், "மடத்தனம்கூட" வெலரியா புதிய விமான வித்தை ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. 1935 ஆம் ஆண்டு Chkalov லெனின் ஆணை வழங்கப்பட்டது. Chkalov முதல் தூரக் கிழக்கு மூலதன இருந்து பறந்து. இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு பின்னர், அவர் வட துருவத்தில் பறந்து வான்கூவர் சிக்கினார். இந்த சாதனைகள் பிறகு, ஸ்டாலின் Chkalov பதவியை NKVD முன்மொழிந்தார் ஆனால் வேலெரி மறுத்து பறக்க தொடர்ந்தது. எழுத்துக்கள் இரண்டு முறை விமானத்தில் சென்றபோது இறந்த டெஸ்ட் விமானிகள். டிசம்பர் 1938 இல், வேலெரி Chkalov தனது கடைசி விமானத்தை உருவாக்கினர். ஒரு புதிய போர்-180 சோதனை செய்யும் போது அவர் கொல்லப்பட்டார்.

இராணுவ விமானிகள்

இரண்டாம் உலகப் போரின் போது டெஸ்ட் விமானிகள் இராணுவ விமான போக்குவரத்து ஒரு முக்கிய பங்கு வகித்தது. யுத்தத்தின் கடுமையான நிலைமைகளுக்கு மத்தியிலும், சோவியத் ஒன்றியம் தனது ராணுவ பலத்தை அதிகரித்துள்ளது. வடிவமைப்பு நிறுவனம் பரிசோதனை தேவைப்படும் புதிய மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட இயந்திரங்கள் வெளியிடப்பட்டது. அந்த ஹீரோக்கள் இருவரில் ஒரு இராணுவ வானத்தில் செர்ஜி Nikolaevich Anohin இருந்தது. 1931 ல் அவர் உயர்நிலை பள்ளி கிளைடர் பட்டம் பெற்றார். ஏற்கனவே 1933 ல் தனது நாட்டின் ஒரு சாதனையைப் படைத்தனர். ஒரு கிளைடர் வானத்தில் தங்கி கிட்டத்தட்ட 16 மணி நேரங்கள் ஆகும். போர் துவங்குவதற்கு முன்பு நான் பைலட் gliders அனுபவம்.

போரின்போது, விமானம், gliders சோதனை மேற்கொள்ளப்படுகிறது. முதல் ஒரு திரவம் ரக சோதனை ராக்கெட் என்ஜின். மே 1945 இல், யாக்-3 சோதனைகள், அங்கு விமானம் முறிவு, பைலட் தீவிரமாக காயமடைந்தார் இருந்தது மற்றும் ஒரு கண் இழந்தது, ஆனால் அது பறக்க மறைந்து போகவில்லை. அத்தகைய காட்டெருது, மிக் மற்றும் சு போன்ற விமானம் மீது நடத்தப்பட்ட சோதனை விமானங்கள். 1959 ஆம் ஆண்டில், மத்தியில் முதல் பத்து பட்டம் வழங்கப்பட்டு "டெஸ்ட் பைலட் கவுரவிக்கப்பட்டனர்." 73 வயதுக்கு அவருடைய இறுதிப் பறக்கக் கூடியவை.

சோதனை பைலட் வெகுமதிகள்

1958 வரை முன்னதாக, சோதனை விமானிகள் உத்தரவுகளை அனைத்து வகையான சிறந்த சேவைக்கான நாட்டிற்கு, அளிக்கப்படுவதல்ல பல ஒரு ஒற்றை பதக்கம் இல்லாமல் விடுத்து. பல 1957 ல் மட்டும் "சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஹீரோ 'என்ற பட்டத்தைச் பெற்றார். அது கெளரவ தலைப்பு உச்ச குழுவிற்கு மற்றும் தீர்ப்பின்படி 1958 இல் "சோவியத் ஒன்றியத்தின் டெஸ்ட் நேவிகேட்டர் கவுரவிக்கப்பட்டனர்" கிடந்தார் "கவுரவிக்கப்பட்டனர் சோவியத் சோதனை பைலட்." ஒரு தலைப்பு மற்றும் ஒரு தொடர்புடைய ஆர்டர் முடிந்த மட்டும் விமானிகள் 1 வது வகுப்பு செய்யவும்.

அனைத்து சோவியத் காலத்தில் இந்த தலைப்பு 419 சோதனை விமானிகள் வழங்கப்பட்டது.

போருக்குப் பிந்தைய காலம்

சோவியத் விமானம் தொழில் வளர்ச்சி போருக்குப் பிந்தைய காலத்தில் ஒரு முன்னுரிமை மாறிவிட்டது. சோவியத் ஒன்றியத்துக்கும் ஐக்கிய அமெரிக்க நாடுகளுக்கும் மத்தியில் பனிப்போர் ஒரு ஆயுதப் போட்டிக்கு இட்டுச் சென்றுள்ளது. முன்னதாக கூட இருந்தது விண்வெளி ஆய்வு.

மற்றொரு நிலுவையில் சோதனை பைலட் - யூரி Petrovich Sheffer. 1977 முதல், அவர் ஒரு சோதனை டுப்போலேவ் தொழிற்சாலை தலைமையேற்று நடத்தி வருகிறது. நான் அலகு ஒளித்தோற்ற மங்கோலியப்பனிப்புயல் இருந்தது. அவர் சு -25 மற்றும் MiG-25 போராளிகள் சோதனைகள் பங்கேற்றனர்.

Volk இகோர் Petrovich - சோவியத் ஒன்றியம் ஹீரோ, சோதனை பைலட், சோதனை விண்வெளி வீரர் கவுரவிக்கப்பட்டனர். 1965 முதல் அனைத்து வகையான உள்நாட்டு விமானம் சோதிக்கப்பட்டது. செயற்பாட்டு விமான வித்தை, சிறப்பு திறன் "நாகம்" மற்றும் "சுற்று" மேற்கொள்வதன் மூலம் காட்டப்பட்டுள்ளது.

விக்டர் Vasilevich Zabolotsky - 1975 முதல் விமான சோதனை வேலை சோவியத் சோதனை பைலட். அவரது ஆட்சி காலத்தின் போது விமானம் 200 வகையான அப்பட்டியலில் இருந்தது.

நவீன காலத்தின்

ஒன்றியத்தின் கவிழ்ந்ததையடுத்தும் சோவியத் யூனியனின் வாரிசு தங்கள் விமான போக்குவரத்து திட்டங்கள் குறைக்கும் வில்லை என பனிப்போர் ரஷ்யாவில் தோற்ற பின்னர். இப்போது அதிவேக விமானம், ஜெட் விமானங்களும் கட்டப்பட்ட சமீபத்திய ஹெலிகாப்டர்கள், வானம் கைப்பற்ற முடியும்.

போக்டன் செர்ஜி Leonidovich - ரஷியன் கூட்டமைப்பின் ஹீரோ மற்றும் ரஷியன் கூட்டமைப்பின் கவுரவிக்கப்பட்டனர் பைலட். சு மற்றும் MiG நடத்தப்பட்டால்தான் சோதனை. 2000 ஆம் ஆண்டிலிருந்து, OKB சூகோய் நடந்த டெஸ்ட் பைலட்.

Magomed Tolboev - 1981 சோதனை பைலட், ரஷியன் கூட்டமைப்பின் தலைப்பு ஹீரோ வழங்கப்பட்டது மற்றும் ரஷியன் கூட்டமைப்பின் சோதனை பைலட் கவுரவிக்கப்பட்டார். நான் சு மற்றும் MiG பரிசோதித்தது. முதல் அல்ட்ராலைட் விமானம் பல வகையான பறந்து.

நம் நாட்டில் பல மக்கள் சுரண்ட முடியும் ஏனெனில் இது ஒரு முழுமையான பட்டியல் நீளமாக உள்ளது, ஆனால் ஒரு சோதனை பைலட் தொழிலாகக் கொண்டவர்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளன தலைவிதி. நவீன காலத்தில் வளர்ச்சி மற்றும் புதிய சூப்பர்சோனிக் விமானம், குண்டு, விமானம் சோதனை உள்ளன, இவை தைரியமான மக்கள் நன்றி உலகின் பல மாதிரிகள் பார்ப்பீர்கள்.