ஜெட் உந்துதல் மற்றும் அதன் மாற்று

தொடக்க அல்லது கடினமான சாலையில் வாகனம் ஓட்டும் போது உங்கள் கார் இருந்து வித்தியாசமான சத்தம் வெளியேற்றுகிறது என்றால் பின்புற அச்சு, இந்த ஜெட் உந்துதல் செயலிழப்பு வந்தது என்று அறிவுறுத்துகிறது. அதை சரி செய்ய வேண்டும். ஏன், ஏனெனில் ஒரு புதிய பகுதியாக வாங்க மற்றும் அதற்கு பதிலாக எளிதாக கண்டதும் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல்? நிச்சயமாக, நீங்கள் இந்த வழியில் செல்ல முடியும், ஆனால் அது பகுதியாக செலவு ஒரு முழு பழுது கிட் ஜெட் துண்டின் விலை ஒப்பிடக் கூடிய கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். அனைத்து மற்ற பகுதிகளில் எந்த பாதிப்பும் இல்லாமல் இருந்தால் ஏன் அதிக பணம்? நாம் ஏன் எப்படி ஜெட் உந்துதல் பாருங்கள் இன்று பத்தாவது குடும்பத்தின் இயந்திரம் மாடல்களில் (VAZ 2110 ஒரு உதாரணம் எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது) என்று.

என்ன கருவிகள் இந்த தேவைப்படும்?

நீங்கள் 19 ஒரு முக்கிய வேண்டும் வேலை செய்ய / அழுத்தி பிளக்குகள் இருந்து படைகளை பகுதியாக அகற்றும்போது, அதே போன்ற கருவிகளைப் போல்ட் தட்டுங்கள், ஸ்க்ரூடிரைவர், எஃகு கோலை (அது இரண்டு தயார் விரும்பத்தக்கதாக உள்ளது).

எனவே, ஜெட் WHA மணிக்கு இயங்கியது எப்படி பார்க்க வேண்டும். நாங்கள் போல்ட் unscrew மற்றும் நீக்க வேண்டும் முதல் விஷயம் (ஒரு சிட்டிகை வெளியே எஃகு ஆணி தட்டுங்கள்) பெருகிவரும் கொட்டைகள். மேலும் தன்னை ஜெட் உந்துதல் அகற்றும்.

மேலும் பொறிகள் அகற்றுதல் போது பட்டியில் அகற்ற சிரமமாக உள்ளது என்பதே இதன் கருத்தாகும். இது பெரும்பாலும் ஒரு புறம், அது தன்னை விழும் என்றும், மற்றத் இதன் பயன்பாடு ஒரு சுத்தி கொண்டு அகற்ற முடியும் நடக்கிறது. பிறகு நீங்கள் ரப்பர் grommet (ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் விண்ணப்பிக்கும்) unscrew, பின்னர் இழுவை உள்ளே சுத்தம் செய்துவிடு. அது ஒரு கத்தி அதை சுத்தம் செய்ய சிறந்தது.

அடுத்து நீங்கள் மிக இடுகையில் ரப்பர் grommet உள்ள அழுத்த வேண்டும். அது உதிரி பாகம் சவக்காரம் உள்ள தண்ணீர் முன் உராய்வு எண்ணெய் வேண்டும் இந்த செயல்முறை முன் நினைவில் கொள்வது முக்கியமானது. ஸ்லீவ் அடிக்கடி வருகிறது அழுத்தங்களை தாங்கிக்கொள்ள முடியும் ஏனெனில் வெறுமனே அதன் பண்புகளை இழந்து மசகு எண்ணெய் மோட்டார் எண்ணெய் மற்றும் இது போன்ற திரவங்களை, பெட்ரோல் உள்ளிட்ட பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. இந்த துண்டு செயலாக்க ஒத்த பொருட்கள் பிறகு, நீங்கள் வெறுமனே அதன் சேவை ஆயுளைக் குறைத்து.

அழுத்தி பிறகு ரப்பர் குழியுருளையைச் உலோக உறுப்பினருடன் இதேபோன்றதொரு செயல்பாட்டில் தயாரிக்கின்றன. இது சோப்பு தீர்வு கையாள வேண்டும். அது ஜெட் உந்துதல் சிறப்பு பிடியில் இருக்கும் போது மட்டுமே தள்ள முடியும். போன்ற வழிமுறை ஒரு செய்யப்படுகிறது மற்றும் பின்புற பகுதியாக இருக்கலாம்.

எல்லாம், இந்த கட்டத்தில், பழுது செயல்முறை நிறைவடையும். எனவே அது மட்டுமே "Ladovsky" ஜெட் உந்துதல் சரி செய்ய முடியும். "காலினா", "ஐந்து" மற்றும் "ஆறு" இந்த கொள்கையின் புரிந்து கொள்ள முடியும்.

ஆரோக்கியமானது ஆலோசனை

ஜெட் உந்துதல் பழுது பல வாகன ஓட்டிகளின் மேற்பொருத்தும் மரையாணிகளின் NIGROL உயவூட்டு. இந்த நடவடிக்கை கொட்டைகள் அரிப்பை தடுக்கிறது மற்றும் தேவைப்பட்டால் அவர்கள் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் நீக்க முடியும். பழுது இணைப்புகள் உயவூட்டு இல்லை என்றால், ஜெட் உந்துதல் உங்களுக்கு கிடைக்காது, அது மட்டும் ஒரு நூல் கொண்டு சாத்தியமாகும் கிரைண்டர் உதவியுடன் அனைத்து வெட்டி அகற்றப்படும் மாட்டேன். எனவே, நீங்கள் உங்கள் கார் அன்பு எப்போதும் அதன் தொழில்நுட்ப நிலையில் பின்பற்ற. அவர் நீங்கள் நம்பகமான மற்றும் சிக்கல் இல்லாத செயல்படும் நன்றி என்று உறுதி. சாலையில் நல்ல அதிர்ஷ்டம்!