கார்கள்கார்கள்

ஜப்பனீஸ் குழந்தை "டொயோட்டா Aygo"

கார் "டொயோட்டா Aygo", அடிக்கடி இரட்டை "சிட்ரோயன் சி 1" மற்றும் "பியூஜியோட் 107" என்று அழைக்கப்படும், வசந்த 2005 செய்யப்பட்ட வெளியாகத் துவங்கின. குறிப்பிட்டுள்ள மாதிரிகள் அனைத்து மூன்று Kolin செக் நகரம் அமைந்துள்ள ஒரு கூட்டு தொழிற்சாலை மீது கூடியிருந்த. உண்மையில், அவர்கள் மட்டுமே நபர்களை பொருத்துதல்கள் ஒருவருக்கொருவர் வேறுபடுகின்றன. எனினும், ஜப்பனீஸ் உதாரணமாக கடினமான உடற்பகுதியில் மூடி தனித்து நிற்கிறது. அது கண்ணாடி செய்யப்பட்ட ஒரு கதவை அசல் வடிவம் ஆகும். இந்த வழக்கில், வழக்கமான உலோக சட்ட இங்கே காணவில்லை.

அது என்ன, "டொயோட்டா Aygo", பிரஞ்சு வகையறாக்களை ஒப்பிடுகையில், ஒரு "பொம்மை" இல்லை. அது பெரிய பரிமாணங்களைக் கொண்டிருப்பதற்கும் என்ற உண்மையை. கார்கள் உள்துறை பொறுத்தவரை, அவர்கள் கார்களில் ஒன்றில் உட்கார்ந்து, ஒரே மாதிரியானவை சுமார் நீங்கள் என்ன, நீங்கள் ஸ்டீயரிங் அமைந்துள்ள லோகோ, மட்டுமே பார்த்துக் செய்யலாம் என்பதை அறியவும்.

கார் "டொயோட்டா Aygo", அத்துடன் அதன் பிரஞ்சு வகையறாக்களை இரண்டு பேட்டை கீழ், மூன்று சிலிண்டர்கள் மற்றும் பன்னிரண்டு வால்வுகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய விநியோகிக்கப்படுகிறது ஊசி, உடன் பொறி ஆகும். மின் நிலையம் ஒன்று லிட்டர் ஒரு திறன் மற்றும் ஒரு திறன் வரை 68 குதிரைத்திறன் திறன் உள்ளது. கியர்பாக்ஸ் பொறுத்தவரை, கார் ஐந்து நிலைகளில் ஒரு மெக்கானிக் பயன்படுத்துகிறது. மாதிரி குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு அடிப்படையில் மிகவும் சாதகமாகும். மேலும் குறிப்பாக, நூறு ஒன்றுக்கு கிலோமீட்டர்கள் இணைந்த சுழற்சியைப் அது பெட்ரோல் ஐந்திற்கு மட்டுமே லிட்டர் தேவை (இயக்கி பந்தய எந்த நடத்தை இருப்பதாகக் கருதினால்). பூஜ்ஜியத்தில் இருந்து "நூறு" ஏற்படும் முடுக்கம் மீது 14.2 வினாடிகள் ஆகும்.

வாகன முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட ஒரு மிக, undemanding துல்லியமாக பொருத்தமானது செயல்படும் இயக்கம் பாதை. இயந்திரம் இயக்கவியல் அரிதாகத்தான் ஈர்க்கக்கூடிய அழைக்க முடியும். மறுபுறம், "டொயோட்டா Aygo" நகரம் தெருக்களில் ஓட்ட உருவாக்கப்பட்ட படுத்தப்பட்டது, அதனால் அதை இயற்கைக்கு ஏதாவது இருந்து தேவை அது மதிப்பு அல்ல. கார், இல்லை விரைவில் என்றாலும், ஆனால் போக்குவரத்து விளக்குகள் தலைவர்கள் மிக பின்னால் அல்ல. மோட்டார் மிகவும் சத்தமாக இருக்கிறது. இந்த அதன் வடிவமைப்பு மூலம் ஆனால் உற்பத்தியாளர் பொருளாதாரத்தில் மட்டுமே விளக்கப்படுகிறது ஒலி காப்பு பொருட்கள். காப்பீட்டு நிதி காரின் வித்தியாசமாக ஏதாவது எதிர்பார்க்க தவறாகிவிடும். இந்த பிரச்சனைக்கு தொடக்க தீர்வு ஆடியோ சேர்க்கப்படுகின்றது.

நீங்கள் கார் நன்கு தெருக்களில் ஆனால் சாலையில் மட்டுமே கூட ஒரு மதிப்புமிக்க தொலைவில் பயணம் செய்யும் போது நடந்து என்ற உண்மையை கருத்தில் போது அனைத்து இந்த முக்கியத்துவமிழந்தது மங்கலாகிறது. இயக்கி மற்றும் பயணிகள் இருவரும் இந்த வழக்கில் அசெளகர்யமான புகார் செய்ய முடியாது. சாமான்களை பொறுத்தவரை, அதன் தொகுதி 139 லிட்டர் ஆகும். முன்னணி கார் பயன்படுத்தப்படும் மேக்பியர்சன் சஸ்பென்ஷன் ஒரு வகைப்படுத்தப்படும் இது நிலைப்படுத்தி பட்டியில். அது பின்னால் ஒரு அரை-முன்னிலை கைகளில். (அதிகபட்சம் சாத்தியம் * 5 சமமாக இருக்கும்) அது விபத்தில் சோதனைகள் பெறுபேறுகளின் பிரகாரம் EuroNCAP நடத்திய எந்த இயந்திரம், பாதுகாப்பு நிலை கவனிக்க வேண்டிய முடியாத காரியம், ஒரு நான்கு நட்சத்திரமாக இருந்தார்.

இதுவரை, ஜப்பனீஸ் உற்பத்தியாளர் அதிகாரப்பூர்வமாக நம் நாட்டில் கார்கள் "டொயோட்டா Aygo" வழங்குகிறார் இல்லை. 2013, துரதிருஷ்டவசமாக, விதிவிலக்கல்ல. நிறுவனம் பொறுத்தவரை அடுத்த ஆண்டில் கார் கன்வேயர் மேம்படுத்தப்பட்டது பதிப்பிலிருந்து உருண்டு வரும். எந்த தொழில்நுட்ப விவரங்கள் செய்தியாகவே வருவதில்லை. கார் "டொயோட்டா Aygo" செலவு பொறுத்தவரை, உள்நாட்டு இரண்டாம் சந்தையில் பயன்படுத்தப்படும் கார்கள் விலை 300 ஆயிரம் ரூபிள் சராசரியாக உள்ளது.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ta.unansea.com. Theme powered by WordPress.