ஜெர்மன் சூப்பர்ஹிவை தொட்டி "ரேட்". P-1000 "Ratte" இன் சிறப்பியல்புகள்

"எலி" சூப்பர் டாங்கிற்கு அளவிலான அளவிலான இராணுவ சாதனங்களை உலகளாவிய உற்பத்தியில் ஒருபோதும் ஏற்படாது. குறைந்தபட்சம், தற்போது அத்தகைய ஒத்திகைகள் இல்லை. சுவாரஸ்யமாக, ஜேர்மனியர்கள், அவரை ஒரு தொட்டியாகப் பேசவில்லை, அவர்கள் அவரை "நிலப்பகுதி" என்று அழைத்தார்கள். இந்த பெயர் சரியானது. அனைத்து பிறகு, "ரேட்" தொட்டி நம்பமுடியாத பெரிய இருந்தது, இதன் விளைவாக ஒரு பரிமாற்ற ஒப்பிடும்போது அதன் பரிமாணங்கள் நன்றாக இருக்கும். அது நிறுவப்பட்ட ஆயுதங்கள், ஒரு விதியாக, Gneisenau மற்றும் Scharnhorst போன்ற கடுமையான cruisers நிறுவப்பட்ட, மற்றும் விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள் குண்டுதாக்குதல் தீ தடுக்க போதுமானதாக இருந்தது.

மாதிரி விளக்கம்

"ரேட்" தொட்டி மிகவும் கடினமாக இருந்தது, சாலை வழியாக நகரும், அது தரையில் ஒரு டிராக்டர் போல் ஒரு நிலக்கீல் மூடிவிடும். ஜேர்மனியில் சில பாலங்கள் தவிர, அவர் நகரும் போது, எல்லாவற்றையும் எல்லாம் சரிந்துவிடும். "ரேட்" தொட்டி மிகவும் பெரியது. இது ஒரு கணிசமான அளவு நேரம் எடுத்துக்கொள்ளும், அதே போல் திறமையான தொழிலாளர்கள் ஒரு பெரிய வெகுஜன. அதன் அலகுகள் மற்றும் அலகுகளின் உற்பத்தி மற்றும் நிறுவலுக்காக மட்டுமே, சிறப்பு போக்குவரத்து தேவை, மற்றும் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்கும் உறுப்புகள் தொட்டி ஆலைகளில் மீண்டும் செய்யப்பட வேண்டும். துரதிருஷ்டவசமாக, இந்த கொடூரமான இயந்திரத்தின் எந்த அனலாக் உருவாக்கப்படவில்லை, முக்கியமாக அவர் 50 அல்லது 100 டாங்கிகளை, அதாவது பான்சர் IV அல்லது பாந்தர் போன்ற வளங்களை வாங்கியிருப்பார். "ரேட்" தொட்டி கட்டப்பட்டிருந்தால், அது ஒரு விஷயத்தை அர்த்தப்படுத்துகிறது-ஐரோப்பாவில் ஏற்பட்ட போருக்கு மிக முந்தைய காலம் முடிவடையும், அவர் சோவியத் ஒன்றியத்திலோ அல்லது ஐக்கிய மாகாணத்திலோ உள்ள ஒரு அருங்காட்சியகத்தின் அபராதம்தான்.

வடிவமைப்பு

"ராட்" என்ற கதையானது 1941 இல் சோவியத் டாங்கிகள் மூலோபாய ஆய்வுகளின் போது துவங்கியது, இது நிறுவனம் "க்ரூப்" நடத்தியது. இந்த ஆராய்ச்சி இந்த மாதிரியை உருவாக்கும் யோசனைக்கு மட்டுமல்லாமல், சிறிய இயந்திரங்களை உருவாக்குவதற்கும் அதிக நடைமுறை இயந்திரங்களை உருவாக்குவதற்கும் உத்வேகம் அளித்தது. உதாரணமாக, ராயல் "சுட்டி" அல்லது "புலி". அவர்கள் கணிசமான மாதிரிகள். ஆரம்பத்தில், "மாஸ்" ஒரு பெரிய கனரக தொட்டியாக வடிவமைக்கப்பட்டது. எனினும், இந்த பகுதியில் கண்டுபிடிப்பு செயல்முறை இன்னும் நிற்கவில்லை. எனவே, "P 1000 ratte" என்பது ஒரு தொட்டியைவிட அதிகமானதாக இருந்தது, அதன் நோக்கம் ஒரு புதிய வகுப்புக் கார்களின் வாகனங்களின் தொடக்கத்தை திறக்க வேண்டும். இந்த ஆய்வானது 1941 ஆம் ஆண்டில் பொறிக்கப்பட்ட பொறியியலாளரான கிரொட் அவர்களால் மேற்கொள்ளப்பட்டது. அவர் முன்னர் ஆயுதம் தயாரிக்கும் துறையில் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை அபிவிருத்தி செய்தார்.

தொழில்நுட்ப சிறப்பியல்புகளின் விளக்கம்

இயந்திரத்தின் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் : அகலம் 14 மீட்டர், உயரம் 11 மீட்டர் மற்றும் 35 மீட்டர் நீளம். P 1000 அகலம் 3,500 சென்டிமீட்டர் அகலம் கொண்ட கம்பளிப்பூச்சிகளைக் கொண்டது, அவை அகழ்வாராய்ச்சிகளில் பயன்படுத்தப்படும் நினைவூட்டல். இந்த மாதிரியான ஒரு சக்திவாய்ந்த கருவியாக, இரண்டு "MAN" டீசல்களை (மொத்தமாக 17,000 ஹெர்ட்ஸ் - 2 முதல் 8,500 ஹெச்பி வரை) அல்லது எட்டு டைம்லர்-பென்ஸ் இயந்திரங்கள் (16,000 ஹெச்பி, எ.கா., 2000 hp ஒவ்வொன்றும்). இதைப் பற்றி இன்னும் கொஞ்சம் சொல்லலாம்.

சூப்பர் கனரக தொட்டி "எலி": மாதிரி தனித்துவமானது

திட்டத்தின் முக்கிய அம்சம் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் இருந்து ஒரு மூன்று பாதையைப் பயன்படுத்துவது ஆகும். இந்த மாதிரிக்கு இது முக்கியம். ஒவ்வொரு டிராக்டரும் 1200 செ.மீ அகலம். இந்த திட்டத்தில் சில முரண்பாடுகள் உள்ளன. தரையில் தொடர்பு உள்ள பாதைகளை எண்ணிக்கை 1,000 டன்கள் எடையுள்ள ஒரு இயந்திரம் மிக பெரியது. அல்லது டெவலப்பர்கள் தரையில் மிக சிறிய அழுத்தம் செலுத்த எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அல்லது இயந்திரத்தின் எடை அதிக இருந்திருக்கும். தடம் மற்றும் கோபுரத்தின் கூரையில் கவனம் செலுத்துவதன் மூலமும், இந்த டிராக்குகளுக்கு இடையில் இந்த இயந்திரத்தின் உடலை நாம் கற்பனை செய்தால், இட ஒதுக்கீடு குறைந்தபட்சம் 200 மிமீ என்று நீங்கள் புரிந்து கொள்ளலாம். இயந்திரத்தின் இந்த பகுதி 740 டன் எடை கொண்டதாக இருக்கும். இது இடைநீக்கம், இயந்திரங்கள், டிரக்குகள், கோபுரங்கள் மற்றும் மேலோடு கூரையின் ஆயுதங்களை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளாமல் உள்ளது. ஒரு சில முக்கிய துப்பாக்கிகள் மட்டுமே சுமார் 100 டன் எடையை சேர்க்கும். கோபுரம் குறைந்தது 250 மிமீ இட ஒதுக்கீட்டைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் என்பதற்கான காரணங்கள் உள்ளன. தோராயமாக அதன் எடை குறைந்தது 380 டன் இருக்கும். இது ஆயுதங்கள், கோபுரம் உபகரணங்கள் மற்றும் துப்பாக்கி காப்களின் எடை கணக்கில் இல்லை. வெடிபொருட்கள் பற்றி மட்டுமே யூகிக்க முடியும், ஆனால் நீங்கள் ஒவ்வொரு 3 குண்டுகள் குறிப்பிட்ட கார் எடை ஒரு டன் சேர்க்க வேண்டும் என்று உணர வேண்டும். இறுதியில், ஜேர்மன் தொட்டியை உருவாக்கியிருந்தால், இந்த கட்டுரையில் கொடுக்கப்பட்ட புகைப்படம், அதன் எடை 2000 டன் என்று இருக்கும்.

ஆயுதங்கள்

இது சம்பந்தமாக, மாதிரியின் அபிவிருத்தி மிக உயர்ந்த மட்டத்தில் அதன் பரிமாணங்களின் படி மேற்கொள்ளப்பட்டது. "ரேட்" தொட்டியின் முக்கிய ஆயுதமாக, 283 மில்லி மீட்டர் அளவிலான இரண்டு 28-செமீ SKC / 34 கடற்படை துப்பாக்கிகள் பயன்படுத்த கணக்கிடப்பட்டது. அவற்றின் பயன்பாடு முக்கியமானது. ஒவ்வொரு துப்பாக்கி எடை 48.2 டன் இருந்தது, மற்றும் பீப்பாய் நீளம் 15 மீட்டர் இருந்தது. குவியலின் நீளம் 1.2 மீட்டர் ஆகும். இங்கே கவசம் குத்திக்கொண்டிருக்கும் புயல் எடை (330 கி.கி) மற்றும் வெடிக்கும் ஷெல் - 315 கிலோ. அத்தகைய ஆயுதம் அதிகபட்ச துப்பாக்கி சூடு 42.5 கிமீ ஆகும். 128 மில்லி மீட்டர் அளவிலான மூன்றாவது பீரங்கிக்கு மற்றொரு நிறுவல் திட்டமிடப்பட்டது. இருப்பினும், தொட்டியின் வெகுஜன அதிகரிப்பு மற்றும் அதன் குழுவினரின் எண்ணிக்கை காரணமாக டெவலப்பர்கள் இதை மறுத்தனர். தொட்டியின் பிரதான கோபுரத்தில் 2 துப்பாக்கிகள் 28-செ.மீ. SKC / 34 ஐக் கொண்டிருக்க வேண்டும் என்று கருதப்பட்டது. அவர்கள் வெடிமருந்துகள் பக்கவாட்டு பக்கங்களின் கீழ் பகுதியில் வைக்கப்பட திட்டமிடப்பட்டு ஒரு உயர்த்திப் பயன்படுத்தி துப்பாக்கிகளுக்கு அனுப்பப்பட்டனர்.

ஒரு கூடுதல் ஆயுதமாக, "ரேட்" தொட்டி 2-செ.மீ. பிளேக் 38 காலிபர் 20 மில்லி மீட்டர் விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள் கொண்டிருக்கும் வேண்டும். இந்த துப்பாக்கிகளின் எண்ணிக்கை போரின் இறுதி வரை தீர்மானிக்கப்படவில்லை. கிடைக்கின்ற தகவல்களின்படி, இந்த திட்டத்தின் எண்ணிக்கை 2 முதல் 8 வரை இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கூடுதலாக, இது 15 மில்லி மீட்டர் இயந்திர துப்பாக்கிகள் மவுசர் MG 151/15 ஐ நிறுவ திட்டமிடப்பட்டது.

இயந்திரம்

சூப்பர் கனரக தொட்டி "ரேட்" என்ற சக்தி ஆலை ஒரு மிக சக்திவாய்ந்த தொட்டியை உருவாக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இது இரண்டு டீசல் 24-சிலிண்டர் கடல் இயந்திரங்களை MAN V12Z32 / 448 அல்லது 8 கார்பரேட்டர் 22-சிலிண்டர் டைம்லர்-பென்ஸ் MB501 கொண்டிருக்கும். எரிபொருள் தொட்டிகளையும் ரேடியேட்டர்களையும் சேர்த்து மேலோடு பிடுங்குவதற்கு அவை திட்டமிடப்பட்டன. இந்த மாதிரியின் தொட்டி வடிவமைப்பாளர்களின் கருத்துப்படி, அதன் குறிப்பிட்ட மின் ஆலை 20,000 குதிரைத் திறன் கொண்டதாக இருக்க வேண்டும், இது தொட்டியின் வேகத்தை ஒரு மணி நேரத்திற்கு 14 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் உருவாக்க உதவுகிறது. அந்த நேரத்தில் "P 1000 ratte" பரிமாணங்களின் படி ஒரு கணிசமான காட்டி கருதப்பட்டது.

பரிமாற்றம் மற்றும் சேஸ்

எதிர்கால தொட்டி "ரேட்" மற்றும் ஒட்டுமொத்த திட்டத்தில் பொதுவாக பலவீனமான இடம் இயந்திரத்தின் இந்த கூறுகள் ஆகும். போர் முடிவடையும் வரையில், பொறியாளர்கள் சேஸ் மற்றும் ஒலிபரப்பு "p 1000 ratte" க்கு தெளிவான திட்டங்களை உருவாக்க வெற்றிபெறவில்லை. இந்தத் திட்டத்தின் இடிபாட்டின் பிரதான காரணம் இந்த காரணி என்று நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர்.

அனாலிசிஸ். நன்மை தீமைகள்

இந்த தொட்டியின் இயக்கம் மிகவும் சிக்கலானதாக தோன்றியது. அவர் மட்டுமே கிராமப்புறங்களில் சுற்றி செல்ல முடியும். அவர் பாலம் கடந்து சென்றிருக்க முடியாது. அதிர்ஷ்டவசமாக, அதன் பரிமாணங்கள் தண்ணீர் தடைகளை கடந்து செல்ல அனுமதித்தது. 128 மில்லிமீட்டர் துப்பாக்கிகளுடன் குறைந்தபட்சம் அல்லது சராசரியாக தொலைவில் உள்ள இலக்குகளை அழிக்க அதிக உயரத்தில், மற்றொரு "எலி" மிகவும் சங்கடமானதாக இருந்திருக்கும். விமான தாக்குதல்களில் இருந்து "ரேட்" பாதுகாக்கும் ஒரு சிறப்பு தொங்கு அல்லது சில சிறப்பு உருமறைப்பு உருவாக்கம் முன்வைக்கும், இது ஒரு கட்டிடம் போல இருக்கும். இந்த உருமறைப்பு சாதனம் மற்றும் அதிக சாத்தியம். வேறு வார்த்தைகளில் சொன்னால், "எலி" யின் முக்கிய எதிரி புயல் துருப்புக்கள் மற்றும் குண்டுவீச்சாளர்களாக இருப்பார். அவர்கள் இந்த மாதிரியை ஒரு உண்மையான அச்சுறுத்தலாக பிரதிபலித்தனர். இருபது மில்லிமீட்டர் விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள் பயன்படுத்தி, ஒருவேளை அவர்கள் எப்படியோ தாக்குதல் விமானங்கள் மற்றும் டைவ்-குண்டுவீச்சுகளை எதிர்த்து போராட வேண்டும், ஜேர்மன் சூப்பர் கனரக தொட்டி "ரேட்" அதன் பெரிய அளவு குண்டு ஒரு எளிதாக பாதிக்கப்படக்கூடிய இலக்கு இருந்தது. ஆனால் "P 1000 ratte" ஆனது நேர்மறை அம்சங்களையும் கொண்டிருந்தது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, காற்பந்து புள்ளிகளின் பெரும் பிரசன்னம் காரணமாக காலாட்படை நன்றாக பாதுகாக்கப்படுவதால், அது ஹல் மீது இயங்குவதற்கான அறைக்கு நிறைய இருக்கும். இந்த பீரங்கிக்கு எந்த அச்சுறுத்தலும் இல்லை என்று பீரங்கிக் கூறிவிட்டோம். இது இணைப்புகளையும் சிறிய பீரங்கிகளையும் சேதப்படுத்தும். "ரேட்" மிகப்பெரிய நன்மை பெரிய எதிரி படைகளை நிறுத்த அதன் திறனை இருக்கும். இந்த தொட்டி தாக்குதல் மிகவும் மெதுவாக உள்ளது, ஆனால் இன்னும் அதன் தோற்றத்தை 100% பயங்கரவாத எதிரிக்கு கொண்டு வர முடியும்.

எனினும், நீங்கள் பிரமைகள் உருவாக்க தேவையில்லை. "எலி" உருவாக்கும் வானவியல் விலை அதன் சக்திவாய்ந்த பக்கங்களை ஈடுகட்டாது. போர் நிலைமைகளில் இந்த தொட்டியைப் பயன்படுத்தும் போது, அதன் நடுநிலையானது எதிரி விமானத்தின் நேரம் மட்டுமே இருக்கும், ஏனென்றால் வரையறுக்கப்பட்ட சூழ்ச்சி மற்றும் கொடிய வேகம் எளிதான இரையாகும்.

டாங்கிகள் உலக லெஜண்ட்

தற்போது, "டாங்கிகள் உலக" அர்ப்பணித்து பல மன்றங்கள், மாதிரிகள் விளையாட்டு தோற்றத்தை தோற்றத்தை சாத்தியம் பற்றி விவாதங்கள் உள்ளன "P 1000 ratte". இது WG TV இன் வெளியீடுகளில் ஒன்றில் கூறப்பட்டது. இந்த வீடியோவில், அதன் அளவு காரணமாக ஒரு பகிர்வு சேவையகத்தில் "P 1000 ratte" ஐத் திறக்க இயலாது, ஆனால் அதன் மாதிரி காட்டப்பட்டது. எனவே, டாங்கிகள் உலகில் "எலி" தொட்டி புராண மற்றும் தொன்மங்கள் ரசிகர்களின் விவாதங்களுக்கான ஒரு பொருளாக மாறியது.