டீசல் இயந்திரத்தின் ஊசி பம்ப். உயர் அழுத்த எரிபொருள் குழாய்

டீசல் என்ஜின்கள் இருந்து முக்கிய வேறுபாடு, பெட்ரோல் எரிபொருள் அமைப்பு மற்றும் எரிபொருள் ஊசி அமைப்பின் மற்ற சாதனம் ஆகும். டீசல் இயந்திரத்தின் ஒரு எரிபொருள் ஊசி பம்ப் வடிவமைப்பில் மிக முக்கியமான உறுப்பு. இந்த எரிபொருள் குழாய் ஆகும் ஒரு உயர் அழுத்த.

பெட்ரோல் பங்க் என்ன

இந்தக் கருவி மிகவும் டீசல் பவர்டிரெயின்களின் இதர பாகங்களை இடையில் உள்ள சிக்கலான ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. சாதனம் முக்கிய பணியைச் செய்கிறது. இது மிகவும் உயர் அழுத்த கீழ் எரிப்பு அறைக்குள்ளாக எரிபொருளை செலுத்துகிறது. அது ஒரு முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட அழுத்தத்தின் கீழ் எரிப்பிட அறையில் ஒரு எரிப்பு கலவையை வழங்க, மற்றும் இந்த சரியான நேரத்தில் அவசியம். ஓடையின் பகுதி மிகவும் துல்லியமாக மின்னணு அளவிடப்படுகிறது. மேலும், ஒரு பகுதியை சுமை ஒத்துள்ளது.

பரிணாமம் பம்ப்

பல்வேறு நாட்டு அரசாங்கங்களும் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் தீங்கு விளைக்கும் பொருட்களில் உமிழ்வில் சுற்றுச்சூழல் கட்டுப்பாடுகள் இறுக்கினார். இது இயந்திரமுரைக் எரிபொருள் குழாய் டீசல் இயந்திரம் படிப்படியாக மின்னணு உபகரணங்கள் பதிலாக தொடங்கியது என்பதை வழிவகுத்தது. தேவைப்படும் துல்லியம் எரிபொருள் கலவையை சரியான வீரியத்தை கொண்ட இயந்திர சமாளிக்க இல்லை. கூடுதலாக, இயக்கவியல் சக்தி அலகு இயக்க முறையில் ஒவ்வொரு மாற்றம் விரைவில் செயல்படத் தொடங்கினார்.

நன்கறியப்பட்ட மின்னணு உற்பத்தியாளர்கள் மேம்பட்ட கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு எரிபொருள் கலவை உணவு வழங்க. மின்னணு அறிமுகம் எரிபொருள் எரிப்பு ஸ்திரமின்மை குறைக்க அனுமதித்தது, வெறுமனே அல்லாத சீரான குறைத்துள்ளது.

சில சாதனங்கள் அவற்றின் அமைப்பு விரைவான நடவடிக்கை ஒரு சிறப்பு வால்வு வேண்டும். இந்த இரண்டு பகுதிகளாக அறையில் எரிபொருள் கலவை உணவளிக்கும் பிரித்தெடுத்தல் செயல்பாட்டின் வழிவகுத்தது. இந்த தொழில்நுட்பம் பெரிதும் எரிப்பு விறைப்பு குறைக்க வருகிறது.

துல்லியம் மேலாண்மை உட்செலுத்தலும் நச்சுப்பொருட்களை வெளியேற்றத்தை குறைக்கும். புதிய இயந்திரங்களில் கலவையை முற்றிலும் எரிக்கிறது; வளர்ந்த திறன் திறன் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் இறுதி வலிமை அதிகரிக்க செய்துள்ளது.

மின்னணு கட்டுப்பாடு உபகரணங்கள் ஒரு விநியோக வகை கொண்டிருக்கிறது. வழங்கி நிலையை மின்னணு சரிசெய்கிறது. நீங்கள் மேலே ஊசி செயல்முறை தங்க அனுமதிக்கும், சிறப்பு வால்வு பாகத்தின் கிடைக்கிறது.

எரிபொருள் இறைப்பிகளின் வகையான

வகை எரிபொருள் உட்செலுத்தும் குழாய்கள் பல வகைகள் உள்ளன. உதாரணமாக, நேரடி நடவடிக்கை சாதனங்கள், அத்துடன் பேட்டரியில் உபகரணங்கள் உள்ளன. சரிப்படுத்தும் செயல்முறையின் அமைப்பு கடைசி நேரத்தில் செலுத்திகள் மற்றும் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் நேரடியாக ஒதுக்கப்படும்.

நேரடி நடவடிக்கை பம்ப்

நேரடி நடவடிக்கை டீசல் இயந்திரத்தின் ஊசி பம்ப் ஒரு இயந்திரம் உள்ளது. இயக்கி உலக்கை மற்றும் ஸ்லீவ் அடிப்படையாக கொண்டது. இந்த ஒரு உலக்கை ஜோடி அழைக்கப்படுகிறது. இந்த வகை உபகரணங்கள் எந்த செயல்முறைகள் ஒரே நேரத்தில் நடைபெறும். டீசல் இயந்திரத்தின் ஒவ்வொரு எரிப்பிடத்தின் பம்ப்பும் ஒரு தனி பகுதியாக தேவையான அளவு எரிபொருள் வழங்குகிறார். அழுத்தம் பொறுத்தவரை, அது ஒரு பம்ப் உலக்கை இயக்கம் உருவாக்குகிறது. இந்தக் கருவி டீசல் கார்கள் பல்வேறு கொண்டிருக்கிறது. மேலும் டீசல் எஞ்சின் எரிபொருள் ஊசி பம்ப் சந்திக்கிறார் - இந்த கொள்கையின் ( "வோல்ஸ்வேகன்" விதிவிலக்கல்ல).

பேட்டரி பம்ப்

இங்கே, நேரடியாக சிலிண்டர் மீது இயக்கி அழுத்தம் உலக்கை மீது செயல்படும் வழக்கமான பம்ப் போலல்லாமல். ஆனால் அந்த தவிர வேறு இத்தகைய விளைவு சிறப்பு நீரூற்றுகள் மூலம் வழங்கப்படலாம். காணப்படும் சக்திவாய்ந்த பெரும்பாலும் அமைக்க நீரியல் accumulators, ஆனால் malooborotistye இயந்திரங்களுடன் சாதனங்கள் உள்ளன.

அது திரட்டி குழாய்கள் வேறுபட்ட செயலாக்கத்தில், ஊசி மற்றும் வெளியேற்ற உள்ளன சொல்லியாக வேண்டும். எரிப்பு கலவையை திரட்டி ஒரு உயர் அழுத்த கீழ் நிரப்பப்படுகிறது பின்னர் எரிப்பிடத்தின் நுழைகிறது. இந்த அணுகுமுறை ஒரு மிகவும் பயனுள்ளதாக தெளித்தல், அத்துடன் உகந்த கலவையை உருவாக்கம், சுமைகள் அனைத்து வகையான சரியான இது அனுமதிக்கிறது. அத்தகைய ஒரு அமைப்பு பாதகங்களை மத்தியில் புகழ் உகந்ததாக இல்லை என்று உபகரணங்கள் கூட சிக்கல் மிகுந்தது அடையாளம் கண்டு கொள்ள முடியும். நவீன இயந்திரங்களில் அடிப்படையில் உபயோக உபகரணங்களில் வரிச்சுருள் வால்வுகள் மற்றும் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு.

விநியோக பம்ப்

இந்த மூலகங்கள் இன்லைன், எரிப்பிடத்தின் அனைத்து பணியாற்ற ஒன்று அல்லது இரண்டு பிளன்ஜர்கள் பெற்றிருக்கும் ஒப்பிடுகையில். எடை மற்றும் இந்த சாதனங்கள் பரிமாணங்களை மிகக் குறைவாக இருக்கிறது. அதே நேரத்தில் அவர்களின் பணியின் தரத்தை கணிப்பது மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. ஆனால் இந்த அமைப்புகள் குறைந்த ஆயுள் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. பெரும்பாலும் பழுது ஊசி பம்ப் டீசல் என்ஜின்கள் தேவைப்படுகிறது. அது சாதனங்களைப் பயன்படுத்துவதை அடையாளம் கண்டுள்ளது - கார்கள்.

இன்லைன் குழாய்கள்

இந்தக் கருவி ஒரு கொண்டிருக்கிறது உலக்கை ஜோடிகள். இயந்திரத்தில் சிலிண்டர்கள் என பல. இந்த விவரங்கள் ஏற்றுதல் மற்றும் டீசல் எரிபொருள் அகற்றுதல் சிறப்பு சேனல்கள் உள்ளன எங்கே வீடுகள், வைக்கப்படுகின்றன. இயக்கம் ஒரு ஓட்ட உலக்கை மாற்றித்தண்டு இயக்கப்படுகிறது இது ஒரு சிறப்பு கேம் தண்டு பொருந்தும். பம்ப் பம்ப் கூறுகள் உருளைகள் எதிராக அழுத்துவதற்கு வேண்டும் இயக்குகிறது. இந்த நீரூற்றுகள் மூலம் செயல்படுத்தப்படுகிறது.

கேம் தண்டு நகரும் போது, கேம் இந்த கட்டத்தில் அதன் கைகளிலோ நகரும் tappet நிறமாகவும் காணப்படுகிறது. இயக்கம் ஆக்கக்கூறானது நுழைவாயில் மற்றும் கடையின் எரிபொருள் தொடக்க மற்றும் நிறைவு துளைகள் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது போது. இவ்வாறு, அமைப்பில் அழுத்தம் தோன்றுகிறது. இதன் விளைவாக, ஊசி வால்வுகள் திறந்து மற்றும் எரிபொருள் உட்செலுத்திகளுக்கு எரிபொருள் வரி சேர்த்து நகரும். இந்த டீசல் எஞ்சின் எரிபொருள் ஊசி பம்ப் வேலை உள்ளது.

உலக்கை அதன் ஸ்லீவ்களில் சுழன்று சரிசெய்ய. இந்த சுழற்சி செய்ய பொருட்டு, அமைப்பின் ரேக் கொண்ட meshed இது ஒரு சிறப்பு கியர் உள்ளது. பிந்தைய நேரடியாக முடுக்கு மிதி இணைக்கப்பட்டுள்ளது. உலக்கை மேல் பகுதியாக பாராட்டுவதில்லை செய்யப்படுகிறது. நீங்கள் சுழற்ற போது, நீங்கள் டீசல் எரிபொருளின் அளவை மாற்ற முடியும்.

இந்த வடிவமைப்பு வரி பம்ப் உயர் நம்பகத்தன்மை வழங்க அனுமதித்தது. வழிமுறைகள் இருந்து இன்ஜின் எண்ணெய் மூலம் உராய்வு எண்ணெய் உள்ளன உயவு அமைப்பு அலகு. எனவே அது ஒரு போதுமான அளவு குறைவாக எரிபொருள் தரமான பயன்படுத்த முடியும். இந்தக் குழாய்கள் பெரிய டிரக்குகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மற்றும் கார்கள் 2000 வரை பயன்படுத்தப்பட்டன.

டீசல் எஞ்சின் எரிபொருள் ஊசி பம்ப் சாதன

எடுத்துக்காட்டாக raspreditelnogo பம்ப் சாதனம் அடிப்படை கருதலாம். இவ்வாறு, குழாய்கள் odnoplunzhernymi அல்லது dvuhplunzhernymi உள்ளன. இந்த வழக்கில் அமைப்பின் ஒரு பிரிவில் பல முனைகளின் எரிப்பு கலவையை கொடுக்கும்.

இவ்வாறு, உபகரணங்கள் ஒரு கொண்டுள்ளது வால்வு குறைக்கும் அழுத்தம், வடிகால் பீற்றுக்குழாயில் வேக மாறுபாடு சீராக்கி, ஒரு உலக்கை கொண்டு பம்ப் பிரிவில் வீட்டுவசதி மற்றும் வால்வுகள் ஒரு ஜோடி. தவிர, சாதனங்கள் ஒரு பகுதியாக எரிபொருள், ஊசி முன்கூட்டியே, உடல், வரிச்சுருள் வால்வு சாதனம் மற்றும் உலக்கை இயக்கி அனுசரிக்க ஒரு குஞ்சு பொரிக்கின்றன உந்தித் ஒரு உறுப்பு ஆகும்.

காணலாம் என, உபகரணங்கள் இதுவொரு சிக்கலான கருவியாகும் உள்ளது. டீசல் இயந்திரத்தின் முறிவு கண்டறியும் ஊசி பம்ப் வழக்கில் ஒரு கடினமான பணி இருக்கும். கூட கேரேஜ் ஒரு பழுது அமைப்பு மிகவும் கடினமானதாக இருக்கும்.

தவறுகளை காரணங்கள்

இந்த சாதனங்களின் செலவு ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது, மற்றும் பம்ப் எரிபொருள் மற்றும் மசகு எண்ணெய் தரம் கோரியுள்ளது. என்றால் டீசல் கார் மோசமான எரிபொருள் பயன்படுவதோடு, பின்னர் அது அவசியம் திட பல்வேறு கொண்டிருக்கிறது. அனைத்து இந்த ஒரு குறைந்தபட்ச சகிப்புத் தன்மை இல்லாத கணத்தண்டில் சட்டசபை, செயல்பாட்டை பாதிக்கிறது. மேலும், தரம் குறைந்த "டீசல் எரிபொருள்" எளிதாக முனைகள் பாதிக்கப்படுகின்றன. நவீன டீசல் எஞ்சின் எரிபொருள் ஊசி பம்ப் சிக்கலான தன்மையினால், தரம் குறைந்த எரிபொருள் நிரப்புதல் விலை மிகவும் விலையுயர்ந்த இருக்க முடியும். வழி பம்ப்புக்குத் தன்னை சுமார் $ 300 செலவாகிறது.

மிகவும் பிரபலமான செயலிழப்பு மத்தியில் பம்ப் மற்றும் உட்செலுத்திகளிலிருந்து பின்வருமாறு:

• அதிகரித்த நுகர்வு;
• வெளியேற்ற புகைப்பிடிக்க;
• இரைச்சல் மற்றும் மற்ற புறம்பான ஒலிகள்;
• அதிகாரத்தில் குறைபவை;
• சிக்கலான தொடக்கம்.

இயற்கையாகவே, சேதம் மற்ற காரணங்களுக்காக ஏற்படலாம். மற்றும் பழுது ஊசி பம்ப் டீசல் என்ஜின்கள் ஒரு சிறப்பு நிலைப்பாட்டை தேவை தேவைப்படும் என்பதை. இந்த கருவிகளையே ஒத்த உபகரணங்கள் நிபுணத்துவம் இது நிலையங்கள், கிடைக்கிறது. நவீன குழாய்கள் கண்டறிய அனுமதிக்கும் சரிசெய்தல் உடல்கள், இல்லை. எனவே நாங்கள் நிபுணர்களின் உதவி எடுக்க வேண்டும்.

இயந்திரம் பழுது

பழுது தேவை பல்வேறு காரணங்களுக்காக ஏற்படலாம். பல தவறுகளை கை ஆல் வெளியேற்றப்பட்டார் முடியாது. எனினும், பழுது தேய்ந்த பாகங்கள் பதிலாக குறைக்கப்பட்டது என்றால், இந்த எளிதாக கேரேஜ் செய்யப்படுகிறது. ஆனால் உபகரணங்கள் இன்னும் ஒரு பிரத்யேக ஸ்டாண்டில் வேண்டும் கட்டுப்படுத்தும்.

எனவே, காரணங்களில் ஒன்றாக - டீசல் இயந்திரம் உடைகள் அதிக அழுத்த எக்கி. மிகவும் எளிதாக இந்த தீர்மானிக்கவும். மின் நிலையம் கூட சீரற்ற மற்றும் உரத்த வேலை செய்யும். மேலும் தொடங்கி சக்தி இழப்பால் சிக்கலானது. ப்ரோ தரம் குறைந்த எரிபொருள் ஏற்கனவே கூறப்படுகிறது. மேலும் சேவை வசதி மீது மின்னணு பாதிக்கும். பழுது பெரும்பாலும் வெறுமனே என்று தேய்ந்துபோன பதிலாக. ஆனால் இதற்கு பதிலாக அது சாதனம் பிரிப்பதற்கு அவசியம். இது அவரது சொந்த கைகளால் செய்ய முடியும், ஆனால் சரியான அறிவு இல்லாமல் தொழில் திரும்ப நல்லது.

எனவே, நாம் உயர் அழுத்த எரிபொருள் இறைப்பிகள் தொடுக்கலாம் என்ன கண்டுபிடித்து, தமது தோல்விக்கு காரணங்கள் கருதப்படுகிறது.