கார்கள்கார்கள்

டொயோட்டா ஹாரியர் - ஜப்பனீஸ் எஸ்யூவி

தோற்றம் கொண்ட சாதாரண பயணிகள் கார்கள் ஒரு வகையான - உலகின் முதல் எஸ்யூவி தொடங்கியது 90 இறுதிமுதல் அந்நாள் வரையில் எஸ்யூவி. ஜப்பனீஸ் கார் தொழில் விதிவிலக்கல்ல வருகிறது. எனவே, 1997 த்தில், ஆண்டுக்கு உலகம் ஒரு புதிய எஸ்யூவி டொயோட்டா ஹாரியர் பார்த்தேன்.

அது புதியமுறைகளில் உயர் இறுதியில் SUV க்கள் சாம்ராஜ்யத்திற்கு ஆராய, ஒரு காராகும். கவலை டொயோட்டா புதுமை சுருக்கம் SUS அல்லது கோடிட்டு. லெக்ஸஸ் 300 தொடர் - விரைவில், ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க சந்தையில் அனலாக் வழங்கப்பட்டது. அவரது தோற்றம் மற்றும் பண்புகள் சரியாக ஜப்பனீஸ் ஜீப் பொருந்தவில்லை. ஒருவேளை அவர்களை வேறுபடுத்தி என்று ஒரே விஷயம் - ஸ்டீயரிங் இடமாகவும் இருக்கிறது (ஜப்பனீஸ், அவர் சரியாக இருந்தது), மற்றும் முத்திரை. அத்தகைய ஒரு அசாதாரண தோற்றம் எஸ்யூவி புனைப்பெயர் "வீசெல்." பெற்றது

விவரக்குறிப்புகள் டொயோட்டா ஹாரியர்

இந்த பிராண்ட் அனைத்து கார்கள் முன் இயக்கி வகை, போல காணப்பட்டன ெஜிஜிகாம். , shockproof வில் அமைக்க: ட்யூனிங் டொயோட்டா ஹாரியர் கூட அசெம்பிளி லைன் ஆஃப் அங்கு இருந்ததாகவும் தனித்த சஸ்பென்ஷன் மற்றும் வலுவான உடல். ஆனால், இந்த போதிலும், ஜப்பனீஸ் கார் இல்லை உண்மையில் உண்மை எஸ்யூவி செய்தார்.

அதன் ஆறுதல் மற்றும் ஒலி இன்சுலேடிங் குணங்கள், அது மணிக்கு தி நிலை உயர் இறுதியில் சேடான். ; 2.4 லிட்டர் ஒரு தொகுதி நான்கு சிலிண்டர் இன்லைன் - முதல்: புதிய பொருட்களை வாங்குபவர்கள் முதல் தலைமுறை இரண்டு பொறிகளின் தேர்வுகள் வழங்கப்பட்டது 3 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட ஒரு ஆறு சிலிண்டர் - இரண்டாவது கூடுதல் சக்தி வாய்ந்தது. இருவரும் எஞ்சின்களில் நான்கு கட்ட தானியங்கி கியர்பாக்ஸ் இணைக்கப்பட்டிருந்தது.

இரண்டாவது தலைமுறை ...

ஒரு சில ஆண்டுகள் கழித்து, 2000 வது வருடம் ஹாரியர் சற்று மேம்படும். முன்னணி வடிவமைப்பு சற்று மாறிவிட்டது - மாற்றப்பட்டது ரேடியேட்டர் கிரில் மற்றும் ஹெட்லைட்கள் வடிவத்தை. உடல் வடிவமைப்பாளர்கள் மீதமுள்ள தனிமங்கள் மாறாமல் விடப்பட்டுள்ளன. மிகவும் ஆற்றல் வாய்ந்த இன்ஜினுக்கான புதிய தலைமுறை தொழிலாளர் தொகுதி அதிகரிப்பதன் மூலம் வாங்கியது.

வெளிப்புற தோற்றம் மற்றும் உள்துறை முதல் தலைமுறை அனைவரும் ஒரே ஹாரியர் நினைவூட்டியது. ஆனால், சில மாற்றங்களை நன்றி, கார் உள்துறை அதி நவீனமாகவும் மாறியுள்ளது. சிறிது சாய்வான ரேக் இணைக்கப்பட்ட பழைய தொடரில் மிகவும் ஏதும் இல்லாத எஸ்யூவி மேலும் விளையாட்டு.

நிலையம் மேலும் திட மாறிவிட்டது: இப்போது வைக்க நேர்த்தியான உலோக நுழைக்கிறது மற்றும் பல உறைப்பூச்சு பாகங்கள் அமைந்துள்ள சாம்பல் பிளாஸ்டிக் குழு ரேக்குகள். கேபினில் அனைத்து நீள் பலகைகளாக செதுக்கப்பட்ட இயற்கை பொருட்கள் செய்யப்பட்டது. இப்போது, சாமான்களை தனியறைகள் தானியங்கி பொத்தான்கள் மூலம் திறக்க முடியும். (எனினும், அது மிகவும் போதுமானதாக இருந்தது) உடற்பகுதியில் விண்வெளி அதிகப்படுத்த வில்லை.

ஏர் (ஸ்போர்ட்டி வாகனம் ஓட்டியதற்காக) மற்றும் (நகரம் சுற்றி இயல்பு அன்றாட வசதியாக க்கான) சாதாரண - இடைநீக்கம் செய்தி வகை 2. பிந்தைய மற்றொரு முதல் தலைமுறை ஜீப் க்கான அசெம்பிளி லைன் இருந்தது. ஆனால் விளையாட்டு இடைநீக்கம் புதிய பொருட்களை நுழைய குறிப்பாக உருவாக்கப்பட்டது. ஓட்டும் போது அது தானாகவே அனுமதி சரிசெய்ய முடியும். அனைத்து கார்கள் 18 அங்குல சக்கரங்கள் கொண்ட நிறைவேற்றப்படுகின்றன. ஒன்றாக கடினமான மிகவும் வசதியாக வருகிறது மீது விளையாட்டு விமான இடைநீக்கம் பயணித்த. எந்த நேரத்திலும், எந்த வானிலை ஜீப் கீழ் தாங்க எந்த தடைகள் கடக்க முடியும். பற்றி டொயோட்டா ஹாரியர் புகைப்படம் ஆகியவற்றை கார்கள் குறிப்புகள் மேலும் மேலும் புதிய வாடிக்கையாளர்களை கவரும் தொடர்கிறது. தரம், நம்பகத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பு - இந்த ஒரு நவீன கார் அடிப்படை ஆகும்.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ta.unansea.com. Theme powered by WordPress.