தாமஸ் Nyukomen கண்டுபிடிக்கப்பட்டது?

родился в Дартмунде, в 1664 г., 24 февраля. தாமஸ் Nyukomen பிப்ரவரி 24 ம் தேதி, Dartmunde பிறந்தார் 1664 ஆம் ஆண்டு செய்யப்பட்டது. . இந்த மனிதன் என்ன பிரபலமான தாமஸ் Nyukomen கண்டுபிடிக்க கட்டுரையில் இருந்து 1729 இல் லண்டனில் இறந்தார்.

சுயசரிதை

அவர் தனது முதல் சோதனைகள் நடத்தினர் எங்கே Modberi இருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை Severi Dartmund நகரம் ஒரு துறைமுகமாக இருந்தது. . அது ஒரு நல்ல மெக்கானிக் மற்றும் கொல்லன் தாமஸ் Nyukomen வாழ்ந்தார். அவரது பணி ஆணைகளை அனைத்து உள்ளூர் முயற்சிகள் எடுக்கப்பட்டன. அவர் நகரம் விளிம்பில் அமைந்துள்ள ஒரு சிறிய கொல்லன் கடை, நடைபெற்றது.

не был известным ученым, не издавал научных трудов, не состоял в Королевском клубе Лондона. தாமஸ் Nyukomen ஒரு நன்கு அறியப்பட்ட அறிஞர், அறிவியல் கட்டுரைகளும் வெளியிட வில்லை, ராயல் சம்பந்தப்படவில்லை என இருந்தது லண்டனில் கிளப். இந்த மனிதன் மிகவும் கவனத்தை ஈர்த்தது இல்லை. எனவே, அவரது வாழ்க்கை பற்றிய தகவல்களை, குடும்ப ஒருபோதும் வைத்து. ஆனால் ஒருமுறை தாமஸ் ஒரு நீராவி என்ஜின் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு பெரிய மாஸ்டர், என்பது தெளிவாகியது.

கண்டுபிடிப்பு பின்னணி

Dartmunda சுரங்கங்கள் நிறைய அருகே அமைந்திருந்தது. தாமஸ் போன்ற பல்வேறு சாதனங்களில் சரிசெய்து கொல்லர் படித்தார். அவர் வட கண்டுபிடிப்பு ஒரு உறவைக் என்று தெளிவாக இருக்கிறது. தாமஸ் சுரங்கங்களில் நிறுவப்பட்ட குழாய்கள் பெரும்பாலும் பிஸியாக இருக்கிறார். அவர்கள் மனித தசை சக்தி உதவியுடன் இயங்க வைத்தது. இந்த கவனித்தல், ஸ்மித் பொறிமுறையை மேம்படுத்த முடிவு. . எனவே தாமஸ் Newcomen ஒரு பிரபலமான இயந்திரம் இருந்தது. அது நிச்சயமாக அவர் இந்த துறையில் ஒரு முன்னோடியாக இல்லை என்று கூறப்படுகிறது. дали толчок к развитию промышленности тех лет. எனினும், தாமஸ் Nyukomen நீராவி என்ஜின் மற்றும் அது அந்த ஆண்டுகளில் தொழில் வளர்ச்சிக்கு ஊக்கம் அளித்தது.

புதிய பொறிமுறையின் அம்சங்கள்

создавался с учетом наработок других изобретателей. தாமஸ் Newcomen இன் நீராவி என்ஜின் கணக்கில் பிற கண்டுபிடிப்பாளர்களால் வேலை எடுத்து உருவாக்கப்பட்டது. உதவியாளர் கொல்லன் கவ்லி எடுத்து (பிளம்பராக). உங்கள் சாதனம் நியூகோமேன் பகுத்தறிவு கருத்துக்கள் மற்றும் அவரை செய்யப்பட்ட வளர்ச்சிகள். அடிப்படையில் பாப்பனை சிலிண்டர் எடுக்கப்பட்டது. ஆயினும் பிஸ்டன் தூக்கும் வழங்கும் ஒரு அமைப்பின் நீராவி ஒரு தனி கொதிகலன், அத்துடன் வடக்கில் இருந்தது.

இயக்கமுறைமைக்கும்

பின்வருமாறு அலகு செயல்படுகிறது. ஒரு கொதிகலன் நிலையான நீராவி தலைமுறை போகிறது. இந்த கப்பல் ஒரு கிரேன் பொருத்தப்பட்டிருந்தன. ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்தில் அதைத் திறந்து பார்த்து, நீராவி சிலிண்டர் நுழைகிறது. இதன் காரணமாக, பிஸ்டன் உயர்கிறது. அது சிறிது சிறிதாக தண்ணீர் பம்ப் மற்றும் நடுநிலைமை சுற்று மூலம் கோலை தொடர்பிலிருந்தது. பிஸ்டன் உயரிய கீழ்நோக்கி சென்றார் நகரும் போது இது. அனைத்து சிலிண்டர் குழி நீராவி நிறைந்தது. அதன் பின்னர் கைமுறையாக இரண்டாவது வால்வு திறக்கப்பட்டது. சிலிண்டர் மூலம் குளிர்ந்த நீரில் விழுந்து. அதன்படி, நீராவி அமுக்கப்பட்ட மற்றும் கொள்கலன் உள்ள உருவாக்கப்பட்ட வெற்றிடம் இருந்தது. பிஸ்டன் வளிமண்டல அழுத்தம் செல்வாக்கு சரிந்தது கீழ் உள்ளது. அவர் பின்னால் நடுநிலைமை சுற்று இழுத்து. ஒரு பம்ப் கோலை மேல்நோக்கி நகரும். அதன்படி, தண்ணீரின் பகுதியை அடுத்த வெளியே உந்தப்பட்ட. மேலும் சுழற்சியை மீண்டும்.

நிறுவல் சிக்கலான

துவங்கப்பட்ட நியூகோமேன் இயந்திரம் இடைவிட்டு செயல்பட்டது. அதன்படி, அது, தொழில்துறை உபகரணங்கள் தூண்டுவதற்கான பொறிமுறையை இருக்க முடியாது தொடர்ச்சியான இயக்கம் தேவைப்படுகிறது. எனினும், இந்த கண்டுபிடிப்பாளர் நோக்கம் இல்லை. நியூகோமேன் ஒன்று சுரங்கங்களில் இருந்து நீர் வடிகுழாய் முடியும் இதன் மூலம் ஒரு பம்ப், உருவாக்க வேண்டும். அது கண்டுபிடிப்பாளர் ஏறினார். மெஷின் உயரம் நான்கு அல்லது ஐந்தடுக்கு வீட்டிற்கு சுமார் ஒத்திருந்தது.

கூடுதலாக, சாதனம் ஒரு "தீராத ஆர்வத்துடன்" இருந்தது. நிறுவல் சேவை இரண்டு பேர் கொல்லியாகக் கொண்டு செல்லப்பட்டது. ஒரு தொடர்ந்து நிலக்கரி கொதிகலன் எறிந்தபோது. இரண்டாவது குளிர்ந்த நீரில் மற்றும் நீராவியில் அனுமதிக்கும் கிரேன்கள், பொறுப்பாக இருந்தார். நிச்சயமாக, அது மிகவும் கடினமான பணியாகும். இயந்திரம் 8 லிட்டர் நியூகோமேன் உடையதாக இருந்தது. ஒரு. இந்த வழியில் நீர் 80 மீ. எரிபொருள் நுகர்வு ஆழத்தில் வரை உயர்த்தலாம் 25 கிலோ நிலக்கரி / 1 லிட்டர் ஒன்றுக்கு மணி இருந்தது. ஒரு. முதல் பரிசோதனைகளில் கண்டுபிடிப்பாளர் 1705. தொடங்கியது அது ஒரு சரியாக வேலை சாதனம் செய்ய சுமார் பத்து ஆண்டுகள் பிடித்தன.

நடைமுறை பயன்பாடு

மெஷின் நியூகோமேன் இங்கிலாந்து, ஜெர்மனி மற்றும் பிரான்சில் தாது மற்றும் நிலக்கரி சுரங்கங்களில் பரவலாக இருந்தது. அமைப்பின் முன்னுரிமை சுரங்க துறையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மேலும் அது பெரிய நகரங்களில் தண்ணீர் குழாய்கள் பட்டங்களின் பயன்படுத்தப்படுகிறது. காரணமாக இயந்திரம் மிகவும் பருமனான இருந்தது மற்றும் எரிபொருள் நிறைய எடுத்துக்கொள்ளும் என்ற உண்மையை, இது முக்கியமாக தனிச்சிறப்பான பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கண்டுபிடிப்பாளர் அலகு ஒரு உலகளாவிய பொறிமுறையை செய்ய நிர்வகிக்க முடியவில்லை. இருப்பினும், இந்த தாவர ஒரு நீராவி எஞ்சினின் புதிய மாதிரி உருவாக்கப்பட்ட யார் வாட், ஒரு அடிப்படையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

சுவாரஸ்யமான உண்மையில்

சமயங்களில் குழந்தைகளின் நடத்தப்பட்ட குழாய்கள் திறந்து. கார்ன்வால் நகரில் நியூகோமேன் இயந்திரம் மணிக்கு Gemfri பாட்டர் பணியாற்றினார். சலிப்பான நடவடிக்கை அலகு சுய திறந்த செய்ய இந்த வால்வுகள் மூட என்பதை பற்றி சிந்திக்க சிறுவன் தள்ளி. அவர் கம்பி இரண்டு துண்டுகள் எடுத்து ஆடும் கையைக் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த ஒரு குறிப்பிட்ட எதிர்பார்ப்போடு செய்யப்பட்டது. பிஸ்டன் இயக்கத்தின் சுழற்சி போது நடுநிலைமை மூடிவிட்டு அது தேவை போது வால்வுகள் தொடங்கி வைக்க ஆரம்பித்தார். இந்தக் கண்டுபிடிப்பால் சிறுவன் பொறிமுறையை பாட்டர் என்ற பெயரில் என்று அழைக்கப்படலாயிற்று.

முடிவுக்கு

அவரது கண்டுபிடிப்புகளுக்காக நியூகோமேன் காப்புரிமை வரவில்லை. உண்மையில் இந்த லிப்ட் 1698. வட அதன்படி, அலகு எந்த பயன்பாட்டு சாத்தியத்தையோ அவரை ஒதுக்கப்பட்ட பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது என்று. ஆனால் சிறிது நேரத்திற்கு பிறகு வடக்கு மற்றும் நியூகோமேன் கணினியில் ஒன்றாக வேலை செய்ய தொடங்கியது.