தூ-214 - தேதி சர்வதேச தேவைகள் முதல் ரஷியன் விமானம்

தூ-214 1973 இல் தொடங்கிய வேலை 204th பணியகம் டுப்போலேவ் திட்டம் தருக்க தொடர்ச்சியாகவே இருந்தது. கடந்த பத்தாண்டுகளில் மாறியிருந்தால் உலக மின்னணு பாகங்கள் தொழில் aviapribornoy எல்லா முறைகளிலும் சரியான பவர்டிரெயின்களின் மிகவும் பயன்மிக்க முறையில் தோன்றினார், ஆனால் சுத்தமாகவே குறைந்த சாரி கொண்டு இரட்டை என்ஜின் ஓரிறக்கை வானூர்தி ஒட்டுமொத்தமான கருத்தாக்கம் மாற்றமில்லாமல் தொடர்ந்தார்கள். மேலும், இது இந்த திட்டம் செயல்படக்கூடிய உலக விமான தொழில் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது உள்ளது.

கப்பல் முன்மாதிரி ஆனது, 204th, ஒரு எளிய நடுத்தர சுமையில் பயணிகள் விமானம் கருதப்பட்டது என்றால், து-214 4,300 க்கும் மேற்பட்ட கிலோமீட்டர் ஒரு ஆரம் நீண்ட ரன்கள் செல்ல அனுமதிக்கிறது, அதிகரித்த வரை செல்கிறது.

விமானம் பொது வடிவமைப்பாளர் யூரி Vorobyov இருந்தது. 1996 மார்ச்சில் முன்மாதிரி காற்றில் விலக்கிக்கொள்ளப்பட்டது, மேலும் நான்கு ஆண்டுகள் கழித்து கசான் விமானம் ஆலை குழு முதல் தயாரிப்பு சான்றில் சட்டசபை தொடங்கியது.

தூ-214 வெற்றிகரமாக சர்வதேச வான்வழியில் விதிகளின் மூலமாக வழங்கப்படும் அனைத்து தரத்திற்கு அதன் முழு இணக்கம் நிரூபிக்கிறது என்று சான்றிதழ் பெற்ற.

உண்மையில், நீங்கள் உள்நாட்டு விமானம் துறையில் அதிக ஒரு தொடரில் திட்டப்பணியை இயக்க பத்திரிகை முதன் முறையாக செய்யப்பட்டது. வழங்குவது எல்டி நிலையான ஏற்றுதல் கொள்கலன்கள் இணைக்கப்பட்டிருந்தன இரைச்சல் குறைப்பு தேவைகளை சரக்கு குஞ்சு அதிகரித்தது, உள் கொள்ளளவிற்கும் தரை உயரம் குறைப்பதன் மூலம் விரிவடைகிறது, கதவுகள் எண்ணிக்கை மூன்று கொண்டுவரப்பட்டுள்ளது.

உள்நாட்டு ஆகாயவிமானங்களை உற்பத்தி செய்யப்பட்டது வலுப்படுத்தியது சேசிஸ், கூட பயன்படுத்தப்படுகிறது காற்றழுத்தவியலின் மிச்செலின், மேலும் முதல் முறை.

கணிசமான மேம்படுத்துவது பெற்றுவிட்டன ஆட்டோமேஷன் (ASSHU) பொருத்தப்பட்ட அவை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, குறிப்பாக ஸ்டீயரிங் சக்கரங்களை.

ஒரு ஆபத்தான ஹீல் ஏற்பட்டால் தூ-214 ஒழுங்குமுறைப்படுத்த மற்றும் டிரிம் விமானம் பல விமானி பிழை மன்னித்து என்று கருத்து தெரிவிக்கிறது, தானாக செய்யப்படுகிறது.

மிகவும் மலிவு விலையில் வெளிநாட்டு பிரிதொற்றுகளை கீழ்த்தரமான நவீன பயணிகள் விமானம் அனைத்து நன்மைகள், மற்றும் கொண்ட விமானம், கேரியர்கள், முதன்மையாக ரஷியன் மூலம் கவனிக்கப்படாமல் போனது கிடையாது. ஏற்கனவே 2001 ல் நிறுவனத்திற்கு "Dalavia" இரண்டு தூ-214 வாங்கியது. "நிறுவனம் Transaero", "விளாடிவோஸ்டோக் Avia", "Kavminvodyavia", "கெய்ரோ விமான போக்குவரத்து", "கியூபா", "Vnukovo ஏர்லைன்ஸ்" மற்றும் ரஷியன் விமானப்படை உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச பாதைகளில் விமானம் இருவரும் இயங்குபவர்கள் ஆக. 210 பயணிகள் வரை சுமக்கக் திறன், "இம்பீரியல்" ஆடம்பர உள்துறை முன்னிலையில் செய்ய இந்த லைனர் இன் அனலாக் ஏர்பஸ் 321 மற்றும் போயிங்-757.

சுற்றுலா வர்க்க இடங்களை இரண்டு வரிசைகளில் மூன்று ஏற்பாடு செய்தார். இந்த அதிகரிப்பு அல்லது மிக எளிதாக அறைகள் ஒவ்வொரு நீளம் குறைந்த போது, அவர்களுக்கு இடையே பகிர்வு மிகவும் வெறுமனே பொறுத்துக். பயணிகள் ஒவ்வொரு மூடிய வகை கடைக்குட்டியையும் திறன் 52 லிட்டர் ஆகும். நீங்கள் மூன்றாம் வகுப்பு நுழைய முடியும். இவ்வாறு, சந்தை நிலவரம் பொறுத்து, காற்று கேரியர் தன்னை என்ன அவரை ஒரு குறிப்பிட்ட வழியில் அழைத்து விலை வகையான தீர்மானிக்கின்றான்.

வெளிநாட்டு நிறுவனங்கள் மேலும் தூ-214 ஆர்வமாக. லோகோ DHL மற்றும் பிற சரக்கு மற்றும் பயணிகள் எடுத்துச்செல்பவர்களுடன் இந்த விமானம் புகைப்படங்கள் பரவலானவை என்பதுடன் என்று நிரூபிக்க உலக விமானம் சந்தையில் கப்பல் தேவை.