தொழில்முனைவோர் இருந்து நகராட்சி கட்டணம். தொழில்முனைவோர் இருந்து கட்டணம் மீது வரைவு சட்டம்

"நீங்கள் வியாபாரத்தை" பயமுறுத்தும் "தேவையில்லை," "நாங்கள் சிறிய வியாபாரங்களுக்கு ஆதரவு தருகிறோம்," "நாங்கள் நிறுவனங்களில் சுமையை குறைக்க வேண்டும்." பலர் இந்த வார்த்தைகளை நமது நாட்டின் ஜனாதிபதி மற்றும் பிரதமரிடம் இருந்து நினைவில் வைத்திருக்கிறார்கள். வர்த்தகம் அமைதியாக இருந்தது. முடிந்ததை விட விரைவில் தெரிவிக்கவில்லை. சட்டத்தரணிகள் வழங்கப்பட்டது மற்றும் தனிப்பட்ட தொழில் முனைவோர் "உதவி" செய்ய முடிவு. எப்படி சரியாக? ஒரு கூடுதல் வரி, இது அழைக்கப்படும் "தொழில் முனைவோர் இருந்து நகராட்சி கட்டணம்." இதை பற்றி மேலும் விரிவாகப் பார்க்கலாம்.

ரஷ்யா யாரை நன்கு வாழ்கிறான்?

எனவே புகழ்பெற்ற தொழிலதிபர், முக்கிய நெட்வொர்க்குகள் Pyaterochka ஒரு உரிமையாளர் நினைவில் கொள்ள வேண்டும்: "தயவுசெய்து எங்களுக்கு உதவ வேண்டாம். எப்போதும் நம்மைப் பற்றி யோசிக்காதே. உங்கள் உதவி எங்களை அழிக்கிறது. " தொழில் முனைவோர் நகரசபை கட்டணத்தில் நீங்கள் மசோதாவை பிரிப்பீர்களானால், சொற்கள் நியாயமானவை என்று தெரிகிறது.

"செல்வந்தரும் கூட அழுகிறார்களா?" அல்லது "விதியின் புகார்"? மீண்டும் "பூர்சுவா"? ஆனால் முடிவுகளுக்கு விரைந்து செல்லாதீர்கள். சட்டம் அனைவரையும் பாதிக்கும். உள்ளூர் நிறுவனங்களுக்கு இலாபமளிக்கும் ஒரே ஒருவர் மட்டுமே. அனைத்து பிறகு, தொழில் முனைவோர் இருந்து நகராட்சி அளவில் அறிமுகம் வேண்டும்.

அதிகமான பீதி அல்லது கடுமையான உண்மை

"பைலட்" விருப்பத்தை நீங்கள் கண்காணிக்க முடியும். மாட்ரிட், செயிண்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க், செவஸ்டொபோல் ஆகிய மூன்று முக்கிய நகரங்களில் மட்டுமே 2015 முதல் தொழில் முனைவோர் நகராட்சி கட்டணம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. வரி கோட்டுக்கு ஒரு திருத்தத்தை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. மற்ற பிராந்தியங்களில் அது தனி கூட்டாட்சி சட்டங்களை அறிமுகப்படுத்த முன்மொழிகிறது. ஆனால் புதிய திருத்தங்களில் ஆபத்தானது என்ன? தொழில் முயற்சியாளர்களிடமிருந்து கட்டணம் குறித்த சட்ட வரைவு எவ்வாறு மோசமாக உள்ளது? நிலைமை உண்மையில் முதல் பார்வையில் தெரிகிறது விட தீவிரமாக உள்ளது:

1. சட்டம் அனைத்து தொழில்முனைவோர் கிட்டத்தட்ட 2/3 பாதிக்கும். அத்தகைய ஒரு புரட்சிகர திருத்தம், நாட்டில் கிட்டத்தட்ட அனைத்து வியாபார நடவடிக்கைகளுடனும், ரஷ்யாவின் நவீன வரலாற்றில் ஒருபோதும் இருந்ததில்லை. 1917 ல் "முதலாளித்துவ வர்க்கத்தின்" வர்க்கத்தை அகற்றுவதற்கும் மற்றும் பெரெஸ்ட்ரோக்கிக்கா காலங்களில் தொழில்முனைவோரின் (கூட்டுறவு) வெளிப்பாட்டிற்கும் மட்டுமே அதிக அளவிலான மாற்றங்கள் உள்ளன.
2. சிகையலங்காரங்களில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவர்கள், உணவகங்களில், புகைப்படக் கடைகள், டயர் கடைகள் மூடப்படும். ஏற்கனவே, இந்த பகுதிகளில் பல IP "மடிப்பு" பற்றி நினைத்துக்கொண்டிருக்கின்றன. இது அனைவரையும் பாதிக்கும். நீங்கள் ஒரு வருடத்திற்கு 240,000 ரூபிள் செலுத்த வேண்டியிருந்தால், இப்போது பல சிறு நகரங்களில் 200-250 ரூபிள் செலவழிக்க மாட்டார்கள். 1 மில்லியன் 200 ஆயிரம் ரூபிள் வரை. இது தொழில் முனைவோர் மட்டுமே நகராட்சி கட்டணம் ஆகும். மீதமுள்ள வரிகள் மற்றும் கட்டாயக் கடன்கள் (இலாபத்திற்காக, தனிப்பட்ட வருமான வரி, FSS இல், FIU இல்) போன்றவை எங்கும் செல்லாது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இது முற்றிலும் புதிய கூடுதல் கட்டணம் ஆகும், இது கிட்டத்தட்ட 15 மில்லியன் தொழில் முனைவோர் நிலைமையை இன்னும் மோசமாக்குகிறது. இது சாதாரண தொழிலாளர்கள் கணக்கில்லை.

யார் "தாக்குதல் கீழ்"

கூட்டாட்சி அரசியல்வாதிகள் மற்றும் பிரதிநிதிகளின் படி, தொழில்முனையிலிருந்து மில்லியன் கணக்கான லீவிக்கள் பிராந்திய வரவு செலவுத் திட்டங்களை நிரப்புகின்றன. இது மறுக்க முடியாதது. இந்த ஆய்வில் நீங்கள் விவாதிக்க முடியாது. ஆனால் தொழில் முனைவோர் முனிசிபல் கட்டணத்தை சிறு வியாபாரங்களைக் குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தும் என்பது பற்றி மத்திய அதிகாரிகள் நினைக்கிறார்களா? புரட்சியின் பின்னர் போல்ஷிவிக்குகளின் வரிச்சலுகைகள் ஒப்பீட்டளவில் மாடுகள், பால், இறைச்சி ஆகியவற்றை ஒப்படைக்க வேண்டியது அவசியம் என்று நான் நினைக்கிறேன். துணி கத்தியின் கீழ் வைக்க வேண்டும் என்ற உண்மை யாருக்கும் கவலைப்படவில்லை. இத்தகைய நிதி கொள்கை விளைவு பசி, வறுமை மற்றும் வேலைவாய்ப்பின்மை ஆகும். இந்த நேரத்தில் என்ன நடக்கும், யாரும் முன்கூட்டியே முடிவு செய்ய முடியாது.

ஆனால் கடுமையான நிதி "அடி" கீழ் யார் விழுகிறார்கள்? புதிய திருத்தங்கள் வியாபாரத்தின் நான்கு துறைகளில் இருக்கும்:

1. பொது உணவு.
2. சரக்குகள் மற்றும் பயணிகள் ("பிளாட்டோ" மற்றும் டாக்சி டிரைவர்கள் ஐபி கட்டாய பதிவு, வெளிப்படையாக, "dekulakization" போதாது) போக்குவரத்து.
3. வர்த்தக.
4. மக்களுக்கு பணம் செலுத்தும் சேவைகள்.

எத்தனை தொழில் முனைவோருக்கு முன்கூட்டியே காலாண்டு கட்டணம் செலுத்த வேண்டும்

நிறுவனத்தின் செயல்பாடு மற்றும் நோக்கம் வகையைப் பொறுத்து, பின்வரும் கட்டணம் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது:

• 50 சதுர மீட்டர் பரப்பளவிலான வர்த்தக அரங்குகள் கொண்டிருக்கும் தங்கள் சொந்த அரங்குகள் இல்லாத நிலையான-வரிசை சில்லறை வசதிகள் மூலம் வர்த்தகம் செய்யப்படுகிறது. எம்., - 60 ஆயிரம் ரூபிள். இந்த பிரிவின் கீழ் தொலைபேசிகள், சோளம், நகை விற்பனை பல்வேறு "கடைகள்" உள்ளன. பல்பொருள் அங்காடியில் நுழைந்து, நீங்கள் ஒரு சிறிய பெவிலியன் மூலையில் எங்கோ பார்க்க முடியும். அவர்களில் சிலர் அத்தகைய இலாபத்தை அடையவில்லை.
• 50 க்கும் மேற்பட்ட சதுர மீட்டர் கொண்ட அரங்குகள் வர்த்தகம். எம் - 6 ஆயிரம் ரூபிள். சதுரத்திற்கு. சேகரிப்பு 300 ஆயிரத்துக்கும் மேலாகும். உதாரணமாக, உங்கள் மின்னணு ஸ்டோர் 51 சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் இருந்தால். எம், அது 1 சதுர "வெட்டு" என்று அறிவுறுத்துகிறோம். எம் நீங்கள் ஒரு பிட் இடங்களை இழக்க நேரிடும், ஆனால் நீங்கள் தீவிரமாக பணத்தை சேமிக்க முடியும். இந்த வழக்கில் சேகரிப்பு 60 ஆயிரம் ரூபிள் இருக்கும். அதற்கு பதிலாக 306 ஆயிரம் ரூபிள்.
• கிடங்கில் இருந்து வர்த்தகம் - 6 ஆயிரம் ரூபிள். 1 சதுரத்திற்கு. உதாரணமாக, ஒரு ஆன்லைன் ஸ்டோர் மூலம்.
• ஒரு சேவை மண்டபமும் இல்லை, 50 சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் ஒரு மண்டபமும் இல்லாத உணவு வசதிகள். எம், - 60 ஆயிரம் ரூபிள். ஷாரவமாவோடு லாரெக் இந்த பிரிவின் கீழ் வருகிறார்.
• 50 சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் வாடிக்கையாளர் சேவை அரங்கத்துடன் கேட்டரிங் சேவை. எம் - 6 ஆயிரம் ரூபிள். 1 சதுரத்திற்கு. மீ.
• பொருட்கள் போக்குவரத்து. 100 ஆயிரம் ரூபிள் -, 5-10 டன் - 150 ஆயிரம் ரூபிள் - 60 ஆயிரம் ரூபிள்., 3.5-5 டன் - 3.5 டன் வரை திறன். 10 டன் மீது - 300 ஆயிரம் ரூபிள்.
• பயணிகள் போக்குவரத்து. 5 ஆயிரம் வரை - 60 ஆயிரம் ரூபிள்., 5-8 இடங்களில் - 100 ஆயிரம் ரூபிள்., 8-16 இடங்கள் - 150 ஆயிரம் ரூபிள். 16 க்கும் மேற்பட்ட இடங்கள் - 300 ஆயிரம் ரூபிள்.
• உலர் சலவை மற்றும் சலவை சேவைகள் - 300 ஆயிரம் ரூபிள்.

பட்டியலில் இருந்து பார்க்க முடியும், புள்ளிவிவரங்கள் மிகவும் சுவாரசியமாக இருக்கிறது.

கேட்டரிங் வசதிகள்: சதுரத்திற்கு 6 ஆயிரம் ரூபிள். காலாண்டில் எம்

எந்த உணவகமும் இல்லை என்றால், தொழில்முனைவோருக்கு ஒரு சாதாரண கடை உள்ளது, பின்னர் கட்டணம் 60 ஆயிரம் ரூபிள் இருக்கும். பல அரங்குகள் மற்றும் கடைகள் இப்போது இழப்புக்களை அனுபவிக்கின்றன. Rospotrebnadzor, தீ சேவைகள் - வரி "ஸ்கேட்டிங் வளையம்" தொழில்முனைவோரால் நடத்தப்படுகின்றன. 240 ஆயிரம் ரூபிள் ஒரு கூடுதல் கட்டணம் வெறுமனே போன்ற நிறுவனங்கள் அழித்துவிடும்.

உணவு, காபி, சாக்லேட் மற்றும் பிற பல்வேறு தானியங்கி விநியோகங்கள் தெளிவாக இல்லை. அவர்கள் சேகரிப்பில் இருக்கிறார்களா? இந்த தொகை தானாகவே அத்தகைய சாதனங்களை "இழிவுபடுத்துகிறது".

கட்டண சேவைகள்

தொழில்முயற்சியாளர்களுக்கான கட்டணம் மீதான வரைவுச் சட்டமானது, "ஊதிய சேவைகள்" என்ற பிரிவைக் குறிக்கிறது. இது உண்மையில் வணிக பகுதிகள் பெரும்பாலான விழுகிறது:

• வணிக மருத்துவ கிளினிக்குகள்.
• தனியார் பள்ளிகள்.
• சட்ட பள்ளிகள்.
• ஒரு புகைப்பட ஸ்டுடியோ.
• அழகு salons, சிகையலங்காரர்கள், முதலியன

கட்டணம் ஒரு வருடத்திற்கு 1.2 மில்லியன் ரூபிள் வரை இருக்கும் என்று கருதப்படுகிறது. இது மற்ற கட்டணங்கள் மற்றும் வரிகளை (ஓய்வூதிய நிதி, சமூக காப்பீட்டு நிதி, முதலியவற்றிற்கான விலக்குகள்) எண்ணுவதில்லை. இந்த அளவு மிக சிறிய நிறுவனங்களுக்கு வெறுமனே வானில்-உயரமானது. அத்தகைய மசோதா மூலம் தொழிலதிபர்கள் அதிர்ச்சியடைந்துள்ளனர். உற்பத்தியை விரிவாக்குவதில் முதலீடு செய்வதற்கு பதிலாக, பலர் மாநிலத்திற்கு பணம் கொடுப்பார்கள்.

"இந்த பணத்தை நாம் கடற்படையை மேம்படுத்துவதோடு, போக்குவரத்து வசதியாகவும் இருக்க முடியும். பஸ்சில் இருந்து ஒரு வருடாந்திர கட்டணம் இந்த வாகனத்திற்கு சமமானதாகும், "என போக்குவரத்து அமைப்பாளர்கள் தெரிவித்தனர். அவர்களுடன் கருத்து வேறுபாடு கொள்வது கடினம்.

கூடுதலாக, "பறிமுதல்" கீழ் வருபவர்களிடமிருந்து கிட்டத்தட்ட பாதிக்கும், வேறு வார்த்தைகளில் சொல்வதற்கும் இது கடினம், உள்ளூர் நிர்வாகங்களுக்கு ஆதரவாக கட்டணத்தை செலுத்த முடியாது.

சட்டம் ஆஃப்ஷோர் உருவாக்கும்

கூட்டாட்சி அதிகாரிகள் தொழில் முனைவர்களிடமிருந்து நகராட்சி கட்டணத்தை நிறுவுவதற்கு முன்மொழிகின்றனர், இது அடிப்படை வரி விகிதங்களை அறிமுகப்படுத்துகிறது . ஆனால், பெரும்பாலும் உள்ளூர் அதிகாரிகள் பிராந்திய குணகத்தை சரிசெய்யலாம். இது போன்ற ஏதாவது போக்குவரத்து வரி நடக்கிறது. சில பிராந்தியங்களின் உள்ளூர் அதிகாரிகள் (உதாரணமாக, கான்டி-மன்ஸி தன்னாட்சி மாவட்டமானது) 200 லிட்டர் வரை திறன் கொண்ட வாகனங்களுக்கான பிராந்திய குணகத்தை அறிமுகப்படுத்தியது. உடன், பூஜ்யம் சமமாக. அதாவது, அவர்கள் உண்மையில் நாட்டில் வரிகளுக்கு ஒரு கடல் பிராந்தியத்தை உருவாக்குகின்றனர். ஏதேனும் ஒரு பிராந்தியத்தில் பூஜ்ய வீதத்துடன் பதிவு செய்யலாம் மற்றும் போக்குவரத்து வரி செலுத்த முடியாது.

ஒருவேளை, இதேபோல் ஏதாவது இருக்கும் மற்றும் நகராட்சிக்கு ஆதரவாக கூடிவருவது. ஜனவரி 1, 2015 முதல் மூன்று நகரங்களில் (செவஸ்டொபோல், மாஸ்கோ, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்) ஆகியவற்றில் இருந்து தொழில் முனைவோர் முன்கூட்டிய கட்டணத்தை அறிமுகப்படுத்துவதற்கு கூட்டாட்சி அதிகாரிகள் தயாராகி வருகின்றனர். இரண்டு தலைநகரங்களிலும், மக்கள் தொகை மற்றும் வாழ்க்கைத் துறையின் நிலையானது உதாரணமாக, டோக்லியட்டிவில், சராசரி ஊதியம் 20,000 ரூபிள் ஆகும். இந்த நகரத்தில் உள்ள பல குடிமக்கள் 1,000 ரூபிட்களுக்கு ஒரு கூந்தலை வாங்க முடியாது.

ஆகையால், ஒரு பிராந்திய குறைப்பு அல்லது அதிகரிக்கும் குணகம் என்பது அவசியமாகும். ஆனால், எந்த வரவு செலவுத் தொகையை செலுத்த வேண்டும் என்ற கேள்வி எழுகிறது. ஒரு சட்ட நிறுவனம் அல்லது நிறுவனத்தின் உண்மையான இடம் பதிவு செய்யும் இடத்தில்? உதாரணமாக, ஒரு கிடங்கில் இருந்து வர்த்தகம். Chukotka ஒரு கிடங்கில் "நிறுவ" முடியும் மற்றும் ரஷ்யா முழுவதும் பொருட்களை கப்பல் விநியோக சேவை. இந்த பகுதியில் உள்ள குணகங்களைக் குறைப்பதில் இது மலிவானதாக இருக்கும். பொதுவாக, எந்த தெளிவுக்கும் வரையில்.

புதிய வரி அல்லது இல்லை

ஏனெனில் உள்ளூர் வரவு செலவுத் திட்டங்களில் சேகரித்தல் உண்மையில் வரி ஆகும் திருத்தங்கள் ரஷியன் கூட்டமைப்பு வரி கோட் கவலை. எனவே, கிளைகள் புவியியலைப் பொருட்படுத்தாமல் பதிவு செய்யும் இடத்தில் வரவு-செலவுத் திட்டத்திற்கு அது செலுத்தப்படலாம் என்ற முடிவிற்கு வந்துள்ளது. IP ஐ உருவாக்கவும் ஒரு தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோரின் குடியிருப்பு இடத்தில் ரஷ்யாவில் எங்கும் இருக்க முடியும் . உனக்கு தெரியும், நீங்கள் எந்த பகுதியில் பதிவு செய்யலாம். கிராமப்புறங்களில் 30 ஆயிரம் ரூபிள் வீடமைப்புக்கான "இடிபாடுகள்" வாங்குவதற்கு போதுமானது, நீங்கள் உரிமையாளர்.

இதன் விளைவாக

உள்ளூர் வரவு-செலவுத் திட்டங்களை மறுசீரமைப்பது நிச்சயமாக ஒரு நல்ல விஷயம். ஆனால் அத்தகைய முறைகளால் அல்ல. பிராந்தியக் குணகங்களைக் குறைக்காமல் இத்தகைய உயர் விகிதங்களுடன் இந்த கட்டணம் சிறிய மற்றும் நடுத்தர நகரங்கள் மற்றும் கிராமங்களில் சிறு வணிகங்களைக் கொன்றுவிடும். சிலருக்கு ஒரு மில்லியன் தொகையை வெறுமனே மகத்தானது. மறுபுறம், பிராந்திய குணகம் சில நிறுவனங்களில் வெளிநாட்டு "ஓசைகள்" உருவாக்கும். பொதுவாக, நாம் காத்திருப்போம், பார்ப்போம்.