பிஎம்டபிள்யூ ஜிடி - நடைமுறை கார் பவேரிய முதுநிலை

பிஎம்டபிள்யூ ஜிடி - ஜெர்மன் ஆட்டோமேக்கரின் வரிசையில் மூன்றாவது பரிமாண மாதிரியின் மிகவும் பிரதிநிதி. வாகனத்தின் பரிமாணங்களை, பொதுமைப்பட்ட ஒப்பிடுகையில், அனைத்து விதத்திலும் அதிகரித்துள்ளது, மற்றும் எடை அதிகரிப்பு 50 கிலோ இருந்தது. 70 மில்லி மீட்டர் மூலம் பயணிகள் அடி விண்வெளியில் அதிகரிப்பு ஒரு இன்ப அதிர்ச்சி இருந்தது. 25 எல் அதிகரித்துள்ளது புதிய உடற்பகுதியில் தொகுதியில், 520 லிட்டர் இருந்தது. மடிந்த நாற்காலிகள் அதை 1600 L ஆகும்.

இனம் மெகாவாட் 3 தொடர் ஜிடி, இதனுடன் ஒப்பிடும் போது "மூன்று ரூபிள் note" சேடன் உள்ள, வெகு வெவ்வேறு நேர்த்தியுடன் உள்ளது. கார் உயர், அதிக எடை வந்தது. அழகு - இந்த காரில் முன்புறமாக இரண்டாவது, ஒரு நடைமுறை உள்ளது. போர்டிங் செயலை மற்றும் எளிதாக தரை இறங்கியதை என்று overgrown கதவுகள் பார்வை இயந்திரம் அளவை அதிகரிக்கும். கூடுதலாக, பயணிகள் தலைகளின் மேல் அது ஒரு சில மில்லி மீட்டர் அதிக இடம், இது ஒரு பிளஸ் இருந்தது.

பின்புற பயணிகளுக்கு வழங்கப்பட்ட இல்லை பொழுதுபோக்கு. அட்டவணைகள், மடிப்பு தலை ஓய்வு வசதி உள்ள திரைகள், பல்வேறு விஷயங்களுக்கு கூடுதல் இடத்திற்கும் - இந்த யாரும் அறையில் கிடைக்கிறது. பின்புற பயணிகள் பிஎம்டபிள்யூ ஜிடி சூடாக்கப்பட்ட இருக்கைகள் மற்றும் ஒரு மடிப்பு armrest திருப்தி இருக்க முடியும்.

பணிச்சூழலியல், நடைமுறை மற்றும் ஆறுதல் - அனைத்து இந்த ஓட்டுநர் இருக்கை சற்று மாற்றம் இறங்கும் (59 மில்லி மீட்டர் மேற்கண்டவற்றைப் இருக்கை தொகுப்பு) உடன் பண்புப்படுத்துகிறார். கூடுதல் பணம் வாங்குவோர் உங்கள் அலகு சித்தப்படுத்து முடியும் ஒரு செயலில் கப்பல் கட்டுப்பாடு, ஹெட்-அப் காட்சி, வட்ட ஸ்கேனிங் அமைப்பு, தானியங்கி பார்க்கிங் அமைப்பு மற்றும் மற்ற மேம்பாடுகளை பெருமளவு எண்.

பிஎம்டபிள்யூ ஜிடி மாதிரிகள் 143 அல்லது 184 ஹெச்பி இரண்டு இரண்டு லிட்டர் டீசல் எஞ்சின் திறன் பெற்றிருக்கும் அல்லது மூன்று பெட்ரோல் சக்தியின் அலகுகளில் 184, 245 மற்றும் 306 ஹெச்பி அடிப்படை மாடல்களும் ஆறு வேக கியர்பாக்ஸ் பெற்றிருக்கும்.

இதில் விளையாட்டு உள்துறை ஒழுங்கமைக்க உள்துறை, ஸ்டீயரிங் பதிப்புகள் M5, M6 உயர்தர உயர் செயல்திறன் பிரேக்குகள் மற்றும் வெளிப்படையான பம்பர் கார் இணைக்கப்பட்ட எம் தொகுப்பு வெளியானது.
நூற்றுக்கணக்கான 5.4 s க்கான பிரிக்கப்பட்ட 3 லிட்டர் பெருத்த அலகு கொள்ளளவுடன் பிஎம்டபிள்யூ ஜிடி பின்னாலான இரண்டாவது போது சேடன் பத்தாவது. ஆனால் அது கார் கூட குறைந்த revs மணிக்கு, சத்தம் விட்டு குறிப்பிட்டார் தகுந்தது.

பவேரிய முதுநிலை, சேடன் கையாளும் அலகு, சஸ்பென்சன் திருகப்படுமாறு கொடுக்க முயற்சி. சாதாரண ஓட்டுநர் காரை கடுமையான தெரிகிறது, ஆனால் விளையாட்டு முறையில் - மற்றும் மோசமாக. உலகளாவிய சக்கரங்கள் இயக்கி மற்றும் அவரது பயணிகள் சிரமத்திற்கு கொண்டு, ஒவ்வொரு சாலையின் பள்ளத்தில் கவனிக்க.

உடனடியாக ஒரு சீரான பதிப்பு இருக்கின்ற போதும், ஆஃப் சாத்தியமான கொள்முதல் விருப்பங்களை கார் வேலைநிறுத்தம் வேண்டாம். இவற்றில் ஒன்றான 2 லிட்டர் ஒரு டர்போடீசலுக்கான 320d உள்ளது. அவர் சக்தி ஒத்துக்கொள்கிறது, ஆனால் இன்னும் மெதுவாக இயக்கி மற்றும் பயணிகள் முக்கியமான சாலை, உள்ள புடைப்புகள் ஜெயிக்கிறவன் என்றாலும்.

விரிவாக்கப்பட்ட கார் பாடல், நீண்ட சக்கரத் மற்றும் பரந்த டயர்கள் பெரிய கட்டமைப்பை மற்றும் ஆழமான வங்கிகள் போதிலும், அது ஒரு cruising கார் செய்ய. டீசல் பதிப்பிற்கு hatchbeka சிறிய முறைகேடுகள் ஒரு பிரச்சனை ஆவார்கள் இல்லை, ஆனால் ஒப்பீட்டளவில் ஆழமான துளைகள் மெதுவாக செயல்படுத்தப்படும்.

தானியங்கி பரிமாற்றம், காலநிலை கட்டுப்பாடு, முழு அதிகாரம் பாகங்கள், இரு செனான் ஹெட்லைட்கள் மற்றும் BMW ஜிடி இல் BMW தொழில்முறை ஆடியோ அமைப்பு பிரிக்கும் விலை இது 1.5 மில்லியன் ரூபிள் ஒரு முழுமையான தொகுப்பு அடங்கும்.