போக்குவரத்து பல்வேறு முறைகள். போக்குவரத்து வகையான

வர்த்தகத்தின் வளர்ச்சி முறைகள் நாட்டிற்குள் மற்றும் அதன் எல்லைகளை தாண்டி பொருட்கள் வழங்கலை அதிகரிக்க ஒரு தேடல் தேவைப்படுகிறது. இதை செய்ய, போக்குவரத்து பல்வேறு வகையான பயன்படுத்த. துரதிருஷ்டவசமாக, தற்போது உள்நாட்டு போக்குவரத்து துறை அதன் உருவாக்கத்தில் பின்னால் பின்தங்கியும் உள்ளது. எனினும், சேவைகள் விரைவில் போதுமான வழங்கப்படுகின்றன.

போக்குவரத்து தளவாடங்கள்

போக்குவரத்து லாஜிஸ்டிக்ஸ் உகந்த வழியில் வளர்ச்சி ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டத்தில் நகரும் பொருளின் இயக்கத்தை ஏற்பாடு ஈடுபடுத்துகிறது. பின்வரும் முக்கிய நோக்கங்கள்:

• தேர்ந்தெடுத்தல் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வாகனங்கள் உறுதியாக இருக்கிறீர்களா உகந்த தி வண்டி ஒரு குறிப்பிட்ட சரக்கு;
• போக்குவரத்துக்கான ஒரு வகையை அறிய;
• நேரடியாக சரக்குகளை விநியோக வெளியே செயல்படுத்த எந்த பொருள் தேர்வு;
• நேரம் மற்றும் போக்குவரத்து செலவு ஒருங்கிணைப்பதற்கும்.

போக்குவரத்து மற்றும் கையாளுதல்

அடிக்கடி நீங்கள் போக்குவரத்து மற்றும் கப்பல் போன்ற விஷயங்களை அடையாளம் காணப்பட்ட கேட்க முடியும். இந்தக் கூற்று தவறானது. எனவே, போக்குவரத்து - ஒரு நடவடிக்கை இது தன்னை நகரும் வாகன இதன் விளைவாக, அது உள்ளது சாமான்களுக்கு மற்றும். பயணிப்பதற்காக அதே - ஒரு பரந்த கருத்தாகும். இது குழாய் பயன்படுத்தி பொருட்கள் விநியோகங்களை அல்லது வெளியிட்டதன் மூலம் சாத்தியத்தைக் கொண்டதாக இருக்கிறது.

போக்குவரத்து வகையான

நாட்டில் எங்கும் மற்றும் வெளிநாடுகளில் பொருட்கள் வழங்க புதிய வாய்ப்புக்கள் உள்ளன ஏனெனில் போக்குவரத்து மற்றும் வர்த்தக அதிகரித்து வருவதனால் நிச்சயமாக வளர்த்துக் கொள்வேன். இவ்வாறு, வகைப்பாடு அம்சங்கள் ஏற்ப போக்குவரத்து பின்வரும் முக்கிய வகைகளாகும்:

• போக்குவரத்து முறையில் இணங்க:
  • ரயில்;
  • வாகன;
  • கடல் மற்றும் நதி;
  • விமான போக்குவரத்து.
• பொருள் இணங்க:
  • பயணிகள் போக்குவரத்து;
  • சரக்கு போக்குவரத்து.
• இன் போக்கில் ஈடுபட்டுள்ளது போக்குவரத்து நிறுவனங்களின் எண்ணிக்கை இணங்க:
  • உள்ளூர் பதிவுகள் (போக்குவரத்து சம்பந்தப்பட்டவர் போக்குவரத்து நிறுவனம்);
  • நேரடி செய்திகளை (ஒரு ஆவணத்தின் அடிப்படையில் ஒரு வகையான பல போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் உள்ளது);
  • கலப்பு செய்திகளை இயக்கும் (பொருட்களின் விநியோக போக்குவரத்து பல்வேறு வழிமுறைகளைப் பின்பற்றி பல கேரியர்களால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது).

சரக்கு போக்குவரத்து வகைகள்

வர்த்தக உறவுகளும் பிரிக்கமுடியாத அளவிற்கு பிராந்தியம் மற்றும் அப்பால் பல்வேறு இடங்களில் பொருட்களை வழங்க வேண்டிய அவசியம் இணைந்துள்ளன. சரக்கு போக்குவரத்து வகைகள் வாகனங்கள் வகை மட்டுமே தீர்மானிக்கப்படுகிறது, ஆனால் பொருட்கள் தங்களை வகைகள். எனவே, பின்வரும் முக்கிய புள்ளிகள்:

• (இடமாற்றி மற்றும் மற்ற சாலைப் பயனாளிகளிடம் இரண்டு பொருட்கள் பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த தீவிர முயற்சியைப் பயன்படுத்துவது தேவை) நீண்ட சுமைகளை ஏற்றி செல்லும்;
• அழிந்துபடக்கூடிய பொருட்கள் போக்குவரத்து (சாலை போக்குவரத்து சிறப்பு வெப்பநிலை நிலைமைகள், சில சுகாதார தரத்திற்கு இணக்கம் சிறப்பு உபகரணங்கள் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது);
• பெரிய சரக்குகளை போக்குவரத்து (தயாரிப்பு பாதுகாப்பு மற்றும் அனைத்து சாலை பயனர்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய பேக்கேஜிங் குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கு இணக்கமான தேவைப்படுகிறது);
• சரக்கு தொட்டிகளை (தொட்டி திரவம், தொடர்புடைய குறிப்பிட்ட வகையான ஒழுங்குமுறை தேவைகளை இணங்க வேண்டும், அதில் இருந்து பொருள்) இன் போக்குவரத்து;
• பிரிக்கப்படவியலாதது சுமைகளின் போக்குவரத்து (போக்குவரத்து சாதனங்களின் தேர்வு, அத்துடன் பாதை முன்னேற்றத்திற்கு கவனமாக அணுகுமுறை தேவை என்று பாரிய கட்டமைப்புகள் அல்லது ஒட்டு பாகங்கள் நகரும் ஈடுபடுத்துகிறது);
• கப்பல் கொள்கலன்கள் (தற்போது காரணமாக, மற்றும் நெகிழ்வு மிகவும் பொதுவான உள்ளன).

சாலை போக்குவரத்து

சாலை போக்குவரத்து பரவலாக காரணமாக தகவல் பரிவர்த்தனைகளின் ஒரு வளர்ந்த நெட்வொர்க்குடன் சரக்கு மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்து பயன்படுத்தப்படுகிறது. தருணத்தில், இந்த முறை மிகவும் பொதுவான உள்ளது. போக்குவரத்து பின்வரும் வகையான:

• பொருள் இணங்க:
  • சரக்கு;
  • பயணிகள் (கார்கள், பேருந்துகள் மற்றும் சிறிய பேருந்துகள்);
• தொழில் பொறுத்து:
  • தொழில்துறை;
  • கால்நடை;
  • கட்டுமான;
  • ஷாப்பிங்;
  • மெயில்;
  • மற்றவை.
• சரக்குகளை அளவைப் பொறுத்து:
  • ஒருபடித்தான பொருட்களின் பேரளவு போக்குவரத்து;
  • வெவ்வேறு வகையான பொருட்களை சிறிய அளவில்.
• ஒரு பிராந்திய அடிப்படையில்:
  • தொழில்நுட்ப (உற்பத்தி ஆலை உள்ளே செய்யப்படுகிறது);
  • நகரம் (கிராமத்தில் உள்ள குறுகிய இடைவெளியில்);
  • பயணிகள் (நகருக்கு வெளியே எந்த 50 க்கும் மேற்பட்ட கி.மீ.);
  • intra- மற்றும் இடையேயான பிராந்திய;
  • பயிற்சியாளர்கள்;
  • சர்வதேச.
• ஒரு தற்காலிக அடிப்படையில்:
  • தொடர்ந்து அடிப்படையில்;
  • (அந்த ஆண்டின் சில நேரங்களில்) பருவகால;
  • எப்போதாவது (ஒரு திட்டமிட்ட பாத்திரம் இல்லை).

சாலை போக்குவரத்து பரவலாக பயணிகள் போக்குவரத்து பயன்படுத்தப்படுகிறது. கிராமத்தில் அதற்கு அப்பாலும் பிரயாணம் மற்றும் ஒழுங்கற்ற தடங்களை பெரிய எண், அத்துடன் நீண்ட தூரம் மற்றும் சர்வதேச உள்ளன. சிறப்பு பிரிவுகள் பயணிகள் போக்குவரத்து பின்வரும் வகைகளும் அடங்கும் வேண்டும்:

• மற்றும் சுற்றுலா பயண (பாரம்பரிய பாதைகளில் நிகழ்த்தப்பட்டது, சிறப்பு ஆணை மூலம்);
• போக்குவரத்து கண்மணிகள் (கல்வி நிறுவனங்கள் மற்றும் மீண்டும் தொலைதூர பகுதிகளில் இருந்து);
• சேவை (விநியோக தொழிலாளர்கள் நிறுவன பொருட்களை மணிக்கு).

நன்மைகள் மற்றும் சாலைப் போக்குவரத்து குறைபாடுகளும்

சாலை போக்குவரத்து நன்மைகள், அதாவது பல பண்புகளை:

• இறுதி பயனர் இயக்க கிடங்கிலிருந்து பொருட்கள் அளிக்கும் திறன்;
• வழியில் தேர்வு நெகிழ்வு;
• வேகம் மற்றும் விநியோக திறன்;
• நிறுவனங்களின் போதிய அளவு பெரிதாகவும் எண் மாதிரியான சேவைகளை வழங்குகின்றனர், தேர்வு வாய்ப்புகளை வழங்குகிறது.

சாலை சரக்கு போக்குவரத்து பேசிய குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடுகளை ஒரு எண்ணிக்கையைக் கண்டறிய இருக்க வேண்டும்:

• எரிபொருள் அதிக செலவு காரணமாக அதிக செலவு;
• மற்ற இனங்கள் ஒப்பிடும்போது சிறிய திறன்;
• காலநிலைகளில் விநியோக வேகம் சார்பு;
• கையாளும் செயல்பாட்டு தேவை;
• வாகன திருட்டு ஒரு உயர் ஆபத்து, அத்துடன் ஒரு விபத்து ஏற்படுகிறது சரக்குடன் சேதம்.

இரயில் போக்குவரத்தை

ரயில் போக்குவரத்து துறையில் ஒரு முன்னணி பதவியில் இருந்தவர். இது பின்வரும் நன்மைகள் காரணமாக இருக்கிறது:

• வாய்ப்புகளை தி போக்குவரத்து அனைத்து வகையான சரக்கு, பொருட்படுத்தாமல் வானிலை;
• நீண்ட தூரங்களுக்கு இயக்கத்தின் அதிவேக;
• இரயில்கள் தெளிவான மற்றும் கால அட்டவணையில்;
• பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மை மற்ற போக்குவரத்து முறைகள் ஒப்பிடுகையில் உயர் மட்ட;
• ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த செலவுகள்.

அனுகூலமற்ற நுகர்வு நேரடி புள்ளி விநியோக உடல் முடியாத காரியமாகவே இருக்கிறது.

பயணிகள் மற்றும் சரக்கு ரயில் போக்குவரத்து வகையான வேறுபடுத்தி. முதல் வகை பற்றி, மிக பெரிய தேவை புறநகர் மற்றும் நகரங்களுக்கு இடையிலான பாதைகளுக்கான உள்ளது. மேலும் சரக்குப் போக்குவரத்து பல வகைகள் உள்ளன. ஒரு சில கணக்கான பொருட்களை ஆயிரக்கணக்கான வரம்பில். கனிம வளம், கனிம உரங்கள், மர, இரும்பு உலோகங்கள் மற்றும் மற்றவர்கள் - பெரிய பங்கு (80%) பெரிய சரக்குகளை என்றும் மதிப்பிடப்படுகிறது.

விமானம்தான்

பின்வருமாறு சரக்கு ஏர் போக்குவரத்து பிரிக்கப்படலாம்:

• எளிய (அல்லது முதன்மைத்) - வாடிக்கையாளர் சேவை சொந்தமாக இருக்கும் தொகுக்கப்பட்டன பொருட்கள் ஒரு துண்டு, விரைவான இயக்கம் சம்பந்தப்பட்டிருக்கின்றன;
• கடந்துசென்ற - (போக்குவரத்து போன்ற வகையான cheapness வேறுபடுகின்றன) ஒரு குறிப்பிட்ட நோக்கத்திற்காக சரியான திசையில் இயங்கும் போக்குவரத்து பயன்பாடு, ஈடுபடுத்தப்படுகிறது;
• அணிகள் - பல்வேறு வாடிக்கையாளர்களும் இருந்து கிடங்கில் அலகு சுமைகள் இலாபச் சேர்க்கை உள்ளடக்கியது மற்றும் வழங்குக் காலம் விமானம் அடைய உகந்த தொகுதி வேண்டும் பின் ஒன்றாக விமானம் அவற்றை அனுப்புவதற்கு.

நன்மைகள் மற்றும் வான்வழி போக்குவரத்தின் குறைபாடுகளும்

சரக்கு விமான போக்குவரத்து நன்மைகள் பல குணாதிசயப்படுத்தப்படுகிறது:

• போக்குவரத்து அறியப்பட்ட அனைத்துத் முறைகள் மத்தியில் இலக்கு சரக்குகளை விநியோக மிகப்பெரிய வேகம்;
• குறுகிய பாதை தேர்வு;
• பொருட்களை நம்பகத்தன்மை மற்றும் வைத்திருக்கும்;
• கப்பல் போக்குவரத்து நிறுவனங்களை அளவிலான பல தரப்பட்ட.

நாங்கள் விமான போக்குவரத்து குறைபாடுகளை பற்றி பேசினால், அது இந்த புள்ளிகள் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்:

• விமான சேவைகள் அதிக அளவில் வரி (எனவே அது மட்டுமே osobotsennymi அல்லது பருமனான சரக்குகளின் நிகழ்வுகளில் இந்த முறையைப் பயன்படுத்த அறிவுறுத்தப்படுகிறது);
• சார்பு விநியோக முறை வானிலை வேண்டும்.
  
  

போக்குவரத்து நீர் போக்குவரத்து வகையான

கடல் மற்றும் நதி பல டஜன் நூற்றாண்டுகளாக போக்குவரத்து முறைகள் சரக்கு கடற்பயணத்துக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. அது இந்த ஒருவேளை போக்குவரத்து மிகவும் பழமையானதாக அறியப்பட்ட வடிவங்கள் என்று குறிப்பிடத் தகுந்தது.

மூலம் கடல் போக்குவரத்து சரக்கு கிட்டத்தட்ட அனைத்து அறியப்பட்ட வகையான மாற்ற முடியும். இந்த எண்ணெய் (அத்துடன் அதன் செயலாக்க பொருட்கள்), மிக அதிக அளவிலும் பொருட்கள், மற்றும் மரம், மற்றும் வாகனங்கள், மற்றும் உணவு பொருட்கள் மற்றும் பலவற்றைச் செய்யலாம். கூடுதலாக, இதுபோன்ற சேவைகளுக்கான செலவு ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது. அது சரக்கு எண்ணிக்கை இரண்டாக மட்டுமே கடல் (எ.கா. எண்ணெய் பீப்பாய்கள்) மூலம் கொண்டு செல்லப்படுகிறது முடியும் என்று குறிப்பிடத் தகுந்தது.

நாங்கள் கடல்வழி போக்குவரத்து குறைபாடுகளை பற்றி பேசினால், அது இந்த தருணங்களை முன்னிலைப்படுத்த வேண்டும்:

• மட்டுப்படுத்தப்பட்ட புவியியல் (நீர் போக்குவரத்து தனித்து இருப்பது அரிது பயன்படுத்தப்படுகிறது ஏன், ஆனால் நேரடி குழப்பமான செய்தியாக ஒரு வழிமுறையாக உள்ளது);
• நீண்ட விநியோக காலம், வாகன பண்புகள், புவியியல் அம்சங்கள் மற்றும் காலநிலைக்கு காரணமாக இது;
• சரக்கு கப்பல்கள் ஓடிக்கொண்டிருக்கின்றன பிற வகையான போக்குவரத்து வாகனங்களை போல பொதுவானவை அல்ல;
• பல கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் பேக்கேஜிங் கண்டிப்பான தரநிலையாக்கத்திலும் இணைப்புகள் மற்றும் பிற சரக்கு பண்புகள்.

கடல்வழி போக்குவரத்து போக்குவரத்தை மிகவும் பொதுவான வகையான கீழ்வருமாறு:

• மொத்தமாக - (தாதுக்கள், இரசாயன உரங்கள், தானியங்கள், அச்சு, சர்க்கரை மற்றும் பிற டிரை பொருட்கள் இருக்கலாம்) கொள்கலன்களில் வைக்கப்படும் தகவமைக்கப்பட்டிருக்கவில்லை அவை மொத்தமாக கரிம பொருட்கள், பயன்படுத்தப்படுகின்றது;
• கொள்கலன் - வெளிப்புற தாக்கங்கள் இருந்து அதன் பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பிற்கு உறுதியளிக்கிறார் வெளித் பேக்கேஜிங், பயன்படுத்தி சரக்குகளை போக்குவரத்து (கணிசமான நன்மையாக, கொள்கலன் ஒரு தற்காலிக சேமிப்பு வசதி பணியாற்ற முடியும் என்பதால் தொகுப்புகளுக்கு காப்பாற்ற அத்துடன் சேமிப்பு இடத்தை வாடகைக்கு திறன் உள்ளது);
• கடல் சரக்கு வாடிக்கையாளருக்கு பொருட்களையும் ஒரு குறிப்பிட்ட வகை வண்டி தேவைகளை இணக்கமாக ஒரு கப்பல் தேர்வு வாய்ப்பை வழங்குகிறது;
• RO:-ro போக்குவரத்து கிரேன்கள் பயன்பாடு இல்லாமல் உருளும் சரக்கு (கார்கள், டிரெய்லர்கள், முதலியன) வைப்பது அனுமதிக்க என்று சிறப்பு சாய்வுக் சாய்வுப்பாதைகள் பெற்றிருக்கும், கப்பல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது;
• போக்குவரத்து "கதவை-க்கு வீட்டுப் பெண்மணி" வகை, சரக்கு விநியோகிப்பதற்கான மட்டுமே உதவிச் சேவை என்பது ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல், பராமரிப்பு மற்றும் கட்டுப்பாடு, தேவையான ஆவணங்கள் அனுமதி ஆனால்.

வண்டி ஒப்பந்தத்

வண்டி ஒப்பந்தத்தை சரக்கு அனுப்புநராக மற்றும் பெறுநர் பொருட்களை வழங்க ஒரு கட்டணம் குறிப்பிட்ட காலத்திற்குள் மற்றும் வழங்க ஏற்கக்கூடிய ஒரு கொண்டுசெலுத்தி இடையே ஒரு இருதரப்பு ஆவணமாகும். அது பிந்தைய, பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், ஒப்பந்த ஒரு கட்சி அல்ல என்று பயனற்றது, எனவே நாங்கள் அவர் ஒரு மூன்றாம் தரப்பு ஆதரவாக என்று சொல்ல முடியும். ஒப்பந்த எழுத்து முடித்தார்.

பின்வருமாறு வண்டி ஒப்பந்தம் படிவங்கள் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன:

• போக்குவரத்து வகை (ரயில், சாலை, கடல், Frazil, விமான போக்குவரத்து) மூலம்;
• போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் எண்ணிக்கை (ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட) மீது;
• பொருள்கள் (சரக்கு, பேக்கேஜ், பயணிகள்);
• தனித்தனியாக சுமை ஆதரவு கொடுக்கிறது சரக்கு பகிர்தல், ஒப்பந்தத் ஒதுக்கின.

நாம் ஒப்பந்தங்கள் வகைப்பாடு பெரும்பாலும் போக்குவரத்து வகையான தீர்மானிக்கிறது வகைப்பாடு, ஒத்துள்ளது என்று சொல்ல முடியும். ஆவணத்தின் பொருள் அடிப்படையில் கீழ்வருமாறு:

• வாகனம், அத்துடன் எதிர்பாராத சூழ்நிலையில் ஏற்பட்டால் மற்ற பதிலீடு சாத்தியம் வகை;
• சிறப்பு கருவிகள் (கன்டெய்னர்கள், தளங்களில், முதலியவை);
• நிறைய அளவு;
• கப்பலில் மற்றும் விநியோக காலப் பகுதி;
• சரக்கு பாதுகாப்பை உறுதி பொறுப்பை நிறுவியிருக்கின்றனர்.

குழு போக்குவரத்து நடவடிக்கைகளை

போக்குவரத்து அமைப்பின் படிவங்கள் போக்குவரத்து நடவடிக்கைகளை குழுக்கள், அதாவது தொடர்புபடுத்த:

• முதல் குழு இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி பரிவர்த்தனைகள் தயார் படிகள் அடங்கும் - போக்குவரத்து சந்தை பகுப்பாய்வு, ஆய்வு விலை, அத்துடன் அத்தியாவசிய நிலைமைகள், பாதை திட்டம் மற்றும் பிற போக்குவரத்து விவரங்கள்;
• ஒப்பந்தம் (வழியில் பொருட்களை இயக்கத்தின் மீதான போக்குவரத்து பொருட்கள் தயாரித்தல், தொடர்புடைய ஆவணங்கள் பதிவு, மற்றும் கட்டுப்பாடு) விதிமுறைகளை உடனடியாக செயல்படுத்த தொடர்புடைய பரிவர்த்தனைகள் இரண்டாவது குழு;
• மூன்றாவது குழு சரக்கு அனுப்புநர் மற்றும் அதன் பெறுனருக்கு விநியோக எனவும் முடிவு செய்யப்பட்டது பிறகு இடையே தகராறு மற்றும் சர்ச்சைக்குரிய பிரச்சினைகள் சாத்தியம் தொடர்புடையது.

கண்டுபிடிப்புகள்

பொருளாதார வளர்ச்சி மற்றும் வர்த்தக போக்குவரத்து பல்வேறு முறைகள் நடவடிக்கைகளின் இந்த வகை புகழ் வழிவகுத்தது. பல்வேறு கட்டமைப்புகளில் ஒருவேளை மிகவும் பரவலாக பயன்படுத்தப்படும் வாகனங்கள். அவர்கள் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய சரக்குகளை விரைவான விநியோக அனுமதிக்க. போக்குவரத்து இந்த வகை முக்கிய நன்மை காரணமாக நன்கு வளர்ந்த சாலை நெட்வொர்க் ஒரு நல்ல போக்குவரத்து அணுகுமுறைக்கு உள்ளது. மேலும், சாலை போக்குவரத்து பல விண்கலம், முறை சென்று, சேவை மற்றும்: பயணிகள் போக்குவரத்து பல்வேறு வகையான மேற்கொள்கிறது.

ரயில்வே பற்றி பேசுகையில், அது அடிக்கடி தாதுக்கள் போன்ற, உரங்கள், தானியங்கள் மற்றும் பல மொத்தமாக பொருட்களை விநியோகங்கள், பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதை கவனிக்க வேண்டும். இந்த இரயில்கள் அதிர்வெண் அடிப்படையில் மிகவும் வசதியான விருப்பத்தை மற்றும் பொருட்படுத்தாமல் காலநிலைகளில் உள்ளது. இருப்பினும் ரயில் போக்குவரத்து இறுதி நுகர்வோர் டெலிவரி வழங்காது.

ஏவியேஷன் அண்ட் கடல்வழி போக்குவரத்து முறைகள் முந்தைய பெரியவைகளைப் போன்றே பெரும்பாலும் பயன்படுவதில்லை. அவற்றின் பயன்பாடு நீண்ட தூரங்களுக்கு போக்குவரத்து போது அறிவுறுத்தப்படுகிறது. கடுமையான சுமை என மற்றும் பேக்கேஜிங் போன்ற அதனுடன் தருணங்களை, பெருகிவரும் ஆவணப்படம் ஆதரவு கட்டுப்பாடுகள், அத்துடன் உள்ளன.