ப்ரோஸ் அண்ட் இயந்திரத்தின் சிப் டியூனிங் தீமைகள். சிப்-டியூனிங்: அது, அம்சங்கள், மதிப்புரைகள் என்ன

முன்னதாக, எப்படியோ கார் செயல்திறனை மேம்படுத்தும் பொருட்டு, ஓட்டிய அதை விற்க அல்லது ஸ்கிராப் உலோக கடந்து செல்லும் மற்றும் பதிலாக என்ன ஆர்வம் பெறவேண்டியிருந்தது. இன்று, மேம்படுத்தும் வகையில் நிலைமை சிறப்பாக உள்ளது. கணினி பெற்றிருக்கும் அனைத்து கார்களுக்கும் தொழில்நுட்பம் நன்றி, நீங்கள் எந்த பண்புகள் மாற்ற முடியும். மேலும், பல இந்த செயல்முறை பொருள் முதலீடு செய்ய முடியாத போது, காரின் செயல்திறனை மேம்படுத்த முயல்கின்றனர். இந்த முடிவுக்கு, சில்லு-டியூனிங் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது என்ன, அதன் நன்மை தீமைகள் என்ன? இந்த சிக்கல்கள் பல கார் உரிமையாளர்கள் இன்று ஆர்வத்துடன் கவனித்து வருகிறார்கள்.

சிப்-டியூனிங் - அது என்ன?

சொல்ல வழக்கமாக இன்று எந்த சிப் டியூனிங், எனவே புதிதல்ல என்று அழைக்கப்படுகிறது இயந்திரம் பண்புகள் மாற்றம், புதிய வகை. தொழில்நுட்பம் 90 ஆம் ஆண்டுகளின் மத்தியில் பெரிதாக வளர்ந்தது. இந்த மாற்றம் முக்கிய ஆதாயம் சாத்தியம் இருந்தாலும் அதன் இயக்கவியலிலுள்ள தலையீடு இல்லாமல் என்ஜின் செயல்திறனை மேம்படுத்த.

தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் பவர்டிரெயின்களின் கொண்ட இந்த கையாளுதல் வாகனம் மற்றும் அதன் இயந்திரத்தின் செயல்பாடு கட்டுப்படுத்தும் மின்னணு கூறுகளின் தோற்றம் முடியும் நன்றி செய்யப்பட்டது. இசியு, பொதுவாகக் கூறுகையில் அனைத்து வாகன அமைப்புகளின் நடவடிக்கைக்கு கட்டுப்படுத்தும் ஒரு சிறப்பு கணினி தவிர வேறொன்றுமில்லை. இந்த கணினி இருந்தால், அது ஒரு சிப் அல்லது சிப் அடிப்படையாக கொண்டது. அந்த சிப்பின் - எழுதி நிறுவப்படுகின்ற தொழிற்சாலை சுமார் ஒன்று அல்லது மற்றொரு காரில் ஆதரவு திட்டங்கள்.

டியூனிங் இந்த முறை - உண்மையில், திட்டம் மற்றும் கணினி அலகு பல்வேறு அமைப்புகளை மாற்றவும். இதை செய்ய, பல்வேறு மென்பொருள் கருவிகள் உள்ளன. இதன் விளைவாக, மாற்றங்களை செய்து பிறகு சக்தியின் அலகுகளில் செயல்திறனை மேம்படுத்த, மற்றும் பல கார் உரிமையாளர்கள் அது முழுமையாக இயந்திரத்தின் முழு சாத்தியமான சுரண்ட முடியும் என்று வாதிடுகின்றனர்.

யார் சிப் டியூனிங் பொறிகள் செய்கிறது

அவர்கள் அதை இல்லை இயக்கவியல் மற்றும் பணி துவங்கிய சாரம் மற்றும் பல்வேறு பிராண்டுகள் மற்றும் கார்கள் மாதிரிகளை கணினி வழிமுறைகள் புரிந்து கொள்ள முடியும் மற்றும் செயல்திறன், மாற்றம் மேம்படுத்த தேவையான செய்ய முடியும் யார் புரோகிராமர்கள் செய்கிறாய்.

இயந்திரத்தின் சிப் டியூனிங் நன்மை தீமைகள் பெரும்பாலும் அது செய்யும் பொறுத்தது. நடைமுறை விளைவாக தொழில்நுட்பம் அம்சங்கள் மற்றும் firmware திருத்தும் ஈடுபட்டுள்ள மனிதன் மூலம் சார்ந்தது இல்லை. அவர் ஒரு குறிப்பிட்ட இயந்திரத்தின் நுணுக்கங்களை புரிந்து கொள்ளவில்லை எனில், அதுபோன்ற ஒரு நடைமுறையில் நன்மைகள் செய்யமாட்டீர்கள் மற்றும் கார் உரிமையாளர் ஒரு திட தீமைகள் பெறுவீர்கள்.

கணினி மென்பொருள் மாற்றம் செய்ய எப்படி

முதல் விஷயம் நீங்கள் வன்பொருள் மற்றும் மென்பொருள் அல்லது கணினி வேலை மாற்றங்களை செய்ய முடியும் என்று சிறப்பு மென்பொருள் தயாரிப்புகள் தயார் செய்ய வேண்டும். கருவிகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டால், நீங்கள் கணினி மானிட்டர் மீது தரவு அட்டவணை பார்ப்பீர்கள். ஆறுதல் மற்றும் அவர்களுடன் வேலை வசதிக்காக, அவர்கள் ஒரு பழக்கமான காட்சி கொண்டுவந்தார்.

பின்னர், மற்றும் அளவுருக்கள் மாற்றம் சிப் மாற்றியமைத்தன. இயந்திரம் நன்மை தீமைகள் சிப்-சரிசெய்ய மற்றும் பிற அமைப்புகள் உண்மையான சோதனைக்குப் பின்னர் காணலாம். அமைப்பில் செய்த மாற்றங்கள் பற்றவைப்பு இயக்கத்திலும் இயக்கத்தின் செயல்பாட்டில் நச்சு வாயு கண்காணிக்க வேண்டியது முக்கியம், மற்றும் எரிபொருள் வழங்கல் மாற்றப்பட்டது வழிமுறைகள் முடியும். இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு குறைக்க அனுமதிக்கப்பட்ட.

இயந்திரம் சிப் டியூனிங்: நன்மை தீமைகள்

திறனை அதிகரிப்பதற்கான, அடிக்கடி கியர்கள் மாற்ற பாதுகாப்பான முந்தி உருவாக்கும் சாதகத்தன்மையும் இருந்து டிரைவர்கள் பெறுவது சாத்தியம் - அந்த மாற்றங்களுக்கும் சமாளிக்க பல நிபுணர்கள், மென்பொருள் உள்ள தலையீட்டின் நடைமுறை நன்மைகள் மத்தியில் என்று வாதிடுகின்றனர். தானியங்கி கார்கள், நீங்கள் இன்னும் சுமூகமாக சுவிட்ச் செய்ய முடியும். நிச்சயமாக, என்று ஒரு ப்ளஸ் தான்.

எனினும், கவனத்துடன் வாசகர்கள் மோட்டார் உயர் சக்தி செயல்பட என்றால் என்று பார்ப்பீர்கள், மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கும் எதுவித பொருளாதார மாட்டேன். நிபுணர்கள் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிப்பு பயப்பட கூடாது என்று சொல்கின்றன. சக்தி வளர்ச்சி இயந்திரத்தின் "பசி" அதிகரிப்பதில்லை.

விஷயம், நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, இயந்திரத்தின் மாற்றம் காரணமாக அவர்களை தட்டச்சு செய்ய இல்லாமல் எந்த வேகத்தில் கார் கலைக்க முடியும் என்று. இந்த இயந்திரம் சிப் டியூனிங் வழங்கும் திறனை தான் சாத்தியம். நன்மை தீமைகள் (VAZ-2170 விதிவிலக்கல்ல) - வழக்கமான எரிபொருள் ஓட்டம் விகிதத்தில் உற்பத்தித் அதிகரிப்பு.

விமர்சனங்களை படி, சில்லு-டியூனிங் செயல்முறை, ஒழுங்காக செய்து, எரிபொருள் எரிப்பதன் திறன் அதிகரிப்பதன் மூலம் இயந்திரம், மற்றும் பவர்டிரெய்ன் ஆற்றல் அதிகரிப்புகளைப் நுழைகிறது எரிபொருளின் அளவை குறைக்கிறது.

சிப் டியூனிங் வகைகள்: டியூனிங் மென்பொருள்

இரண்டு வெவ்வேறு வழிகளில் கணினி மென்பொருள் உள்ள குறுக்கீடு தயாரிக்கின்றன. முதல் விருப்பத்தை - ஒரு மென்பொருள் தலையீடு. அவரை பற்றி ஏற்கனவே கூறினார் - அது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். இயந்திரத்தின் சிப் டியூனிங் நன்மை தீமைகள் ஏற்கனவே தெளிவாக உள்ளது. அதன் சாரம் எரிபொருள் நீர்வழங்கல் முறையில் ஆலையில் செய்யப்படுகின்றன இது ஒழுங்குபடுத்துவது, தேவையான செயல்திறன் மாற்றிக் கொள்ள வேண்டும் என்பதுதான். நான் அளவுத்திருத்தங்களின் மூன்று வகைகள் உள்ளன என்று சொல்ல வேண்டும். ஸ்டாண்டர்ட் சிப் டியூனிங், நன்மை இது தீமைகள் சுவாரஸ்யமான பல வாகன உரிமையாளர்கள், இயந்திரம் மற்றும் அதன் அடங்கா திறம்பட வேலை இடையே ஒரு சமநிலை வேலைநிறுத்தம் அனுமதிக்கிறது உள்ளன. இந்த அளவு திருத்தமானது தொழிற்சாலை தொகுப்பு ஆகும். டைனமிக் சிப் டியூனிங் சக்தி மற்றும் ஓட்டுநர் இயக்கவியல் அதிகரிக்க ஒரு குறிப்பிடத்தக்க வரம்பு செயல்படுத்துகிறது. ஆனால் அலகு செலவுகள் திறன் அதிகரிப்பு இல்லாமல் வெகுவாக உயரும். இங்கே, வாகன ஓட்டிகளின் இயந்திரத்தின் சிப் டியூனிங், நன்மை அதை தீமைகள் கொடுக்கிறது எல்லாவற்றையும் மூலம் யோசிக்க வேண்டும். இங்கே தேர்வு எளிது: ஒன்று கார் விரைவான அல்லது சிக்கனமான இருக்கும். திறன் இலக்காக அளவுத்திருத்தம் உள்ளன. இந்த முறை இரண்டாவது முற்றிலும் எதிரானது. அதன் சாரம் இயந்திரம் வெட்டுப்படுதலுக்கான "பசி" என்று.

இயந்திர தலையீடு

இந்த காட்சி - பழைய. அது அமெச்சூர்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. நீங்கள் விமர்சனங்களை நம்பினால், அது பழைய வாகனங்களில், எரிபொருள் ஊசி அங்கு ஏற்றது. இந்த வழக்கில், வேலை கையால்தான் எடுக்கவேண்டும் மின்னணு பயன்பாடு இல்லாமல் நடத்தப்பட்ட. திறன் பாதிக்கும் என்று தனித்தனி பகுதிகள் மற்றும் அமைப்புகள் மாற்றும் பணியின் போது (பற்றவைப்பு நேரம்).

ப்ரோஸ் அண்ட் இந்த தொழில்நுட்பத்தை பயன்படுத்தி இயந்திரத்தின் சிப் டியூனிங் தீமைகள் - அது, திறன் அதிகரிக்க செயல்திறன் குறைக்க ஒரு உண்மையான வாய்ப்பு, ஆனால் minuses கொண்டு வரும் மதிப்புரைகள் நீங்கள் கார்கள் பழுது மற்றும் பணம் ஒரு தீவிர அளவு அனுபவம் நிறைய வேண்டும் என்பதை அழுந்தக்.

டீசல் என்ஜின்கள் பணியில் குறுக்கீடு

புதிய வாகனங்களில் டீசல் என்ஜின்கள் அத்தகைய மாற்றங்களை மிகவும் பொருத்தமானதாக இருக்கும். அனைத்து நிகழ்ச்சி தலையீடுகள் முதல் காரின் வேகத்தை மற்றும் இழுவை செயல்திறனை மேம்படுத்த முடியும். கூடுதலாக, வேகமாக முந்திச் புதிய வாய்ப்புக்கள் உள்ளன. கார் உரிமையாளர் என்றால் டீசல் கார்கள் காற்றுச்சீரமைப்பி திரும்ப வேண்டும், அதை இயந்திரம் சக்தி கிட்டத்தட்ட பாதிக்கப்படவில்லை. மேலும் ஒரு விஷயம்: அமைப்புகளை இனி திருப்தி இருந்தால், எப்போதும் இசியு அமைப்புகளை அதன் அசல் நிலைக்கு திரும்பப் பெறலாம்.

அந்த நவீன இயக்கி சிப் டியூனிங் டீசல் இயந்திரம் கொடுக்கிறது என்ன. பொதுவாக இந்த தொழில்நுட்பத்தின் நன்மை தீமைகள், பெட்ரோல் வளிமண்டல க்கான அதே உள்ளன. என நன்மைகள் - ஆக்கிரமிப்பு ஓட்டுநர் முறையை தழுவிய அதிகரித்துள்ளது நுகர்வு - திறன், குறைந்த அதிகரித்துள்ளது.

சிப் டியூனிங் மற்றும் வள டீசல் என்ஜின்கள்

உயர்தர சிப் டியூனிங் தளநிரலின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டது. செயல்முறை தன்னை வெறும் மோட்டார் செயல்பாட்டை கட்டுப்படுத்தும் திட்டம் recalibrate உள்ளது. அம்சங்கள் 40% உயரும் - இந்த ஒரு நல்ல சிப் டியூனிங் உள்ளது. ப்ளஸ் - உற்பத்தித் வளர்ச்சி, எந்த minuses கொண்டு. ஒரு ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட உற்பத்தியாளர் பயன்படுத்தப்படும் அனைத்து கூறுகள் வாகன வடிவம், முன்கூட்டியே வெளியே அணிவதுமில்லை.

சிப் டியூனிங் விளைவுகளை

அனைத்து இந்த கேட்டுக்கொண்டார் விட தெரிகிறது. இயந்திரத்தின் ஒரு சிப் டியூனிங் செய்ய ராசிக்குள்ள, நன்மை இது தீமைகள் இந்தக் கட்டுரையில் விவரிக்கப்பட்ட காணப்பட்ட பின்னர், சாத்தியமற்றது. ஆனால் சக்தியில் ஏற்படும் அதிகரிப்பை - அது ஒரு தீவிர ஆபத்து தான். உதாரணமாக சக்தி டர்போ டீசல் இயந்திரம் காரணமாக காற்றின் பெரிய அளவு சக்தி அமைப்பு வழங்கப்ப ம் மாறிவிடும் அதிகப்படுத்த. விசையாழி ஒரு உயர் அழுத்த மற்றும் உயர் விற்றுமுதல் செயல்பட வேண்டும் - தூண்டி வெறுமனே இந்த நிலைநிறுத்திக் கொள்ள வேண்டும்.

ஆனால் சக்தி அதை காற்று மட்டுமே இல்லை. கூடுதல் எரிபொருள் அவை உற்பத்தியாளர் அமைக்கப்பட்ட அந்த முனைகள் வழியாக செல்கிறது. இதுபோன்ற பயன்பாட்டிற்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது இல்லை என்பதை இந்தப் தொடர் தீர்வுகளை. இந்த வழக்கில் டார்ச் அந்த நேரத்தில் கீழே போகிறது இது பிஸ்டன் மீது விழும். பிஸ்டனை உருகத் தொடங்குகிறது இயக்கவியல் பன்முக பார்க்க துகள் பிரிப்பானைக் வினையூக்கியாக அமுக்கி கத்திகள் மற்றும் கிராக் இயந்திரம் தொகுதிகள் posechennyh. அது போன்ற இயக்கம் மீது முடிவெடுப்பதில் எனவே, அது பற்றி யோசிக்க வேண்டும்.

எனவே, நாங்கள் கண்டறிந்த போன்ற ஒரு சிப் டியூனிங் என்று என்ன அதன் நன்மை தீமைகள் உள்ளன.