மஸ்டா கார்கள். மஸ்டா 6 (GH): குறிப்புகள், விளக்கம், மதிப்பீடுகள்

நீங்கள் பிரபலமான ஜப்பனீஸ் கார்கள் குறித்து மக்களிடம் கேட்டுத்தெரிந்துகொள்வது தொடங்க என்றால், நீங்கள் இன்னும் பல இந்த மஸ்டா என்று சொல்ல தயங்க வில்லை என்று உறுதிப்படுத்தி கொள்ள முடியும். மஸ்டா 6 GH - இந்த செய்கைகளால், சிறந்த விற்பனையான மாதிரிகள் ஒன்றாகும். என்ன அது ஆச்சரியமாக மற்றும் தயவு முடியும்? அது மேலும் நீங்கள் சொல்ல வேண்டும் பற்றி தான்.

மாதிரிபற்ற சுருக்கமாக

முதல் விஷயம் நான் நேரடியாக பேச விரும்புகிறேன் வரிசையில் மஸ்தா ஆகியவற்றில் காணமுடியும். மஸ்டா 6 GH - இரண்டாம் தலைமுறை உள்ளது. அது 2007-ல் தோன்றியது, முதல் 2002 ஆம் ஆண்டில் பதிப்பிக்கப்பட்ட. கார் "மஸ்டா 6" முன்னோடியான 626 (அல்லது Capella) எனப்படும் மாதிரி. "சிக்ஸர்களை" முதல் தலைமுறை மிகவும் பிரபலமானது. நாம் "போர்ட் மோண்டியோவில்" அதே மேடையில் இந்த கார் தயாரிக்கப்பட்டது. கார் தோற்றத்தை மிகவும் கவர்ச்சிகரமான மற்றும் நேர்த்தியான இருந்தது. உடல் வெளிப்படையான, அவற்றின் உருவாக்கம் பொறியாளர்கள் மீது நெகிழ்வான வெளிப்படையான கோடுகள், கூடிய நீண்ட நேரம் பாடுபட்டிருக்கிறேன். அது செயல்பாட்டுக்குரியதல்லாத இரண்டு மற்றும் காட்சி விளைவை நிர்வகிக்கப்படும் அவர்கள் மூலமே கணக்கில், அனைத்து தொழில்நுட்ப அம்சங்களை எடுத்து, ஒரு கனமான கடமை, இன்னும் இலகுரக செய்தார். எதுவும் புதுப்பிக்கப்பட்டன மஸ்டா 6 தனித்தன்மையாக என்று ஏரோடைனமிக் பண்புகள் ஏனெனில், அதன் பிரிவில் சிறந்த கருதப்படுகிறது இல்லை. டெவலப்பர்கள் முயற்சிகள் கவனத்திற்கு வந்திருக்கின்றன - ஒரு காந்தம் போன்ற ஒரு கார் படத்தை பார்வைகள் கவர்கிறது.

இரண்டாம் தலைமுறை பற்றி

இப்போது இதன் முந்தைய படங்களைக், இந்த கார் மஸ்டா போலல்லாமல், நேரடியாக சொல்ல அவசியம். மஸ்டா 6 GH ( "ஃபோர்ட்" அடிப்படையில் அடிப்படையாகக் கொண்ட முதல் தலைமுறை பதிலாக,) அதன் சொந்த மேடையில் கட்டப்பட்டுள்ளது. கார் விரைவில் பிரபலமானது மற்றும் அது அமெரிக்க சந்தையில் வழங்க தொடங்கியது. எனினும், வட அமெரிக்காவில் வாடிக்கையாளர்களுக்கு பதிப்பு பிற அளவுகளில் உள்ளது, கொஞ்சம் வேறுபட்டதாகவும் பார்த்து. கூடுதலாக, வேகன் பதிப்பு வழங்கப்பட்ட இல்லை.

அதே இந்த மஸ்டா தயவு முடியும்? மஸ்டா 6 GH மிகவும் பயனுள்ளதாக மற்றும் மாறும் மாறிவிட்டது. ஒரு தெளிவான பக்கக்கோடு கவனத்தை ஈர்க்கிறது பார்வையிடவும், அதிலிருந்து செல்கிறது பின்புற ஒளி மட்டுமே உடலின் தடகள உருவாக்க அதிகரிக்க குறுகிய முன் சரவுண்ட் வளைவுகள் வேண்டும் என்பதற்காகவும் அதன் பின்புறத்திலிருந்து. வெளிப்படையான முன் இறுதியில் அங்கு தயவு முடியாது. மஸ்டா 6 GH பம்பர் உண்மையில் குறுகிய ஹெட்லைட்கள் மற்றும் அசல் ஐங்கோண கிரில் இணைந்து நல்ல தெரிகிறது. முன்புற மற்றும் பின்புற கண்ணாடி மிகவும் நெறிப்படுத்தப்பட்ட மாறிவிட்டன. சுவாரஸ்யமாக, மேம்படுத்தப்பட்டது மஸ்டா 6 ஏரோடைனமிக் எதிர்ப்பு குறைந்த குணகம் உரிமையாளரும் ஆவார். அதிக வேகத்தில் இயந்திரம் மிகவும் நிலையான செயல்படுகிறது. இந்த காரணமாக ஒதுக்கி கண்டுபிடிப்பு மற்றும் மிகவும் விரிவாகப் அதிநவீன பாதுகாப்பு கீழே நடந்தது அடைய.

அடிப்படை மாற்றம்

மஸ்டா 6 இரண்டாம் GH மூன்று வெவ்வேறு இயந்திரங்களுடன் ரஷியன் வாங்குபவர்களை பணியாற்றுகிறார். 1.8, 2.0 மற்றும் 2.5 லிட்டர்: பின்வருமாறு அவர்களுடைய தட்டு உள்ளது. இயந்திர மற்றும் தானியங்கி இருவரும் கிடைக்கும் அனைத்து எஞ்சின்களில். , சொகுசு நிச்சயமாக பேஸ், டூரிங், ஸ்போர்ட், மற்றும்: டிரிம் நிலைகள் நான்கு உள்ளன.

கார் அடிப்படை பதிப்பு உள்ளது அலாய் சக்கரங்கள், கோணம் மேலும் விமானத்தில் சரிசெய்யப்பட்டு முடியும் திசைமாற்றி நிரலை. இன்னும் மின்சார பக்க கண்ணாடிகள் மற்றும் கண்ணாடிகள் உள்ளன. மேலும் ஏர் கண்டிஷனிங், தரநிலையாக மத்திய பூட்டுதல் (ரிமோட் கண்ட்ரோல்), இம்மொபிளிசர், எம்பி 3 / குறுவட்டு மற்றும் ஆடியோ அமைப்பு 4 பேச்சாளர்கள்.

விலையுயர்ந்த பதிப்பு

காலநிலை கட்டுப்பாடு, டிரிப் கணினி மற்றும் ஸ்டீயரிங் அமைந்துள்ள விசைகளை பயன்படுத்தி ஆடியோ அமைப்பு நிர்வகிக்க மாறிவிடும் இதன் மூலம் சிஎஃப்- நிகர முறைமையுடன் அதிக விலை மாதிரிகள். இன்னும் உள்ளன ஒளி சென்சார்கள் மற்றும் மழை, மின்சார கூடுதலாக கண்ணாடிகள்.

இறுதியாக, மேல் பதிப்பு. அது பார்க்கிங் சென்சார்கள், கள்வர் அலாரங்கள், சக்திவாய்ந்த ஆடியோ நிறுவனம் போஸ், 8 வெவ்வேறு பேச்சாளர்கள் இரு செனான் ஹெட்லைட்கள் நிர்வகிக்கும் ஏஎஃப்எஸ் அமைப்பு உள்ளது.

2010 இல் மாற்றங்களை ஒரு தலைமுறை restyling கடந்துவிட்டது மேலும் இருந்தன.

பண்புகள்

உடல் கீழ், "ஆறு" இரண்டாவது தலைமுறை சேஸ் ஏற்கனவே நேரத்தில் சோதனை செய்யப்பட்டது அதன் முன்னோடி, மறைக்கிறது. அது அதன் அனைத்து விளையாட்டு பாத்திரம் அறியப்படுகிறது. இயந்திரங்கள் மேலே குறிப்பிட்டுள்ள, ஆனால் அது ஐரோப்பாவில், இரண்டு லிட்டர் தொகை இது 140-வலுவான டர்போடீசலுக்கான, இன்னும் பதிப்புகள் விற்பனை என்று குறிப்பிட்டார் மதிப்பு பற்றி. ரஷ்யாவில், இந்த பதிப்புகள் இல்லை.

மூலம், தலைமை 2.3 லிட்டர் அலகு ஒரு 170-வலிமையான "நான்கு", 2.5 லிட்டர் மாற்றப்பட்டார். இந்த இயந்திரம் முற்றிலும் கட்டுப்பாடு இயக்கவியல் கீழ் செயல்படுகிறது. ஆனால் அடிப்படை செய்யப்பட்டு 120 குதிரைத்திறன் 1.8 லிட்டர் பொறி ஆகும். பல வாங்குவோர் திருப்தி இந்த மஸ்டா 6 GH உள்ளன. இயந்திரம் மிக முக்கியமாக, மோசமாக அல்ல, - ஒரு நேரத்தில் சோதனை.

அடிமனை, மூலம், நிபுணர்கள் மறுஆய்வு மற்றும் முதல் தலைமுறை உருவாக்கும் செயல்பாட்டில் செய்யப்பட்டன என்று அனைத்து தவறுகளை திருத்திக்கொள்ள முடிவு செய்துள்ளோம். தொழில்நுட்ப டியூனிங் மஸ்டா 6 GH வெற்றி பெற்றது: இருந்தது தனித்த சஸ்பென்ஷன் இணை இரட்டை நெம்புகோல்களை மற்றும் அசல் மின்சார வாகனத்தைச் செலுத்துவதில். நான் மின்சார மோட்டார் ஒரு தாக்கத்தை வருகிறது திசைமாற்றி கணை மற்றும் ரயில் மீது இல்லை அறிய ஆவல் கொண்டனர். இந்தத் திட்டமானது நன்கு கூபே RX-8 நிரூபிக்கப்பட்டால், அது அதே இங்கே அதை பயன்படுத்த முடிவு செய்யப்பட்டது.

உள்துறை

நிலையம் இது ஆனால் சந்தோஷப்படாமல் முடியும் இயக்கி மீது அதிக கவனம் செலுத்துகிறது புதுமையான அல்லது புரட்சிகர கடினமான அழைக்கப்படும். எனவே ஓட்டிய மிகவும் நேர்த்தியாக, மிகவும் முக்கியமாக, பணிச்சூழல் ரீதியாக அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது வைக்கவும். நீங்கள் இயக்கி அறிந்து கொள்ள வேண்டும் எல்லா முக்கியமான தகவலும், பலசெயல்திறன் காட்சியிலிருப்பதிலிருந்து சென்டர் கன்சோல் வைக்கப்படுகிறது. அனைத்து கண்டிப்பாக செயற்கை அணிமணிகளில்லை மற்றும் செயற்கை அணிமணிகளில்லை செய்யப்படுகிறது. அது மரம் மற்றும் உபகரணங்கள் கிணறுகள் செய்யப்பட்ட மென்மையான gearshift நுழைவு பார்க்க சிறப்பாக உள்ளது. டல் சாம்பல் பிளாஸ்டிக் நுழைக்கிறது பிளாட்டினம் நிழல் பதிலாக முடிவு செய்யப்பட்டது. சென்டர் பணியகத்தில் ஒரு பொத்தானை, நிபுணர்கள் வசதியான மற்றும் தருக்க வைத்து ஆய்வு மேற்கொண்டனர். வலது கை கீழ் இப்போது ஒரு பொத்தானை "தொடங்கு / நிறுத்து" பொத்தானை உள்ளது. மூலம், நாம் முன் இடங்களை அமைப்பை மாற்றி மாற்றி. மீண்டும் வரிசையில் நீங்கள் சிறப்பாக இந்த பொத்தானை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது அழுத்தவும் என்றால், முன்னோக்கி இருக்கை சாய்க்கவும் முடியும் என்று ஒரு அமைப்பு ஒன்றையும். எனவே மிகவும் வசதியான சாமான்களை பிரிவில் உள்ள பைகள் அல்லது மற்ற விஷயங்களை ஏற்ற.

ஆறுதல் மற்றும் பாதுகாப்பு

இந்த வகையில், "ஆறு" இரண்டாவது தலைமுறை அனைத்து சிறந்த. பாதுகாப்பு நிபுணர்கள் அதிகபட்சமாக மாறியிருக்கின்றது. இப்போது, அடிப்படை கட்டமைப்பு ஏபிஎஸ், ஆறு துண்டுகள் அளவு ஏர்பேக்குகள், நிறுத்த உதவி இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, அத்துடன் பார்க்கிங் உதவியாளர் மற்றும் டிஎஸ்சிக்கு (டைனமிக் உறுதிக் கட்டுப்பாட்டு) ஆகும்.

மற்றும் மிக முக்கியமாக, இரண்டாவது தலைமுறை மாதிரி அதற்கு முன்பிருந்த பிரபலமானது முக்கியக் குறைபாடு, கைவிட்டனர். அது ஒரு மோசமான ஒலி காப்பு தான். இப்போது அறையில் கூட அதிக வேகத்தில் செய்தபின் அமைதியான. மற்றும் உயர் தரமான ஒலி ஆதாரம் பொருட்கள் மற்றும் சிறந்த காற்றியக்கவியல் அனைத்து நன்றி.

restyling 2010

விரைவில் கார் மீண்டும் சில மாற்றங்களை பெற்றுவிட்டன. வெளிப்புற "மஸ்டா" கிட்டத்தட்ட மாறாமல் அப்படியே உள்ளது. ஆனால் இங்கே இயந்திரங்கள், ஒலிபரப்பு மற்றும் சேஸ் மாற்றினார் தான். மற்றும் லைட்டிங் அலகுகள் சற்று மேம்படுத்தலாம் மாற்றப்பட்டது. 2010 இரு செனான் ஹெட்லைட்கள் மற்றும் ஆலசன் வைத்து பிறகு தொடங்கியது.

நான் மூடுபனி விளக்குகள் இடத்திற்கும் ஒரு புதிய வடிவம், கிரில் ஒரு பிட் மற்றும் பம்பர் மாற்றப்பட்டது. அனைத்து இந்த மாதிரி ஒரு பெரிய நிறைந்தவர் விளையாட்களுக்காக கொடுக்கிறது. என்ன உள்துறை பற்றி? அவர், வரைய தொடங்கினார் தோல் மற்றும் துணி இணைந்த குரோம் அரசாங்கம் தோன்றினார்.

2.5 லிட்டர் restyling பிறகு 170 குதிரைசக்தி 5-ஸ்பீட் போன்ற கிடைக்குமாறு மாறலாம், மற்றும் ஒரு கைமுறை கிடந்தது. மேம்படுத்தப்படும் மோட்டார்: குறைத்தது உமிழ்வுடன் கூடியதாக இருக்கும். எரிபொருள் பொருத்தப்பட்ட DISI நேரடி ஊசி - ஐரோப்பிய 147-hp இயந்திரத்தை 2 லிட்டர் காணாமல் இல், மற்றொரு இருந்தது. அதன் சக்தி 6 குதிரைத்திறன் அதிகரித்தது.

கார் உரிமையாளர்கள் என்று மேம்படுத்தப்பட்ட manageability சொல்ல. கார் நெடுஞ்சாலையில் மற்றும் பதுக்கல் இன்னும் நம்பிக்கை உணர்வை ஆனார். மற்றும் மென்மையை அதிகரித்துள்ளது. அனைத்து குழிகள், குழிகளை, குழிகள் மற்றும் வேகம் புடைப்புகள் மாதிரி எளிதானது, மற்றும் மிகவும் மெதுவாக.