மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் மின்-வகுப்பு: வடிவமைப்பு மற்றும் உள்துறை அம்சங்கள்

கார் மெர்சிடிஸ் E- வகுப்பு மிகவும் பிரபலமான மற்றும் 10 வருடங்களுக்கும் மேலாக தனது பதவிகளை இழக்காத அதிகரித்த ஆறுதலுக்கான விளையாட்டு சேனன்களின் குடும்பத்தில் நன்கு அறியப்பட்ட ஒன்றாகும். மெர்சிடஸ் மின் கிளாஸ் தொடர் முக்கிய அம்சங்கள் சட்டசபை பொருட்கள், சுறுசுறுப்பு, ஆறுதல், மென்மையான மற்றும் அதிக பாதுகாப்பு ஆகியவற்றின் உயர் தரமாகும். இந்த எல்லா குணாதிசயங்களுக்கும் நன்றி, இந்த கார் உலக சந்தையில் ஒரு முன்னணி நிலையை ஆக்கிரமித்துள்ளது. இன்றும் இந்த குறிப்பிட்ட மாதிரியின் கண்ணோட்டத்தை நாம் தருவோம்.

மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் மின்-வகுப்பு: கார் புகைப்படம் மற்றும் வடிவமைப்பு

கார் தோற்றத்தை எதையும் ஒப்பிட முடியாது: ஆப்டிக்ஸ் ஒரு பயங்கரமான தோற்றம், ஒரு பரந்த பரந்த பம்பர், ஒரு பெரிய கிரில் மற்றும் குறைந்த நுழைவாயில்கள். முதலாவதாக, இந்த இயந்திரங்கள் சிறிய அளவுகளில் சரிசெய்தல்-வீடுகளில் ஒன்றை உற்பத்தி செய்கின்றன. ஆனால் இல்லை, இந்த ஷெல் "மெர்சிடஸ் பென்ஸ் மின்-வர்க்கம்" - பெட்டியில் பெரிய தொகுப்புகளில், சீரியல் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது.

முந்தைய மாதிரிகளுடன் ஒப்பிடுகையில், நம் நாட்களில் தயாரிக்கப்படும் பதிப்பு விளையாட்டு அம்சங்கள் நிறைய பெற்றுள்ளது. அது ஒரு திட வணிக வர்க்க கார் முன்பு இருந்தால், இப்போது அது ஒரு உண்மையான விளையாட்டு கார் தான். பம்பரின் கீழ் பகுதி ஒரு ஏரோடைனமிக் ஸ்பாய்லர் கொண்டு அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது, பக்கங்களிலும் இது பெரிய காற்றோட்டங்களை கவனிக்கக் கூடாது, மற்றும் ஒளியியல் பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகளுக்கு அதிக நிவாரண வடிவம் மற்றும் வளைந்த கடுக்கட்டுகளை வாங்கியிருக்கிறது . டிஆர்எல் இசைக்குழுக்களின் இந்த அசாதாரண இருப்பிடம் காரணமாக பொறியாளர்கள், இந்த தொடரின் இயந்திரங்களில் முதலில் இருந்த "நான்கு தலைகள்" விளைவுகளை காப்பாற்ற முடிந்தது.

உள்துறை வடிவமைப்பு

கார் உள்துறை ஆடம்பரமான விவரங்கள் மற்றும் உறுப்புகள் மூலம் அடைக்கப்படுகிறது. உட்புற வடிவமைப்பு மிக நவீன மற்றும் அசாதாரணமானது. மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் இ-வகுப்பின் சக்கரம் பின்னால் நீங்கள் ஒரு உண்மையான விண்வெளி வாகனம் போல உணர்கிறீர்கள். கூட ஸ்டீயரிங் கூட ரிமோட் கட்டுப்பாட்டு பொத்தான்கள் நிறைய மற்றும் "அலுமினிய" ஒரு அசாதாரண சேர்க்கை உள்ளது. மிகவும் மேம்பட்ட முழுமையான செட் தொகுப்பில், "ஒரு மரத்தின் கீழ்" ஒரு அசல் செருகுவாய் உள்ளது, இது முன்னோக்கி குழுவின் அனைத்து சுற்றளவுக்கும் ஒரு துண்டு செல்கிறது.

கருவி குழுவில் 3 கிணறுகள் உள்ளன, அவற்றில் ஒன்று அவற்றின் செதில்கள் கொண்ட இரண்டு அம்புகள் ஒரே நேரத்தில் அமைந்துள்ளது. தொடுதிரைக் கட்டுப்பாட்டுடன் கூடிய ஒரு உள்ளமைக்கப்பட்ட கணினியை மையத்தில் காணலாம். மத்திய பணியகம் சமச்சீர் முறையில் செயல்படுகிறது மற்றும் எந்த திருப்பங்கள் இல்லாமல் (காற்று குழாய் கீழ் ஒரு டஜன் பொத்தான்கள் தவிர). ஒரு armrest உள்ளது. கதவு அமைப்பானது வெள்ளை சாம்பல் டோன்களில் தயாரிக்கப்பட்டு உட்புறத்தின் பொதுவான பின்புலத்துடன் ஒத்திசைக்கப்படுகிறது. கூடுதல் கட்டுப்பாட்டிற்கு நிறைய பொத்தான்கள் உள்ளன மற்றும் குரோம் கையாளுகிறது. இருக்கை கவர் இருண்ட சாம்பல் அல்லது வெள்ளை இருக்க முடியும். ஆனால் எவ்வாறாயினும், இயக்கி மற்றும் பயணிகள் இடங்கள் அதிகபட்ச பணிச்சூழலியல் கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளப்படும். மூலம், இடங்களில் பல்வேறு மாற்றங்கள் நிறைந்திருக்கும், ஒரு நபர் தனது உடற்கூறியல் அம்சங்களை backrest நிலையை அமைக்க அனுமதிக்கிறது.

மேலே கூறப்பட்ட அனைத்தையும் அடிப்படையாகக் கொண்டு, நாம் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் மின்-வகுப்பு என்று சொல்லலாம் - இது எப்படி வெற்றிகரமாக கௌரவம், உறுதிப்பாடு மற்றும் விளையாட்டுத்தன்மையை ஒன்றாக இணைக்க முடியும் என்பதற்கான சில எடுத்துக்காட்டுகளில் ஒன்றாகும். ஜேர்மனியர்கள் இந்த பணிக்காக சமாளித்தனர், அதற்காக அவர்கள் மிகுந்த மரியாதை கொண்டனர்.

மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் மின்-வகுப்பு: இயந்திர செயல்திறன்

தொடக்கத்தில், மதிப்புமிக்க மெர்சிடஸ் மாடல்கள் பரந்த அளவிலான ஆற்றலைக் கொண்டிருந்தன. மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் மின்-வகுப்பு விதிவிலக்கு அல்ல.

உற்பத்தியாளர் கணிசமாக விரிவாக்கம் மற்றும் டீசல் செடிகள் நவீனமயமாக்கல் என்று குறிப்பிடுவது மதிப்பு. எனவே, இயந்திரங்களின் வரிசையில் இளையவர்கள் 136 வினாடிகளாகும், இது 10 வினாடிகளில் "நூறு" ஆகும். இன்னும் சக்திவாய்ந்த ஒரு 170 குதிரை டீசல் இயந்திரம். "நூறு" அவர் 8.7 விநாடிகளில் டயல் செய்கிறார்.

கூடுதலாக, உற்பத்தியாளர் 184, 204, 233, 251 மற்றும் 408 குதிரைத்திறன் கொண்ட பிற ஆற்றல் ஆலைகளுக்கு இடையில் ஒரு தேர்வு வழங்குகிறது. இத்தகைய பல்வேறு வகையான இயந்திரங்களின் காரணமாக, வாங்குபவர், "மெர்சிடிஸ்" என்ற இந்த பதிப்பை சரியாகத் தெரிவு செய்யலாம்.

மேலே குறிப்பிடப்பட்டுள்ள யூனிட் யூரோ 5 சுற்றுச்சூழல் தரத்துடன் இணக்கமாக இருப்பதோடு மிகவும் எரிபொருள் நுகர்வு வேண்டும் என்பதையும் நாங்கள் கவனிக்கிறோம்.

ஒரு 233 குதிரைத்திறன் இயந்திரத்தின் உதாரணம் பயன்படுத்தி, விளையாட்டு மெர்சிடிஸ் முடுக்கம் எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் இயக்கவியல் கருதுகின்றனர்.

பொருளாதாரம்

பாஸ்போர்ட் தரவரிசைப்படி, கலப்பு சுழற்சியில் 100 கிலோமீட்டருக்கு சராசரி கார் நுகர்வு 9.3 லிட்டர் எரிபொருள் ஆகும். அதே நேரத்தில், அதிகபட்ச வேக காரை மணி நேரத்திற்கு 247 கி.மீ. பூஜ்யம் முதல் நூறு விநாடிகள் 7 விநாடிகளுக்கு மேல் மதிப்பிடப்படுகிறது. நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் மின் வகுப்பு அனைத்து விதங்களிலும் முன்னணி உள்ளது.

மற்றும் திரட்டுகள் இரண்டு வகையான பரிமாற்றங்கள் கொண்டிருக்கும். இது ஆறு வேக "மெக்கானிக்ஸ்" மற்றும் ஏழு பேண்ட் "தானியங்கி" TRONIC PLUS ஆகும். பிந்தைய ஒரு இயந்திர முறைமையில் இயங்கும் திறன் உள்ளது, இதில் இயக்கி தன்னை ஒன்று அல்லது மற்றொரு பரிமாற்றம் மாறலாம்.

செலவு

ரஷ்ய சந்தையில், மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் மின்-வகுப்பு உடலின் இரண்டு மாற்றங்கள்: ஒரு சேடன் மற்றும் ஒரு வேகன். முதல் செலவு 1 மில்லியன் 850 ஆயிரம் ரூபிள் ஒரு அடையாளத்தை தொடங்குகிறது. அதே கட்டமைப்பில் உள்ள ஸ்டேஷன் வேகன் 2 மில்லியன் 20 ஆயிரம் ரூபிள் வாங்க முடியும். இந்த விலை அடிப்படை உபகரணங்கள் தொடர்பாக நியாயமானது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். 3 மில்லியன் 520 ஆயிரம் ரூபிள் உள்ள Topovaya அதே விலை வாங்குவோர்.