ரஷியன் எந்த செயற்கைக்கோள்கள் மாஸ்கோவில் ஒரு நினைவுச்சின்னம்? முதல் செயற்கைக்கோள் நினைவுச் சின்னம்

நாங்கள் அறிந்து கொள்வதற்கு முன்னர் என்ன மாஸ்கோவில் ரஷியன் செயற்கைக்கோள் நினைவுச்சின்னம், இந்த விமானம் என்ன புரிந்து கொள்ளுதல் ஆகும். செயற்கை கருதப்படும் பூமியின் செயற்கைக்கோள், மனித கைகள் உருவாக்கப்பட்ட (இது இயற்கையான செயற்கைகோள் ஆகும் சந்திரன், போலன்றி) சேர்த்து பூமியை சுற்றி ஒரு நீள்வட்டத்தின் வடிவில் ஒரு பாதையில் நகரும் இணைச் சுற்றுவட்டப் பாதையில். இயந்திரம் பொருட்டு இந்த சுற்றுப்பாதையில் வந்ததான, அது அவரது வேகம் வினாடிக்கு இடைவெளியை விட முதல் விண்வெளி விட, ஆனால் குறைவான என்று அவசியம்.

செயற்கைக்கோள்கள் க்கான விண்வெளி விகிதம்

இந்த அனைத்து செயற்கைக்கோள்கள் மீண்டும் பூமியின் மேற்பரப்பில் விழும் கூடாது என்பதற்காக, 7.9 கிலோமீட்டர்களுக்கும் அதிகமான \ s என்ற வேகத்தில் விண்வெளியில் பறக்க வேண்டும் என்று, ஆனால் 11.2 குறைவாக கி.மீ. \ ங்கள் திறந்த வெளி குடியேறவில்லை அர்த்தம். குறிப்பு முதல் மற்றும் இரண்டாவது அண்ட வேகம் என்று - பல்வேறு விண்ணுலகம் வெவ்வேறு. உதாரணமாக, இரண்டாவது விடுபடும் வேகத்தை மூன் இந்த பொருள் எங்கள் கிரகங்களை விட குறைவாக இருக்கும், மற்றும் ஒரு கருப்பு துளை வேகம் திறந்த வெளி அதை இருந்து கழற்றி தேவையான க்கான, ஒளியின் வேகத்தை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும் என, ஒரே 2.4 கி.மீ. \ s ஆகும். கருப்பு ஓட்டைகள் அங்கு எந்த இயற்கையான செயற்கைக்கோள்கள் இல்லை, அல்லது செயற்கை ஏன் ஒருவேளை இது.

புவியின் முதல் செயற்கைக்கோள் நினைவுச் சின்னம் ரிகாவில் நடைபெறும் மாஸ்கோ மெட்ரோ இந்தச் சாதனத்தின் அறிமுகத்திற்கு ஒரு வருடம் கழித்து நிறுவப்பட்டது. முதல் மனிதனால் அனுப்பியுள்ளார் என்று ஒரு நாடு விண்கலம் சுற்றுப்பாதையில் சோவியத் யூனியன்-. வெளியீட்டு தன்னை cosmodrome "பைக்கானூர்" ஆகவிருந்த இது பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சி பலகோணம் "டைர் உருவாக்கிய" துறை, அக்டோபர் 1957 தொடக்கத்தில் நடைபெற்றது. முதல் விமானம் தயாராகிறது ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக இருந்தது. அவர் ராக்கெட் வடிவமைப்பாளர்கள் வேலை பொறியாளர் செர்ஜி கோராலவ்வின் அறியப்பட்ட வழிவகுத்தது.

நினைவுச்சின்னம் செயற்கைகோள் அடையாளமாக நிலையை

முதல் செயற்கைக்கோள் நினைவுச் சின்னம் கட்டிட சிற்பிகளின் V.Kartsevym S.Kovnerom உருவாக்கப்பட்டது. இது கையில் பணம் வைத்திருப்பார் என்ற ஒரு தொழிலாளி, உடையணிந்து ஒரு மனிதன் ஒரு ஏழு மீட்டர் வெண்கல எண்ணிக்கை அது ஆண்டெனாக்கள் ஆஃப் மேல்நோக்கி பந்து நீட்டிக்கப்பட்ட இருக்கிறது. நிச்சயமாக, செயற்கைக்கோள் முற்றிலும் அடையாள போன்ற ஒரு நிலையை உறுதிப்படுத்தியது, இது முதல் செயற்கைக்கோளை மிகவும் கனமான எடை இருக்க முடியும் கூட எளிய இயந்திரம் கொண்டு வந்தன. உதாரணமாக சோசலிஸ்ட் கட்சி 1, சிற்பக்கலை காட்டப்படுவது சுமார் 84 கிலோ எடையும், இரண்டு மிகவும் சிறிய அரைக்கோளத்திலும் (விட்டம் 0.58 மீட்டர்) கொண்டிருந்தது. அரைக்கோளங்களிலான ஒருவருக்கொருவர் மூன்று டஜன் போல்ட் இணைக்கப்பட்டுள்ள ஒரு அலுமினியம் அலாய் இருந்து போடப்பட்டார்கள். ஒரு எளிய ரப்பர் முத்திரை சீல்.

1,400 க்கும் மேற்பட்ட வட்டப் பாதைகள் கிரகம் சுற்றி

இரண்டு ஆண்டெனாக்கள் 2.4 மற்றும் 2.9 மீட்டர் இரண்டு கிளைகள் உள்ளன இவை ஒவ்வொன்றும் செயற்கைக்கோள், மேல் அமைக்கப்பட்டுள்ளன, மற்றும் விஞ்ஞானிகள் திரட்டுதல் அமைப்பு (50 கிலோ எடையும்), வெப்பநிலை சென்சார்கள், அழுத்தம் சென்சார்கள், கேபிளின் வெள்ளி-துத்தநாகம் உள்ள வைக்க முடிந்துள்ளது, வானொலி, தெர்மோஸ்டாட், ரெகுலேட்டிங் மற்றும் ரசிகர் க்கான குழாய் அமைப்புகள். செயற்கைக்கோள் 96 நிமிடங்களில் கிரகம் தான் இயங்கிக் கொண்டிருக்கிறது ஒரு சிறிய, அவர் 1400 க்கும் அதிகமான திருப்பங்களை செய்து ஜனவரி 1958 ஆண்டில் சுற்றுப்பாதையில் வெளியேறினார். அந்த என்ன மாஸ்கோவில் ரஷியன் செயற்கைக்கோள் நினைவுச்சின்னம் தான்.

நினைவுச்சின்னம் மற்றொரு நகரத்தில் ஒரு இரட்டை உள்ளது

அது மாறாக சோவியத் சகாப்தம் ஒரு நினைவுச்சின்னம், அத்துடன் ராஸ்டாவ் மீது டான் ஆற்றல் பகுதியில் நினைவுச்சின்னம் இரட்டை என்றாலும். நவீன ரஷ்யா வரலாற்றில், இந்த சாதனை 2007 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்ட இங்கிலாந்து ராணியிடம் நினைவுச்சின்னம், உள்ள அழிவற்ற, அக்டோபர் 4, முதல் செயற்கை பூமியின் செயற்கைக்கோள் ஏவப்பட்ட ஐம்பதாம் ஆண்டு நாள்.

உறுப்பு சிற்பம் விஜயம் விண்வெளி

ரஷியன் எந்த செயற்கைக்கோள்கள் சமீபத்தில் மாஸ்கோவில் ஒரு நினைவுச்சின்னம்? 2012 ல், மெடிக்கை-உயிரியல் ஏஜென்சி சிக்கலான (பெடரல்) செயற்கைக்கோள் காப்ஸ்யூல் அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு நினைவுச்சின்னம், வைத்து முன், நேரடியாக இடத்தில் பலகையில் அசாதாரண பயணிகளிடம் விஜயம். கடந்த தலைமுறை விண்வெளி க்ரீவ்ஸ், முக்கியமாக குரங்குகள், அவை சில நேரங்களில் "நிறுவனங்களின் மற்ற இனங்கள் உள்ளன கொண்டிருந்தது.

விலங்குகள் சாதனம் 6.3 டன் எடையும்

செயற்கைக்கோள்கள் உயிரியல் நோக்கங்களுக்காக (உயிரினங்களையும் தொடங்க) உடனடியாக பிறகு OKB-1 (Kuibyshev கிளை) உருவாக்க தொடங்கியுள்ளன விண்வெளிக்கு விமான A.Gagarina கடந்த நூற்றாண்டின் ஆரம்ப 70-ஆ இல். அவர்களுடைய விசித்திரம் சுற்றுப்பாதையில் வைப்பது பிறகு அவர்கள் எடையில்லாமை நிலைமைகள் ஆகியவற்றில் ஆய்வுகளை மிகவும் சுத்தமான முடிவுகளை வழங்க அமைப்புகளின் நோக்குநிலை பாதிக்காமல் கட்டற்ற மோடில் நகர்கின்றனர் என்பதாகும். இந்த தொடரின் முதல் அலகுகள் உபகரணங்கள் தன்னை ஒரு எடை கொண்ட பற்றி 6.3 டன் மட்டுமே 0.7 டன் எடையும் மற்றும் கேரியர் ஏவுகணைகளை "சோயுஸ்- U" மூலம் ஒரு குறைந்த சுற்றுப்பாதையில் காட்டப்படும். மேலும் அடிக்கடி "அனுப்புவதை" இல்லை விட Plesetsk இருந்து நடத்தப்பட்டது. கணக்கிடப்பட்ட அதிகபட்ச விமானத்தின் பயணநேரமும் ஒரு மாதம் இருந்தது - இந்த விலங்குகளின் வாழ்க்கை ஆதரவு அமைப்புகள் செல்லுபடியாகும், கஜகஸ்தான் இல் வரிசைக்கு ஒரு பாராசூட் அமைப்பு (, Kostanay கீழ்) மீது எந்த இயந்திரம் கீழே பிறகு காலங்களில் இருந்தன.

அவர்கள் விண்வெளி உருவாக்க உதவினார்

தற்செயலாக அமைக்க அத்தகைய ஒரு திட்டத்தை நினைவுச்சின்னம் துணை. செயற்கைக்கோள்கள் வெறும் பதினொரு கிட்டத்தட்ட 19 நாட்கள் ஐந்தாம் வகுப்புகளை சுற்றுப்பாதையில் இருந்த, 1973 மற்றும் 1996 இடையே ஏவப்பட்டன மற்றும் இவ்வாறான ஆய்வுகளின் முடிவுகள் விண்வெளியில் உயிரினங்கள் வாழும் நடத்தை பற்றிய விரிவான தரவு கொடுக்கவில்லை. மூன்றாம் திட்டத்தின் அறிமுகம் சர்வதேச பாத்திரம் பெற்றுள்ளது சாதனங்கள் இந்த வகை 1973 இல் முன்னோடிகள், 45 எலிகள் மாறிவிட்டன. மற்றும் நான்காவது செயற்கைகோளின் வேலை போக்கில் ஒரு மிக முக்கியமான விஷயம் என்னவெனில், நிறுவப்பட்டுள்ள - ஒரு மினி மையநீக்கி (செயற்கை ஈர்ப்பு) பரவெளியிலும் என்று எலிகள் சுகாதார மாநிலத்திலிருந்து வீழ்ச்சியில் இருந்தன எலிகள் மீதமுள்ள மாநிலத்தில் விட சிறப்பாக இருந்தது. கடைசியாக, தசைகள் ஒரு மாற்றம் ஏற்பட்டது எளிதில் அடி அதிகரித்துள்ளது. எனவே, தற்போதைய சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தை மக்கள் ஒரு சில மணி நேரம் ஒரு நாள் உடலில் எடையில்லாமை தீங்கு தரும் விளைவுகள் குறைக்க ஜிம்களில் செலவிட. இந்த அனைத்து கொறித்துண்ணிகள் காரணமாக கண்டறியப்பட்டுள்ளது.

"விண்வெளி" எவ்வளவு தேர்வு?

"பயோன்" - ஆறாவது ரன் ஆம் ஆண்டின் ஆரம்பத்தில், சிறப்பு திட்டத்தின் கீழ் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது சாதனங்களின் அதே தொடர் சாட்டிலைட். இங்கே, விண்வெளி விலங்குகள் முந்தைய இனத்தைக் காட்டிலும் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் அதிகமானது மற்றும் சிறந்த இருந்தது, கப்பல் வடிவமைப்பு முடிக்க வேண்டியிருந்தது இது ரீசஸ் குரங்குகள், தொடங்கியது. சாத்தியமான விண்ணப்பதாரர்கள் சுக்கிமியை நாற்றங்கால் தேர்வு செய்யப்பட்டனர். விண்வெளி மட்டுமே இளம் ஆண்கள் எடுத்து, தேர்வு மூன்றாண்டுகளுக்கு ஒருமுறை நடந்தது, இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு பயிற்சி செலவிடப்படுகிறது அதன்பிறகுதான். குரங்குகள் ஒளி பலகையில் சிக்னல்களை பொறுத்து, வெவ்வேறு பொத்தான்கள், பெடல் மற்றும் நெம்புகோல்களை அழுத்தவும் கற்று. கவருவதற்காக, அவர்கள் ஒரு சிறப்பு முனை மூலம் ஏந்திக் குடிக்கும் ரோஸி செறிவுகள், வழங்கப்படும். குட்டை வால் குரங்குகள் ஒவ்வொரு சிறப்பு ஜன்னல்கள் வழியாக காட்சி தொடர்பு சாத்தியம் தனி உள் காப்ஸ்யூல் வைக்கப்பட்டன.

இருபது நபர்களைக் கொண்ட மாதிரியைப் இருந்து, பைக்கானூர் கடந்த பயிற்சி நேரடியாக தளத்தில் இரண்டு தேர்வு மற்றும் அகரவரிசையில் அவர்களுக்கு ஒரு பெயர் கொடுக்கின்றன மட்டுமே அரை பத்து குரங்குகள், விழுந்தது. இவ்வாறு, முதல் உயர்விலங்குகள் இடைவெளியில் Abrek மற்றும் பயோன் (1983) விஜயம் செய்தார். இந்தத் தொடக்கத்தைத் தொடர்ந்து விடுதலை தனக்காகப் குரங்குகள் ஒன்றாக, பெரும்பாலான குறுகிய காலம் மட்டுமே ஐந்து மணி நேரம் இருந்தது மற்றும் தலை மின், பகுதி மூளையில் பொருத்தப்பட செய்யப்பட்டுள்ள கிழித்தெறிந்தார். செயற்கைக்கோள் வெற்றிகரமாக தரையிறங்கியது முதல் குரங்கு விண்வெளி வீரர்கள் மறுவாழ்வு பிறகு ஒரு கொட்டில் சென்று தங்கினார்.

சுற்றுப்பாதையில் அகங்காரமும் சரி (1985) அடுத்த வந்து, பின்னர் சேண்ட்மேன் (1987) பிறப்புறுப்பை. இந்தத் தொடக்கத்தைத் தொடர்ந்து கூட கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளிலிருந்து விடுதலை ruffled, கூடுதலாக, அமைப்பு கீழே உயர்விலங்குகள் வழங்குவது சத்துக்கள் வெடித்தன என்று அவர் வெற்றிகரமாக இருந்தார். செயற்கைக்கோள் ஆரம்ப கீழே பிடித்து வேண்டியிருந்தது, மற்றும் பொருள் Yakutia குளிர்காலத்தில் காடுகளில் அமர்ந்து ஏனெனில் இறங்கும், மிகவும் கடினமாக இருந்தது. கிட்டத்தட்ட அனைத்து இன்னும் மற்றும் எலிகள், புழுக்கள், newts உட்பட விண்வெளி, ஈக்கள் பிழைத்து மட்டும் அதிர்ஷ்டம் மீன்கள் guppies. சேண்ட்மேன் அவரை கியூபாவில் ஒரு நல்ல வாழ்க்கை மற்றும் மரியாதை உத்தரவாதம், அவனாகவே செல்ல பிடல் காஸ்ட்ரோ நடந்தது.

அனைத்து பாதுகாப்பான மற்றும் ஒலி திரும்பினார், ஆனால் ...

என்ன ஒரு பொட்டலத்தை சமகால நினைவுச்சின்னம் "பயோன்" நிற்கும்? மாஸ்கோ நான்காவது ரன் பங்கேற்றனர் யார் செயற்கைக்கோள், ஒரு பகுதியை பெற்றுள்ளது. உண்மை கோளம், இறக்கைகள் போலிருந்த நினைவுச்சின்னம் சூழப்பட்ட உள்ளே, 1989 ல் விண்வெளி குரங்கு Zhakonya மற்றும் புல்லி ஒரு பறந்தது. 1992 மற்றும் 1996 அடுத்தடுத்த துரிதப்படுத்தப்பட்டது, முறையே நொறுங்கிவிடுகிறது மற்றும் Ivashov, அத்துடன் கார்ட்டூன்கள் மற்றும் Lapicque பங்கேற்புடன் நடந்தது. அவர்கள் அனைவரும் காரணமாக மயக்க மருந்து தாங்க முடியாத அவர் அறுவை சிகிச்சையின் போது விமான பிறகு செய்தது பாதுகாப்பாக மட்டும் கார்ட்டூன்கள் ஏற்கனவே உலகில் இறக்க விதிக்கப்பட்டிருக்கிறது திரும்பினார். அது கிராஷா விண்வெளியில் இருந்து திரும்பிய பின்னர் பல ஆண்டுகளாக வாழ்ந்த அறியப்படுகிறது, மற்றும் Lapik அட்லர் ஒரு கேனல் வசித்து வருகிறார். விலங்குகள் மற்ற 37 இனங்கள் விண்வெளியில் மனித நீண்ட தங்கும் சாத்தியம் ஆதாரம் அளிக்க அனுமதி அளிப்பதுடன் சேர்த்து தங்களது விமானத்துடன் அவர்கள் அனைவரும். தான் என்ன மாஸ்கோவில் ரஷியன் செயற்கைக்கோள் நினைவுச்சின்னம், Volokolamsk நெடுஞ்சாலை, கட்டிடம் 30 1 கட்டிடம்.