"லடா நகர்ப்புற 4x4": தொழில்நுட்ப குறிப்புகள், விளக்கம், புகைப்படம்

கார் "லடா நகர்ப்புற 4x4", இதில் நாங்கள் கட்டுரையில் விரிவாக விவரிக்க தொழில்நுட்ப பண்புகள், இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அறிவித்தது, "அவ்டோவிஏஇசட்", பிரபலமான "நிவா", அக்டோபர் 2014 இதுவரை 1977 தயாரிக்கப்படும் அடிப்படையில் ஒரு புதிய உள்நாட்டு எஸ்யூவி போன்ற, . மேம்படுத்தப்பட்டது குறுக்கு டோக்லியாட்டியின் JSC "PSA வினால் ங் ஆட்டோ" ஒரு துணை நிறுவனத்தின் உற்பத்தியைத் தொடங்கியது.

ஒரு சிறிய வரலாறு

தங்களை பழமையானது "நிவா" மேம்படுத்த முற்றிலும் எளிதாக வைத்து நீங்கள் பொறியாளர்கள் முக்கிய நோக்கம் ஒரு புதிய மாதிரியை உருவாக்க, ஆனால் காரை இன்னும் பல, ஆக்ரோஷமான நவீன மற்றும் ஒரு எளிய நகரம் வாசிகளிடம் க்கான கேட்டுக்கொண்டார் உருவாக்குகின்றன. எனவே இயந்திரம், பெயர் ஐரோப்பிய தரத்திற்கு ஏற்ப இது - ". லடா நகர்ப்புற 4x4" என்ன "நிவா" மேம்படுத்தப்பட்டது மாதிரி வேறுபட்டது? அனைத்து மாற்றங்கள் ஒரு குளோசப்பில் பார்ப்போம்.

பரிமாணங்கள்

காரணமாக புதிய எஸ்யூவி "நிவா" அடிப்படையில் செய்யப்படுகிறது என்ற உண்மையை, அதன் தக்க வைத்து கொண்டுள்ளது பரிமாணங்களை :

• நீளம் 3740 மிமீ நிலை மீறவில்லை;
• அகலம் - 1680 மிமீ;
• ; 1640 மிமீ - உயரம், அதே இருந்தது
• சக்கரத் - 2200 மிமீ.

மாற்றப்பட்டதுபோல் மற்றும் துவக்க திறன், 585 லிட்டர் சமமாக இல்லை. 400 கிலோ தாங்கும் திறன், மேலும் எந்த ஆச்சரியமும் இல்லை.

பரிமாண பண்புகள் ஆய்வு "லடா நகர்ப்புற 4x4" கார் அளவு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றம் அனுமதி. இப்போது அது சுமார் 20 மிமீ வெட்டி குறைந்த அனுமதி உள்ளது. எனினும், இந்த கண்டுபிடிப்பு அது அனுமதிக்கிறது ஏனெனில் கார் வேகத்தில் நிலையாக இருந்தது அனுகூலத்தையும் அழைக்க முடியும். அதை குறிப்பிட்டு மதிப்பு சிறந்த மிதவை மற்றும் சாலைகளில் வழக்கமான தாக்குதல்கள் போதுமான கூட 200 மிமீ எஸ்யூவி என்று.

வெளிப்புறம்

புதிய என்ன வடிவமைப்பாளர்கள் "லடா நகர்ப்புற 4x4" கார் வடிவ சேர்த்துள்ளோம்.ஆமாம்.என்ன? விவரக்குறிப்புகள், இது சீரமைப்பு பெற்றுவிட்டன என்று மட்டும் அம்சம். புதிய கூறுகளில் வெளிப்புறம். நெகிழித் பம்பர், ஒரு மாற்றியமைக்கப்பட்ட ரேடியேட்டர் கிரில், வெளிப்புறம் கண்ணாடிகள் செய்யப்படுகிறது. உறுதியான மாறாக செய்யப்பட்ட கதவுக் கைப்பிடிகள், கருப்பு தயாரிக்கப்படுகிறது. கூடுதலாக, எஸ்யூவி ஆலை 16 அங்குல அலாய் சக்கரங்கள் வழங்கப்படும். தோற்றத்தில் இது அனைத்து மாற்றம் - சத்தியமும் ஏற்கனவே செவ்வியல் மற்றும் சலித்து படம் "களம்" புதிய நிழல்கள் மற்றும் சில இளைஞர்கள் தீப்பொறி கொடுக்க போதுமானதாக இருந்தது.

உள்துறை கார் "லடா நகர்ப்புற 4x4"

புகைப்படங்கள் உள்துறை தெளிவாக கார் ஒரு Restyled பதிப்பில் அதை செய்யப்படவில்லை என எல்லா மாற்றங்களையும் நிரூபிக்கிறது. அது இயந்திரம் இந்த குறிப்பிட்ட பகுதியாக பல புதுமைகளாக மகிழ்விக்கும் என்று குறிப்பிட்டார் மதிப்பு. எங்கே வாகன ஓட்டிகளின் பல சுவாரஸ்யமான மற்றும் பயனுள்ள அம்சங்கள் காண்பீர்கள்.

உச்சவரம்பு மீது உடற்பகுதியில் ஒரு நவீன லைட்டிங் அலகு நிறுவ மற்றும் அறையில் ஊழியர்கள் ரப்பர் தரை சேர்க்கப்பட்டது. நிறம் தையல் எல்லையைச் சுற்றி பயன்படுத்தப்படும் உயர்தர மற்றும் அமை சுத்தம் செய்ய எளிதாக, கவர்ச்சிகரமான புதிய இருக்கை பாருங்கள். துறவி "நிவா" மாறாக கார் "லடா நகர்ப்புற 4x4" (புகைப்படம் நிலையம், கீழே பார்க்கவும்), இறுதியாக, அங்கு ஏர் கண்டிஷனிங் இருந்தது, வெளிப்புறம் கண்ணாடிகள் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு மட்டும் சாத்தியம், ஆனால் வெப்பமாக்கி பெற்றுள்ளோம். கண்டுபிடிப்புகளால் அதன் முந்தைய படங்களைக் காட்டிலும் மிகவும் நவீன ஸ்டீயரிங், தானே இயங்கும் சாளரங்கள் பிரதான அமைப்பிலும் நல்ல சத்தம் தனிமை சேர்க்க வேண்டும்.

முன்னணி குழு மற்றும் வெடிக்கண்ணியை பழங்காலத்து பார்க்க கூட விஏஇசட்-2115 "டேஷ்போர்ட்" பெறப்பட்டதாகும் உதவாது. காற்றோட்டம் மற்றும் வெப்பமூட்டும் தொன்மையான இரண்டாம் மூலம் கட்டுப்படுத்த முடியும். பிளாஸ்டிக் மலிவான மற்றும் கடின, squeaks மற்றும் கிரிக்கெட் மற்றும் பற்றவைப்பு சுவிட்ச் நிறைய போருக்குப் பிந்தைய "Moskvich" போன்ற, இடப்பக்கம் உள்ளது.

"லடா நகர்ப்புற 4x4": தொழில்நுட்ப குறிப்புகள்

சாலை செயல்திறன் சம்பந்தமாக லடா 4x4 நகர்ப்புற ஏபிஎஸ் மற்றும் பஸ் பெற்றார், ஆனால் வாகனத்தை மாறாமல் இருந்தது - 83 லிட்டர் வழக்கமான மற்றும் காலாவதியான 1.7 லிட்டர் எஞ்சின் திறன். ஒரு. மற்றும் 129 என்எம் முறுக்கு. இயற்கையாகவே, இந்த இயந்திரம் ஓட்டுநர் நகர்ப்புற சுழற்சி மற்றும் செயலில் சிறிது பயனும் இல்லை. உள் சோதனைகள் படி "அவ்டோவிஏஇசட்" மாதிரி நகர்ப்புற 142 km / h அதிகபட்ச வேகம் உருவாக்க முடிந்தது. தற்செயலாக, தேதி டீசல் பதிப்புகள் பொறிகள் கூட சமர்ப்பிக்கவில்லை.

மாறாமல் இருந்தது மற்றும் சேசிஸ், கார் இன்னும் ஆல் வீல் டிரைவ் உள்ளது. ஓட்டுனரின் முற்றத்தில் தடையை, துளைகள் மற்றும் சறுக்கல்களுக்கு பயப்படாதே அவர் கார் "லடா நகர்ப்புற 4x4" பயணித்தால் உள்ளது. விவரக்குறிப்புகள் நிலையான ஒலிபரப்பு பெட்டியில் (5 நிலைகளில்). அது விஏஇசட்-2121 பெறப்பட்டதாகும். இந்த ஆல் வீல் டிரைவ் ஒலிபரப்பு மைய வகையீட்டின் ஊடுருவு திறன் மேம்படுத்த, ஊடச்சுகளுக்கிடையிலான முறுக்கு வினியோகம் செய்தும் வருகிறது. மாற்றம் வழக்கில் சாதகமான பூட்டுதல் இருந்தார். உற்பத்தியாளர் சாதாரண "நிவா" என்ற உரிமையாளர்களிடம் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது இல்லாத "நகர்ப்புற" downshift, பறிக்கப்படாமல் திட்டமிட்டுள்ளது. ஆனால் உண்மை restyling பதிப்பில் மூன்று கைகள் (PPC razdatka மற்றும் "ponizhaykoy" எனப்படுகிறது) விடப்பட்டது.

எரிபொருள் நுகர்வு

உற்பத்தியாளர் படி, இணைந்து சுழற்சியில் லடா நகர்ப்புற எரிபொருட்களிலும் ஓட்ட விகிதம் நூறு ரன்கள் சுமார் 10 லிட்டர் ஆகும். எனினும், உரிமையாளர்கள் பற்றிய விமர்சனங்களையும் படி, எஸ்யூவி மிகப் பெரிய பசியின்மை உள்ளது: வலுவற்ற மோட்டார், ஒவ்வொரு வழியில் ஒலிபரப்பு மற்றும் கண்ணியமான எடை கார்கள் காலாவதியான ஓட்டம் கீழே அல்ல பாதிக்கும்.

2016 இல் விற்பனை

வெளியீடு லடா நகர்ப்புற 2016 தொடர்ந்தது, மற்றும் விலை கட்டமைப்பு மற்றும் கருவியைப் பொருத்து 479 000 516 700 ரூபிள் வரை. எஸ்யூவி வாங்குவோர் ஒரு கார், "ஜாஸ்பர்", "கொத்தமல்லி" என்பதன் மூலம் குறிப்பிடப்படுகிறது முடியும் நிறங்கள், ஒரு பணக்கார தேர்வு அனுபவிக்க முடியும், "ஒடிஸி", "துறைமுகம்", "ஸ்பேஸ்", அத்துடன் நிலையான - வெள்ளை மற்றும் கருப்பு.

தீர்ப்பு

எந்த வழக்கில் வளர்ச்சி மாதிரி லடா 4x4 "நகர்ப்புற" நெடிய வரலாற்றை கருத்தில் ஒரு புதிய தலைமுறை கருதப்படுகிறது கூடாது. இது ஒரு மாற்றம், உள்துறை மற்றும் வெளிப்புற வடிவமைப்பு வடிவமைப்பு அடிப்படையில் "களம்" பாதிக்கப்பட்ட பயனுள்ளதாக பல செயல்பாடுகளைக் சேர்க்கப்பட்டது என்று ஒரு சிறிய அறிவிப்பாகும். கார் வெளியானதும் "லடா நகர்ப்புற 4x4" உள்துறை இன்னும் கொஞ்சம் கவர்ச்சிகரமான மாறிவிட்டது, ஆனால் உண்மையில் எஸ்யூவி சந்தையில் ஒரு சிறந்த விற்பனையாளர் என்று சொல்லப்படுவதற்கு, "அவ்டோவிஏஇசட்" கடுமையாக உழைக்க வேண்டும்.