லா Perouse ஜலசந்தி. லா Perouse ஜலசந்தி எங்கே?

பசிபிக் பெருங்கடல் லா Perouse ஜலசந்தி இரண்டு பெரிய தீவுகளைப் பிரிக்கிறது. ரஷ்யா மற்றும் ஜப்பான்: அவர் எப்போதும் இங்கே ஏனெனில் இரண்டு நாடுகளின் எல்லை, ஒரு அரசியல் முக்கியத்துவத்தை பெற்றுள்ளது. பாடல் பாடியுள்ளார் பிரபலமான எக்ஸ்ப்ளோரர், திறக்கப்பட்ட "தொலைதூர லா Perouse ஜலசந்தி அன்று," அவர் இன்னும் கப்பல்கள் ஒரு பெரிய ஆபத்து ஏற்படுகிறது.

புவியியல் நிலையை

ஜலசந்தியை புவியியல் நிலையை அரசியல் மற்றும் பொருளாதாரம் அதை மிகவும் முக்கியமான உள்ளது. சாகாலின் மற்றும் ஹொக்கைடோ: லா Perouse ஜலசந்தி தீவின் இரண்டு பெரிய பகுதிகளில் பிரிக்கிறது. முதல் ஒரு ரஷ்யா சொந்தமானது மற்றும் இரண்டாவது - ஜப்பான். லா Perouse ஜலசந்தி தண்ணீர் வடக்கில் தெற்கு ஸ்காலின் உள்ள Aniva விரிகுடாவில் கலக்கிறது ஆழமாக ஊடுருவி. தெற்கில், அவர்கள் விரிகுடா சோயா நிரப்ப. லா Perouse ஜலசந்தி அது ஜப்பான் மற்றும் எல்லையில் அமைந்துள்ள கொண்டிருப்பதால், பசிபிக் பெருங்கடல் சொந்தமானது Okhotsk கடல்கள். ஜலசந்தி 94 கிலோமீட்டர் முழு நீளம். தீவுகளுக்கும் இடையில் குறுகலான பகுதியில் உள்ள அகலம் 43 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. இந்தப் பிரிவு சாகாலின் தீவில் கேப் Crillon மற்றும் ஹொக்கைடோ கேப் சோயா (தீவின் தீவிர புள்ளி மற்றும் ஜப்பான் அனைத்தும்) இடையில் அமைந்துள்ளது. ஜலசந்தி மிகப் பெரிய ஆழம் - 118 மீட்டர். கடல் பகுதியை கீழே திட்டுகள் ஆழமில்லாமல் அழுத்தங்கள் இருந்து பெருமளவு வீச்சு ஏற்ற இறக்கங்கள் ஆழங்களில் உள்ளது. மலைகளில் மூங்கில் வளரும் காடுகள் மூடப்பட்டிருக்கும் எங்கே லா Perouse ஜலசந்தி கழுவுகிறார் கடலோரக். மணல் கடற்கரைகள் உருவாக்கும் Aniva பே மற்றும் கடல் நோக்கி பே சோயா சாய்வாக உள்ள ஒரு சில பகுதிகளில். பெரிய மக்கள் தொகை மையங்கள்: வாக்கனை (ஜப்பான்) Korsakov (ரஷ்யா).

காலநிலை

வானிலை நிலவரம், அங்கு லா Perouse ஜலசந்தி உள்ளது, ஒரு கடுமையான மற்றும் சங்கடமான அழைக்க முடியும். அடிக்கடி உயர் காற்று உள்ளன மற்றும் மூடுபனி தன்மை குறைக்கிறது மற்றும் அது மிகவும் கடினம் ஊடுருவல் உள்ளது. லா Perouse ஜலசந்தி வருடத்திற்கு நூறு சூறாவளிகள் இயங்கும் மூலம். மற்றும் கோடை முடிவில் சூறாவளிகளில், வேகம் விநாடிக்கு 40 க்கும் மேற்பட்ட மீட்டர் மாறுகிறது இருக்கலாம். குறுக்கீடு மிகவும் கனமான மழை இல்லாமல் ஊற்ற.

பருவமழை உள்ள நீரிணை மிதமான காலநிலை. ஜனவரி -5 சராசரி வெப்பநிலை காட்டி, ஜூலை 17 டிகிரி. குளிர் மற்றும் தோல் உடைய பனி ஜலசந்தி செயலிழக்கும்.

கப்பல்

கடல் பரவெளிக்கான நீட்டிக்க போது தொடர்பு முக்கியமான வழியாக இருக்கின்றது. லா Perouse ஜலசந்தி இணைக்கிறது வரைபடத்தில் காணலாம். , Okhotsk கடலின் கரையில் அமைந்துள்ளது என்று துறைமுகங்கள் மூலம் ஜப்பான் மற்றும் தொடர்பு , பெரிங் கடல் அதே முழு பசிபிக் பெருங்கடல் போல.

லா Perouse ஜலசந்தி ஏனெனில் இயற்கை காரணிகள் கப்பல்கள் மிகவும் ஆபத்தானது. குறிப்பாக டிசம்பர் முதல் ஏப்ரல் வரை கப்பல் தடுக்கப்படுவதாக. பனி பெரும் எண்ணிக்கையிலான இருந்து வருகிறது டாடர் ஜலசந்தி கடல் விண்வெளி அடைத்துக்கொண்டது. அவர்கள் காரணமாக வலிமையான காற்று குறுகிய கால இருப்பினும் அங்கு, அடிக்கடி மூடுபனி, மழை மற்றும் பனி உள்ளன. இங்கே காணப்படுகின்றன என்பதை திட்டுகள் கூட, மிகவும் ஆபத்தானது. ஜலசந்தி கடற்கரையில் நாளங்கள் புயல் இருந்து தங்குமிடம் எடுத்து முடியும் மிகவும் சிறிய coves வேண்டும். கப்பல் இருந்து கேப்டன்கள் அனுபவம் நிறைய, இந்தப் பிரிவின் எடுத்துச் செல்வதற்கான திறனை வேண்டும்.

பெயர் மற்றும் வரலாறு தோற்றம்

இதன் பெயர் மாலுமிகள் ஜலசந்தி மற்றும் கடற்படை அதிகாரி ஜீன் Fransua டி லா Perouse கால்லோவின் மூலம் பெற்றுள்ளது. இது பிரபல ஆய்வாளர் சுற்றி போது 1787 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்டது. ஸ்காலின் ஏற்கனவே அந்த நேரத்தில் ரஷ்யா சேர்ந்தவர். லா Perouse ஜலசந்தி பயணம் வழியாக வெளிவந்த பின்னரும் காம்சட்கா கடற்கரைகளில் சென்றார் மற்றும் சைபீரியா செல்ல சுற்றி முடிவுகளை பற்றி தெரிவிக்க கொண்டிருந்த ஒரு பயண பங்கு அங்கு அனுப்பப்பட்டான்.

லா Perouse பயணம்

1785 இல் எக்ஸ்பிடிசனில் "astrolabe" மற்றும் "Boussole" என்று இரண்டு போர்க்கப்பல்கள் மீது ப்ரெஸ்ட் இன் பிரஞ்சு துறைமுக விட்டு. ல Perouse இந்த நேரத்தில் 44 ஆண்டுகள் இருந்தது இவ்வாறு, ஒரு கடற்படை அதிகாரி தலைமையில் ஒரு சுற்றி தொடங்கியது.

ஆரம்ப நோக்கம் சாத்தியமுள்ள காலனியாதிகத்திற்கான புதிய நிலம் ஆராய பயணம் செய்ய இருந்தது. பிரான்ஸ் பிடிக்க முயன்று வருகின்ற ஒரு பெரிய கடல்வழி சக்தியாக கருதப்பட்டது பிரிட்டிஷ் பேரரசு, என்று. பூர்வகுடி மக்களுக்கும் பரிசுகளை கண்ணாடிகள், கண்ணாடி மணிகள் மற்றும் உலோக ஊசிகள் ஏராளமான சமைத்த கொண்டிருக்கையில். திட்டம் உலகம் முழுவதும் பிரயாணம், இந்த கேப் ஹார்ன் சுற்றி அட்லான்டிக் தாண்டி சென்று கிரேட் சவுத் கடல் ஆராய வேண்டும் செய்ய இருந்தது. இந்தப் பெயர் ஸ்பானிஷ் வீரர்கள் மூலம் நிகழ்வு 300 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு துவங்கப்பட்ட இந்த பசிபிக் பெருங்கடல், அவ்வப்போது பயன்படுத்தப்பட்டு வந்திருக்கிறது, இப்போது ஐரோப்பியர்கள் முற்றிலும் அதனை ஆராய்வது நோக்குடன் செயல்பட்டு வருகிறோம்.

2 ஆண்டுகள் பிரஞ்சு லா Perouse மற்றும் அவரது குழுவினர் ஓடிய பின்னரும் ஜலசந்தி அடைந்தது. ஆனால் இந்த பயணம் முன் சிலி, கடற்கரையில் ஆராய நேரம் இருந்தது ஹவாய், அலாஸ்கா, கலிபோர்னியா. அடுத்து, அவர்கள் குறுகலாக, முழு பசிபிக் பெருங்கடல் கடந்து சீனாவில் பேர்ல் ஆற்றின் முகத்துவாரத்தில் இருக்க பின்னர் தூக்கமில்லாத பிலிப்பைன்ஸ் முடிந்தது.

ஆகஸ்ட் 1787 ஆம் ஆண்டில் பிரஞ்சு சாக்ஹாலின் ஆகியவற்றிலிருந்து கடற்கரைகளுக்கு வந்தனர். ஒரு புதிய ஜலசந்தி மற்றும் சுற்றியுள்ள பகுதியில் திறக்கப்பட்டுள்ளது. அடுத்து, பயணம் வடக்கு நோக்கி நகர்ந்தது மற்றும் காம்சட்கா கடற்கரையில் ஆராயப்படுகிறது. பின்னர் அவர்கள் ஆஸ்திரேலியா மற்றும் நியூ கலிடோனியா கடற்கரைக்கு தெற்கு அட்சரேகை செய்வதற்காக மீண்டும் திரும்பினார். பிறகு இதுவே அதிகம் உடன் பயணம், இழக்கப்பட்டது லா Perouse ஏற்கனவே தங்கள் தாயகத்திற்கு 1789 ல் திரும்ப திட்டமிட்டிருந்தார் என்றாலும். ஒரே நேரத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு பிறகு அவர்கள் Vanikoro தீவில் உள்ள பாறைகள் மீது உடையும் என்பது தெளிவாயிற்று.

கேப் Crillon

இந்த லா Perouse ஜலசந்தி bathes இது ஸ்காலின், தென்கோடி புள்ளி ஆகும், தீபகற்பத்தில் Crillon முனையில் உள்ளது. திட்டுகள் சுற்றி கப்பல்கள் கடந்து செல்லும் ஆபத்தானது அவர் செங்குத்தான உயரமாகவும் இருப்பதால். அவரது கேப் என்ற பெயரில் லா Perouse பயணம் பங்கேற்ற லூயிஸ் Balbes டி Crillon, பெயரிடப்பட்டது. இங்கே தீபகற்பப் பகுதியில், ஒரு கலங்கரை விளக்கம் மற்றும் ரஷியன் இராணுவ அலகுகள் ஒரு நீண்ட நேர சமிக்ஞை துப்பாக்கி காக்கப்படுவார்கள். நீண்ட காலமாக தீபகற்பத்தில் காரணமாக இந்த நாட்டின் கடற்கரைக்கு அருகில் இருக்கும் ஜப்பனீஸ் செல்வாக்கின் கீழ் இருந்தது. ஸ்காலின் முழு ஒரு ரஷியன் தீபகற்பத்தில் Crillon எங்கள் நாட்டைச் சேர்ந்தவரல்ல தொடங்கியது ஆனார் போது அது 1875 ஆம் ஆண்டில் மட்டும் இருந்தது.

ஆனால் கிட்டத்தட்ட 30 ஆண்டுகளுக்கு பின்னர் நம் நாட்டில் மீண்டும் ஸ்காலின் பாதியை எடுத்துள்ளது போது ரஷியன்-ஜப்பனீஸ் போர். ஆனால் ஜப்பான் சுமார் 40 ஆண்டுகளுக்கு ஆதிக்கம் செலுத்துவதால், பின்னர் தீபகற்பத்தில் மீண்டும் கைப்பற்றப்பட்டது மீண்டும் ரஷியன் இருந்தது.

முடிவு மற்றும் இந்த நிகழ்வுகள் அனைத்திலும் தடயங்கள் தீபகற்பத்தில் Crillon மீது காணலாம். மற்றும் ரஷியன், ஜப்பனீஸ் மற்றும் ஏராளமான அகழிகளை விட்டுச், இப்போது மூங்கில் நிறைந்ததாகவும் இருக்கிறது. தொட்டிகள், பேட்டரி எங்கே எதிரி இறங்கு முடியும் வசதியான கடலும் உள்ளடக்கியிருந்தது உயர் தரையில் நிற்க. கடற்கரையில் மற்றும் சுற்றியுள்ள பகுதியில் கப்பல், என கூறப்படுகிறது, ஏனெனில் மிகவும் அடிக்கடி fogs மற்றும் வலுவான நீரோட்டங்கள் கடினமான விடயமாக இருக்கலாம். கலங்கரை விளக்கம் தேவை மறுக்க முடியாத, மரம் செய்யப்பட்ட முதல் கலங்கரை விளக்கம் இருந்தது உயரமான பகுதியான அதனால் இங்கே 1883 இல் இருந்தது. 1894 இல், ஜப்பனீஸ் போன்ற புதிய வசதிகளை கட்டியெழுப்புவதற்காக சிவப்பு செங்கல் பயன்படுத்துகின்றனர். தற்போது, கலங்கரை விளக்கம் - கேப் Crillon மணிக்கு முக்கிய சிறப்புகளில் ஒன்று. 1893 இல் ஒரு வானிலை ஆய்வு நிலையம் இங்கே, இங்கே என்பதால், கட்டப்பட்ட வானிலை அவதானிப்புகள் இருந்தது.

கல் ஆபத்துக்கள்

இந்த ராக், அருகே (14 கிமீ) அமைந்துள்ள கேப் Crillon இருந்து. அது Okhotsk கடல், சாகாலின் கட்டத்தில் தென்கிழக்கு அமைந்துள்ளது. எந்த தாவரங்களை உண்டு கற்கள் இந்த குவியல். 50 ஸ்டோன் தீங்குத் திறந்து வைக்கப்பட்டது Laperuz பயணம் மற்றும் மாலுமி முதல் விவரித்தார் - ராக் திட்டத்தில் ஒரு நீள் வடிவம், அதன் நீளம் 150 மீ, அகலம் உள்ளது. ராக் எப்போதும் குழல்களின் பத்தியில் மிகப்பெரும் தடையாக ஆபத்து உருவாக்குவதில் திட்டுகள் சுற்றி அமைந்த, ஜலசந்தி நிலையில். மிகவும் கெட்டியாக மற்றும் கப்பல்கள் திருகுகள் மீது தள்ளாடி என்று வலுவான இந்த இடங்களில் வளரும் ஆல்கா, பல விபத்துக்கள் காரணமாக மாறின. ஒரே நேரத்தில், கப்பல்கள் மீது மாலுமிகள் முனைப்போடு கடல் கேட்டு. கடல் சிங்கங்கள் கர்ஜனை பொது சத்தம் தள்ளியிருங்கள், ஹோட்டல் ஸ்டோன் ஆபத்துக்கள் நெருக்கமாக என தீர்மானித்துள்ளோம். பெரிய eared முத்திரைகள் என்று அழைக்கப்படும் ஸ்காலின் கடற்கரையில் பாறைகள் தங்கள் rookeries செய்ய. குறிப்பாக அவர்களுக்கும் கல் ஆபத்து நேசித்தார்.

Korsakov

சால்மன் விரிகுடாவின் தென்கிழக்கு பகுதியில் உள்ள அமைந்துள்ளது. இந்த துறைமுக ஸ்காலின் தீவில் மிகப் பெரியது. அது ஒரு வெளிப்புற மற்றும் உட்புற துறைமுகம் கொண்டுள்ளது. அது 1907 ல் தொடங்கியது கட்ட ஜப்பனீஸ். இரண்டாம் உலகப் போர் முடிவுக்கு வந்த பின்னர், ஸ்காலின் பகுதியாக கைப்பற்றப்பட்டது போது, Korsakov துறைமுக சோவியத் ஒன்றியம் சேர்ந்தவை தொடங்கியது. அவர் நிலப்பகுதியில் மற்றும் சக்கலின் இடையே உள்ள உறவு.

லா Perouse ஜலசந்தி பற்றிய உண்மைகள்

இருந்து நல்ல தன்மை உடன் ஹொக்கைடோ தீவில் , நீங்கள் கேப் Crillon (ஸ்காலின்) கரைக்குத் பார்க்க முடியும்.

ஜப்பான் நாட்டில், ஜலசந்தி இப்போது சோயா அழைப்பு விடுத்தார்.

Laperuz ஜலசந்தி பிரஞ்சு மாலுமி திறக்கப்பட்டபோது, அதுதான் ஸ்காலின் தீபகற்பத்தில் பகுதியை யுரேசிய என்று கப்பல் போது முடிவு செய்யப்பட்டது.

லா Perouse பயணம் நிறைய பெற விரும்பியது, போட்டியாளர்களில் மத்தியில் ஒரு கடுமையான போராட்டம் நெப்போலியன் போனபார்ட் இருந்தது இருந்தது கோர்சிகா. அவர்கள் அவரை நடந்துள்ளது என்றால், பிரான்ஸ் விதி ஒரு சில ஆண்டுகளுக்கு பேஸ்டிலே மற்றும் புரட்சி எடுக்கும்போது மீது நடைபெறும் இதனால், இவை பல்வேறு இருந்திருக்கும். பின்னர் நெப்போலியன் தன்னை பேரரசர் பிரகடனம் மற்றும் உலகம் முழுவதும் குலுக்கி என்று ஒரு போர் தொடங்கும்.