வஜ் -2112 தொடங்குகிறது: காரணங்கள் மற்றும் அவற்றின் நீக்கம்

ஒவ்வொரு கார் உரிமையாளர் வஜ் -2112 தனது காரை துவங்காதபோது என்ன செய்ய வேண்டும் என்று ஆர்வமாக உள்ளார் . வெற்றிகரமான பழுதுபார்ப்புக்கான முக்கியம் சமாதானமும் காரணமும் ஆகும். பயம் இல்லை, ஆனால் பிரச்சனைக்கு உண்மையான காரணம் தீர்மானிக்க வேண்டும். வாஸ் -2112 தொடங்கவில்லை என்றால், செறிவு மற்றும் சுய கட்டுப்பாடு தேவை.

நீங்கள் நோயறிதலைப் பற்றி தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்

எளிய ஆலோசனை: ஸ்கேனர் மூலம் ஸ்கேன் செய்ய உங்கள் காரை ஓட்ட தேவையில்லை. மடிக்கணினிகள் இப்போது கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு வீட்டிலுமே இருப்பதால், அத்தகைய காசோலைகளை கடந்து செல்ல முடியாத பல தவறான நிறுவனங்கள் உள்ளன. திட்டம் பிழைகள் கவனிக்கவில்லை போது, அவர்கள் எல்லாம் உங்கள் கார் பொருட்டு என்று பதில். பெரிய மற்றும் பெரிய, இந்த கண்டறிதல் பணத்தை வெளியே எளிய ஒரு எளிய என்று அழைக்கப்படும்.

நல்ல கண்டறிதல் பின்வருமாறு தொடர வேண்டும்:

• பிழைகள் முதலில் படிக்கப்படுகின்றன.

• உட்செலுத்திகளில் உணரிகளிலிருந்து வரும் அறிகுறிகள் சோதிக்கப்படுகின்றன.

எரிபொருள் உற்பத்தி செய்யும் அழுத்தம் அளவிடப்படுகிறது.

முடிவில் நீங்கள் சரியான பதிலை பெற வேண்டும், என்ன நடந்தது மற்றும் நீங்கள் எதிர்காலத்தில் காரை செய்ய வேண்டும். கார் ஆர்வலர் ஒரு பொறியியல் நரம்பு கொண்டிருப்பின், வாஸ் -2112 தொடங்காத காரணத்தை அவர் கண்டுபிடிக்க முயற்சி செய்யலாம். இந்த விஷயத்தில், நீங்கள் சேவையைச் சேமிப்பதன் மூலம், சிக்கலை நீங்களே தீர்க்க முடியும்.

நாங்கள் சாதனங்களை சரிபார்க்கிறோம்

வாஸ் -2112 தொடங்கவில்லை என்பதை கவனித்தபோது, பற்றவைப்பைத் திருப்புவதுடன், டேஷ்போர்டு கவனமாகவும் பார்க்க வேண்டும். இது ஒளி விளக்குகளின் வடிவில் ஒரு எச்சரிக்கை காட்ட வேண்டும்:

• குறைந்த எண்ணெய் அழுத்தம்.

• இயல்பான பேட்டரி சார்ஜ் சமிக்ஞை.

• சேக் இன்ஜின் சிக்னல்.

டாஷ்போர்டு எந்த பதிலும் இல்லை மற்றும் வெளிச்சம் இல்லை என்றால், நீங்கள் சக்தி வரவில்லை ஏன் காரணங்கள் பார்க்க வேண்டும். இதை செய்ய, பேட்டரி மீது டெர்மினல்கள் fastening சரிபார்க்கவும். உருகிகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள். டாஷ்போர்டு வேலை செய்யும் போது, VAZ-2112 பழுது தொடர்ந்து தொடர்ந்து இருக்க வேண்டும். உங்கள் கவனத்தை செக்பாக் செங்கல் விளக்குக்கு மாற்றவும். இந்த எச்சரிக்கை விளக்கு ஒரு விடுவிக்கப்பட்ட இயந்திரத்தில் இயக்கப்படுகிறது மற்றும் அது நல்ல நிலையில் உள்ளது என்று கணினி தெரிவிக்கிறது மற்றும் கடந்து மற்றும் அதை ஊட்டி வருகிறது. Chek Engin alarm இல் இல்லை என்றால், அனைத்து கணினி ஃபௌஸுகளையும் சரிபார்க்கவும். அவர்கள் முன்னணி பயணிகள் இருக்கைக்கு (கையுறை பெட்டியின் கீழ்) இயக்கிக்கு வலது புறமாக அமைந்துள்ளது. இந்த கட்டத்தில், கணினி (மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு) அமைந்துள்ளது, மற்றும் அதனுடன் அழைக்கப்படும் பட்டா, அங்கு மூன்று ரிலேகள் மற்றும் பாதுகாப்பு தடுப்பு உள்ளன. முதல் ரிலே கணினிக்கு பொறுப்பாகும். சாதன எண் 2 - விசிறியைத் தொடங்குங்கள். மற்றும் மூன்றாவது எண் கீழ் ரிலே எரிபொருள் பம்ப் இணைந்து வேலை. விசை பற்றவைக்கப்படுகையில், சாதனங்களை எண்ணி எண்ணி மூன்று கிளிக் வேண்டும் - இது எரிபொருள் பம்ப் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு மின்சாரம் வழங்குவதாகும். சேக் எஞ்ஞின் ஒளி விளக்கை நல்ல நிலையில் இருக்கும் வரை நீங்கள் வஜ -2112 ஐ சரிசெய்ய வேண்டியதில்லை.

பழுதுபார்க்கும் யோசனைகள் தீர்ந்துவிட்டன என்றால், தவறான ECU ஐ இணைத்து முயற்சிக்கவும். இது ஒரு சிக்கல் உள்ளதா இல்லையா என்பதை தீர்மானிக்கும். எச்சரிக்கை விளக்கு "சேக் எஞ்ஜின்" இன்னும் வேலை செய்யவில்லை என்றால், பெரும்பாலும் ECU தவறானது. இது இல்லாமல், கார் தொடங்கும். கணினியின் விலையைப் பற்றி பேசுகையில், இது ஒரு விலையுயர்ந்த விஷயம் அல்ல என்பதைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு. அது சுமார் $ 100 செலவாகும். வஜ் -2112 க்கான சில உதிரி பாகங்கள் மிகவும் விலை அதிகம். கட்டுப்பாட்டு அலகு அவற்றில் ஒன்று. நீங்கள் கார் வாஸ் -2112 விலை 150 ஆயிரம் ரூபிள் இருந்து உண்மையில் ஒப்பிட்டு என்றால், அது யாரும் ஒரு உதிரி அலகு வாங்க முடியாது என்று சாத்தியம் இல்லை.

எரிபொருள் பம்ப் வேலை பார்க்கவும்

பற்றவைப்பு நுட்பத்தில் விசையை மாற்றும் போது, பின்புற இடங்களின் பகுதியில் ஒரு தனித்துவமான ஒலி கேட்க வேண்டும். இந்த ரம்பிள் எரிபொருள் விசையியக்கக் குழாய்களை உருவாக்குகிறது. ஒலி இல்லை போது, ரிலே சரிபார்க்க வேண்டும், இது பெட்ரோல் பம்ப் பொறுப்பு, மற்றும் தொடர்புடைய உருகுவே. பிரச்சனை அவற்றில் இல்லை மற்றும் அவர்கள் புகார்கள் இல்லாமல் வேலை செய்தால், பம்ப் டெர்மினல்கள் வழியாக செல்லும் மின்னழுத்தம் அளவிட வேண்டும். எந்த மின்னழுத்தமும் இல்லாவிட்டால், தொடர்புடைய வயரிங் பிரச்சினையைப் பாருங்கள்.

ஸ்டார்ட்டரின் செயல்பாட்டை சரிபார்க்கவும்

ஸ்டார்ட்டரின் செயல்பாட்டை சரிபார்க்க, பற்றவைப்பு விசையை இயக்கவும். உங்கள் வாஸ் -2112 ஸ்டார்ட்டரை மாற்றாதபோது, விசையை திருப்புவதற்கு அது பதிலளிக்காது, நீங்கள் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய வேண்டும். போதுமான பேட்டரி மின்னழுத்தத்துடன், ஸ்டார்ட்டருக்கு டெர்மினல்களின் தரம் மற்றும் பின் வாங்குதல் ஆகியவற்றின் சரியான மதிப்பை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும் . ஸ்டார்டர் சரியாக வேலை செய்தால், நீங்கள் அடுத்த பழுதுள்ள புள்ளிக்குச் செல்ல வேண்டும்.

தீப்பொறி சோதனை

சோதனை பொறி இயங்கும் போது, பெட்ரோல் பம்ப் வேலை செய்கிறது மற்றும் ஸ்டார்டர் செயல்பாட்டுக்குரியது, அடுத்த சோதனை மையம் ஒரு தீப்பொறி ஆகும். அதை சரிபார்க்க, நீங்கள் மெழுகுவர்த்தி unscrew வேண்டும், வெகுஜன அதை அழுத்தவும் மற்றும் ஸ்டார்டர் தொடங்க.
காசோலை, அனைத்து உருளைகளிலும் நடைபெறுகிறது. இத்தகைய பிரச்சினைகள் பல ஊசி கார்கள் வாக் -2112 மீது நிகழ்கின்றன. ஒரு புதிய ஸ்டார்டர் விலை, மூலம், 2-3 ஆயிரம் ரூபிள் உள்ளது.

சூழல்களின் வளர்ச்சி மாறுபாடுகள்

• அனைத்து உருளைக்கிழங்கின் மெழுகுவர்த்திகளிலும் தீப்பொறி உள்ளது. இது ஏற்கனவே ஒரு நல்ல அறிகுறி. அடுத்த படிக்குச் செல்லவும்.

• தீப்பொறி முதல் மற்றும் நான்காவது உருளை மீது நடைபெறுகிறது, ஆனால் மற்றவர்களிடம் அது இல்லை. வெளியீடு: பற்றவைப்பு சுருள் 2112 வேலை செய்யாது.

• தீப்பொறி இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது சிலிண்டர்களில் மற்றொன்று நடைபெறும் - இல்லை. முந்தைய பத்தியில் முடிவானது ஒரே முடிவு. மேலும் பற்றவைப்பு தொகுதி மாற்றவும் . இந்த உறுப்புக்குப் பதிலாகப் பிரச்சனை இல்லாமலிருந்தால், மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகுகளிலிருந்து எரியூட்டு தொகுதிக்கு வெளியீட்டு விசைகளின் செயலிழப்பு ஏற்படுகிறது. அலகு பழுது இந்த மோசடி தீர்க்கும்.

• எந்தத் தீப்பொறிகளும் இல்லாத போது, மிகுந்த சந்தேகத்திற்கிடமான காரணம், கிரான்ஸ்காஃப்ட் நிலை சென்சார் செயலிழந்திருக்கலாம், அதன் உருவாக்கம் கட்டளைகளை அனுப்பும்.

காட்சி ஆய்வு

மெழுகுவர்த்தியின் காட்சி ஆய்வுக்காக, அவர்கள் உருளைகளில் இருந்து unscrewed வேண்டும். அகற்றப்பட்ட பிறகு, ஒரு காட்சி ஆய்வு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அவர்கள் ஈரமாக உள்ளதா இல்லையா என்பதை நாம் மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். அனைத்து உறுப்புகள் உலர்ந்த போது, பெரும்பாலும், உட்செலுத்திகள் தவறாக எரிபொருள் தெளிக்கின்றன. இந்த வழக்கில், நீங்கள் எரிபொருள் வளைவை சரிபார்க்க வேண்டும், அல்லது அதற்கு பதிலாக அழுத்தம். அவரது பக்கத்தில், நீங்கள் ஒரு ஆணி கண்டுபிடிக்க முடியும், காலியாக இருக்கை அதை ஜாலத்தால் பின்னர், ஒரு அழுத்தம் கேஜ் சரிபார்க்க நிறுவப்படும். உறுப்பு இடத்தில் இருக்கும்போது, எரிபொருள் விசையியக்கக் குழாயினைத் திருப்ப வேண்டியது அவசியம், மேலும் சாதனம் வளைவில் அழுத்தத்தை சரிசெய்யும். அழுத்தம் அளவை கண்டறிய முடியவில்லை என்றால், வெறுமனே ஆணி துளை திறந்து விட்டு. பம்ப் ஓட்டும்போது, ஒரு ஜெட் எரிபொருள் அதை ஓட்ட வேண்டும். எந்த அழுத்தமும் இல்லை என்றால், எரிபொருள் வடிகட்டியை சரிபார்க்கவும். தொட்டிலிருந்து வளைவரைக்கு வழிவகுக்கும் வரிகளையும் சரிபார்க்கவும். பிரச்சனை வடிப்பான் போது, அதை மாற்றவும். இந்த வகையான வாஜ் -2112 க்கான உதிரி பாகங்கள் மலிவானவை - 200 ரூபிள் வரை.

ஈரமான என்றால்

ஈரமான மெழுகுவர்த்திகளை கண்டறிந்தால், அவை அகற்றப்பட்டு உலர்த்தப்பட வேண்டும். பின்னர் அவர்கள் தங்கள் இடத்தில் வைக்க வேண்டும். அத்தகைய வேலைக்குப் பிறகு, கார் இன்னும் தொடங்குகிறது, மற்றும் மெழுகுவர்த்திகள் பெட்ரோல் நிரப்பப்பட்டால், அடுத்த கட்டமானது எரிவாயு விநியோக அடையாளத்தை சோதிக்கிறது. இதற்காக, ஒரு பிளாஸ்டிக் உறை அகற்றப்படுவதால், காம் ஷாப் மற்றும் அதன் கியரில் உள்ள குறிப்புகள் சோதிக்கப்படுகின்றன; கிரான்ஸ்காஃப்ட் கியரில் உள்ள குறிப்பை மறந்துவிடாதீர்கள். அவர்கள் தவறான நிலையில் இருந்தால், எரிவாயு விநியோகத்தின் மீறல் இருந்தது. DPCV வேலை செய்யும் நெருக்கமான இணைப்பில், முக்கிய சோதனைக்குரியது. மெழுகுவர்த்திகளைப் பூர்த்தி செய்யக்கூடிய இரண்டாவது காரணம், உட்செலுத்திகளின் பாதிப்பாகும். இந்த வழக்கில், அவர்கள் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும்.

முடிவுக்கு

இங்கே, உண்மையில், மற்றும் இயந்திரம் தொடக்க பாதிக்கும் அனைத்து மிகவும் பொதுவான காரணங்கள் ,. நீங்கள் பார்க்க முடிந்தால், வாஸ் -2112 தொடங்கவில்லை என்றால், சிக்கல் சுதந்திரமாக தீர்க்கப்பட முடியும்.