விஏஇசட்-2114: சக்கரத் தாங்கி (அறிவுறுத்தல்) பரிமாற்றத்திற்கு. உதிரி பாகங்கள் விஏஇசட்-2114

கார் 2114 மாற்றியமைப்பதன் மூலம் சக்கரத் தாங்கி அதன் தோல்வி ஏற்பட்டால் செய்யப்படுகிறது. அது பிரச்சனையில் அணியும் தாங்கி நிறைய வழங்க முடியும். அது மசகு எண்ணெய் தொழிற்சாலை ஒரு அழுத்தும்போது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது மற்றும் செயல்பாட்டில் ஒரு புதிய சேர்க்க முடியாது. ஆகவே மசகு எண்ணெய் சாத்தியமான உலர்தல், மற்றும் பந்துகளில் விரிவுபடுத்தலுடன் சேர்த்து, இந்த அடிக்கு மற்றும் அதிர்வு தோற்றத்தை வழிவகுக்கிறது. கிளைத்தேற்றத்திற்கு - (குறிப்பாக அதிக வேகத்தில்) ஓட்டுநர் மணிக்கு குலுக்க புறம்பான ஒலிகள். மேலும் எரிபொருள் நுகர்வை சிறிய அதிகரிப்பு, மையமாகவும், சக்கரம் அதிக வெப்பம் இருக்கலாம். எனவே, நீங்கள் உடனடியாக பழுது மற்றும் 2114 பராமரிப்பு முன்னெடுக்க வேண்டும்.

செயலிழப்பு அறிகுறிகள் தாங்கி

நிச்சயமான அறிகுறியாக - ஒரு தோல்வி தாங்கு கருவியால் கேட்கப்படுகிறது இது ஊளையிடல்களுக்கு ஒரு வகையான தோற்றம் ஆகும். ஆனால் உடனடியாக அலாரம் ஒலி வேண்டாம், மற்றும் கார் கழுவும் கார் ஓட்ட. 2114 தங்கள் இதைச் சரி செய்ய முடியும். இது பல திறமை தேவையில்லை: அது இழுப்பவர்கள் மற்றும் விசைகளை வேலை செய்ய முடியும் போதும்.

தேய்ந்த தாங்குருளையுடன் டிரைவிங் இறுதியில் போது நெரிசல் ஏனெனில் விரும்பத்தகாத உள்ளன. அது அதிக வேகத்தில் நடந்தால், பின்னர் ஒரு சக்கரம் நிறுத்தப்படும் திருப்பு மற்றும் சாத்தியமற்றது கார் விலகி. விளைவாக - ஒரு பெரிய விபத்து போன்றவை தீமையான விளைவுகள். ஒரு கட்டண தாங்கி பற்றி 450-700 ரூபிள் (இது உற்பத்தியாளர் பொறுத்து) ஆகும். எனவே, ஒரு வட்டத்தில் அவர்களை பதிலாக, நீங்கள் 2 800 ரூபிள் அதிகபட்சமாக வேண்டும்.

சரிசெய்தல்

முதல் முறை - ஒரு இயக்கி அதிக வேகத்தில் மற்றும் ஒலிகள் கேட்க. என்றால் இடைநீக்கம் 2114 ஒரு தவறு, பின்னர் எல்லாம் தெளிவான மாறும். ஹம் மற்றும் சக்கர இருந்து அதிர்வு அடிக்கடி தாங்கி அணியும் பட்டுள்ளது. மற்றும் நீண்ட உடைந்த கார், மேலும் பஸ்களைப் இயக்கப்படும். எனவே, இது தோல்வி ஆரம்ப கட்டங்களில் பழுது முன்னெடுக்க விரும்பத்தக்கதாகும். மேலும் பொறிகள் ஒரு குறைபாடுள்ள தாங்கி மேலும் சூடான மையமாக கொண்டு ஓட்டும் போது என்று.

உண்மையில், தாங்கி அவசியம் காரை கழுவி காரை ஓட்ட இல்லை ஒலி உறுதி செய்ய. விஏஇசட் எந்த மாதிரி உங்களை சரிசெய்ய முடியும். இன்னும் சேதம் தீர்மானிக்க. ஒலி வந்த காரின் மற்ற பக்கத்தில் உயர்த்தி வைத்துக்கொள்ளுங்கள். கை சக்கர சுழற்ற முயற்சி. எதிர்ப்பு கூடாது, மற்றும் ஜாம் இருந்தால், பின்னர் அவர்கள் என்று அழைப்பதை கவனம் செலுத்த - டச் திண்டு அல்லது தாங்கி தவறு. அது தவறான இடைநீக்கம் 2114 இருக்கலாம் மற்றும் அனைத்து ஒலிகள் அது இருந்து வருகின்றன. எனவே நீங்கள் அனைத்து ஆய்வு என கவனமாக முடிந்தவரை வேண்டும்.

வேலை கருவிகள்

கைமுறையாக சேஸ் 2114 சரிசெய்ய, நீங்கள் பின்வரும் கருவிகள் வேண்டும்:

• ஜாக் - முன்னுரிமை நீர்மம் அல்லது காற்றியக்கு podkatnye வகை (சக்கரங்கள்), இது எளிதாக வேலை செய்ய.
• விசைகளை மற்றும் screwdrivers தொகுப்பு.
• இடுக்கி, இடுக்கி, கடிதத்துக்கு.
• மோதிரங்கள் அவர் தக்கவைத்துக் புல்லரைப்.
• முன்புற மற்றும் பின்புற மையங்கள் தாங்கு உருளைகள் க்கான இழுப்பவர்கள். அது வெவ்வேறு பல்துறை பயன்படுத்த முடியும்.
• சுத்தி மற்றும் பல்வேறு விட்டம் பல mandrels அடங்கும்.

இது ஒரு நுனியோடு எரிவாயு குப்பி முன்னிலையில் தேவைப்படலாம். ஒரு புதிய தாங்கி எளிதாக நிறுவ, நீங்கள் ஒரு பிட் ஹப் (முத்திரைகள் வெல்ட் முடியும் என்பதால் ஆனால் மிகவும்) ஓட முடியும். எனவே, வாகன 2114 சக்கரத் தாங்கி பதிலாக துல்லியமாக மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட முறை சாத்தியமானது.

பின்புற சக்கரம் மையமாக நீக்குதல்

பின்வருமாறு பழுது வழிமுறையாகும்:

• சக்கரங்களில் போல்ட் தளர்த்திடுங்கள்.
• Raskontrite மையமாக நட்டு அதை தளர்த்த "30" முக்கிய.
• ஜாக் புதுப்பிக்கப்பட்டது பக்க எழுப்பப்பட்ட போது.
• Unscrews போல்ட் சக்கரத்தை அகற்றினார் மற்றும்.
• அடுத்து, இரண்டு வழிகாட்டிகள் unscrew அவர்கள் மையத்தின் டிரம் நடத்த. அனைத்து பாகங்கள் 2114 ஸ்டாக் எனவே நீங்கள் இழக்க வேண்டாம் மாசுபடுத்த வேண்டாம்.
• ஒரு சிறிய சுத்தி மற்றும் ஒரு மர ஸ்பேசர், டிரம் நீக்க. உலோகப் பொருள்களை அதை மோதி இல்லை கவனமாக இருக்கவும்: உடையக்கூடிய அலுமினிய நொறுங்கி விழுந்த தொடங்கும்.
• முற்றிலும் மையமாக நட்டு நீக்க.
• இடுக்கி மையமாக நீக்க.

இந்த பிரிகையும் செயல்முறையில் நிறைவுபெறும். ஒரு புதிய தாங்கி நீக்க மற்றும் அதன் இடத்தில் நிறுவ - அது சிறிய வழக்கு உள்ளது.

பின்புற மையமாக தாங்குருளைக்கும் மாற்று

மையமாக கலைக்கப்பட்ட பின், அது தக்கவைத்து மோதிரம் நீக்க ஒரு ஆடை அவிழ்ப்பு பயன்படுத்தி அவசியம். நீங்கள் வைஸ் பயன்படுத்தலாம்: பழுது வெளியே செல்ல மிகவும் எளிதாக இருக்கும். மையமாக பிடித்து அது புல்லரைப் நிறுவ. அது முனைகள் ஒரு நீண்ட ஆணி ஆகும். முக்கிய நட்டு மற்றும் சக்கர ஹப் நெருக்கு தாங்கி thread. செயல்முறை அது முயற்சியின் நிறைய எடுக்கிறது, மிகவும் சிக்கலாக உள்ளது. இல்லை என்றால், இடைவெளிக் மற்றும் ஒரு சுத்தியல் பயன்படுத்த. இருக்கை வெளியே தாங்கி - ஒரு சில கூர்மையான மற்றும் சக்திவாய்ந்த குத்துக்கள் விண்ணப்பிக்கவும்.

ஒரு புதிய வைக்க பழைய தேவை அகற்றிய பின்னர். இந்த நோக்கத்திற்காக அனைவரும் ஒரே அவிழ்ப்பு, வெறும் இல்லையெனில் அது அமைந்தது. செயல்முறை இலக்கு - பிரித்தெடுத்தல் காட்டிலும். சட்டசபை வழங்கப்பட்ட பிறகு: மையப்பகுதி ஒரு புதிய நட்டு, நிறுவப்பட்டுள்ள இடங்களிலும், தடுப்புக்குடம், வழிகாட்டிகள் மற்றும் சக்கர. ஜாக் கீழ்புறத்தில் பிறகு இறுக்க. அந்த 2114 மாற்று மையங்கள் பின்புற சக்கரம் தாங்கி மீது செய்துள்ளார். அது இரு பின்பகுதி சக்கரங்கள் உடனடியாக பழுது நிறைவேற்ற அறிவுறுத்தப்படுகிறது.

முன் சக்கர தாங்கு உருளைகள் பதிலாக

ஒரு ஆடை அவிழ்ப்பு தவிர, ஒரே பழுது கருவிகள். நீங்கள் ஒரு பல்துறை இருந்தால், அதை வேலை ஏற்றது. ஆனால் பின்புற தாங்கி என்றால், அது அல்ல - மற்றொரு வாங்க வேண்டும். நடைமுறை பதிலாக ஒரு டிரம் ஏற்றப்பட்ட வட்டு என்பதைத் தவிர, முற்றிலும் ஒப்பானதாக இருக்கும். இது மையமாக வெளி சி.வி. கூட்டு வைத்ததாக வருவதிலிருந்து குறிப்பிட்டார் வரைவுதவி பயன்படுத்தி அதை இணைக்கும் வேண்டும். முழுவதும், எந்த வித்தியாசமும் கூட பாகங்கள் 2114 கிட்டத்தட்ட ஒத்த உள்ளது.

தாங்கு உருளைகள் பரிமாணங்களை வித்தியாசமாக இருக்கிறது, அதனால் பின்புற அச்சு இயங்காவிட்டால் நிறுவ. வேலை செய்யும் இடத்தில், சேதப்படுத்தும் இல்லை முயற்சி பிரேக் வட்டு. அவர் ஒரு பெரிய தயாரிப்பு நிறுவனங்களில் இருந்தால், அதைத் புதிய இருப்பதை மாற்ற விரும்பத்தக்கதாகும். டிஸ்க்குகள் மற்றும் டிரம்ஸ் (மற்றும் பட்டைகள்) ஜோடிகளாக மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்க. என்று நீங்கள் இடது முன் சக்கரத்தில் புதியவற்றை வைத்து என்றால், தயவு செய்து, மேலும் அது சரியான செய்ய உள்ளது. இல்லையெனில் துடிக்கிறது ஏற்படலாம் மற்றும் இயந்திர நிறுத்த போது பக்கத்தில் இழுக்க வேண்டும்.

அம்சங்கள் பழுது

நீங்கள் ஒரு கார் 2114 சக்கரத் தாங்கி பதிலாக, நீங்கள் இப்போது அம்சங்கள் சில பற்றி பேச முடியும் செய்ய எப்படி தெரியும். பல வாகன ஓட்டிகளின் முன்னேற்றம் செலவிட - அரை வரி டிஸ்க் பிரேக்குகள் பின்னால் வைத்து. குறைக்கப்பட்டது: ஆம், அவர்கள் பல நன்மைகள் வழங்கும் நிறுத்த தூரம், மாற்று பட்டைகள், அதிகரித்த நம்பகத்தன்மை எளிதாகச் சென்றுள்ளனர். Handbrake மேலும் செய்தபின் வேலை: எந்த கேபிள், ஆனால் அதற்கு பதிலாக நீரியல். ஆனால் அனைத்து பழுது நடவடிக்கைகள் நடைபெற்றதால் முன் மையமாக பணியாற்றும் போது ஏற்படும் ஒத்தனவையே. தேவையான, சக்கரங்கள், காலிபர்ஸ் நீக்க முற்றிலும் அலகு பிரிப்பதற்கு. போல்ட் மீது சுட்ட என்றால், இந்த மிகவும் கடினமாக இருக்கும்.