ஸ்டார்டர் "மான்": ஒரு சாதனம் செயலிழப்பு, பழுது

எந்த அமைப்பு வாகன ஒரு ஸ்டார்டர் போன்ற ஒரு உறுப்பு வழங்கப்படும். "மான்" விதிவிலக்கல்ல. இந்த உறுப்பு உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் மாற்றித்தண்டு சுழற்சி வழங்குகிறது ஒரு தனி மின்சார மோட்டார் உள்ளது. தன்னை ஒரு ஸ்டார்டர் மற்றும் அது எவ்வாறு செயல்படுகிறது - இந்த கட்டுரையின் பின்பகுதியில் உள்ள.

அம்சம்

இந்த உறுப்பு ஒரு DC மோட்டார் சிறப்பிக்கப்படுகிறது. அனைத்து பிறகு, ஒரு உறுப்பு கார் பேட்டரி இருந்து நான்கு தூரிகைகள் உதவியுடன் முறுக்கு ஒரு மாற்றும் ஆற்றல் பெறுகிறது. கடந்த கூறுகள் மின்சார மோட்டார் சக்தி அதிகரிக்க பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

தொழில்நுட்ப தரவு

"GAZelevsky" கியர் வகை ஸ்டார்டர் 12 வோல்ட் இயக்கப்படுகிறது. மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியை 1.5 கிலோவாட் ஆகும். இயக்கி கியர் - ஒன்பது பற்கள். தற்போதைய மதிப்பிடப்பட்டது - 550 ஆம்ஸ். ஒரு ஸ்டார்டர் முறுக்கு 20 என்எம் ஆகும். தூரிகைகள் - mednografitnye. 4 அலகுகளைக் கொண்ட அளவு ஏற்றப்பட்ட.

சாதனம்

ஸ்டார்டர் எப்படி? "மான்" - ஒரு மிகவும் எளிய கார். எனவே, ஸ்டார்டர் கட்டுமான நீண்ட நேரம் அறிய இல்லை. எனவே, உறுப்பு அடிப்படை கூறுகள் - உள்ளது:

• ஒரு என்பதன் சுருக்கமாகும்.
• பின்னுக்கு இழுக்கும் ரிலே.
• ஆங்கர்.
• ஃப்ரீவீல். மேலும் அது Bendix அழைக்கப்படுகிறது.
• தூரிகை வைத்திருப்பவர்கள்.

அனைத்து இந்த ஒரு தனி உலோக உறை வைக்கப்படுகிறது. பொதுவாக உருளை வடிவில் உள்ளது. ஸ்டார்டர் மோட்டார் 4 உள் சுவர் செய்ய ஆவதாகக் சென்றது மற்றும் முக்கிய நிலையான உள்ளது. எப்படி ஸ்டார்டர் நடத்த? "மான்" (402 நிமிடங்கள் மோட்டார்) "பெல்" கியர்பாக்ஸ் ஒரு தரவு உறுப்பு அடுத்த உறுப்பு நேரடியாக செயல்படும் இயந்திரம் விசைப்பளுச்சக்கரம் குவிந்திருந்தன. உறுப்பு ஒரு சில போல்ட் பொருத்தப்படும். அங்குதான் திருகு மைய திருகப்படுகிறது, மற்றும் முறுக்கு ஏற்கனவே ஸ்டார்டர் சுவர் எதிராக அழுத்தப்பட்டு.

நங்கூரம்

இந்த உறுப்பு இல்லாமல் எந்த நவீன ஸ்டார்டர் செய்வதில்லை. "மான்" விதிவிலக்கல்ல. ஆமேச்சர்க் எஃகு செய்யப்பட்ட மற்றும் வடிவம் அச்சின் உள்ளது. பொறிமுறையை மணிக்கு கலெக்டர் தகடுகள் மற்றும் முக்கிய மாற்ற வேண்டும். கடந்த பதிப்பில், ஆமேச்சர்க் இன் சுற்றுகள் குவியலிடுதல் இடங்கள் உள்ளன. அவர்களுடைய முனைகள் ஒரு வட்ட முறையில் மறைத்துவிட முடியும். முறுக்கு மின்கடத்தா அடிப்படை பொருத்தப்படும். மைய உடலின் உள் விட்டம் மற்றும் நேரடியாக ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு பித்தளை ஸ்லீவ் பயன்படுத்தி ஒரு ஸ்டார்டர் மீண்டும் மற்றும் முன் அட்டையில் தொகுப்பாளராக ஏற்றப்பட்ட. இரண்டாவது ஒரு தாங்கி பணியாற்றுகிறார்.

ரிலே "மான்" ஸ்டார்டர்

அவரது வாகனத்தில் "பின்வாங்கும்" என்று அழைக்கப்படுகின்றன. ஒரு ஸ்டார்டர் போன்ற மின்சார மோட்டார் உறுப்பு பற்றவைப்பை மின்னழுத்த மாற்றத்திற்காக எலிமெண்ட். "மான்" (406 நிமிடங்கள் மோட்டார்) இயக்க ஒரு குறிப்பிட்ட புழக்கத்தில் முக்கிய துவங்குகிறது மணிக்கு. பொறிமுறையை அத்துமீறல் கிளட்ச் தள்ளுகிறது. இந்த பின்னுக்கு இழுக்கும் ரிலே வேலை. இயந்திரம் பின்பக்க பகுதியில் சக்தி தொடர்புகள் மற்றும் அசையும் உள்ளது "ஜம்பர்." முதல் எபனைற்று கவர் அழுத்தப்படுகிறது என்று ஒரு வழக்கமான போல்ட் உள்ளது. கொட்டைகள் பேட்டரி டெர்மினல்கள் அதை இணைக்கப்பட்ட போது.

கைப்பற்றியதை கிளட்ச்

பொதுவான மக்கள் Bendix என அழைத்தனர். பொறிமுறையானது அசையும் மைய ஒரு ரிலே ஒத்துழைத்தால் "தாலாட்டு." Bendix தன்னை அசையும் உருளை யுக்தியாகும். அது கவசம் தண்டு பொருத்தப்பட்டிருக்கும். கைப்பற்றியதை கிளட்ச் முக்கிய நோக்கம் - தோய்ந்திருப்பதை கியர்கள் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஃப்ளைவீலில் செய்ய முறுக்கு ஒலிபரப்பு. இயந்திரம் வெற்றிகரமாக தொடங்கப்படும் போது, அது ஃப்ளைவீலில் கியர் மற்றும் ஓட்டுநர் கியர் சிதைவின். ஸ்டார்டர் இயங்கவில்லை என்பதால் "சும்மா." உட்பகுதிகளைக் வெளியே பிரிப்பான் உருளைகள் மீது ஒரு திசையில் திருகுவிசையைக் கடத்தும் மற்றும் வெளி கூண்டில் கியர் சரி போது. திசையில் மாற்றப்பட்டால் ஒருமுறை, அவர்கள் பிரிப்பான் உறுப்பினராக உள்ள "மறை" பொருட்படுத்தாமல் வெளி கூண்டு காரணமாக சுழற்ற இருக்கிறது.

நீக்குவதற்கான

கார் கடினமாக மாறியது என்றால் ஸ்டார்டர் பிரிப்பதற்கு தொடங்க. "மான்" "டிரான்ஸ்மிஷன்" மீது முதல் விஷயம். அடுத்து, பேட்டரி இருந்து முனையத்தில் நீக்க. ஸ்டார்டர் எங்கே? "மான்" சர்ச் என்ஜின் வலது பக்கத்தில் கிளட்ச் குடியிருப்புகளில் தரவு உறுப்பு முடிந்ததும். எப்படிப்பட்ட உங்கள் இயந்திரம் - 406 வது அல்லது 405 வது. அதே நீக்குவதற்கான செயல்முறை. இவ்வாறு, தலைமை Unscrew போல்ட் "10" மற்றும் சக்தி கம்பி - சாவி "13". செல்லும் தண்டு பின்னுக்கு இழுக்கும் ரிலே எனவே எளிதாக திறவுகோலற்ற நீக்கப்பட்ட ஒரு இணைப்பு உள்ளது.

பிரிகையும்

தனது சொந்த கைகளில் போல ஸ்டார்டர் நீக்குவதற்கான செய்யப்பட்ட? "மான்" இன்னும் நிற்க தொடர்கிறது, நாம் வெளிப்புறமாக உறுப்பு வெளியே எடுத்து. முதல் படி உறையில் நீக்க வேண்டும். இது இரண்டு காதணிகள் பொருத்தப்படும். "10" முக்கிய வேண்டும். கவர் உள்ளது இறுக்கமான நடந்தால், நீங்கள் ஒரு சுத்தி பயன்படுத்த முடியும். சிறிது அதை இழுக்க தட்டவும். தூரிகை, ஒரு சுருள் மற்றும் ஆமேச்சர்க் தட்டு வெளியே எடுத்து. நாம் உறுப்புகள் மாநில பரிசோதிக்க. நாங்கள் ஒரு ஸ்டார்டர் கியர் என்பதால், ஒரு சிறிய உறுப்பு கியர் உயவு சேர்க்க. மேலும், எண்ணெய் சிகிச்சை அளிக்கப்படுகிறது எதிர்ப்பு உராய்வு-தாங்கி. அது உள்ளே ஆக்சைடுகள் மற்றும் துரு என்று ஏற்க தக்கது அல்ல. அதை நீக்க, ஒரு பயன்படுத்த தூய்மையான எரிகலப்பி. தேவையான பொருட்கள் கவனமாக கவர் மற்றும் உள்ளேயும் ஸ்டார்டர் இருந்து அனைத்து அழுக்கு விட்டு கழுவுகிறார். ஆனால் கவனமாக இருக்க - தயாரிப்பு மிகவும் விஷம் கொண்டது. நாம் பாதுகாப்பு கையுறைகள் உடன் செயலாற்ற வேண்டும். , அழுக்கு இருந்து உறுப்பு தூய்மைப் படுத்தும் இயந்திர பாதிப்பு காசோலை சென்றது. எந்த உருமாற்றத்திலும் பகுதியில் மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும். அது ஒரு நங்கூரம் சுருள், தட்டு அல்லது மற்ற பொருளாக உள்ளது என்பதும் ஒரு விஷயமில்லை. அது Bendix பற்கள் ஆய்வு முக்கியம். அவர்கள் அணிந்திருந்த என்றால், உறுப்பு ஒரு புதிய மாற்றப்படுகிறது.

அடிக்கடி தவறுகளை

இந்த மத்தியில் ஸ்டார்டர் ரிலே சேதம் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இதற்கான காரணம் - ரோட்டரி சுவிட்ச் இடப்பெயர்ச்சி, அல்லது ஒரு திறந்த சென்றது. மேலும் தொடர்பு உறுப்பு வெறுமனே வேலை மறுக்கிறது ஏன் இது உணவுச் சங்கிலியில் மீறினார். பேட் இறுக்கும் கம்பிகள் அல்லது அரிப்பு - காரணம் சாதாரணமானது இருக்கலாம். மற்றொரு பொதுவான பிரச்சனை - ஸ்டார்டர் மோட்டார் சுழல்கிறது, ஆனால் மோட்டார் தொடங்க இல்லை (மிகவும் குறைவாக வேகம் kolevala). இந்த வழக்கில், நிபுணர்கள் தூரிகை அலகு தொடர்புகளில் உயர்ந்த பாகுநிலை எண்ணெய்கள், பலவீனமான இறுக்கம் மற்றும் இடையூறு சொல்ல. அது பெரும்பாலும் என்றாலும் பிரச்சனை தீர்ந்துபோன பேட்டரிகளை உள்ளது. வெற்றிகரமாக இயக்க தேவையான மின்னழுத்தம் 12.5 குறைவாக வோல்ட் (அதிக சிறப்பாக) அல்ல. முன்பே 10 வோல்ட் மணிக்கு, மோட்டார் தொடங்க மாட்டேன். எப்படி தொடர்புகளை சுத்தம் செய்ய? நீங்கள் ஒரு சிறப்பு தூய்மையான பயன்படுத்தவோ அல்லது கரடுமுரடான மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் பயன்படுத்த முடியும். இது துரு, ஆக்சைடுகளும் நன்றாக நோயின் தன்மையை தீர்மானிக்கின்றன. முக்கிய விஷயம் - அது எண்ணெய், இதில் இருக்கும் WD-40 முகவர் பயன்படுத்த வேண்டாம். உனக்கு தெரியும், அது மின் தற்போதைய நடத்த முடியாது. ஆமாம், இந்த சிறந்த கருவியாகும், ஆனால் அவர்கள் சுத்தம் தொடர்புகளை துரு போல்ட் இருக்க கூடாது.

செலவு

எவ்வளவு "மான்" ஒரு புதிய ஸ்டார்டர் செய்கிறது? பொருளின் விலை மூன்று இருந்து ஐயாயிரம் வரம்புகள். சுத்தம் உதவவில்லையென்றால், அதன் முழுமையாக உருப்படியை பதிலாக அர்த்தமுள்ளதாக. விலை கிடைக்க விட அதிகமாக உள்ளது.

, как его снять и отремонтировать своими руками. எனவே, நாம் கார் ஸ்டார்டர் "மான்", அது எவ்வாறு செயல்படுகிறது, எப்படி அகற்றி அவற்றின் சொந்த கைகளில் சரிசெய்ய என்ன கண்டுபிடித்தோம்.