ஹோண்டா டிஎன் -01: ஒரு புதுமையான பரிமாற்றத்துடன் ஒரு சக்திவாய்ந்த மற்றும் நம்பகமான பைக்

கருத்து பைக் ஹோண்டா டிஎன் -01 டோக்கியோ மோட்டார் ஷோவில் ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் காண்பிக்கப்படுகிறது பிறகு, ஒரு கருத்து இருக்கும் என்று 2005 ல் அமைக்கப்பட்ட குழுவில் கருத்து. அவநம்பிக்கை அதன் பயன்படுத்துவதன் மூலம் வாக்குறுதிகளை அதிக செயல்திறன் மோட்டார் சைக்கிள் ஏற்படும் தொடர்ந்து மாறுபட்ட ஒலிபரப்பு , மற்றும் கருதப்பட்டது அலகு, அடிப்படை அலகுகள் உற்பத்தியில் புதுமையான தொழில்நுட்பங்களை இந்த தொடரில் விளையாட்டு பைக்குகள் ஒருங்கிணைக்க வேண்டும்.

நேரத்தில் என்றாலும் அது ஒரு குழாய் போன்ற தோன்றியது, ஆனால் நிறுவனம் ஹோண்டா இருந்து நிபுணர்கள், நீண்ட மற்றும் கடின உழைப்பு மூலம், இலக்கை வந்துள்ளனர். அவர்கள் வழங்கினார் அவர்களது முந்தைய கருத்திலிருந்து வாக்குறுதி மூர்க்கத்தனமான செயல்திறன் மற்றும் பாணி பிரதிபலித்தது ஒரு தனிப்பட்ட வேலை மாதிரி டிஎன் -01 தொடர் உற்பத்தி, உருவாக்க முடிந்தது.

ஹோண்டா டிஎன் 01 தொடர்ந்து தனிக்கவனம், கிட்டத்தட்ட அதன் தொடக்கத்திலிருந்து, இதுவரை மிகுந்த ஆர்வம் ஈர்க்கும் வண்ணம் அமைந்து. நீங்கள் வி-இரட்டை சிலிண்டர் இயந்திரம் திறன், அத்துடன் திட பதினேழு அங்குல சக்கரங்கள் மற்றும் முக்கியத்துவமில்லாத ஒரு நீள் உடல் நெருக்கமாக இருக்கும் என்றால், நாம் ஒரு முழு மோட்டார் சைக்கிள் சுமக்கிறான். ஆனால் நீங்கள் கணக்கில் கேட் மற்றும் ஒட்டுதல் இல்லாத, அதே போல் செயல்படும் அசாதாரண எளிதாக படைத்தால், அது இந்த மற்றும் பிற சில அம்சங்கள் உள்ளது, ஹோண்டா டிஎன்-1 சில அசாதாரண மாறுபாடு கனரக ஸ்கூட்டர் காரணமாக முடியும்.

எனினும், ஹோண்டா டிஎன் -01 - ஒரு புரட்சிகர ஒரு வகையான, இரண்டு சக்கர வாகன. மோட்டார் சைக்கிள் இருப்பு வரலாற்றில் முதல் முறையாக அது மிகவும் மேம்பட்ட, முற்றிலும் தானியங்கி பயன்படுத்தப்பட்டவுடன் கியர்பாக்ஸ்.

இப்போது, ஒரு முழுமையாக தானியங்கி கியர்பாக்ஸ் நன்றி, மோட்டார் சைக்கிள் இயக்கி இனி முறை ஏதேனும் சிக்கல்கள் குறைக்கும் ஒரு கியர் மாற்றம், க்கான திசை திருப்ப வேண்டும்.

ஒரு விளையாட்டு பைக் சக்கரம் பின்னால் நீண்ட தூரங்களுக்கு பயணங்கள், மட்டும் பாதுகாப்பாக உள்ளன ஆனால் ஓட்டுநர் மகிழ்ச்சி கொண்டு. இந்த மோட்டார் சைக்கிள் மாதிரி உள்ளது வேறு எந்த பைக் கட்டமைப்பு விட வசதியாக சவாரி இன்னும் பொருத்தமான கருதப்படுகிறது.

உடனடியாக சாலை நிலைமைகள் மிகவும் சிறிய மாற்றங்களை பைக் ஏற்ப திறன், புதுமையான பவர்டிரெய்ன் ஹோண்டா பொறியாளர்கள் கிட்டத்தட்ட 20 ஆண்டுகள் எடுத்துக்கொண்டது இது உருவாக்க காரணமாக சாத்தியமானது.

நேரம் நிறைய வளர்ந்த கடத்தப்படும் முன்னேற்றம் ஆகியவற்றை கழித்தார். HFT (மனித-நட்பு செலுத்தல்) நியமிக்கப்பட்ட இது தொழில்நுட்பம், "நட்பு பாலம்" ஒரு வகையான மாறிவிட்டது, தங்கள் உள்ளார்ந்த மென்மையை மற்றும் செயல்பாட்டினை எளிதாக்கி, அவர்களுக்கு வழக்கமான பரிமாற்றங்கள், மற்றும் ஸ்கூட்டர் உயர் செயல்திறன் மோட்டார் சைக்கிள்கள் இடையே வேறுபாடுகள் கடக்க உள்ளது.

இவ்வாறு, ஹோண்டா டிஎன் -01 ஒரு புதுமையான தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன், பைக் அதே சக்தி மற்றும் முடுக்கம், அதே போல் ஒரு கையேடு தகவல் பரிமாற்றம் செய்யப்படுகிறது மோட்டார் சைக்கிள் வழங்கும் ஒரு புதிய தலைமுறை ஒரு விளையாட்டு மோட்டார் சைக்கிள் மேலாண்மை, அது வேடிக்கையாக உள்ளது.

நான் செலுத்து முறையைக் புதிய தலைமுறை மேலாண்மை உணர இது மென்மையை மற்றும் தவிர்க்கமுடியாதது திறனை அளித்தல் அவருக்கு எல்லாம் செய்வேன் ஏனெனில், இந்த வடிவமைப்பு பைலட் வெறுமனே மோட்டார் சைக்கிள் செயல்முறை புறக்கணிக்க அனுமதிக்கிறது என்று சொல்ல வேண்டும் விமானம் இரண்டு சக்கரங்கள் மீது.