"737": சிறந்த உள்துறை சுற்று மாதிரி வர்க்கத்தின் (400 வது)

இணைய சேவைகள் மற்றும் பல சேவைகளை அதிகரித்து வருவதனால் இதுவரை முன்வந்திருக்கின்றன. முந்தைய நீங்கள் எங்கும் என்றால், டிக்கெட்டுகளைப் பெறுவதைத் ஆரம்ப வரும், ஆனால் இப்போது எல்லாம் மிகவும் எளிதாக செய்யப்படுகிறது. உதாரணமாக, நீங்கள் விடுமுறை பறக்கும். இணைய மூலம், நீங்கள் ஒரு இடத்தில் ஹோட்டலில், அனைத்து இந்த முன்பதிவு செய்ய முடியும் உங்கள் விடுதி விமான நிலையத்தில் இருந்து ஒரு டாக்ஸி வழங்கும், ஒரு டிக்கெட் வாங்க, மற்றும் - உங்களுக்கு பிடித்த நாற்காலியில் விட்டு வைப்பதில்லை.

மேலும், டிக்கெட்டுகள் உத்தரவிட்டதன், நீங்கள் நிறுவனம் மற்றும் அதன் இயந்திரங்கள் பூங்கா பற்றி ஏதேனும் சுவாரஸ்யமான தகவல்களை அனைத்து விவரங்களையும் காண முடியும். உதாரணமாக, எடுத்து, விமானம் "போயிங்-737". கேபின், சிறந்த இடம் திட்டம், இறக்கைகள், சமையலறைகளில் மற்றும் கழிவறைகள் இடம் - இந்த கேள்விகள் நேரடியாக உங்கள் கணினியில் இருந்து காணலாம். சிறப்பு தளங்கள் நீங்கள் கூட தேர்ந்தெடுத்த இடத்தை முன்பதிவு செய்ய முடியும். இந்த வழக்கில், நீங்கள் தேர்வு, விமானம் சிறந்த இடம் மற்றும் தரத்தை, ஏனெனில், முக்கியமான செய்யப்பட்டுள்ள இடங்களாகும்.

ஸ்டேடிக் டிசைன்

மாதிரி ஒருங்கு கூடிய வரிசைகள் இருக்கும் போது, அது, அதிகரிக்க முடியும் சில தொகுதிகள் மாற்ற, மாற்ற. இந்த விமான போக்குவரத்து துறையில் அனைத்து டெவலப்பர்கள் நடக்கிறது. அதே நேரத்தில் வளர்ச்சி முக்கியமாக ஒரு சாதாரண பயணிகள் பார்க்க வேண்டாம் இது கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள், விமான பண்புகள், தொட்டிகள் மற்றும் பிற கூறுகளின் தொகுதிகள், சீரமைப்பு அடிப்படையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. "போயிங்-737" வானூர்தி உற்பத்தியாளராக - இந்த நடந்தது அமெரிக்கர்கள். மாதிரி மாற்றங்களை பொருட்படுத்தாமல், அறையில் டிரைவிங் பொதுவாக தனது அளவுருக்கள் மாற்றாது. மாற்றங்களை அடிப்படையில் இல்லை நிறுவனம் அறையில் மத்தியில் எடுத்துக்காட்டாக, நிற்க முடியவில்லை, சமையலறை. அனைத்து இயந்திரங்கள் உள் அமைப்பை மாறாமல் தொடர்கிறது. ஒரு எச்சரிக்கையை உடன் - இந்த மாதிரி உள்ள மாறாமல். நீங்கள் அடிக்கடி 737 க்கு பயணம் செய்தால், நிறுவனம் மாற்றுவதன் மூலம், நீங்கள் சிறந்த (அல்லது மோசமான) சேவை பெற முடியும். நிலையம் "போயிங் 737" மாற்ற மாட்டேன் - மற்றும் விமான முறை, நீங்கள் ஏற்கனவே சரியாக நீங்கள் அங்கு அறிவீர்கள், அதே இடத்தில் அடுத்த விமானத்தில் தேர்வு என்பதை.

விமான திறன்

பயணிகள் மற்றும் சரக்கு திறன் பேசிய அது விமானம், முதல் 1967 ஆம் ஆண்டு பறந்து, விமான நிறுவனங்கள் மத்தியில் தேவை இன்னும் என்பதை வெளிப்படையாகவே குறிப்பிடுகின்றோம் முடியாத காரியம். 40 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக தயாரிப்பு விமானம், வசதியான பாதுகாப்பான ஆனார். மாற்றப்பட்டது அலகுகள், விவரங்கள், நேவிகேஷன் சாதனங்கள் சேர்க்க, மற்றும் சில அரிதான சம்பவங்களில் - பயணிகள் இருக்கை. இந்த வழக்கில், பட்டியலில் சிகரங்களையும் விழுந்து விடும் இருக்கும் அது இடங்களின் எண்ணிக்கை பிரதிநிதித்துவம் என்றால், ஆனால் ஒட்டுமொத்த உந்துதல் வளர வேண்டும். இவ்வாறு, 737-400 வகுப்பறையில் "ஜயண்ட்டுகளைச்" ஒன்றாக இருந்தது. நான் வர்க்கம் (737-300 மற்றும் 737-500) 168 மக்கள் மற்றும் எரிபொருள் நிரப்பும் உட்பட நுகரப்படும் வளங்கள், மிகவும் குறைவாக அண்டை பலகையில் நடந்தது. பின்வரும் மாற்றங்களை சிறிய திறன் இருந்தன. குழுமத்தின் 189 மக்கள் மீது நடந்து கொண்டதால் இது வெளியீடு 737-800 வரை இல்லை. மேலோடு அகலம் மாற்ற முடியாது அது சாத்தியமானது இது அவர்களுக்கு இடையே ஒரு இடைகழி (3 + 3) ஒரு வரிசையில் 6 இடங்களை, - 737 சலூன் சுற்றில் பதிப்பு 747 விதிவிலக்கு முந்தைய பதிப்புகளில் வகை மீண்டும் அனைத்து "போயிங்", போல. புதிய பதிப்புகள் வெளியீட்டுடன் விமானம் நீள மாற்றுகிறது.

737-400 மற்றும் "நிறுவனம் Transaero"

"நிறுவனம் Transaero" நிறுவனத்திலிருந்து உள்துறை திட்டம் "போயிங் 737-400" கவனியுங்கள். வணிகம், பொருளாதாரம் மற்றும் சுற்றுலா: பல அமெரிக்கர்கள் உற்பத்தி மாதிரி விமானம் போல் மூன்று வகுப்புகள் உள்ளது. பிசினஸ் கிளாஸ் மட்டுமே 2 வரிசைகள் குறிப்பிடப்படுகின்றன, ஆனால் மிகவும் வசதியாக எந்த முதல் அல்லது இரண்டாவது வரிசையில் அழைக்க முடியாது. பிரிவினையின் முன்னால் அமைந்துள்ள காரணமாக முன் வரிசையில் ஒத்துப் போகின்ற, அங்கு சிறிய legroom இருக்கும். இடங்களை இரண்டாம் வரிசையில் மேலும், மற்றொரு பகிர்வு பின்னால், பின்தாங்கிக்கும் சாய்ந்திரு இல்லை இதன் விளைவாக உள்ளது. பகிர்வு எனவே அடர்ந்த அல்ல, அண்டை 'பொருளாதாரம்' இருந்து சத்தம், இந்த பயணிகள் கேட்பீர்கள்.

பின்வரும் salons உள்ள இடங்கள் ஏற்கனவே மூன்று ஒரு வரிசையில் உள்ளன. நாற்காலிகள் வரிசைகள் 14 மற்றும் 16 ஜன்னல்கள் இல்லை ஒரு தொடர் விளைவாக, முன்புறம் அல்லது பின்புறம் நகரவும் சுதந்திரம் உண்டு என்று அனைத்து பொருளாதாரம் பிரிவைச் சார்ந்த விமானம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அடுத்த 17 (18), ஒரு எண் காரணமாக அவசர வெளியேறும் க்கு பின்னால் வெளியேற்றப்படுகிறது பின்தாங்கிக்கும் சாய்க்கவும் முடியாது. அதே நேரத்தில், ஒரு இன்னும் கொஞ்சம் legroom 18 வரிசையில் உட்கார்ந்து. பிற தளங்களில் அதே வரிசையில் உட்கார்ந்து இந்த பிரச்சினைகள் இல்லை போது, அவசர வெளியேறும் உள்ளது - நாம் 19 தொடரில் ஜன்னலுக்கு அருகில் அமர்ந்து armrest ஒன்றாக இருக்க முடியாது.

குறிப்பிட்ட தேவைகளை சுற்றுலாத் வர்க்கம் எந்த அறிமுகம். இந்த வர்க்கம் பறந்து வந்த அனைத்து விமான கேபினில் கால்கள் மற்றும் பிற "வசதிக்காக" க்கான சிறிய இடைவெளிகள் தெரியும். அறையில் பின்பக்க உள்ள உட்கார்ந்து மட்டுமே அந்த சொல்லை விட்டுவிட்டார். முழு கடைசி வரிசை கழிவறைகளின் ஒரு தொகுதி அருகிலோ மிகவும் சத்தமாக உள்ளது, எனவே பின்தாங்கிக்கும் சாய்ந்திரு இல்லை. இது இடைகழி கடைசிக்கு முந்தைய வரிசையில் உட்கார்ந்து பயணிகள் நினைப்பார்கள்.

சிறந்த இடங்களுக்கு

நாம் வானூர்தியை "போயிங்-737" மிகவும் வெற்றிகரமான மாடல்களில் ஒருவர் தரத்தை அமைப்பை சிந்தித்தோம். விமானம் சிறந்த இடங்களில் 10 மீ, பொருளாதாரம் வகுப்பின் முதல் வரிசையில் உள்ளது. நடைபாதைக்கு உட்கார்ந்து பயணிகள், பின்தாங்கிக்கும் சாய் திறனை பயனர்கள், மற்றும் அதே நேரத்தில் காரணமாக வர்த்தக மற்றும் பொருளாதாரம் வர்க்கம் இடையே பத்தியில் சுவர்கள் விட மிகவும் குறுகலான கூடுதல் legroom பெறும். அதே பகிர்வு அண்டை பல பிரச்சனையில் ஏற்படுத்தும்.

விமான படம்

மற்றும் அழைப்பு முடிக்க சில படங்களைத் வானூர்தியை "போயிங்-737" போன்ற தோற்றத்தைக் கொடுக்கும். பயணிகள் பதிப்பு புகைப்பட - மாதிரி 737-400 விமான "நிறுவனம் Transaero", ரஷ்யா.

அதே 400 நிமிடங்கள், ஆனால் சரக்கு பதிப்பு - ஒப்புமைக்காக. நீங்கள் சாரி தெரியும் அவுட்லைன் ஜோடிகள் அவசர வெளியேறும் (737-400 விமானம், பார்த்து இருந்தால் விமான Bluebird, ஐஸ்லாந்து).

தங்கள் இருப்பை ஆரம்பத்தில் இந்த விமானம் ஒரு சரக்கு திட்டமிட்டப்படி இல்லை என்று உண்மையை விளக்கப்படுகிறது, ஆனால் சூத்திரம் அதே அனைத்து விமானங்களும் ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசையில் க்கான உற்பத்தி செய்யப்பட்டன போன்ற ரத்து செய்யப்படவில்லை "தேவை வழங்கல் உருவாக்குகிறது" - அது சரக்கு பதிப்பில் அமெரிக்க சட்டசபை தாவரங்கள் தொடங்கினார்.

முடிவுக்கு

எண் "13" நிறைய குறித்து விவாதிக்கப்பட்டுள்ளது. அனைத்து இன்னும் ஆச்சரியம் இந்த தலைப்பை தொட்டது என்று மற்றும் வானூர்தி உற்பத்தியாளராக "போயிங்-737". டிரைவிங் அறையில் 10 தொடரின் 12 தொடர், 14 ... 14 உள்ளது, ஆனால் 12 அறையில் 32-வது வரிசையில் இடங்களைக் கொண்டுள்ளது பிறகு உடனடியாக வருகிறது, ஆனால் 13 வரிசையில் இடங்களை நீங்கள் விற்க மாட்டேன். கேபினில் இந்த அறையில் இல்லை.