Aleksandra Nevskogo பாலம் - நீண்ட ஊஞ்சலில்

செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் சுற்றுலா வழிகாட்டிகள் உள்ள முறை சென்று சமயங்களில் ஒரு drawbridge நீளமான என்ற கேள்வி கேட்க? அவர்கள் பாலம் Aleksandra Nevskogo வைத்திருக்கும் பனை என்று அறிந்துகொள்வார்கள். நீளம் சாய்வுப்பாதைகள் கொண்டு 629 மீட்டர் (கடற்கரையில் கட்டிடங்கள் இல்லாமல்) - கிட்டத்தட்ட ஒரு கிலோமீட்டர் (905.7 மீ). முப்பத்தி ஐந்து மீட்டர் அமைப்பு அகலம். அவர் நூற்றாண்டின் நுழைவாயிலில் நிற்கின்றனர் முடியும் என்றாலும், 1965 ல் கட்டப்பட்ட ஒரே ஒரு: அவென்யூக்களை Zaleski மற்றும் Nevsky இடையே நேவா ஆற்றின் குறுக்கே கட்டமைப்பு, நகரின் பொது திட்டம் இன்னும் ஒரு தொலைதூர புரட்சிகர முறை (1917) வழங்க.

ஒரு போட்டி அடிப்படையில்

மையத்துடன் நகரம் வலது வங்கி ஒன்றிணைத்து, Aleksandra Nevskogo பாலம் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் முக்கிய தெரு யை நிறைவு செய்கிறது. அது இங்கே பழைய பீட்டர் முடிவடைகிறது என்று கருதப்படுகிறது, அவர் எங்கே "stalinka" (வீட்டில் 1930 லிருந்து 1950 வரை காலத்தில் கட்டப்பட), 1960 பொதுவான கட்டமைப்பு உள்ளன சிறிய Ohta வரலாற்று மாவட்டத்தில், தினமும் பயணிகள் மற்றும் பாதசாரிகள் வருகிறார்.

இரும்பு மற்றும் கான்கிரீட் நேரடி மற்றும் குறுகிய வழி (மற்றும் சுற்றியுள்ள பகுதியில் பரந்த மக்கள் தொகையில்) என்ற ஒரு தரத்திலே புதிய மட்டத்திற்கு ohtintsev கொண்டுவந்தார்கள். நன்மைகள் Nevsky கடந்து வரி, "நெருக்கமான ஒன்றாக கொண்டு" என்ற உண்மை அடங்கும், இறுதியாக, எம் Ohta மற்றும் Vasilevsky தீவு.

அருகிலேயே பாலம் கட்டுமான வரலாற்றில் Aleksandra Nevskogo சதுக்கத்தில் , வளாகத்தின் முழு அதன் மேலும் இருப்பு, சில நேரங்களில் வியத்தகு தருணங்களை.

1960 ஆம் ஆண்டில் Lengorispolkom பீட்டர் முக்கிய நீர்வழி மீது சிறந்த திட்டம் மேம்பாலம் ஒரு போட்டி அறிவித்தது. அந்த நேரத்தில் வழக்கத்திற்கு மாறான நிகழ்வு மூடிய பாத்திரம் (திட்டமிட்ட பொருளாதாரம் நாட்களில் உண்மையில் முன்னெப்போதும் இல்லாத வழக்கில்) இருந்தது. தொழில்நுட்ப மற்றும் அலங்கார திட்டங்கள் உருவாக்க போட்டியில் பாலங்களில் உள்ள ஈடுபட்டு லெனின்கிராட் மற்றும் மாஸ்கோ அமைப்புக்கள் கலந்து கொண்டனர்.

கருத்துக்கள் அணிவகுப்பு வீடுகள் மற்றும் சிவில் கட்டுமான "Lenproekt" சோவியத் ஒன்றியம் ஆசியா (சிவில் இன்ஜினியரிங் அண்ட் கட்டடக் அகாடமி) லெனின்கிராட் கிளை வடிவமைத்தல் நிறுவனம் பங்கேற்க உரிமை உண்டு.

நாம் கணக்கில் அனைத்து விவரங்களையும் எடுத்து

மன அழுத்தம் நாட்கள் மற்றும் தூக்கமில்லாத இரவுகள் நிறைய வழியாக சென்று கொண்டிருக்கும், நிபுணர்கள் அவர்கள் Aleksandra Nevskogo பாலம் பார்க்க என்ன என்று உலக காட்டியது. கண்டிப்பு ஜூரி இல்லை விருது திட்டத்தின் யாரும் தேவையான தேவைகளை பூர்த்தி முடியாது என்று கருதி, முதல் பரிசு முடிவு. இரண்டாவது விருது நிறுவனம் "Lengiprotransmost" உருவாக்கப்பட்டது வகையாக சென்றார். அடையாளம் மொத்த எடை மற்றும் சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஆசியா லெனின்கிராட் கிளை ஒரு திட்டத்தை, ஆனால் "பின்பற்றவும் அப்" சமிக்ஞை கல்வியாளர்கள் பெறவில்லை.

திட்ட பணிகள் மற்றும் வேலை வரைபடங்கள் "Lengiprotransmost" செயல்பட்டு வருகிறது. படி Gromada திட்டங்களை பாலங்கள், குகைகள், சாலைகள், தெளிவாக எதிர்கால போக்குவரத்துச் பாய்கிறது விநியோகிப்பதற்கான வழியோ படிநிலை சிக்கலான ஐ கட்டினர். வலது மற்றும் இடது புறம் குறுக்குமாற்றத்தில் நேவா கரையில் கவனமாக மூலம் நினைத்தேன்.

230 கார்கள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது வாகனங்கள் நிறுத்துமிடங்களில்: ஆசிரியர்கள் விண்வெளி பாலம் சாய்வுப்பாதைகள் உள்ள வேலை செய்ய நிர்பந்திக்கப்பட்டனர். ஆனால் இந்த ஈர்க்கக்கூடிய Aleksandra Nevskogo பாலம். வயரிங்! அந்த கண் மற்றும் கற்பனை ஒரு அதிர்ச்சி தான். ஈரிறக்கையினம் நீட்டம் தீவிர கான்கிரீட் நதி அழகான மடல் ஒரு மாபெரும் பறவை ஒத்திருக்கிறது. எனினும், இந்த மக்கள் அனைத்து பின்னர் பார்த்தேன், பின்னர், நன்கு, கலைஞர்களில் தொடங்கியுள்ளன கட்டுமான தயார் நிலையில்.

உலக நமக்குத் தெரியும் போல், எவ்வித இணக்கத்தைக்

எனவே அது ஏழு தூண்களின் மணிக்கு நேவா Aleksandra Nevskogo பாலம் ஏறிய போது 1965 இல் மைல்கல் கணம் வந்துவிட்டது. சமச்சீர் அச்சு - ஒரு அசையும் மையப்பகுதி (அதன் நீளம் 50 மீட்டர் ஆகும்). திட்டமிட்டபடி, சுழற்சி ஒரு நிலையான அச்சில் அமைந்த நாளங்களுக்கு "கேட்" ஆற்றின் மத்தியில் சரியாக அமைந்துள்ளன. அது ஊஞ்சலில் நீட்டம் அனைத்து மற்றவர்களை விட ஒரு பாரிய தாங்கு உருளைகள் அடிப்படையாக கொண்டது என்று தெளிவாகத் தெரிந்தது.

பல பாலத்தின் பாரிய "ஊஞ்சலில்" கட்டடத்தின் களிப்போடு கருத்து தடுக்கப்படுகிறது என்று நினைத்தேன். முக்கிய கூறுகள் - அளவு, நிறம், அது உருவாக்குகின்றது இதில் பொருள், எந்த கட்டிங் இல்லை மூடப்பட்டிருக்கும் நிலையான தூண்களின், அதே கூறுகளுடன் "முரண்பாடுகள்" ஆகும் தீவிர கான்கிரீட் விட்டங்களின் மாறி உயரம். ஆனால் இணக்கம் - நன்கு, மற்றும் நம்பகத்தன்மை - சிறந்த.

பாலம் பிடிமானம் பொறுத்தவரை, lampposts (டிராம் மற்றும் டிராலிபஸ் elektroopory எனவும் அழைக்கப்படும்), ஆதரவு மற்றும் பூட்டுதல் சாதனங்கள் சரிசெய்ய கட்டமைப்புகள் தொடர்பு நெட்வொர்க், இந்த அனைத்து கூறுகளையும் ஒரு எளிய, நவீன பாணியில் வடிவமைத்து இப்போது வரலாற்று "படகுகள்" தோற்றத்தை ஆதாரமாகவும் இருக்கின்றன.

இன்று, சில ஒரு கம்பீரமான கட்டுமான கருத்தில், பிறர் இதைப் அவசரத்தில் மணி நெரிசல்கள் என்று தவிர சிறப்பு எதுவும், கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. பாலம் Aleksandra Nevskogo நவீன போக்குவரத்து பாய்ச்சல்களுக்கான சமாளிக்க இருப்பதன் காரணமாக தனிமை உள்ளதா?

பாலம் (வகை ravnovysotnyh டெவலப்மெண்ட்ஸ்) இன் "சிறப்பம்சமாக" - மேல் சவாரி. விகிதாசார வடிவமைப்பு பெரும் பகுதிகளில் கட்டமைப்புகள் சந்திக்க வடிவமைக்கப்பட்டது (முக்கிய விட்டங்களின், தூண்கள்) மிகவும் மனதார பாருங்கள். மே 15 வலிமை எதிர்கொண்டு வருகின்றன 1965 (பாலம் தொட்டிகள் நிரலை ஓட்டி).

நேரம் சோதனை

பாலம் திறப்பு விழாவில் கொண்டாட்டம், நகரின் புனித இரட்சகர் என்ற பெயரில் பெற - ரஷியன் தளபதி Aleksandra Nevskogo, நவம்பர் 5 ம் தேதி நடந்தது. ஒரு கட்டிடம் அங்கு இருந்த போது, ஒரு பொருளின் Staro-Nevsky அழைப்பு விடுத்தார். புதிய தொழில்நுட்பங்கள் 35 மீட்டர் ஆழத்தில் புதைக்கப்பட்ட தீவிர கான்கிரீட் ஷெல் ஆதரவுகள் வரவழைத்துப் பயன்படுத்த முடியும் மத்தியில், துணியைப் போர்த்திக் கொண்டு (கயிறு குளறுபடிகளும்), அவை காற்றின் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டில் சாதனங்களில் சார்பு, தூண்களின் கட்டுமான வி வடிவ பதற்றம் ஆகியவை மிகவும் பிரபலம்.

எனினும், மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்கள் தரம் நூறு சதவீதம் உத்தரவாதம் ஆக வேண்டாம். நேரம் பொருள் என்று பிடுமன் மணிக்கு பரவல் கரைந்த கண்ணாடி waterproofing; சிகிச்சை தோழர்களே பீரங்கி எண்ணெய் ரஸ்ட்டட்; எஃகு கேபிள்கள் (இரு ஆண்டுகளுக்கு 56 துண்டுகளாக கிழிந்த) வெடித்தது.

1987 இல் அதற்கு மேல் டிராவில் முன்வந்தது எதிர்த்து ஆற்றில் விழுந்து (17 டன் எடையுள்ள!). பாலம் பழுது மூடப்பட்டது. தற்காலிக வழங்கும் படகு. விரைவில் முக்கிய இயக்கம் மீண்டும், ஆனால் அது ஒரு பெரு முயற்சி சிறு வெற்றியாகும். பாலம் முழுமையை அச்சுறுத்தும் குறைபாடுகள், நீக்கப்படாமை.

புதிய புத்தாயிரம் (2000-2002) நடைபெற்ற பாலம் செயல்திறனை மேம்படுத்தும் பொருட்டு பிழைகளை, தேய்ந்த்துப்போன வடிவமைப்பு உறுப்புகள், மறுசீரமைப்பு மற்றும் மாற்று அகற்ற விரிவான வேலை. மேற்கொண்டார் மறுசீரமைப்பு டிராவில் நீட்டம், கடப்பு நிலையான பகுதியாக, ஏரிக்கரையிலிருந்து சுவர்கள், கட்டமைப்பு அருகிலோ waterproofing மற்றும் எஃகு கயிறுகள் பன்னிரண்டு கிலோமீட்டர்கள் மாற்றப்பட்டார்.

2003 ஆம் ஆண்டிலிருந்து கலை பின்னொளி அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது "நீளம் சாதனையை". அது ஐந்நூறு விளக்குகள், கண்ணாடிகள் மற்றும் பிரதிபலிப்பான்கள் (ஸ்பாட்) எட்டு பிரிவுகளை கொண்டுள்ளது. ஒரு கனவு கதை - பாலங்கள் Aleksandra Nevskogo இந்த மந்திர விளக்குகளுடன்.