Kamov ஹெலிகாப்டர்கள்: அனைத்து மாதிரிகள். புகைப்படங்கள் மற்றும் குறிப்புகள்

முதல் ஹெலிகாப்டர்கள் Kamov (கா) தொலைதூர 1953 ஆம் ஆண்டிலிருந்து தொடங்கியது. ஏப்ரல் 14 பல்நோக்கு ஹெலிகாப்டர் கா-15 பேரளவு உற்பத்தி முன்னோடியாகக் சோதனை வடிவமைப்பு பணியகம் (OKB) பெயர் நிக்கலை இலியி Kamov உருவாக்கப்பட்ட வருகிறது. பிரபல வடிவமைப்பாளர் பணியகம் மீண்டும் மீண்டும் பயிற்சி மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட திட்டங்கள் நடைமுறை அதன் மதிப்பு நிரூபித்தது. இணையச்சு திருகுகள் - ஹெலிகாப்டர்கள் Kamov வடிவமைப்புப் பிரிவுகளின், என்று தனித்துவமான அம்சங்களில் ஒன்று. இந்த அம்சம் பல்வேறு துறைகளில் மற்றும் பகுதிகளில் (இராணுவ, மருந்து, மீட்பு, மற்றும் பிற முக்கிய பிரிவுகளில்) அதனை இயந்திரங்களின் பயன்பாடு அனுமதிக்கப்பட்டன.

முதல் விமானம் 60 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக வரவேற்பு கிடைத்துள்ளது, என்பதால் "Kamov" ஹெலிகாப்டர்கள் நிறுவனங்கள் இன்னும் பரந்த புகழ் அனுபவிக்க. ரஷியன் இராணுவ விமான போக்குவரத்து ஆயுத மிகவும் சிக்கலான போர் செயற்பாடுகளுக்கான திறன் ஒரு ஆபத்தான மற்றும் பயனுள்ள ஆயுதம் ஆகும்.

கா-15

முதல் முறையாக Kamov ஹெலிகாப்டர்கள் கடற்படைக்காக பிரத்தியேகமாக உருவாக்கப்பட்டு வருகின்றன. நீண்ட காலமாக இணையச்சு வடிவ சுற்று வடிவமைப்புப் பிரிவுகளின் தரக்குறியீடாக இருந்தது. அது இந்த நன்மைகள் செய்தபின் ஒரு ஒப்பீட்டளவில் சிறிய அளவு இயந்திரங்களில் தங்களை வெளிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, ஒரு நன்கு நிர்வகிக்கப்பட்ட மற்றும் vysokomanovrennye ஹெலிகாப்டர்கள் வெளியீடு மணிக்கு பெறுவது சாத்தியம்தான்.

முதல் மற்றும் மிக வெற்றிகரமான கோடுகளில் ஒன்றின் எடோ தொழில்நுட்பம் "Kamov" - கா-15. நேட்டோ கூடுதல் நெறிப்படுத்தப்பட்டுள்ளதாகவும் அவமரியாதை இந்த இயந்திரம் கொடுத்தார் "கோழி." அது இந்த இரண்டு இடத்தில் ஹெலிகாப்டர் கப்பல் கன்வேயர் முதல் மாதிரி இருந்தது மற்றும் 354 பிரதிகள் ஆண்டு வெளியான.

கடந்த நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் 50-ஆ முதல் வளர்த்துவரப்படுகிறது இது வரம்பில். திட்ட அமைப்பு மற்றும் வடிவமைப்பு அம்சங்கள் 1952 முற்பகுதியில் Morflot அங்கீகரித்துள்ளன. Kamov (ஹெலிகாப்டர்கள் வடிவமைப்புகள்) இயந்திர கப்பலின் உபகரணங்கள் பயன்படுத்தப்படும் என்று தெரியும், ஆகவே மாதிரி மிகவும் கச்சிதமான மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் ஒளி செய்தார். நீளத்தில் கா-15 மி-1 கூட சிறிய மாற்றம் விட கிட்டத்தட்ட இரண்டு முறை குறைவாக உள்ளது. மேலும், வடிவமைப்பாளர்கள் தேவையான அனைத்து உபகரணங்கள் பறக்க போன்ற ஒரு சிறிய இயந்திரம் பொருத்தவும் நிர்வகிக்கப்படுகிறது.

பயணக் "Mikhail Kutuzov ஆகிய" இரண்டு மாதிரிகள் (ஒற்றை சுழலி மி-1 சுற்று மற்றும் ஓரச்சு கா-15) ராணுவம் சோதனைகள் தொழில்நுட்பம் Kamov மிகவும் சுவாரசியமாக முடிவுகள் காட்டின. மி-1 குறிப்பிடும்படியாக ஏனெனில் வால் சுழலி மற்றும் நீண்ட வால் உயர்வின் கப்பலின் டெக் கொண்டு விமான கட்டுப்பாடுகள் இருந்தன என்றால், கேஏ 15 நன்றாக பறந்து காரணமாக அதன் சிறிய அளவு ஒரு சிறிய பகுதியில் உட்கார்ந்து, ஆறு புள்ளி கடல் நிலைமைகளில்.

சோதனை முடிவுகளை படி, சோவியத் மாலுமிகள் விமான கப்பல் வகை நுட்பம் இணையச்சு இல்லாமல் செய்ய முடியாது என்று இறுதியில் திருப்தியடைந்தனர், மற்றும் Kamov ஹெலிகாப்டர்கள் (அனைத்து மாதிரிகள்) சற்றும் நினைத்துப் பார்த்திருக்க மாட்டார்கள்.

பயிற்சி இணைப்புகளை கடற்படை 1957 ஆம் ஆண்டு முதல் OKB Kamov இயந்திரங்கள் நிறைவு. நல்ல செயல்திறன் போதிலும், விமான மாதிரி ஒரு நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு உபகரணங்கள் போன்ற பயனற்ற இருந்தது, இந்த ஒரு பதற்றமான நேரத்தில், அது ஒரு முன்னுரிமை இருந்தது. ஒரு இயந்திரம் மட்டுமே இரண்டு சோனார் மிதவை (எதிரி நீர்மூழ்கி கப்பல்கள் கண்காணிப்பு), கட்டுப்பாடு உபகரணங்கள் மற்றொரு ஹெலிகாப்டர் ஒரு ஏற்றப்படுகின்றன என்பதை உயர்த்த முடியும், மற்றும் மூன்றாவது ஆழம் குற்றங்களாக இருந்தன. எனவே Morflot 1963 அதே வடிவமைப்புப் பிரிவுகளின் புதிய முன்னேற்றங்கள் ஆதரவாக கா-15 மறுத்து அமைப்பு, மிகவும் சிரமமாக உள்ளது.

விவரக்குறிப்புகள் மாதிரி

விமான செயல்திறன் கா-15 அளவுருக்கள்:

• உச்சவரம்பு - 3500 மீ.
• ரேஞ்ச் - 278 கி.மீ..
• அதிகபட்ச ஆட்களைக் வேகம் - 155 கி.மீ / ம.
• 1460 கிலோ - புறப்பட எடை போது ரிசர்வ்.
• குழுவினர் - 1 நபர்.
• சரக்கு - 300 கிலோ அல்லது 2 மக்கள்.
• முக்கிய ரோட்டாரின் விட்டம் - 9,96 மீ.
• பிரேம்களும் - 6.26 மீ.

கா-25

ஹெலிகாப்டர்கள் Kamov 25 தொடர் - அது எதிர்ப்பு கப்பல் இயந்திரம் வகையாகும். இந்த மாதிரி ஒரு முழு தேசிய பீரோ மற்றும் கடற்படை உருவாக்கத்திற்கு முக்கிய மாறிவிட்டது. கா-25 அணு நீர்மூழ்கி கப்பல்கள் சாத்தியமான எதிரி போராடி ஒரு கருவியாக உருவாக்கப்பட்டது.

இராணுவ பணிகளை நீர் மேற்பரப்பிலிருந்து bezorientirnoy இந்த வகையில் முதல் மாதிரிகள் அனைத்து சுற்று தன்மை கொண்ட ரேடார் நிறுவப்பட்டது. கிட்டத்தட்ட 30 ஆண்டுகளாக அதன் செயலாக்கம் இண்டலிஜன்ட் டிசைனுக்கு ஹெலிகாப்டர் Kamov 25 தொடர் எங்கள் கப்பற்படை பணியாற்றினார்.

கா-25 விமானங்களின் முதல் யூலந்-ஊடே ல் கன்வேயர் மீது கார் மே 20, 1961 அன்று நடந்தது, அடுத்து நான்கு ஆண்டுகளின் பின்னர். 1969 வரை மாதிரி உள்நாட்டு விமான போக்குவரத்து துறையில் எந்த ஒத்த என்று மட்டும் பல்நோக்கு ஹெலிகாப்டர் இருந்தது. ஆனால் சோவியத் வடிவமைப்பாளர்கள் ஒரு பிராண்ட் வழங்கினார் பிறகு புதிய போர் ஹெலிகாப்டர் மி-24 ஹெலிகாப்டர்கள் Kamov (புகைப்படத்தைப் பார்க்கவும். கட்டுரையில்) மைல் இயந்திரங்கள் நிறுவனத்தின் பறக்க தொடங்கியது.

ஹெலிகாப்டர் கா-25 மாலுமிகள் ஒரு சிறந்த இராணுவ உதவி இருந்தது முற்றிலும் அவர்களை பொருத்தமானது. தொடர் 1991 வரை எங்கள் Morflot ஆயுதங்கள் உடன் மற்றும் இலக்கு பதவி (கா-25TS) க்கு மாற்றம் செய்யப்பட்டது - 90 ஆம் ஆண்டுகளின் மத்தியில் வரை. மொத்த வெவ்வேறு இலக்குகளை மற்றும் பகுதிகளில் வேறுபாடுகள் 18 தொடர் நம்பலாம். இயந்திரங்கள் அனைத்து செயல்படும் (1965-1973 GG.) கா-25 தொழில்நுட்பத்தின் பற்றி 460 அலகுகள் சேகரிக்கப்பட்டன.

இயந்திரம் அம்சங்கள்

விமான செயல்திறன் கா-25 ஹெலிகாப்டர் அளவுருக்கள்:

• உச்சவரம்பு - 4000 மீ.
• ரேஞ்ச் - 650 கி.மீ..
• மனிதர் தாங்கிய அதிகபட்ச வேகம் - 220 கி.மீ / ம.
• 7500 கிலோ - புறப்பட எடை போது ரிசர்வ்.
• க்ரூ - 2 மக்கள்.
• சரக்கு - 1100 கிலோ.
• பயணிகள் - 12 மக்கள்.
• முக்கிய ரோட்டாரின் விட்டம் - 15,74 மீ.
• பிரேம்களும் - 9.75 மீ.
• மெஷின் உயரம் - 5.37 மீ.

கா-50

மி-24 - சோவியத் 80 களின் முற்பகுதியில்-ஆ மூலம் முக்கிய இராணுவ ஹெலிகாப்டர் போர் வேலையை மாதிரி வடிவமைப்பாளர் மில் இருந்தது. "கிழம்" எங்கள் படைகளுடன் சேவையில் இன்னும் உள்ளது, ஆனால் அந்த நேரத்தில் இராணுவ தலைமை இந்த மெஷின் ராணுவம் அனைத்துத் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்யவில்லை என்று முடிவு.

மி-24 "பறக்கும் காலாட்படை சண்டை வாகனங்கள்" கருத்து எதையும் உருவாக்கவில்லை. அந்த இயந்திரம் தாக்குதலுக்கு மட்டும் நடவடிக்கைகளை எடுத்து செல்ல முடியாது, ஆனால் தேவையான போகின்றன துறை படைவீரர்கள் என்றால் அன்றும், இன்றும். இந்த நெகிழ்வு, நிச்சயமாக, மைல் தொழில்நுட்பத்தின் போராடி குணங்கள் பாதித்தது. மேலும், சோவியத் உளவுத்துறை பெருகிய முறையில் அமெரிக்க விமானப்படை ஒரு புதிய மாடல் வளர்ச்சி மற்றும் துறையில் சோதனை எதிர்கொண்டது - தாக்குதல் ஹெலிகாப்டர் எஎச் 64 "அப்பாச்சி".

வடிவமைப்பு பணியகம் கவனமாக எடையை தகவல் பெற்றார், இதன் ஒத்த அதிர்ச்சி அமெரிக்கர்கள் உருவாக்க கா-50 "பிளாக் சுறா" பதிலளித்தார். Kamov ஹெலிகாப்டர்கள் தொடர் 50 ஜூன் 1982 இல் வழங்கப்பட்டது மற்றும் ரஷியன் இராணுவ விமான போக்குவரத்து ஒரு தலைசிறந்த ஆனார், ஆனால் நிஜ வாழ்க்கையில் தொடங்க இல்லை.

அம்சங்கள் ஹெலிகாப்டர்

மாதிரி கவச வாகனங்கள், பொறியியல் கட்டமைப்புகள் அழிவு மற்றும் போர்க்களத்தில் எதிரி படைகளின் நீக்குதல் நோயின் தன்மையை தீர்மானிக்கின்றன என்று ஒரு முழு நீள அதிர்ச்சி அலகு மாறிவிட்டது. ஒற்றை இயந்திரம் ஏற்கனவே பரிச்சயமான ஓரச்சுத்தொகுதி ஒரு தொப்பி ரேக் மற்றும் ராக்கெட் ஒரு கவண் மற்றும் பாராசூட் கொள்கை பொருத்தப்பட்டிருந்தன. இத்தகையதொரு அமைப்பை பைலட் பாதுகாப்பாக ஹெலிகாப்டர் குறைந்தபட்ச கட்டுப்பாடுகளுடன் எந்த 4000 க்கும் மேற்பட்ட மீட்டர் உயரத்தில் வரை 400 கி.மீ / ம வேகத்தில் விட்டு அனுமதிக்கிறது.

முழு இயந்திரம் வடிவமைப்பு எடை மூன்றாவதாக இருப்பதாக கணக்கில் எந்த கலவைப் பொருட்களில், கணிசமாக ஹெலிகாப்டர்கள் முந்தைய தலைமுறை ஒப்பிடும்போது ஒட்டுமொத்த எடை குறைக்கின்றன என்றாலும் கண்டுபிடிப்பு. அது தனிப்பட்ட பிரிவுகளின் சேவை வாழ்க்கை அதிகரிக்க, மற்றும் நம்பகத்தன்மை மற்றும் உயிருடன் உபகரணங்களில் முடியும்.

ரஷியன் ஹெலிகாப்டர்கள் 'Kamov பிளாக் சுறா "" என்று "துண்டு ஒரு சிறிய தொடர் செய்தார். சமீபத்திய பிரதிகள் 2009 ல் ஆயுதப்படைகள் ஒப்படைத்திருக்கிறார். அனைத்து நன்கு படிக்க 15 கார்கள் கா-50 சோதனை கருவி உட்பட, முடியும். மூலம் மற்றும் பெரிய, இந்த மாதிரி துறையில் புதுமையான தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் இராணுவத்தின் புதிய உபகரணங்கள் வெளியே செயலாற்ற அனுமதிக்கிறது Kamov வடிவமைப்புப் பிரிவுகளின் ஒரு விலைமதிப்பற்ற அனுபவம் மாறிவிட்டது.

அம்சங்கள் ஹெலிகாப்டர்

விமான செயல்திறன் கா-50 அளவுருக்கள்:

• உச்சவரம்பு - 5500 மீ.
• ரேஞ்ச் - 1160 கி.மீ..
• அதிகபட்ச ஆட்களைக் வேகம் - 390 கி.மீ / ம.
• 10.800 கிலோ - புறப்பட எடை போது ரிசர்வ்.
• குழுவினர் - 1 நபர்.
• சரக்கு - 2000 கிலோ.
• முக்கிய ரோட்டாரின் விட்டம் - 14.5 மீ.
• பிரேம்களும் - 13.5 மீ.

Ca-52

அனுபவம் வளர்ச்சி கா-50 புதிய பலசெயல்திறன் இயந்திரம் தாக்கம் வகை சிஏ-52 "கேட்டர்" முழுமையாக செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளது மூலம் பெற்றது. ஹெலிகாப்டர்கள் Kamov சமீபத்திய தலைமுறை விதி ஒரு வெற்றி அழைக்க முடியும்.

ரஷியன் விமானப்படை வழங்கினார் தகவல்களைச் இருந்து ஆராய எங்கள் இராணுவத்தின் சேவையில் 72 கா-52 அலகுகள் கொண்டதாக இருக்கிறது. மேலும், இராணுவ 2020 (சுமார் 150 பல்நோக்கு தாக்குதல் ஹெலிகாப்டர் "முதலை" வகை) வரை யும் தொழில்நுட்பம் ஈடுபட்டிருக்கும் Kamov வடிவமைப்புப் பிரிவுகளின் ஒரு நீண்ட கால ஒப்பந்த முடித்தார்.

தனித்துவமான அம்சங்கள்

"பிளாக் சுறா" இருந்து புதிய கா-52 இடையே உள்ள முக்கிய வேறுபாடு - இணை பைலட் வெளிப்பாடு, மற்றும் எந்த காலநிலையில் எந்த நேரத்திலும் பறக்க முழு வாய்ப்பு உள்ளது. அது கா-50 முந்தைய தலைமுறை இரவில் நடவடிக்கைகளை முன்னெடுக்க முடியவில்லை என்று குறிப்பிட்டார் மதிப்பு.

திருத்தம் "முதலை" சுமார் 85% மூலமாக, கணினியில் கா-50 சீரமைக்கப்பட்டது வருகிறது. புதுமுகம் கா-52 மின்சக்தி, வால் மற்றும் உடற்பகுதி விங் மற்றும் empennage கேரியர் அமைப்பு சேஸ் மத்தியில் பகுதியாக கிடைத்தது. ஹெலிகாப்டர் முன் பகுதி, சற்றே அதிகரித்தது கோபிலாட் இருக்கையிலிருந்து கண்டறிந்தது. ஒரு பைலட் போல, மீட்பு அமைப்பு "பிளாக் சுறா" போன்ற அனைத்து அதே ராக்கெட் மற்றும் பாராசூட் கவண் பயன்படுத்தப்படுகிறது. காக்பிட் ஒரு முக்கிய மேம்படுத்தல் மயமாக்கல் பெற்றுள்ளது. இப்போது பதிலாக பாரம்பரிய மின் சுட்டிகள் நவீன LCD திரைகள் உள்ளன.

இரண்டாவது பைலட் இயந்திரம் வருகையுடன் இரண்டு பகிர்ந்துள்ளார் குழுவினர் சுமை, மிகவும் நம்பகமான மாறிவிட்டது. மேலும், வடிவமைப்பாளர்கள் மற்ற தாக்குதல் ஹெலிகாப்டர்கள் நிகழ்த்தப்படும், தோள்பட்டையிலும் தோள்பட்டை, விமானிகள் இணைந்து இல்லை (ஒருவருக்கொருவர்) ஏற்பாடு செய்ய மேலும் அறிவார்ந்த கருதப்படுகிறது. இதனால் ஏற்பாட்டினை குழுவினர் கணிசமாக வேலை ஒருங்கிணைப்பு அதிகரித்துள்ளது மற்றும் போலி சாதனங்களில் குறுக்கீட்டை குறைக்க கூடுதல் அறை நிறுவ வேண்டிய அவசியம் இல்லை, ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பும் எடை உள்ள இந்த குறைப்பு மற்றும் உள்ளது.

முதல் விமானம் "முதலை" ஜூன் 1997 இறுதியில் நடைபெற்றது. காரணமாக ஆலை "முன்னேற்றம்" உற்பத்தி திறன், Arsenyev என்ற சிறிய நகரில் அமைந்துள்ள ஒரே 2008 இன் இறுதியில் கன்வேயர் கார் வந்தார். இராணுவ எல்லைகள் மாநில சோதனைகள் 2011 நிறைவுசெய்யப்பட்டது, மற்றும் அதே நேரத்தில், கேஏ 52 சேவை விமானம் ரஷியன் போர் அலகுகள் நுழைந்தது.

உபகரணத்தில்

"முதலை" அனைத்து வானிலையில் போர் நடவடிக்கைகளுக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது எதிரியின் கவச உபகரணங்கள் தந்திரோபாய ஆழம் எதிரி ஹெலிகாப்டர்கள் எதிர்கொள்ள, எதிரியின் வாழும் சக்தி சேர்த்து, அகற்ற அத்துடன் முடியும் உள்ளது.

மேலும், சிஏ 52 நம்பிக்கையுடன் உளவுத்துறை நடவடிக்கைகளில் தன்னை காட்டியது. அவர் நுட்பம் (போர் விமானம் மற்றும் தரையில் துருப்புக்கள்) ஒத்துழைத்து வன்பொருள் இலக்கு மற்றும் இலக்கு விநியோகம் செய்ய முடியும். இயந்திரம், தீ கவர் இறங்கும் வழங்கும் பகுதியில் ரோந்துப் பணி மற்றும் சிவிலியன் மற்றும் இராணுவ நோக்கங்களுக்காக இருவரும் எந்த பத்திகள் துணையாக முடியும். இன்று அது வீட்டில் புள்ளியில் இருந்து ஒரு மதிப்புமிக்க தொலைவில் கொண்டு, போர் பயணங்கள் ஒரு பெரிய எண் செய்ய முடியும் என்று ரஷியன் ஏவியேஷன் அண்ட் பல்துறை இராணுவ கருவி பெருமை.

மாதிரி முக்கிய குறிகாட்டிகள்

விமான செயல்திறன் கா-52 அளவுருக்கள்:

• உச்சவரம்பு - 5500 மீ.
• ரேஞ்ச் - 1160 கி.மீ..
• அதிகபட்ச ஆட்களைக் வேகம் - 300 கி.மீ / ம.
• 10,400 கிலோ - புறப்பட எடை போது ரிசர்வ்.
• க்ரூ - 2 மக்கள்.
• சரக்கு - 2000 கிலோ.
• முக்கிய ரோட்டாரின் விட்டம் - 14.5 மீ.
• பிரேம்களும் - 14.2 மீ.