MTZ-82.1: குறிப்புகள் மற்றும் விமர்சனங்களை

பைலோருஷ்ன் தரமான - மற்றொரு உரையாடல் ஒரு தலைப்பு. அது முன்னாள் சோவியத் குடியரசான பொருட்கள் உற்பத்தி இந்த நாள் இன்னும் உற்பத்தி தன் அதிகபட்ச தரத்தை அறியப்படுகிறது என்பது ஒன்றும் இரகசியமல்ல. அது வெறும் உணவு மற்றும் ஜவுளி, ஆனால் உட்பட விவசாய இயந்திரங்கள் பற்றி அல்ல. இந்த கட்டுரையில், நாம் டிராக்டர் MTZ-82.1, அதன் அம்சங்கள், விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் பயனர் மதிப்புரைகள் விரிவாக பரிசீலிக்க வேண்டும்.

வரலாற்று தகவல்களை

டிராக்டர் பெலாரஸ், 1970 ல் ஒரு புதிய நிலை அடைந்த போது சோவியத் அமைச்சரவையின் உத்தரவின் பேரில் டிராக்டர்கள் MTZ தொடர்கள் தயாரிக்கப்படுவதற்கு. அந்த நேரத்திலும், அரசாங்கம் மிகவும் சக்திவாய்ந்த டிராக்டர் ரோட்டரி வகை வெளியிட முடிவு செய்துள்ளது இருந்தது. அடிப்படையில் MTZ-50 எடுக்கப்பட்டது. இயந்திரம் வடிவமைப்பு பல மாற்றங்கள் மற்றும் மேம்பாடு உள்ளாகி அறையில் நீள் பலகைகளாக செதுக்கப்பட்ட மரம் ஒரு இதில் அதிக ஆற்றல் சமீபத்திய ஸ்க்ரிப்டிங் இயந்திரம் பெற்றுவிட்டன. MTZ-82.1 முதல் சோதனைகள் 1972 நடந்தன மிகவும் வெற்றிகரமான இருந்தது. இந்த சோதனை ரன்கள் அடிப்படையில் ஏற்றப்பட்ட அலகுகள் மற்றும் பாகங்கள் பட்டியலை உருவாக்கி, அத்துடன் வேலையின் பலவகைகளை செய்ய சார்ந்த சுமார் 230 சாதனங்கள், உருவாக்கப்பட்டது. இந்த வழக்கில், டிராக்டர் இயக்கத்தின் வேகம் அது சாத்தியம் போக்குவரத்து பணி பயன்படுத்த செய்யும், 30 கி.மீ. / மணி அடைந்துள்ளது.

முதல் விழுங்குதலுக்கு

முதல் கார் 1974 இல் மின்ஸ்க் தொழிற்சாலை வெளியிடப்பட்டது விவரித்தார். முன்பே இயக்கத்தின் ஆரம்ப கட்டத்தில், பயனர்கள் டிராக்டர் மிகவும் சாதகமான மறுமொழி தொடங்கியுள்ளன பொறியியலாளர்கள் இந்த உத்தியின் உற்பத்தியின் அளவை அதிகரிக்க தொடர முடிவு. வெளியிடப்பட்ட நாற்பது வருடங்களில் MTZ-82.1 துறையில் கிட்டத்தட்ட அனைத்து எங்கள் கிரகத்தின் கண்டங்களின் கைப்பிடி இருந்தது. குறிப்பாக, இந்த டிராக்டர்கள் ஆசியா, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் தென் அமெரிக்கா பிரபலமாக உள்ளன.

முக்கிய நோக்கம்

இயந்திரமானது முதலில் துறைகளில் வேலை செய்வதற்காக இது. கொள்கையளவில் அது மிகவும் பல்துறை மற்றும் இயக்கி சராசரி டிராக்டர் முழு என்றாலும். அவர் வெளியே துறைகள் உழுது துறைகள் உழவு மேற்கொள்ள, பல்வேறு பயிர்களை விதைப்பதற்கு மேற்கொள்ள அவர்களின் சுத்தம் நிறைவேற்ற மிகவும் முடியும். பெரும்பாலும், ஒரு டிராக்டர் சாலை அல்லது மற்ற earthworks என இணைப்புகளை மற்றும் பல்வேறு சரக்குகளை நகர்த்துவதற்கு பயன்படுத்தப்படும் டிரெய்லர் பெற்றிருக்கும், அதே.

சில நுணுக்கங்களை

MTZ-82.1 கிட்டத்தட்ட எந்த வானிலை மற்றும் காலநிலைக்கு இயக்கப்படும். அதன் அடிப்படையில், இந்த கார் ஒரு பிரதி (செயல்பாடு வழங்குவதால்) MTZ-82 ஆகும். குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடு மட்டுமே வண்டி மாதிரி குறியீட்டு 1 அதிகரித்த அளவு உள்ளது.

பொதுவாக, மாடல் மற்றும் அவர்களின் வெளிப்புற தரவு மற்றும் தொழில்நுட்ப பண்புகள் மீது 82.1, பின்புற சாலை சக்கரங்கள் முன் ஒப்பிடுகையில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க அளவில் அதிகமானது விட்டம் கொண்ட வடிவம் poluramnoy அமைப்பு உள்ளது. மோட்டார் சிறிது சிறிதாக வண்டி கீழ் நேரடியாக அமைந்துள்ளது.

எஞ்சின் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் கியர்

எரிபொருள் நுகர்வு MTZ 82.1 காரணமாக முன்னிலையில் டீசல் ஆலை டி 243, இது, ஒரு டிராக்டர் போன்ற, மேலும் மின்ஸ்க் ஆலையில் கிடைக்கிறது மிகவும் புறக்கணிக்கப்பட்டதாக. எஞ்சின் சக்தி இயந்திரம் 35 km / h ஒரு வேகத்தில் மற்றும் தேவையான வேலை செய்ய பயன்படுத்தப்படும் இந்த இணைப்புகளைப் இணையாக பயணிக்க அனுமதிக்கின்றது 80 குதிரைத்திறன் உள்ளது. தேவையான பராமரிப்பு குறைவாக.

நான்கு ஸ்ட்ரோக் இன்ஜின் என்றாலும், டிராக்டர் சூடாக்கி தொடங்கி பொருத்தப்பட்ட ஒரு மின்சார ஸ்டார்டர் உடன் இயக்கி ஏற்றப்பட்ட. இயந்திரம் ஒரு கடுமையான பனி இயங்க அனுமதிக்கிறது என்று திரவ குளிர்ச்சி அமைப்பு உள்ளது, மற்றும் வெப்ப உள்ள.

ஒலிபரப்பு பொறுத்தவரை, பின்னர் 1985 வரை டிராக்டர் மட்டுமே ஒரு இயந்திர ஒலிபரப்பு வகை, பொருத்தப்பட்ட இதில் கியர்கள் எண்ணிக்கை க்கும் மேற்பட்ட 18 × 4 முன் சக்கரங்களில் மற்றும் 16 × 4 அல்ல - பின்புறத்திலும். இப்போதெல்லாம், பின்புற அச்சு பூட்டுதல் நீராற்றல் அமைப்புக்களைப் பயன்படுத்தி நிகழ்த்த முடியும். நம்பகமான வேற்றுமை பூட்டு நிறுத்தத்தில் மற்றும் கலை ஊடுறுவும் அதிகரிக்க ஒரு வாய்ப்பை வழங்கும்.

நீரியல்

இது பின்வரும் முக்கிய கூறுகளை உள்ளடக்கியது:

• ஹைட்ராலிக் கியர் பம்ப் வகை, NS -32.
• ஹைட்ராலிக் சக்தி இணைப்பு எடை (இணைப்புகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது).
• மற்றும் நிலையை கட்டுப்பாடு.
• ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் நேரடி கட்டுப்பாட்டின் வால்வு மற்றும் இணைப்பு உள்ளது.

இந்த தளங்களில் அனைத்து பெடல் மற்றும் நெம்புகோல்களை மூலம் ஓட்டுநர் வண்டி இருந்து கட்டுப்படுத்த திறன் உண்டு.

ஒரு புதிய மாடல் மற்றும் MTZ-82.1 ஆ போன்ற ஹைட்ராலிக் உபகரணங்கள் முக்கிய சாரம் / ஒரு - விண்வெளியில் நிலை மிகவும் துல்லியமான சரிசெய்தல் மண் வகைகளிலும் பல்வேறு மற்றும் பல்வேறு கொண்டு இணைப்புகளை பயன்படுத்தப்படும் அடிப்படை மேற்பரப்பு.

நேரடியாக கட்டுப்படுத்தி மீது உறுத்தல் அலகு மற்றும் இழுவை இடஞ்சார்ந்த நிலையில் எந்த மாற்றமும் பதில் சொல்லவேண்டிய முக்கிய உணரீகள். பொதுவாக, டிராக்டர் டிராக்டர் ஹைட்ராலிக் அமைப்பு அது சாத்தியம் (அதே உழுதல் ஆழம் கொண்ட ஒரு சீரான பூமியில் உத்தரவாதம், எ.கா) உற்பத்தியைப் பெருக்குவதற்கு இதன் செயற்பாட்டில் மேம்படுத்த செய்கிறது.

டெஸ்ட் மற்றும் அளவீட்டு

MTZ-82.1 கவசங்கள் அதற்கு திரும்பும் ஒன்று தனியாக அல்லது கூட்டு அமைப்பின் பகுதியாக இருக்க முடியும் புதிய சாதனங்கள், பெற்றிருக்கும். மேலும், சிறப்பு தொகுதிகள் கிடைக்க காட்டி விளக்குகள் மற்றும் உருகிகளை அனைத்து சுற்றுகள் நம்பகமான பாதுகாப்பதற்கான ஒரு உருகி நுழைக்கிறது கொண்ட.

உதாரணமாக, சுட்டிக்காட்டி இயந்திரக் குளிர்விப்பானை வெப்பநிலை எச்சரிக்கை விளக்கை ஒரு வெவ்வேறு வண்ண உள்ளன:

• வேலை வரம்பில் (80 முதல் 100 டிகிரி நோக்கம்) - பசுமை.
• அல்லாத தொழிலாளர் வரம்பில் (80 டிகிரி) - மஞ்சள்.
• 100 க்கும் மேற்பட்ட டிகிரி செல்சியஸ் - நிறம் சிவப்பு.

5 KGF / செ.மீ. ² - டீசல் எண்ணெய் அழுத்தம் 1 க்குள் இருக்க ^{வேண்டும்.} குளிர் தொடக்கத்தில் நேரத்தில் 6 பட்டியில் அனுமதிக்கப்பட்ட அழுத்தம் ஜம்ப். எனினும், அலாரம் ஒளி உள்ளது மேலும் வேலையில் இருந்தால், அது தேவையான உடனடியாக இயந்திரம் நிறுத்த மற்றும் பிரச்சனை தீர்க்க தொடங்க உள்ளது. இதையொட்டி, வாயு அமைப்பு 5 வரம்பில் உள்ளது - 8 KGF / செ.மீ. ² மற்றும் ஒரு அமுக்கி மற்றும் தடுப்பு அமைப்பின் வேற்றுமை செயல்படும் கட்டுப்படுத்தும் விநியோகஸ்தராகவே வால்வு கொண்டுள்ளது.

நுட்ப காட்டிகள்

எந்த டிராக்டர் MTZ-82.1 (ஆ குறிப்பாக ஒரு /) பின்வரும் தொழில்நுட்ப தரவு உள்ளது:

• எஞ்சின் சக்தி - 60 கிலோவாட்.
• மதிப்பிடப்பட்டது வேகம் - 2200 வருவாய் / நிமிடம்.
• சிலிண்டர்கள் எண்ணிக்கை - 4 துண்டுகள்.
• டீசல் அளவு - 4.75 லிட்டர்.
• வரையறுப்பது முறுக்கு - 290 என்எம்.
• 220 கிராம் / கிலோவாட் - பெயரளவு திறன் எரிபொருள் நுகர்வு.
• இருப்பு முறுக்கு எண்ணிக்கை - 15%.
• எரிபொருள் தாங்கிகள் தொகுதி - 130 லிட்டர்.
• கிளட்ச் வகை - ஒற்றை வட்டு, உலர்ந்த.
• மேலே 1.89 இயக்கத்தின் வேகம் - 33.4 கிமீ / மணி.
• 3.98 - - 8,97 கிமீ / மணி மீண்டும் சவாரி வேகம்.
• பேஸ் இயந்திரம் - 2450 மிமீ.
• நீளம் - 3930 மிமீ.
• முன் அச்சு கீழ் இசைவு - 645 மிமீ.
• 465 மிமீ - சாலை மற்றும் பின்புற அச்சு இடையிலுள்ள வெறுமை.
• இயக்க எடை - 3900 கிலோ.

அதன் பயனர்களுக்கு படி

80 ஹெக்டேர் விட - டிராக்டர் MTZ-82.1 ஆ / வாங்கப்பட்ட அங்கு ( "Avito", இதர பகுதிகளுக்கு, அல்லது நேரடியாக ஆலையில்) இல்லை விஷயம், பல விவசாயிகள் துறைகளில் பெரிய பகுதியில் செயல்படுத்தும்போது கார் செயல்திறனை மிக அதிகமாக உள்ளது என்பதை கவனித்தோம். கனரக சுமைகள் காலங்களில் மூன்றாவது மற்றும் ஆறாவது கியர்கள் ஒரு பலவீனம் இருந்தது.

இதையொட்டி, எஞ்சின் எரிபொருள் தரம் நுகரப்படும் மிகவும் முக்கியமான அல்ல, ஆனால் மிகவும் குறைவாக ஒரு டீசல் இயந்திரம் கடை அல்லது தொடங்க தோல்வியடையலாம். இந்த வழக்கில், காட்டப்பட்டுள்ளது, சிக்கல் சரிசெய்தல் அல்லது டீசல் எரிபொருள் முனைகள் மாற்றுவதன் வெளியேற்றப்படுகின்றன.

டிராக்டர் நேர்மறையான தகுதிகள் அது நடைமுறையில் இல்லை என்பதால் எந்த அல்லது வெப்பம், அல்லது குளிர், அல்லது சாலைகள், அல்லது தூசி, அல்லது எந்த சாத்தியமான மழை பாதிக்கும், அதன் கிட்டத்தட்ட முழுமையான "அழிக்கமுடியாமை" குறிப்பிடத் தகுந்தது. கூடுதலாக, இயந்திர பல இணைப்புகளை இணைத்து பயன்படுத்துவது மிகவும் எளிதான மற்றும் செயல்பட மிகவும் எளிதானது. இயக்கிகள் அனைத்து தற்போதைய பணிச்சூழலியல் தரங்கள் மற்றும் தேவைகளை நிறைவேற்றக்கூடிய அறையில் ஆறுதல் அதிகபட்ச நிலை காண்பீர்கள்.

இயங்கும்

"Avito" டிராக்டர் MTZ 82.1 மீது இன்று புதிய பிராண்ட் வாங்க முடியும். அது ரன்-ல் குறைந்தது 30 மணி நேரம், ஒரு புதிய கார் nepermenno இருக்க வேண்டும் என்று அறிந்திருப்பது முக்கியமாகும். அது விதிவிலக்கு இல்லாமல் அனைத்து ஒரு வாய்ப்பு, சம்பாதித்த கூடுதல் டிராக்டர் பாகங்கள் கொடுக்கிறது மற்றும் அடுத்தடுத்த நீண்ட ஆயுள் உறுதி இந்த நடைமுறை விருப்பத்தினடிப்படையிலானது. ஒரு புதிய இழுபறிக்குப் தொடங்க வேண்டாம், அதன் கூறுகளின் விரைவான உடைகள் தவிர்க்க neobkatanny டீசல்.

பராமரிப்பு

பின்வருமாறு திட்டமிட்ட பணி மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

• ரசிகர் பெல்ட் பதற்றம் சோதனையை (125 வழியாக மணி) - ஒரு பெல்ட் விலகல் தாண்ட 15 கூடாது - அது 40 என் படைகளுடனும் இணைந்து அழுத்தும் போது 22 மிமீ
• (500 பிறகு மணி நேரம்) ஃப்ரீவீல் கிளட்ச் மிதி கட்டுப்பாட்டை - 40 - அவரது தலையணை 50 மிமீ.
• சக்கர நாடகம் (மணி 500 பிறகு) அளவிடும் - அது எந்த விஷயத்தில் இயந்திரம் அறுவை சிகிச்சையின் போது 25% மிகாமலும் இருக்க வேண்டும்.
• போல்ட் உருளை தலையில் (1000 மணி நேரம்) இறுக்குகிறார்கள் Cording - 21 kgcm - முறுக்கு 19 க்குள் இருக்க வேண்டும்.
• இறுக்குவது நட்டு சுமை இடைநிலை ஆதரவு இணைப்பதற்கு சரிபார்க்கிறது - 80 kgcm - இவ்வாறு இணைப்பதற்கு 40 முறுக்கு பரிமாற்ற முடிந்தது இருக்க வேண்டும்.
• ரேடியேட்டர் குளிர் நிலை (10 மணி டிராக்டர் பிறகு) கட்டுப்பாட்டை - அது நிரப்பு கழுத்து விளிம்பில் கீழே விட முடியாது 50 மிமீ இருக்க வேண்டும்.
• சுழலுறையைப் உள்ள எண்ணெய் பதிலாக - தொடர்ந்த செயல்படும் 500 மணி நேரத்துக்குப் பிறகு.
• தொடர்ச்சியான 1000 மணிநேரம் இயங்குவதாகக் பிறகு - நன்றாக வடிகட்டி வடிகட்டி இடமாற்றம்.
• ஆவி பெறுதல் செயல்படும் ஒவ்வொரு பத்து மணி வெளியேற்றப்படுகிறது.
• அதற்கான தர எண்ணெய் மற்றும் க்ரீஸ் கோடைக் காலத்தில் சரியான நேரத்தில் நடவடிக்கை மற்றும் குளிர்காலத்தில்.

முடிவுக்கு

"Avito" MTZ-82.1 அல்லது வேறெங்கும் இருக்கிறது வாங்குவதன் மூலம், எப்போதும் இந்த டிராக்டர் தீவிரமாக ஏற்றி, அகழ்எந்திர, புல்டோசர் போன்ற சில நிகழ்வுகளில் இணைக்க கூட பயன்படுத்த சாத்தியம் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். மேலும், அதன் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக செலவிடுவது அது தேவை கடந்த பல ஆண்டுகளாக தொடர்ந்து அதிக அளவிலேயே உள்ளது ஏன் என்பது தெளிவாகியுள்ளது.