அடுப்பில் "முன்னர்" வேலை செய்யாது - காரணங்களாய், தீர்வுகளையும்

கார் "லடா Priora" எங்கள் சக குடிமக்களுக்கு நன்கு தகுதி அன்பும் மரியாதையும். இல்லை பணம் ஒரு மோசமான மதிப்பு, பாகங்கள் மற்றும் சிறந்த பராமரிப்புக்கு பரவியுள்ள அது உள்நாட்டு வாகன சந்தையில் ஒரு தலைவர் செய்ய. எனினும், ரஷ்யாவின் வளர்ச்சி விளைவாக, இந்த கார் சில குறைபாடுகளும் உள்ளன.

நன்கு அறியப்பட்ட போல், "Priora" - 2110 வது - முந்தைய மாதிரி ஒரு ஆழமான restyling. எனவே, பெரும்பாலான பொருட்களுக்கு மற்றும் கூட்டங்கள் சாதனம் வெப்பமூட்டும் மற்றும் காற்றோட்டம் பெட்டியில் உட்பட "டஜன் கணக்கான", உடன் கடந்து விட்டன. "Desyatochnye" - அமைப்பின் முக்கிய பெரும்பாலான பகுதிகளை.

எனவே, இந்த ஒருங்கிணைப்பு பழுது மிகவும் உதவியாக இருக்கும். துரதிருஷ்டவசமாக, இந்த அம்சம் ஒரு வழு நிலைக்கு பக்கவாட்டில் செல்கிறது. "முன்னர்" ஒரு அடுப்பு வேலை செய்யாது போது அது அடிக்கடி நடக்கிறது. நிலைமை வேறு. ஒரு வழக்கில், சிக்கல் மற்றொரு ஒரு விசிறி இருக்க முடியும் - மடிப்புகளுக்குள் கொண்டு, போன்றவை ...

முக்கிய காரணங்களில்

அடுப்பு "முன்னுரிமை" வேலை இல்லை ஏன் காரணங்கள் பல இருக்கலாம்:

• தெர்மோஸ்டாட் முறையற்ற செயல்பாடு.
• அடைத்துவிட்டது ரேடியேட்டர் வெப்பமூட்டும் அடுப்பு.
• ஒரு மோட்டார்-Reducer வால்வு ஹீட்டர் அல்லது மின்சார ஹீட்டர் தவறான அறுவை சிகிச்சை.
• ஹீட்டர் கட்டுப்பாட்டு அலகு தவறான பாதை.
• தவறாகச் அறையில் காற்றின் வெப்பநிலை சென்சார்.

ஆயத்தக் கட்டத்தில்

ஹீட்டர் பழுது தங்கள் செல்வாக்கை குறைக்க பொருட்டு குளிராக்கத் திறனாக அலகு மற்றும் இயந்திர அமைப்பு என்ற நிபந்தனையின் கொண்டு தொடங்கப்பட வேண்டும். இதை செய்ய, உறைதல் தடுப்பி சரியான அளவு ஊற்றப் உறுதிசெய்யவும், இயந்திரம் நல்ல நிலையில் சரியாக செயல்படும் உள்ளது. பின்னர் நான் "முன்னர்" மீது அடுப்பு வேலை செய்யாது ஏன் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். நீங்கள் முதலில் விரிவாக்கம் தொட்டி குளிர் நிலை சரிபார்க்க வேண்டும். அடுத்து நீங்கள் இயந்திரம் தொடங்க மற்றும் சாதாரண செயல்பாட்டு வெப்பநிலைக்கு அது ஓட வேண்டும். அதிலிருந்து காரின் ரேடியேட்டர் வந்து அந்த அடர்ந்த ரப்பர்குழாய்கள் உணர - அதன் பிறகு, அது தெர்மோஸ்டாட் இன் சேவை வசதி சரிபார்க்க அவசியம்.

மேல் படிப்படியாக சூடான ஆக வேண்டும். ரப்பர் குழாய் இன்னும் குளிர் இருந்தால், அது தெர்மோஸ்டாட் தவறானதல்ல என்று அர்த்தம். இந்த வழக்கில், வேலை மட்டுமே உறுப்பு பதிலாக பிறகு தொடரலாம். அதன் செலவு நலனுக்காக குறைவாக உள்ளது.

ஏன் இயந்திரம் செயல்படும் வெப்பநிலை வரை வெப்பமடையும் முடியாது மற்றொரு காரணம், - விரிவாக்கம் தொட்டியின் தொப்பி துவாரமிட்ட. அது அமைப்பு அதிக அழுத்தம் வைத்திருக்க வேண்டும். பெரும்பாலும், கவர் ஒரு எளிய மாற்று முற்றிலும் பிரச்சினைகள் பெற முடியாது.

"முக்கியத்துவம்", இவற்றிலும் மாறாக "பல பத்து," குளிர்ச்சி அமைப்பிற்கான அமைப்பு வித்தியாசமாக செய்யப்படுகிறது. மற்றும் ஏர் உருவாக்கம் அங்கு நடைமுறையில் விலக்கப்படுகிறது செல்கிறது. அமைப்பு கசிவுகள் அல்லது முற்றிலும் காலியாக விரிவாக்கம் தொட்டி ஒரு உறைதல் தடுப்பி ஊற்றி மூலம் போது அது ஏற்படலாம். அது வெறுமனே வெளியேற்றப்படுகின்றன. அது சில குன்றின் மீது முன் சக்கரங்களில் அழைக்க மற்றும் மும்முரமாக இடத்தில் pogazovat உங்கள் கார் வெப்பத்தை அவசியம். விரிவாக்கம் தொட்டி தொப்பி, அது அகற்றப்பட வேண்டும்.

ஹீட்டர் ரேடியேட்டர் செயலிழப்பு

வாகனமாக "ஹார்மனி-priora" வேலை செய்யவில்லை என்பதற்கு இது மற்றொரு (குளிர் காற்று வீசுகிறது அடுப்பில் தடுப்புகளைக்) வெப்பம் பரிமாற்றியில் அழுக்கு திரட்சியின் இருக்கலாம். காலப்போக்கில் இயந்திரத்தின் தொகுதி குளிர் அமைப்பு வைப்பு உடலில் சேரும்போது பின்னர் அடுப்பில் ரேடியேட்டர் உட்பட, அமைப்பு முழுவதும் பரவியது அவை. இந்த படிவுகள் அதன் பலனளிக்கும் இயக்கத்தை தலையிடுகின்றன. அமைப்பு விமான மோசமாக வெப்பமாக்கக்கூடிய. இந்த வழக்கில், அடுப்பில் ரேடியேட்டர் முற்றிலும் மாற்றப்படலாம். அவர் என்ஜினிலிருந்து அகற்றப்பட்டது. நீங்கள் தொடங்கும் முன், குளிர்விக்காமலே கணினியில் இருந்து திரவமான வாய்க்கால் அவசியம். பின்னர் துடைப்பான் ஆயுதங்கள், மேலடுக்கில் "frill" இறங்கு மற்றும் கவசத்தின் சத்தம் காப்பு தள்ள. பின்னர், அடுப்பில் வீடுகள் பிரிப்பதற்கு கம்பிகள் துண்டிக்கும் மற்றும் தூண்டி இயல்புள்ள விசிறி மோட்டார் நீக்க மற்றும் முன்னணி-ரப்பர்குழாய்கள் துண்டித்தல் மூலமாக வெப்பத்தின் பரிமாற்றி நீக்க.

தடையை கியர் மோட்டார் அல்லது ரசிகர் மோட்டார் தொடர்புடைய சிக்கல்கள்

கார் "லடா Priora" ஒரு பொதுவான தவறு - அடுப்பு வேலை செய்யாது. அனைத்து உள்ள காற்றின் ஊதி வேண்டாம்.

துவாரங்கள் குறைந்தது குளிர்ந்த காற்றை தகர்க்க வேண்டும் இருந்து - முதல், ஹீட்டர் மோட்டார் செயல்பட்டு என்று உறுதி. இல்லை என்றால், நீங்கள் உருகி F9 ஐ முழுமையை சரிபார்க்க வேண்டும்.

அது அப்படியே இருந்தால், அது விசிறி அடுப்பு வேலை செய்யாது என்று பொருள். "Priora" "desyatochnym" ரசிகர் கொண்டிருக்கிறது. எனவே, அதை அகற்றுவதற்கான "மேல் பத்து" இல் சரியாக அதே செயல்முறை. சில சந்தர்ப்பங்களில், விசிறி, சுழலும் தூண்டி அதன் உறைக்கும் இடையில் இலைகள் அல்லது சுழற்சி தடுக்கலாம் என்று மற்ற வெளிப்பொருட்களை இருந்தன இல்லை. இந்த வழக்கில், நீங்கள் தனித்துவமான உருட்டல் கேட்க முடியும்.

தடுப்புகள் இருந்து குளிர்ந்த காற்று கூட சென்று இபேரியாவில் மோட்டார் இயங்கவில்லை ஏனெனில் இருக்கலாம், வெப்ப காற்று ஸ்ட்ரீம் மூடி கொள்ளும் கட்டுப்பாடு வால்வு. அணுகல் அவ்விடத்திற்கு முக்காடிட்டு இருந்து மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

பெரும்பாலும் gearmotor தோல்வியின் காரணம் கடத்தும் தொடர்புகளின் விஷத்தன்மை ஆகிறது. அவர்கள் அமைச்சரவை பிரிப்பதற்கு, sanded வேண்டும். நீங்கள் காற்று ஓட்டம் சக்தி கவனம் செலுத்த வேண்டும். கூட காற்றை அதிக சிறிய, ஒருவேளை, விஷயம் அடைத்துக்கொண்டது ஊதும் அதிகபட்ச வேகத்தில் என்றால் அறையில் வடிகட்டிகள். அது ஹீட்டர் குடியிருப்புகளில் முக்காடிட்டு அமைந்துள்ள கூடுதல் சத்தம் உருவாக்குகிறது உள்ளது.

கூடுதல் எதிர்ப்பு தவறான பாதை

அடுப்பு "முன்னுரிமை" மீது சுவிட்ச் இயங்கவில்லை போது அடிக்கடி சூழ்நிலைகளில் உள்ளன - மோட்டார் மட்டும் நான்காவது வேகம் அல்லது முதல் வேகத்தில் இயங்குகிறது. காரணம் விசிறி ஆர்பிஎம் அடுப்பு சுழற்சி தாமதப்படுத்தி ஒரு கூடுதல் மின்தடை இருக்கலாம்.

(- தாமதம் இல்லாமல், நேரடி நான்காவது வேகம்) இந்த எதிர்ப்பு ஓட்டம் மின்தடை உள்ளது. இடது பக்கத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு ஹீட்டர் வீடுகள் இரண்டு திருகுகள் பாதுகாப்பாக உள்ளது. இந்த தடுப்புத்தன்மை பல உள்நாட்டு மாதிரிகள் ஒன்றுபட்டு நிற்கின்றன (2110, "காலினா", "செவ்ரோலெட் நிவா").

தவறாகச் அறையில் வெப்பநிலை சென்சார்

"முன்னர்" மீது அடுப்பு சரியாக வேலை செய்யாது காரணம் உள்ளது. அது காரணமாக ஒரு தவறான அறையில் வெப்பநிலை சென்சாராக எழுகிறது. அது உச்சவரம்பு வெளிச்சத்தில் அமைந்துள்ளது.

உறுப்பை அறையில் காற்றின் வெப்பம் அளவிடும், தொடக்க அல்லது மூடுவதற்குத் Reducer வால்வு அறிவுறுத்துகிறார். இவ்வாறு உள்துறை காலநிலை கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. வேலை ஒழுங்காக நீயும் சரிபார்க்க வேண்டும்.

தவறுகளை ஹீட்டர் கட்டுப்பாட்டு அலகு

வெப்ப அமைப்பின் பணி முற்றிலும் இணைக்கப்பட்டிருக்கிறது கட்டுப்பாட்டு அலகு ஹீட்டர். அது காற்று ஓட்டம், பல்வேறு அறையில் மண்டலங்கள் மற்றும் வெப்பநிலை ஊதும் தீவிரம் வினியோகம் செய்தும் வருகிறது. அவரது மறுப்பது அடுப்பில் உடன், நிச்சயமாக, வேலை செய்யாது.

ஒரு தவறு சுவிட்சுகள் இருக்கலாம் ( "krutilki"). கட்டுப்பாட்டு அலகு செயல் குறைபாட்டால் மின்னணு அலகு இருந்து குறைந்தது பரிசோதித்து அரிதாக சரிசெய்ய ஏதுவானது இருக்கக்கூடியவைகளாக வேண்டும். எனவே, இது தற்காலிகமாகச் சரிபார்க்க தெரிந்த தொழிலாளர், ஒரு நண்பர் பெறப்பட்டதாகும் பதிலாக அல்லது ஜாமீனில் கடைக்கு அறிவுறுத்தப்படுகிறது.

ஏர் கண்டிஷனிங் கொண்டு "Priora" இல் ஹீட்டர் அம்சங்களை

( "முன்னர்" கண்டிஷனர் உடன்) அடுப்பில் இயங்கவில்லை காரணம் பகுதியாக, ஒரு ஹீட்டர் முக்காடிட்டு வீடுகள் மீது வெளியேற்றப்படுகிறது வேகம், இது கட்டுப்படுத்தி அலகு ஒரு செயலிழப்பு (CWR). அது விசிறி மோட்டார் தீவிரம் சீராக்குகிறது. அவரது மறுப்பது ஹீட்டர் அனைத்து செயல்படுவது அல்லது நான்காவது வேகத்தில் மட்டுமே செல்லுபடியாகும் நிறுத்தி உடன்.

காரணம் அடிக்கடி (ஒரு மூடிய அடைப்பை) வைத்துள்ளதோடு விளைவாக, வெப்பமடைவதை போன்ற மறுசுழற்சி முறையில் ஒரு ஹீட்டர் ஒரு நீண்ட கால செயல்பாடாகும் குறைகூறுகின்றனர். எனவே, அதன் செயல்திறன் மேலும் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.

முடிவுக்கு

இவ்வாறு, "முன்னர்" மீது அடுப்பு வேலை செய்யாது காரணமாக இது காரணங்கள் கண்டுபிடித்து - இல்லை போன்ற ஒரு கடினமான பணி. முகப்பு - ஒரு தெளிவான வரிசை கண்காணிப்பதற்கும் அவர்களை முனையத்தின் செயல்படும் எது என்பதைத் தீர்மானிப்பதற்கான புரிந்து கொள்ள.