அடையாளம் "ஒன்-வழி போக்குவரத்து." "ஒன்-வழி போக்குவரத்து" ஒரு அடையாளம்

பழக்கமான நகரம் சேர்ந்து நகரும், இயக்கியும் எப்படி செய்ய என்ன தெரு என்பதையும் அவர் அறிவார். சமீபத்தில் கிராமத்தில் நடித்தார் மேலும் அவர் தவிர, கடினமாக பிழைகள் இல்லாமல் செல்ல, அது பெரும்பாலும் இயக்கத்தின் ஒரு அசாதாரண வகையான தெருக்களில் இருக்க முடியும். இந்தத் தெருக்கள் போக்குவரத்து இயக்கம் அதே திசையில் ஏற்படுவதின் அந்த உதாரணமாக, உள்ளன. எங்கே "ஒரு வழி போக்குவரத்து" ஒரு அடையாளமாக, இந்த தெருக்களில் வாழ்க்கை எந்த நிபந்தனைகளுக்கு உட்பட்டவையாக இருக்க வேண்டும், என்ன அல்லாத பொறுப்புள்ளவர்கள் உள்ளது?

குறி

5.5 சுட்டி இதில் சேர்த்து சட்டம் இயக்கத்தை ஒரே திசையில் அனுமதிக்கிறது சாலைவழி அல்லது சாலை, நியமிக்கிறார். சாலை முன் வைக்கப்பட்ட. பின்வரும் இடங்களில் பயன்படுத்த வேண்டாம் அனுமதிக்கப்படும்:

• அடையாளம் "ஒன்-வழி போக்குவரத்து" பல்வேறு நிலைகளில், driveways, போக்குவரத்து எந்த ஒரேதிசைசார் வெட்டுதலை பொறுத்தும் நாடாளுமன்றத்தின் முன் தேவையில்லை.
• oneway சாலை ஆரம்பத்தில், அகலமான பிரிக்கப்பட்டுள்ளது (அல்லது நடைபாதை குறியீடுகளால் குறிக்கப்பட்டிருக்கும் மீது) multidirectional இயக்கத்தில் பாதைக்கு; தனி வரைவியின் மணிக்கு.

மீண்டும் அடையாளம் "ஒன்-வழி போக்குவரத்து" ஒரு சிக்கலான இடவியல்பின் கொண்ட, சாலை வெட்டும் தடங்கல் அந்த நிகழ்வில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

வெளியேறும் அறிகுறிகள் ஒரு வழிப்பாதையாக போக்குவரத்துடன் கூடிய சாலையில் பயணங்கள் பகுதிகளில் வைக்கப்படுகின்றன. அதே வழக்கப்படும் மற்ற பாத்திரங்களுக்கு மேற்பகுதியில் நிலைப்படுத்தப்பட்ட. அனுமதிக்கப்பட்ட, தளங்களில் இருந்து வெளிச் செல்லும் இடங்கள் வைக்க மட்டுமே அதே வழியில் இருக்க முடியும் என்று பெற.

சாலையின் முடிவு

அடையாளம் "ஒரு-வழி போக்குவரத்து இறுதியில்" மேலும் விதிகள் பல திசை ஓட்டத்துடன் வழக்கமான பாதையாக இருக்கக்கூடிய வாகன ஓட்டிகளின் தெரிவிக்கிறார். பேண்ட், சுட்டிக்காட்டி 5.15.7 சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது எதிர் திசைகளில் இயக்கத்தை வலுவடையச் இது. அது ஒரு-வழி ஓட்டத்தை இறுதியில் நெருக்கமாக வைக்கப்படுகிறது.

இவ்வாறு, 5.6 அடையாளம் கண்டுபிடித்து இல்லையெனில் சுட்டிகள் குறிப்பிடப்பட்டால் தவிர வந்துகொண்டிருந்த போக்குவரத்து நகர்வின் சாலை லேன் இடது பக்கத்தில் எனக் கருதலாம்.

எதிர் பக்கத்தில் அடையாளம்

ஒரு வழி தெரு மீது திரும்ப முயற்சி, நீங்கள் வெறுமனே "செங்கற்கள்" என குறிப்பிடப்படுகிறது ஒரு அடையாளம், காண்பீர்கள். இந்த பகுதியில் என்பதாகும் தடை செய்யப்பட்டுள்ளது வாகனத்தின் அனைத்து வகையான. அடையாளம் எதிர் பக்கத்தில் இல்லை சாலையில் கடத்தப்பட என்றால். அதிரடி "செங்கல்" பொதுமக்கள் பயன்பாட்டுக்கும் வாகனமாக பொருந்தாது.

ஒரு விண்கலம் வாகன எப்படி இருக்க புரிந்து கொள்ள பொருட்டு, GOST ஆகியவற்றை பற்றி ஆராய வேண்டும். அது "செங்கல்" போது ஒரு அடையாளம் பொது தேவையான பண, வழக்கமான வாகனத்தின் பதிவு தடை குறிக்கிறது என்று கூறுகிறார்.

பொது போக்குவரத்து அர்ப்பணிக்கப்பட்ட லேன்

சில நேரங்களில் "ஒற்றைத் திரி" சாலை பொது பயன்பாட்டிற்கு வந்துகொண்டிருந்த வாகனத்திலிருந்து இயக்கத்திற்கு ஒரு பிரத்யேக அலைவரிசையை கொண்டிருக்கிறது.

சுட்டிக்காட்டி ஒரு வழி போக்குவரத்து அடையாளமாக அதே தெரிகிறது. படம் படத்தை பஸ் மூலமாக பூர்த்தி. இந்த பொது வாகன அப்ஸ்ட்ரீம் நகர் அனுமதிக்கப்படுகின்றன என்று பொருள். இவ்வாறு இல்லையெனில் நீங்கள் அபராதம் பெற முடியும், பயணமாகும் வாகனங்களில் பகுதியாக இருக்க கூடாது.

ஒரு "ஒற்றைத் திரி" சாலைகள் சவாரி விதிகள்

ஒவ்வொரு கார் ஆர்வலர் அவர்கள் தளத்தில் எப்படி பயணிப்பது புரியவில்லை ஏனெனில், அடையாளம் "ஒன்-வழி போக்குவரத்து" போதுமான அளவு எதிர்கொள்வதற்கான தயாராக இல்லை. இந்த நடவடிக்கைகளை அறியாமை மீறல்கள் வழிவகுக்கும். எளிதாக தண்டனையை வழங்கி தங்களை பாதுகாக்க: இயக்கத்தின் அனைத்து விருப்பங்களையும் ஆராய வேண்டும்.

எளிதான வழி போக்குவரத்து, எந்த சூழ்ச்சித் திட்டங்கள் பற்றிய கமிஷன் தேவையில்லை: பல திசை ஓட்டம் சாலை ஒருபக்கச் சார்புடையதாக ஆனது. நகரும் தொடர தேவையான.

அங்கு அடையாளம் வெளியிடப்படும், "ஒன்-வே போக்குவரத்து" இடத்தில், நீங்கள் வெட்டும் இருந்து வலது புறம் செய்யப்பட்ட நிலையில், அங்கு பெற முடியும் என்றால், அது சாதாரண சூழ்நிலைகளின் கொண்டாடப்படும் அதே முறையிலேயே செய்யப்பட வேண்டும்: தீவிர வலது லேன் புனர் நிர்மாணம். மாற்றம் நிறைவுற்ற பின்னர் சாலை இருபுறமும் செல்ல அனுமதிக்கப்படுகிறது.

அடையாளம் "ஒரு-வழி சாலை" இடது பக்கம் ஒரு திருப்புமுனையாக மணிக்கு நின்று இருந்தால், நீங்கள் இன்னும் ஒரே மாதிரியான விளக்கத்தை செய்ய வேண்டும். ஆனால் தீவிர இடது லேன் புனரமைக்கும் வேண்டும் தேவையான மாற்றம் தொடக்கத்தில் முன். அசல் இயக்கம் பிரதேசத்தில் டிராம் வழி பாதையில் பிரிக்கலாம், பிறகு நீங்கள் அவர்களை திரும்ப வேண்டும். இந்த வேறு எந்த வெளியிட்ட இத்தகைய தந்திரங்கள் தடை அறிகுறிகள் சந்தர்ப்பங்களில் மட்டுமே செய்யப்பட வேண்டும். ஓட்டிய டிராம்கள் தலையிட முடியாது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும் சுழல ஆரம்பிக்கிறது.

டிசி பொது வசதிகள் இதே முறையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பகுதி அடிக்க. இயக்கி, அது முக்கியம் வண்டி அதே வாகனத்தின் வந்துகொண்டிருந்த போக்குவரத்து அல்ல என்று உறுதி.

ஸ்டாப்பிங் மற்றும் பார்க்கிங்

நீங்கள் அடையாளம் "ஒரு-வழி சாலை" வைத்து இருந்தால், பார்க்கிங் மற்றும் ஸ்டாப்பிங் குறிப்பிட்ட அறிவு தேவைப்படுகிறது. இந்த வாகனமானது மற்ற இயக்கங்கள் தடுக்கும், சீரற்ற காரை நிறுத்த பயன்படுத்தப்படுகின்றன யார் சாரதிக்குரிய குறிப்பிடத்தக்கதாக உள்ளது.

தீர்மானம் எண் 1090 மாநிலங்களில் (சந்தித்துக்கொள்ளும் அறிகுறிகள், அறிகுறிகள், பாதசாரிகள், முதலியன நிறுத்த) கார் நிறுத்தப் மற்றும் தடைசெய்யும் எந்த அடையாளமும் அல்லது பொருட்களை எந்த அருகே இந்த மாற்றம் அனுமதி இல்லை இருந்தால் முடிந்தவரை பார்க்கிங் செய்ய. சாலை அருகில் கட்டுப்படுத்து இருந்தால் இன்னும் சில இடங்களில் கார் கண்டிப்புடன் தடை செய்யப்பட்டுள்ளது நிறுத்த.

செய்யகூடாதிருந்தால் வலது புறத்தில் கட்டுப்படுத்து இல்லை என்றால், அது சாலையின் ஓரத்தில் இருந்து கார் விட்டு தர அனுமதி அளிக்கப் பட்டுள்ளது என்று விளக்கினார், அல்லது மற்ற நோய்நிலைகளுக்கு உத்தரவு கொடுத்தால், நடைபாதையில் நிறுத்தப்பட்டுள்ள.
சட்டம் ஒரேதிசைசார் இயக்கம் அனுமதி போது சாலை இடதுப்புறத்திலிருந்து கார் அங்கிருந்து வெளியேற அனுமதித்தனர். முக்கிய தெரிந்து கொள்ள: வாகனத்தை நிறுத்த அல்லது இந்த வழியில் மட்டுமே கிராமத்தில் எல்லைக்குள் அனுமதிக்கப்படும் உள்ள பார்க்கிங் முன்னெடுக்க. ஒரு டிராம் வரி கடைபிடிக்கவும். யாருடைய எடை டிரக்குகள், - 3.5 டன் மேல், இடது நிறுத்தப்பட்டுள்ள முடியாது - பொருட்களுக்காக அல்லது வேறு சரக்குகளை இறக்கப்படும் / ஏற்றுதல் மட்டுமே நிறுத்த அனுமதி.

передвижения общественных ТС, то на левой стороне дороги нельзя останавливаться или осуществлять стоянку никогда и никому. ஒரு வழி சாலை பொது போக்குவரத்து வாகனங்களுக்கான வந்துகொண்டிருந்த லேன் அடங்கும் என்றால், சாலையின் இடது பக்கத்தில் நீங்கள் அதை நிறுத்தவோ அல்லது ஒருபோதும் வாகனம் நிறுத்துமிடத்தில் யாரையும் செய்ய முடியாது.

வெளியேறும்

"ஒரு-வழி சாலை" வைக்கப்படும் ஒரு அடையாளம் ஆரம்பத்தில் சாலை விட்டு, அது பல வழிகளில் சாத்தியமாகும்.

எளிய மற்றும் மிகவும் இயற்கை வழி - நேராக. அது நடைபாதை அடையாளங்களை இன் வழிமுறைகளை கீழ்ப்படிந்து அதே லேன் செல்ல தேவைப்படுகிறது.

அங்கு எங்கே நிறைவடையும் நடவடிக்கை "ஒரு வழி போக்குவரத்து" அடையாளம் எளிதாக வலதுபுறம் திரும்ப. அது கவனித்து வலது முறை அதே இசைக்குழு பிறகு முடித்து விடலாம் என்று, வலது லேன் செல்ல வேண்டும்.

இடது முறை மிகவும் கடினமான நிலைமை உள்ளது. தவறுகள் மற்றும் விதி மீறல்கள் நிறைய ஒருவேளை உள்ளது. சிரமம் பல திசை இயக்கம் தான் வெட்டும் பிறகு இருக்கிறார். இந்த இயக்கம் முன் ஒரு தலை உள்ளது. எனவே, இடது திரும்ப, அது இடது சரிப்படுத்த அவசியம். ஆனால் வலது பக்க கடைசி வரிசையில் தேவையான மாற்றம் முடிக்க.

அது carriageway வலது லேன், தொடக்கத்தில் இது அங்கு வாகன வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு அடையாளம் "ஒரு-வழி சாலை", வலதுபுறம் திரும்ப மற்றும் நேராக மேலே தொடர்ந்து என்று நினைவில் கொள்வது முக்கியமானது.

ஆதரவு

நீங்கள் ஒரு வழி சாலை பின்னோக்கி நகர்த்த விரும்பும் போது மோட்டாரிஸ்டுகள் அடிக்கடி தொலைந்து போ. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் தடை "மீண்டும் விட்டு" இயல்பாக ஏனெனில் அடையாளங்கள் மற்றும் அடையாளங்களை இம்மாதிரியான செயல்கள் கட்டுப்படுத்தும் வேண்டாம்.

எனவே, நீங்கள் பாதைகளின் இணைப்புகள் மற்றும் இதில், U திருப்பம் தடை பகுதிகளில் மீண்டும் நகர்த்த முடியாது.
செய்யகூடாதிருந்தால் தடை என்பது தலைகீழ் குறிப்பிடுகின்றன:

• குடைவுகளில்.
• ரயில் தடங்கள் கடந்து மணிக்கு.
• ஒரு வரிக்குதிரை பாதசாரி மீது.
• நகர டிசி பிரதேசத்திலான.
• பாலங்கள், overpasses ஆன் மற்றும் overpasses கீழே.
• 100 க்கும் குறைவான மீ சாலை வரம்பில் பார்வையில்.

அங்கு "ஒன்-வழி போக்குவரத்து" அடையாளம் கவரேஜ் தொடக்கத்தில் மற்றவர்களுக்கு பாதுகாப்பான சூழ்ச்சி செய்வதை உறுதிப்படுத்தலாம் பின்னோக்கி நகர்ந்து என்பதால். சூழ்நிலைகளில் தேவைப்படும் என்றால், இயக்கி பிற நபர்கள் உதவியுடன் கேட்க வேண்டும்.

ஆட்சி சாலை தன்மை குறைவாகவே உள்ளது போது பொருந்தும். உதாரணமாக, வேலி நிலைமையை மதிப்பிடுவதற்காக தடுக்கிறது முற்றத்தில் தனிப்பட்ட ஆதரவு இருந்து வெளியேறவும். செல்லும்போது மற்றொரு நபரின் உதவி தேவைப்படுகிறது. இந்த ஒரு நண்பர் அல்லது ஒரு வழிப்போக்கர் இருக்கலாம். குறைவான புலப்படுதன்மை நிலைமைகளில் சுதந்திர பயண மீறும் கருதப்படுகிறது.

ஒரு வழி போக்குவரத்துடன் கூடிய சாலையில் விரிவடைகிறது சாத்தியமற்றது, ஆனால் அது புறநிலை காரணங்கள் உள்ளன என்றால் "பின்வாங்கத்" சாத்தியமாகும்.

இயக்கம் காரணம் பின்தங்கிய தடைகள் மற்றும் இதுபோன்ற சூழ்நிலைகளில் தவிர்த்து, கருதப்படுகிறது பார்க்கிங் உள்ளது.

தண்டனை

இயக்கிகள் இறுதியாக வெளியே ஒரு ஒருதலைப்பட்சமான நகர்வின் நுணுக்கங்களை மூலம், போக்குவரத்து போலீஸ் பிரதிநிதி உடன்படவில்லை இருக்கலாம் குற்ற உணர்ச்சியாக கண்டுபிடிக்க. கூடுதலாக, அவர்கள் என்று மிகப் பெரும் வேதனையைக் உணரலாம் - நன்றாக. சில நேரங்களில் இன்ஸ்பெக்டர் வரையறுக்கப் பட்ட விழிப்புணர்வே ஓட்டிய பயன்படுத்தி சரியாக செயல்பட முடியும். அது தண்டனை எங்கே நிறுவப்பட்ட சாலை அடையாளம் காத்திருங்கள் என்ன புரிந்து கொள்ள அவசியம் "ஒன்-வழி போக்குவரத்து." செய்யகூடாதிருந்தால் உரிமைகள் அபராதம் அல்லது இழப்பு பெறவேண்டிய வழங்குகிறது.

மிகவும் மீறியுள்ளது - அப்ஸ்ட்ரீம் நகரும். இயக்கி போன்ற நடத்தை விபத்தில் வரும் நிகழ்தகவே அதிகரிக்கிறது ஆண்டிலிருந்து, அநேக தீவிர தண்டனையை - ஒரு அருமையான, அளவு 5000 ரூபிள் அல்லது 4-6 மாதங்களுக்கு உரிமைகள் கையறுநிலை உள்ளது .. இத்தகைய பொறுப்பு குறிப்பிட்ட மணி. இல் 3 டீஸ்பூன். நிர்வாகக் குறியீட்டின் 12.16.

முதல் குற்றம் போக்குவரத்திற்க்காக விதிகள் மதிப்பதன் முக்கியத்துவத்தை உணரவில்லை யார், அந்த, அதற்கு பொறுப்பானவர்கள் குறித்து குறிக்கிறது எந்த h. அதே கட்டுரையில் 3.1, ஆராயப்படலாம் வேண்டும் மறு இயங்கும் ஒரு ஒரு தலை வழி எதிராக சாலையில்.

இன்ஸ்பெக்டர் இரண்டாம் மீறல் 12 மாத கால சரியான தேர்வு என்றார். போக்குவரத்து மீறல்கள் ஒரு அடையாளம் "ஒன்-வழி போக்குவரத்து" தானியங்கி முறையில், புகைப்பட அல்லது வீடியோ உபகரணங்கள் அங்கு ஒரு இடத்தில் பதிவு என்றால், அது 5000 ரூபிள் அபராதம் நம்பப்படுகிறது. இவ்வாறு, சரிசெய்ய உபகரணங்கள் - இந்த சூழ்நிலையில் நல்ல அதிர்ஷ்டம்.

நீங்கள் பொது வாகன ஒரு இசைக்குழு உள்ளது எந்த சாலை முடக்கினால் என்று அழைப்போம் நடந்தது, போக்குவரத்து போலீஸ் இதில் 500 ரூபிள் அபராதம் செலுத்த வேண்டும் ஒரு அறிக்கை வரை ஈர்த்தது. சில சமயங்களில், நீங்கள் ஒரு எச்சரிக்கை கொடுக்கப்படலாம்.

இயக்கம் ஒரு சரியான காரணத்திற்காக 5 ஆயிரம் அபராதம் விதிக்கப்படலாம் இல்லாமல் தலைகீழ் நிகழ்ந்தாலும் கூற முடியாது. தேய்க்க. அல்லது 4-6 மாதங்களுக்கு உரிமைகளை அகற்றுதல் செய்ய. இந்த வெட்டும் செய்யப்படுகிறது என்றால், இந்த மணி மீறுவதால் சேர்க்கப்படும். 2 தேக்கரண்டி. 500 ரூபிள் செலுத்தப்படுகிறது தண்டனையை எந்த நிர்வாக கோட், இன் 12.14.

ஒரு தனியார் கார் அவரை ஒரு பக்கத்தில் உள்ள பொது போக்குவரத்து ஒரு அர்ப்பணிப்பு பாதைதான் நகர்ந்தால், அவர் 1000 ரூபிள் அபராதம் செலுத்த வேண்டும். மாஸ்கோ மற்றும் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க், இந்த தண்டனையை 3000 ரூபிள் இருக்கும்.

எரிவாயு நிலையத்தில் இயக்கம்

இயக்கிகள் கூட பெட்ரோல் நிலையங்களில் நிறுவப்பட்ட அறிகுறிகள் குறி இல்லை. எனவே "செங்கல்" ஓட்டியதாகவும், போக்குவரத்து விதிகள் மீறலாம்.

5.5 அடையாளம் அதே திசையில் நகர் அனுமதிக்கப்படுகின்றன இது சாலைவழி அல்லது சாலை குறிக்கிறது. மறு நிரப்பல் அதே சாலையில் ஒரு பகுதியாக இல்லை. எனவே, போக்குவரத்து போலீஸ் இன்ஸ்பெக்டர் கூறுகிறார் என்றால் என்று முறியடிக்கப்பட்டது மணி. 4 கலை. நிர்வாகக் குறியீட்டின் 12.15, அவரது நடவடிக்கைகள் சட்டவிரோதமாக இருக்கிறது. இந்த வழக்கில் அது இயக்கி carriageway அருகாமையில் இருக்கும் பிரதேசத்திலான நகரும் இல்லை என்பதையே காட்டுகிறது எந்த திட்டங்கள், தயாரித்தல் தேவைப்படும் அவசியம்.

முடிவுக்கு

சாலை வழி போக்குவரத்து இயக்கத்தில் நுணுக்கங்களை உத்திகளில் அமைக்க முடியும். சிறந்த அபராதம் மற்றும் மீறல்கள், மற்றும் மற்றவர்களிடமிருந்து தங்களை பாதுகாக்கும் பொருட்டு - ஒரு விபத்து பெற வாய்ப்பு, நீங்கள் கவனமாக கண்டிப்பாக அவர்களை தந்ததாக அனைத்து தேவைகளையும் பின்வரும் போக்குவரத்து விதிகள் படிக்க வேண்டும்.