அமைப்புப் பாட்டை

ஏற்பிகளில் அல்லது கட்டுப்பாட்டு - அமைப்புப் பாட்டை சிறப்பு கட்டுப்பாட்டு சாதனங்கள் மூலம் கணினியில் உள்ள வெளிப்புற சாதனங்களை ஒரு தொடர்புத் செயலி செயல்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அனைத்து சமீபத்திய தரமான இணைப்பிகள் மூலம் அமைப்புப் பாட்டை இணைக்கப்பட்டுள்ளது. வெவ்வேறு வார்த்தை நீளம், அவர்களை கடந்து தரவு அதாவது எண் இவை முகவரி, தரவு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு: டயர்கள் தங்களது செயல்பாடுகளை படி மூன்று வகைகளாக பிரிக்கலாம். சாதனத்தின் வகை பெரும்பாலும் ஒரு PC வேகம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

எம்சிஏ, ISA வெசா, ஈஸா பி.சி.ஐயானது: அமைப்புப் பாட்டை பின்வரும் அடிப்படை தரங்களில் இயங்க முடியும். நீண்ட காலமாக ஐஎஸ்ஏ பாட்டை தனிப்பட்ட கணினிகளின் துறையில் ஒரு குறிப்பிட்ட நிலையான கருதப்படுகிறது. இது எட்டு பிட் அமைப்புப் பாட்டை அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது ஐபிஎம் பிசி XT மற்றும் ஐபிஎம் பிசி. அது நேரடியாக நினைவக அணுக வெளிப்புற சாதனங்களை, அத்துடன் நான்கு வரிகளை தொடர்புறுத்தும் எட்டு குறுக்கீட்டு வரிகளை அளிப்பதாகவும் இருந்தது.

வேலை அமைப்புப் பாட்டை மற்றும் 4.77 MHz என்ற அதிர்வெண் நடைமுறைப்படுத்தப்பட்ட நுண்செயலி. ஒரு வேகம் தரவுப்பரிமாற்ற விநாடிக்கு பற்றி 4.5 எம்பி இருக்க முடியும். கணினிகள் அடுத்த தலைமுறை அதன் அளவு 16 எம்பி போது, ரேம் ஒரு நேரடி முறையீடு வெளியே செல்ல அனுமதிக்கப்படவில்லை 24 முகவரியை வரிகளை காரணமாக இது அறுபதின்ம பஸ், பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது இல்.

இந்த பஸ் பதினாறு வன்பொருள் அது தகவல் நேரடி அணுகல் தடங்களின் எண்ணிக்கை ஏற்கனவே எட்டு எண்ணிக்கையை விட இரு உள்ளடக்கியிருந்தது போது, பதிலாக எட்டு பயன்படுத்தப்பட்டது இடையூறுகள். இப்போது பஸ் 6 MHz என்ற அதிர்வெண்ணில் மைக்ரோசெயலிக்கான ஒத்தியங்காமல் செயல்படுகிறது, இது நொடிக்கு 16 எம்பி வரை பரிமாற்றம் வேகம் அதிகரிக்க வழிவகுத்தது. இப்போது என்கிற குறைந்த வேக சாதனங்கள் வேலை வாய்ப்பு வழங்கப்பட்டது, ஆனால் நவீன சாதனங்கள் திறமையான செயல்பாட்டை வழங்க முடியவில்லை. தூண்டுதலாக அமைந்தது கண்டுபிடிப்பிற்காக அமைப்பு பேருந்துகளின் புதிய வகையான.

1987 ஆம் ஆண்டில் அது முதல் உயர் செயல்திறன் ஆனது ஒரு அமைப்புப் பாட்டை ஐஎஸ்ஏ, உருவாக்கப்பட்டது. அதன் வேகம் 10 மெகா ஹெர்ட்ஸ் என்று வேறுபட்டன மற்றும் பஸ் தன்னை விநாடிக்கு 20 எம்பி பரிமாற்ற விகிதம் அதிகரித்தது ஒரு 32-பிட், மாறிவிட்டது. எனினும், ஒரு டயர் இடையே இணக்கமின்மை அதை சாத்தியமில்லை இது கட்டிடக்கலை விரிவான பயன்பாடு காணப்படவில்லை ஏனெனில், ஐஎஸ்ஏ பாட்டை ஒரு கட்டுப்படுத்தி ஐ பயன்படுத்தி இருந்தார்.

அமைப்புப் பாட்டை ஈஸா 1989 இல் உருவாக்கப்பட்டது, அது ஐஎஸ்ஏ விரிவாக்கப்பட்ட பதிப்பை ஆனார். அதை நீங்கள் இணைப்பிகள் மட்டுமே தங்கள் சொந்த கட்டுப்பாட்டு, ஆனால் ஐஎஸ்ஏ அந்த செருக அனுமதிக்கிறது. அதன் திறன், 32 போது 4 ஜிபி நேரடி அனுமதிக்கும் தகவலானது மாற்று விகிதம் அடைவதற்கு விநாடிக்கு 33 மெ.பைட்களை, அது, 8-10 MHz என்ற அதிர்வெண் பணிபுரிந்தார். இந்த பஸ் ஒரு தீமை கிராபிக்ஸ், படங்கள், மற்றும் கட்டுப்பாட்டு கருவிகளை ஒப்பீட்டளவில் உயர் விலை செயலாக்க தகவல் பரிமாற்றம் குறைந்த வீதமாகும்.

PCI பஸ் புதிய செயலி பென்டியம் வடிவமைக்கப்பட்டது, ஆனால் மற்ற தளங்களில் பயன்படுத்த முடியும். அதை நீங்கள் பத்து வெவ்வேறு சாதனங்கள் உங்களை இணைக்க அனுமதிக்கிறது. இந்த ஓட பயன்படுத்தப்படுகிறது தரவு பரிமாற்றம் 32 அல்லது 64 பரப்பல் வேகம் விநாடிக்கு 132 மற்றும் 264 எம்பி இருந்தது.

இப்போது அமைப்பு பலகைகள் ரேம் பிசி பயன்படுத்த கிராபிக்ஸ் அட்டை அனுமதிக்கும் ஏஜிபி பஸ், வழியாக மற்ற சாதனங்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளபோது. அவர் ஒரு உயர் வேகத்தில் மானிட்டர் நகர்த்த வேண்டும் நவீன கிராபிக்ஸ், சமாளிக்க முடிந்தது, என்ன பி.சி. கையாள கடினம். பயன்படுத்தும் போது பி.சி. காரணமாக வரையறுக்கப்பட்ட வேகம் மற்றும் பஸ் அலைவரிசையை வீடியோவில் நினைவக அதிகரிக்க பொருத்தமற்ற அளித்தன. அதிர்வெண் ஏஜிபி அமைப்புப் பாட்டை இந்தச் சாதனங்களுக்கான பிற தரநிலைகள் பயன்படுத்தும் போது அடைய முடியாது நேரடியாக அமைப்பு நினைவகம் மற்றும் வீடியோ நினைவக இடையில் பரிமாறப்படும் தகவல்கள், அனுமதிக்கிறது.