உங்கள் வாகனத்தின் அம்சங்கள் "மறிமான்களுக்கு அடுத்த". டியூனிங்

கோர்க்கி ஆட்டோமொபைல் பிளாண்ட் ஒரு குறுகிய காலத்தில் "Gazel-அடுத்து" புதிய மாதிரி பல வாகன ஓட்டிகளின் இதயத்தையும் வென்று. அரங்கேற்றம் 2012 இல் நடந்தது, மற்றும் மாதிரி ஏற்கனவே பிரபலமாக உள்ளது. ஒலிபரப்பு, பிரேம் மற்றும் பின்புற அச்சு: அதன் முந்தைய இருந்து பொதுப் பெயர் கொண்டிருந்தபோதிலும் அடுத்த இல்லை பல உள்ளன. அனைத்து மற்ற கூறுகள் மற்றும் பாகங்கள் - புதிய. ஒரு பரவலான வெளிநாட்டு தயாரிப்பு விவரங்கள் கார் "Gazel-அடுத்து" உற்பத்தி செய்ய பயன்படுகிறது. ட்யூனிங் கார்கள் ஏற்கனவே செயல்பாட்டில் ரசிகர்கள் கொண்டாட்டங்கள் நடத்தப்படுகின்றன.

ஒரு சிறிய வரலாறு

ஆரம்பத்தில், "Gazel-அடுத்து" அனைத்து பழக்கமான "மான்" மாற்றாக செய்யப்பட்டது. ஆனால் உண்மையில், அடுத்து - ஒரு புதிய குடும்பம், முந்தைய மாதிரிகள் தனித்தனியாக இருக்கக் கூடிய. பழைய "Gazel" இல்லாமல் செயற்கை அணிமணிகளில்லை வழங்கப்படும் தொடர்ந்து அனைத்து. அதன் புதிய அம்சங்கள் "Gazel-அடுத்து" வெளிநாட்டுப் பொருட்களின் கூட வாகன தொழில்துறையில் போட்டியிட வேண்டியிருந்தது.

ரஷியன் கார் சந்தையில் விற்பனையில் 2013 செய்தது. ஆனால் தயாரிப்பாளர்கள் அத்துடன் நிறுத்திக்கொள்ளவில்லை. ஆப்பிரிக்காவின் மக்கள், இந்தியா மற்றும் இங்கிலாந்து வலது கை திசைமாற்றியைக் மாதிரிகள் விடுவிக்கப்பட்டனர்.

இன்று நாம் மறிமான்களுக்கு அடுத்த வெளியீடு வெற்றி பெற்றது என்பதை உறுதியாகக் கூற முடியும். இந்த கார் வெறும் ஏனெனில் குறைந்த செலவில் விற்கப்படுகிறது. அவர் ஐரோப்பிய தரத்திற்கு முழு அளவில் இணக்கம்.

"Gazel-அடுத்து": தொழில்நுட்ப குறிப்புகள் மற்றும் மாற்றங்களை

குறுகிய சுயவிவரத்துடன் வாகனங்கள் அது ஒரு நூறு மாற்றங்களுக்கு கிடைக்கிறது வெவ்வேறு சூப்பர்ஸ்ட்ரக்சர்களுடன் ஏற்ப சேஸ் அடிப்படையில் அடுத்த. இது சாத்தியம் வெற்றிகரமாக சரக்குகள் மற்றும் பயணிகள் வண்டி பயன்படுத்தப்படும் அதே இது கார், நோக்கத்தை விரிவுபடுத்த உள்ளது.

மூன்று முக்கிய வகைகள் உள்ளன:

• அலுமினிய மேடையில் மேடை (நீட்டிப்பு).
• குறைவான எடை கொண்ட குறுகிய.
• பயணிகள்.

"மான்-அடுத்து" வரை 134 கி.மீ / ம அனைத்து உலோக வேகம். அதன் தொட்டி தொகுதி 70 லிட்டர் ஆகும். நகர்ப்புற சுழற்சியில் எரிபொருள் நுகர்வு 100 கி.மீ. ஒன்றுக்கு 10.3 எல்.

பயணிகள் பதிப்பில், 18 (அல்லது 19) இடங்களைக் கொண்டுள்ளது. அதிகபட்ச வேகம் 110 கி.மீ / ம அதிகரிக்கவில்லை. 100 கி.மீ. ஒன்றுக்கு பாதையில் 11.5 லிட்டர் நுகர்வு.

முன் பம்பர், கிரில், பெரிய, பிளாஸ்டிக் கிட் - அதன் முந்தைய "Gazel-அடுத்து" வேறுபடுகிறது இது உடல் அந்தந்த வெளிப்புற கூறுகள். அது செம்மைப்படுத்துகிறது அவர்களை பிரதானமாக பாதிக்கிறது. ஆனால் இந்த அவசியம் இல்லை. புதிய மாதிரி உடல் உயர்ந்த தரம் மற்றும் கவர்ச்சிகரமான தோற்றம் வகைப்படுத்தப்படும்.

"மான்-அடுத்து" டீசல் பெற்றிருக்கும் இயந்திரங்கள் கம்மின்ஸ் தான் ISF, திறன் 2,8l 4 சிலிண்டர், டர்போ. இந்த இயந்திரம் 120 ஹெச்பி திறனுடையது

பின்னர் அவர்கள் பெட்ரோல் மற்றும் 4-விசை இயந்திரங்களோடு UMZ-A274 Evotech பயன்படுத்த ஆரம்பித்தார். மதிப்பிடப்பட்டது பவர் 150 ஹெச்பி 4.43 எல் மற்றும் 107 ஹெச்பி ஒரு கன அளவில் 2.69 லிட்டர் மணிக்கு.

"Gazel-அடுத்து", டியூனிங்

அனைத்து வாகனங்கள் போல, மறிமான்களுக்கு அடுத்து டியூனிங் உள்ளாகி. கேபினில் எளிய பாய்கள் மற்றும் சக்கரங்கள் மேலே புதிய mudguards அதை செய்ய தொடங்குங்கள். பயணிகள் பதிப்புகளில் அறையில் இருந்து கூடுதல் இயக்கி பாதுகாப்பு நிறுவ.

ஆனால் மேலும் தீவிர உடல் மாற்றங்கள் "Gazel-அடுத்து" மட்டும் பொருந்தும். ட்யூனிங் ஒரு ஸ்பாய்லர் நிறுவ வேண்டும், ஹெட்லைட்கள் உள்ள பம்பர், protivotumanok, பிசிர் கீழ் குழாய்கள். விளக்கு பதிலாக வழிவகுத்தது. கூரை ஏற்றப்பட்ட fairing மீது. உள்ளே, கூடுதல் விளக்குகள் வைத்து.