எங்கே மத்திய பூட்டுதல் கட்டுப்பாடு அலகு? நிறுவல், சாத்தியமான பிழைகளை

"அவ்டோவிஏஇசட்" உற்பத்தி உள்ளிட்ட பெரும்பாலான நவீன கார்கள், ஒரு மத்திய பூட்டு கொண்டிருக்கிறது. நிலையம் மற்றும் கார் திருட்டு அங்கீகரிக்கப்படாத அணுகல் தடுக்க - இந்த அமைப்பின் முக்கிய செயல்பாடு. மத்திய பூட்டு கூறுகள் - ஒரு மின்னணு அலகு, அறுவை சிகிச்சை குச்சி சிஎச் கட்டுப்படுத்தும் முனைப்பிகள் அல்லது முனைப்பிகள், கட்டுப்படுத்திச் சுவிட்சுகள். எந்த கருவிகளும் போல, மத்திய பூட்டுகள் தோல்வியடையும்.

கார் உரிமையாளர்களின் பழுது செயல்பாட்டில் சிரமங்களை ஏற்படலாம் வேண்டும். அனைவருக்கும் எங்கே தெரியும் கட்டுப்பாட்டு அலகு மத்திய பூட்டுதல் உள்ளது. ஆனால் அடிக்கடி தவறு காரணம் அது உள்ளது.

சாதனம் செயல்படும் அம்சங்கள்

மத்திய பூட்டுதல் அமைப்பு - சில கட்டளை சான்றைப் திறக்கும் அல்லது கார் நிறைவடைகிறது உபகரணங்கள் ஒரு வெளியாயின. பயன்பாடு அதிக எளிதாக, அறிவுரைகள் செயல்முறை தொலைவிலிருந்து (தொலை) செய்யப்படுகிறது. சில கார் உரிமையாளர்கள் குறிப்பிட்ட நேரத்தில் கதவை ஒரு வசதியான பூட்டுதல் செயல்பாடு தங்களை தேர்வு. ஏன் அவசியம்? இயக்கி நேரம் என்று காவல்துறையினர் தெரிவித்தனர், அல்லது மொத்தமாக கதவை மூட மறந்து இந்த அம்சம் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். ஆனால் நீங்கள் விசைகளை இழக்கும் போது, எந்த இரண்டாவது கன்சோல் இருந்தால், இந்த ஒரு அதீத பிரச்சனையாகவே உள்ளது. போது விபத்துக்கள் பாதுகாப்பு அமைப்பு தானாக அனைத்து பூட்டுகள் திறக்கிறது.

சாதனம்

மத்திய பூட்டு திட்டம் சென்சார்கள், கட்டுப்படுத்திச் சுவிட்சுகள் முனைப்பிகள், கட்டுப்பாட்டு அலகு ஒரு தொகுப்பு ஆகும்.

எல்லை சுவிட்சுகள் கதவின் நிலையைப் பற்றிய தகவலை பெற அவசியமாக இருக்கிறது. இந்த தரவு கட்டுப்பாட்டு அலகு பரவுகிறது. காரணமாக ஸ்விட்சுகள் சரிசெய்ய பூட்டு பகுதிகளில் செய்யப்படுகிறது. கார் கதவுகள் ஒரு சிறப்பு கேம் சாதனம் பெற்றிருக்கும். அதனால் அதை சரி செய்ய முடியும், முன் கதவுகள் சிறப்பு மினியேச்சர் சுவிட்சுகள் உள்ளன. ஒவ்வொரு இயக்கி இரண்டு சுவிட்சுகள் அவசியம். இரண்டாவது - மற்றும் திறப்பு க்கான பூட்டுகள் தடுப்பதை ஒரு சுவிட்ச் பொறுப்பு. மேலும், திட்டம் இரண்டு முனைப்பிகள் வழங்குகிறது. இயக்கி பூட்டு நெம்புகோல் சாதனம் மற்றொரு சுவிட்ச் அமைக்கப்படுகிறது. அது கதவை திறந்த என்பதை தீர்மானிக்கிறது. அப்படியானால், சுவிட்ச் தொடர்புகளை மூடப்படும். CZ செயலிழக்கப்பட்டது.

கட்டுப்பாட்டு அலகு ஒரு மத்திய பூட்டு விஏஇசட்-2110 மினியேச்சர் சுவிட்சிங்களில் இருந்து சிக்னல்களை பெறும் பின்னர் கட்டுப்பாட்டு இயங்குமுறைகளைக் அறிவுறுத்துகிறார் உள்ளது. பூட்டு சமிக்ஞை திறக்க செயற்படுத்திகளுடன் வழங்கப்படுகிறது.

CZ அமைத்தல்

காரில் மத்திய பூட்டுதல் (மற்றும் மோட்டார் வாகனங்கள் "அவ்டோவிஏஇசட்" குறிப்பாக) - இந்த ஒரு விருப்ப கூடுதல் ஆகும். எனினும், அது 2000 முக்கியமான ஒன்றாகும். இப்போது அனைத்து தயாரிப்புகள் "அவ்டோவிஏஇசட்" பெயரளவில் அனைத்து உபகரணங்களையும் மத்திய பூட்டுதல் நுட்பத்துடன் வசதிகளையும் கொண்டுள்ளது. CZ நிறுவப்படவில்லை எங்கே கார், அன்று உரிமையாளர் தன்னை சாதனம் நிறுவ முடியும். மத்திய பூட்டு நிறுவுதல் - இந்த ஒரு சிக்கலான நடைமுறை அல்ல.

முதல் விஷயம் நீங்கள் பேட்டரி டெர்மினல்கள் அணைக்க வேண்டும். மேலும் கதவை அட்டைகள் மற்றும் கியர் ஜன்னல்கள் நீக்க. பின்னர் நீங்கள் இயக்குவிப்பி ஒரு பொருத்தமான இருப்பிடத்தை கண்டறிய வேண்டும். ஒரு பொறிமுறையை எந்த நிலையில் இருக்க முடியும் ஏற்படுத்தவும். ஆனால் அது இயக்கி இழுக்க சுதந்திரமாக நகர்த்த முடியும் முக்கியம். விஏஇசட்-2110 ஒரு குறிப்பிட்ட கதவை வடிவமைப்பு வேண்டும். அமைப்பை முன் இணைப்பு ஒரு குறிப்பிட்ட வழியில் மடிந்த வேண்டும். இந்த கோணத்தில் குறைந்த மற்றும் மிருதுவான இருவரும் இருக்க வேண்டும். இது வில் அல்லது பணியாள் செய்ய கோலை தூரத்துக்கு அருகில் இருந்தால் அமைப்பு பிரச்சினைகள் இருக்கலாம் இயக்கத்திலும், மிகவும் பெரியதாக உள்ளது. உந்துதல் இயக்கம் திறன் அவர்களுக்கு இராது. அனைத்து முயற்சி அது வளைவு கடக்க எடுக்கும்.

வயரிங் அம்சங்களை

ஒருமுறை ஒரு இடம் எங்கே மத்திய பூட்டுதல் கட்டுப்பாட்டு அலகு ஒவ்வொரு கார் கதவை இணைக்கும் கம்பிகளின் வகுத்து, இயக்குவிப்பி நிறுவப்பட்ட. "பத்து" மணிக்கு, அதே போல் பல கார்கள் கம்பி மீது கதவுகள் கீழே போட நல்லது. எனவே அவர்கள் சாளரங்கள் மற்றும் நகரும் கூறுகள் வெளிப்படும் முடியாது. கம்பிகள் இணைக்கப்பட்ட எங்கே இடங்களில், அவர்கள் நன்கு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட உள்ளன. இல்லையெனில் குறுகிய சுற்று இருக்கலாம். கார் உடல் மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் நெளி ரப்பர் பாகங்களைக் கதவுகள் கம்பிகளுக்கு இடையே உள்ளது. கம்பிகள் நீட்டி வாங்கிய பிறகு, அவர்கள் செயல்படும் கதவை போது முறிக்கப்படும் மாட்டேன் என்று உறுதி செய்ய வேண்டும்.

கட்டுப்பாட்டு அலகு நிறுவுதல்

மத்திய பூட்டு நிறுவுதல் மேலும் கட்டுப்பாட்டு அலகு நிறுவல் வழங்குகிறது. பெரும்பாலும் அது ஒன்று கதவை அல்லது மத்திய குழு கூறினோம். அலகு பண வாகனத்தின் பாதுகாப்பு பொறுத்தது என்பதை நினைவில் கொள்க. கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு திருடர்கள் தொலை இடங்களில் அமைக்கப்படுகிறது.

அங்கு மத்திய பூட்டுதல் கட்டுப்பாட்டு அலகு இருந்து மட்டும் திருட்டு அடிப்படையில் இயந்திரம் பாதுகாப்பு கூட அமைப்பின் திறன் இல்லை சார்ந்தது, ஆனால். கதவுகள் கீழே உள்ள கட்டுப்பாடு மின்னணு நிறுவ வேண்டாம். அழுக்கு மற்றும் தண்ணீர் இல்லை சேர்கிறது. சிறிது நேரம் கழித்து கருவிகளின் தோல்விக்கு வழிவகுக்கலாம். மேலும், அலகு நிறுவும் போது அது ஜன்னல்கள் கவனம் செலுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அது அவர்களின் செயல்பாட்டை இடைமறிக்க கூடாது.

இணைப்பு

அடுத்து, அமைப்பின் இணைப்பு நடத்துவதை வழக்கமாக கொண்டுள்ளனர். இந்த நோக்கத்திற்காக, மத்திய பூட்டு விளக்கப்படம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. பேட்டரி சிஎல் ஒரு உருகி மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இணைத்த பின்னர் அனைத்து கம்பிகள் உபகரணங்கள் எவ்வாறு செயல்படுகிறது பார்க்கலாம். சோதனை செயல்பாடுகளைப் மென்மையை கவனம் செலுத்த, வழிமுறையின் செயல்படும் எளிதாக்க வேண்டும். வரிச்சுருள் உந்துதல் இயக்கம் போதுமான படை கொடுக்கும் என்றால், நீங்கள் நிறுவல் இடம் இரட்டை சரிபார்க்க வேண்டும் இயக்கியின்.

மத்திய பூட்டுதல் அலாரம் அமைப்பு வளாகத்தில் வேலை செய்ய முடியும். நவீன சமிக்ஞை அதை மத்திய கோட்டைக்கு இணைக்க முடியும். ஆனால் இங்கே அது மின் சுற்றுகளில் பொருத்தப்பாட்டை கவனம் செலுத்த வேண்டிய அவசியம் உள்ளது.

பொதுவான சிக்கல்கள்

இந்த சாதனங்கள் தோல்வியடையும். இதற்கான காரணங்கள் பல உள்ளன. சேதம் அடையாளம் காண, அது அறுதியிடல் செய்வதில் அவசியம். இயந்திர மற்றும் மின்சார துண்டிப்புக்கு உள்ளன. சிக்கலையே மீண்டும் கவனத்தில் எடுக்கவும் மற்றும் அவற்றை சரி கற்றுக்கொள்ள. ஒரு புதிய மத்திய பூட்டுதல் வாங்க மலிவான - சில நேரங்களில் இயக்குவிப்பி பழுது உகந்ததல்ல என்றோ என்றாலும். விலை இயக்குவிப்பி 200 ரூபிள் உள்ளது.

இயந்திரமுறைத் தவறுகளைக்

இந்த கோலை இணைப்புகள் வலிமை குன்றியது, இயந்திர சேதம் பல்வேறு அடங்கும். ஒருவேளை ஏற்ற எல்லை சுவிட்சுகள் தளர்த்தியது. இந்த சரிசெய்தல் கோளாறுகள் தொடர்பான தகவல் அழிவு உடன் அல்லது கியர்பாக்ஸ் இயக்கி அணிவிக்கப்படும். இயந்திர தோல்வி சேர்க்க, இது காரணம் தரம் குறைந்த நிறுவல் மற்றும் சரிசெய்தல் தொடர்புடையதாக உள்ளது. நீங்கள் பிரச்சினைகளை எதிர்கொண்டால் வேண்டும், நீங்கள் விரைவில் அவற்றைச் சரிசெய்து காரணம் நீக்க வேண்டும். ஆனால் அது மத்திய பூட்டுதல் பதிலாக எளிதாகும். இருநூறு ரூபிள் இருந்து தொடங்கி முனைப்பிகள் விலை.

பவர் தோல்வி

இந்த பிரச்சினைகள் சுற்று ஏற்படலாம் என்று அனைத்து சேதம் அடங்கும். நோய் கண்டறிதல் தொடங்கி முன், நீங்கள் காரில் மின் நெட்வொர்க் முழுமையாக ஒத்தாசையாயுள்ள என்று பார்க்க வேண்டும் மத்திய பூட்டுதல் தொகுதி உள்ள முக்கிய fob விதிக்கப்படும் பேட்டரிகள் மற்றும் உருகிகளை உள்ள சேதமடைந்தது இல்லை. பெரும்பாலும் மட்டுமே மாற்று உருகிகளை தவறான மத்திய பூட்டுதல் மீட்க முடியும். சிஎல் இன்னும் வேலை செய்யவில்லை என்றால், அலகு அல்லது பொறிமுறையை சேதம் பாருங்கள்.

ரிமோட் கண்ட்ரோல் தவறினால், அப்போது மின்னணு முக்கிய குறியீட்டை மீண்டும் செய்ய. இந்த வழியில் சிக்கல் தீர்க்கப்பட முடியவில்லை என்றால், முக்கிய இல் சாத்தியமான தவறான டிரான்ஸ்மிட்டர். இந்த நிகழ்வுகளில், நிபுணர்கள் நீங்கள் வேறு முக்கிய குறியீடு இருக்கலாம் என பரிந்துரைக்கிறோம். விசைகளை இழந்து என்றால், நீங்கள் புதியவற்றை வாங்க வேண்டும்.

மேலும், தோல்வி ஒரு தொலை ரிசீவர் தொடர்புடையவையாக இருக்கலாம். ஒரு நன்கு அறிந்த ரிசீவர் நிறுவ எளிதான சிக்கலை வரையறுக்கவும். இந்த சாத்தியம் இல்லை என்றால், கதவை அட்டைகள் அகற்றும். இயந்திர பாகங்கள் சோதனை பிறகு ஆற்றல் முனைப்பிகள் கட்டுப்பாடு டெர்மினல்கள் செல்கிறது என்பதை பரிசோதித்து. அவர்கள் உடைந்த அல்லது உடைந்த கம்பிகள் இருக்கலாம். முனையத்தில் ஒரு சக்தி தோல்வி மேலும் கம்பிகள் விஷத்தன்மை தொடர்புடையதாக உள்ளது. அலாரம் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு பல்வேறு தவறுகளை காரணமாக கட்டுப்பாட்டு அலகு பழுதாகலாம். ஒரு மாற்று அலகு அங்கு. அங்கு மத்திய பூட்டுதல் கட்டுப்பாட்டு அலகு தெரியும் அது போதுமானதாக. பெரும்பாலும் அவர் ரேடியோ, ஓட்டுநர் பக்க உள்ளது. பின் அதை பிரித்து மற்றும் புதிய ஒன்றை நிறுவ வேண்டும்.

முடிவுக்கு

எனவே, நாம் காரில் என்ன மத்திய பூட்டுதல் கண்டுபிடித்துவிட்டேன். நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, இந்த பெரிதும் கதவுகள் பூட்டும் செயல்முறை வசதி இதில் ஒரு மிகவும் பயனுள்ளதாக சாதனம் ஆகும். ஏற்கனவே அதன் வசதிக்காக குறிக்கிறது இது போன்ற ஒரு சாதனம் மட்டும் நேர்மறை, பயன் படுத்துபவர்களுக்கு பெறப்பட்ட பின்னூட்டமானது.