எஞ்சின் அமைப்பின் 406 ZMZ

ZMZ 406 இயந்திரம் - பழமை வாய்ந்தவையாக இடைநிலை இணைப்பை ஒரு வகை கார்பர்டடு இயந்திரம் ZMZ 402 மற்றும் உட்செலுத்தி 405 அதன் மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பு. அது இந்த அமைப்பை அதன் வாரிசு அதிகமான மதிப்பு குறிக்கப்பட்டுள்ளது என்று விசித்திரமாக இருக்கிறது. அனுபவமற்ற ஓட்டிய ZMZ 406 மிகவும் பின்னர் 405-வது வளர்ந்த மற்றும் கூடுதல் உற்பத்தித் திறன் என்று நினைக்கிறார்கள். சரி, 406-வது மோட்டார் இடையே வேறுபாடு பார்போம்.

சுருக்கமான விளக்கம்

இந்த இயந்திரம் 4 சிலிண்டர் பெட்ரோல் எரிகலப்பி அமைப்புகள் ஆகியவற்றின் வரம்பில் கிளிக் செய்யவும். ZMZ 406 இன்லைன் சிலிண்டர்கள் உள்ளது. சிலிண்டர் தலையில் நெம்புருள் தண்டுகள் எண்ணிக்கை - 2. துப்பாக்கி சூடு ஆர்டர்: 1-2-4-2. 130 குதிரைத்திறன் - இடமாற்ற 2.3 லிட்டர் திறன் ஆகும்.

சாதனம்

வரைபடத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட №2 நாங்கள் இயந்திரம் ZMZ 406 கொண்டுள்ளது என்று பார்க்க:

1. சம்ப்.
2. Maslozbornika.
3. ஆயில் பம்ப்.
4. ரோலர் பம்ப்.
5. மாற்றித்தண்டு ஆகியவற்றுடன் இருந்தது.
6. ராட்.
7. எண்ணெய் இறைப்பிகளின் இயக்கப்படும் கியர்.
8. அதே சாதனம் கேப்ஸ்.
9. எண்ணெய் பம்ப் உந்து கியர்.
10. உந்துதண்டுகள்.
11. கேஸ்கட்கள் உருளைக்கும்.
12. வெளியேற்ற வால்வு.
13. ரிசீவர் நுழைவை குழாய்.
14. சிலிண்டர் ஹெட்.
15. உட்கொள்ளல் வால்வு நெம்பும்தண்டையும்.
16. ஹைட்ராலிக் pusher.
17. வெளியேற்ற வால்வு நெம்பும்தண்டையும்.
18. சிலிண்டர் தலைக் கவசம்.
19. ஆயில் நிலை காட்டி.
20. வெளியேற்று பன்மடங்கு.
21. வெளியேற்ற வால்வு.
22. உருளைக்கட்டை.
23. பிளக் வாய்க்கால்.

குறிப்பு: இயந்திரம் பாகங்கள் எண்களின் ZMZ 406 படம் உள்ள №2 பதவி சாதனங்கள் இணைந்தே.

வடிவமைப்பு பொறுத்தவரை, இது பொறியாளர்களை 15,000 சேவை இடைவெளி அதிகரிக்க மற்றும் கணிசமாக இயந்திரம் முக்கிய பகுதிகளை சேவையை வாழ்க்கை அதிகரிக்க முடிந்தது காரணமாக இந்த அலகு ஜெர்மன் நிறுவனம் "மெர்சிடிஸ்" ஒத்துழைப்புடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. நடைமுறையில் நிகழ்ச்சிகளில், ZMZ 406 துளைகளை அடைக்க தொகுதிகள் மற்றும் மாற்று சிலிண்டர்-பிஸ்டன் குழுக்கள் இல்லாமல் 300-400 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் வழங்கலாம். எனினும், இந்த மதிப்பு சுற்று மாநிலத்தில் பொறுத்தது. அது ஒரு தவறு வரும் என்றால், முழு இயந்திரம் செயலிழக்கும். எனவே, இது போன்ற கருத்து வேறுபாடு: சில இயந்திரம் எந்த பிரச்சினையும் கொண்டு 400 ஆயிரம், மற்றவர்கள் ஒரு நூறு உள்ள உடைந்து உணரப்பட முடியும். ஆனால் நிச்சயமாக ஜெர்மன் மீது அக்கறையுள்ளவர்கள் அந்த சக பகுதியாக அதன் வள சுரண்டல் 402-வது இயந்திரம் ஒப்பிடுகையில் கிட்டத்தட்ட பாதியாக அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது, அலகு நம்பகத்தன்மை ஒரு நேர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது.

எஞ்சின் பழுது ZMZ 406 - மிகவும் தீவிர ஒரு விஷயம், போரிங் பாகங்கள் செயல்முறை 16 வால்வுகளால் சிக்கலாக உள்ளது ஏனெனில். எனவே, காரணமாக இயந்திரம் பழுது சிக்கலான கட்டுமான செலவு 1 2 ஆயிரம் டாலர்கள் இருந்து. எனினும், அதே நேரத்தில் நாங்கள் 16 வால்வுகள் இயந்திரத்தின் ருசியான இயக்கவியல் வழங்குகிறது மற்றும் எந்த 402 விட நீண்ட மீ என்று மறக்க கூடாது.

Zavolzhsky 406 வது இயந்திரம் உண்மையில் பரிணாமக் ஒரு நிலையில் இருந்தாலும் மற்றும் பல ரஷியன் ஊர்தி உற்பத்தியாளர்கள் ஒரு முன்மாதிரியாக மாறிவிட்டது: முடிவில், நான் ஒரு விஷயம் சொல்ல விரும்புகிறேன். அவரது வியக்கத்தக்க நீண்ட ஆயுள் அறுவை சிகிச்சை மற்றும் சிறந்த சக்தி பண்புகள் நெருக்கமாக நவீனத்தை நெருக்கமாக கோர்க்கி மற்றும் Zavolzhsky படி. கூட ZMZ "மான்" மற்றும் "வோல்கா" ஒரு இணையாக நிறைவு அவை அமெரிக்க "கம்மின்ஸ்", ஒப்பிடும்போது, அதன் புகழ் மற்றும் அது தேவை அதிகரித்து வருகிறது இழக்க இல்லை.