சோவியத் எஸ்யூவி விஏஇசட் 2121 நிவா, சர்ச்சையை சந்தை அவரது தோற்றம் உருவாக்கப்பட்ட ஆல் வீல் டிரைவ் கார்கள் 1977 ல். இந்த தொலைக் காலப்போக்கில், எஸ்யூவி உலகில் ஒரே ஒரு - ரேஞ்ச் ரோவர் - ஆல் வீல் டிரைவ் இருந்தது, இந்த குடும்பத்தின் மற்ற உறுப்பினர்கள் அனைவரும் முன் வீல் டிரைவ் படை அடங்கும். எனவே 2121 இல் WHA ஆல் வீல் டிரைவ் மற்றும் ஒரு ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த விலை பெரும் ஆர்வத்தை ஏற்படுத்தியது. கூடுதலாக, புதிய கார் ஆறுதல் ஒரு உயர் மட்ட கொண்டுள்ளது, அதன் உள்துறை முன்னேற்றங்கள் மீண்டும் வைத்து விஏஇசட்-2106 - நேரத்திலும் சிறப்பாக மாதிரி.
அதன் வர்க்க ஓய்விடங்கள் அனைத்து SUV க்கள் கடுமையான, ஸ்பார்டன் பாணியில், நோ நான்சென்ஸ் இருந்தன. ஃபேஷன் வருகிறது இருந்தது என்பதை என்று இயக்கி மற்றும் பயணிகள் வசதிக்காக இழப்பில் குறைக்க முயற்சி, ஆனால் அங்கு விலை கார்கள் எந்த ஆறுதல் இருந்தால். விஏஇசட் 2121 இந்த மரியாதை சாதகமாக ஒப்பிடும்போது, மற்றும் 1978 ப்ர்நொ சர்வதேச ஆட்டோமொபைல் கண்காட்சி, sostoyasheysya, ஒரு பெற்றார் தங்கப் பதக்கம் அதன் பிரிவில் சிறந்த எஸ்யூவி போன்ற. , 1980-ல் கார் தங்கப் பதக்கம் மீண்டும், போஸ்னன் இம்முறை, சர்வதேச கண்காட்சிகள் பங்கு விழாவில் வழங்கப்பட்டது. விஏஇசட் 2121 சர்வதேச அங்கீகாரம் மறுக்க முடியாத இருந்தது, கார் ஒரு ஏற்றுமதியாகும் பொருட்களில் மாறிவிட்டது.
விஏஇசட் 2121 முக்கிய ஆதாயம் அதன் முன்னெப்போதும் இல்லாத ஊடுருவு திறன் உள்ளது. கார் குறுகிய தளத்தை, சிறிய உடல் overhangs முன் இருவரும் மற்றும் பின்புற, லேசான எடை மற்றும் 220 மிமீ அனுமதி எங்கும் நன்றி செல்ல முடியும். வாகன இயந்திரம் மோட்டார் 2106 அடிப்படை பண்புகள் மீண்டும் நிரை-4-சிலிண்டர், 75 ஹெச்பி 5000 வரை ஆர்பிஎம். / நிமிடம்.
நெடுஞ்சாலையில் விஏஇசட் 2121 வெறும் 130 km / h வேகத்தில் உருவானது ஆனால் இந்த எண்ணிக்கை ஒரு எஸ்யூவி போதுமான இருந்தது. இறுக்கமான முனைகளில் நிவா சற்று உடைந்த, ஆனால் புவியீர்ப்பு மையம் போதுமான அளவு அதிகமாக என்பதால் இந்த அம்சம், அனைத்து vysokosidyaschim இயந்திரங்களில் உள்ளார்ந்த உள்ளது. எனவே, நீங்கள் கீழே நேரத்தில், விரைவில் உறுதிப்படுத்தப்படும் நகர்த்தலாம் மெதுவாக வேண்டும்.
நிவா மீண்டும் மீண்டும் பல்வேறு போட்டிகள் விளையாட்டு சாரி பங்கேற்றனர். ஒரு ஏறுபவர் இது கடல் மட்டத்திலிருந்து 5000 மீட்டர் ஆகும் அடிப்படை முகாமில் கொண்ட எவரெஸ்ட் சிகரம் காலில் தனியானதாகக் மேல் சென்ற சம்பவம் கார் நடித்துள்ளார். இது ஒரு முறை பாராசூட் மூலம் செயலிழந்ததால் பாராசூட் இருந்தது வட துருவம். ஒரு பாதுகாப்பான தரையிறங்கிய பிறகு, விஏஇசட் 2121 நிவா பாதை குறிப்பிட நிறைவேற்றியது. இல்லை பிரபலமான ஆஃப் சாலை இல்லாமல் மற்றும் அண்டார்டிகா தென் துருவம், மீது சில சாலைகள் இல்லை. ஏன் அவர்கள் எஸ்யூவி என்றாலும்?
அதன் தயாரிப்பின் போதும் நிவா பல மேம்படுகள் சென்றார். கார் ஏற்றுமதி வருவதாகவும், இங்கிலாந்து மற்றும் ஜப்பான் வினியோகங்களை க்கான புறம் செலுத்தப்படும் வாகனங்கள் தேவையான விருப்பங்கள் ஆனார். அது ஒரு மாற்றம் விஏஇசட் 21212. அடுத்து வளர்ச்சி 2122.600 உருவாக்கப்பட்டது நதி நீரிலும் நிலத்திலும் வாகன இராணுவ பாணி, முழுமையாக சீல் காரின் அடிபாகத்தில் இருந்தது. 1987, ஆற்றுப் சோதனை செய்யப்பட்டு வருகின்றன, ஆனால் தொடர் தயாரிப்பு அடையவில்லை. சேகரிப்பு விஏஇசட் 2121B க்கான கவச மாறுபாடு 1992 ல் தொடங்கப்பட்டது. இறுதியாக, பக்க ஜன்னல்கள் அமைப்புடன் கூடிய சரக்கு, ஸ்போர்ட்ஸ் முன் இருக்கைகள் ஒரு குறைந்த பின்புற கதவை மற்றும் குழாய் பிடிமானம் கொண்டு, மாற்றம். 2121 இல் WHA தொழில்நுட்ப பண்புகள் கூடுதலான முன்னேற்றங்கள் மற்றும் புதிய பதிப்புகள் அனுமதிக்கும்.