விமர்சனங்கள் உரிமையாளர்கள் 'ஸ்கோடா ஃபேபியா', வடிவமைப்பு மற்றும் கார்கள் விலை

செக் "ஸ்கோடா ஃபேபியா" கார் முதல் தலைமுறை 2001 ல் வெளிச்சத்திற்கு வந்தது. உண்மையில், புதுமை காலாவதியான சில வகையான வாரிசு கருதப்பட்டது "பெலிசியா." எனினும், ஒரு காலாவதியான மாடல் கார் பல ஒற்றுமைகள் இருந்தாலும் "ஸ்கோடா ஃபேபியா" விரைவில் விற்பனை தரவரிசையில் முன்னணி அடைந்துள்ளது. பல ரஷியன் மற்றும் உக்ரைன் வாகனத்தில் அதை விரும்புகிறேன். பத்து ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக பிறகு, இந்த ஹாட்ச்பேக்கிலும், 2010 2007 ஆம் ஆண்டில் ஒரு ஆழமான நவீனமயமாக்கல் மற்றும் restyling ஒரு உயிர் பிழைத்தவர், உள்நாட்டு மற்றும் உலகச் சந்தையில் இந்த பெரிய தேவை இன்னமும் நடைமுறையில் இருக்கிறது. ஆனால் அது மதிப்பு இன்று ரஷியன் பொதுமக்களின் கவனத்தை மேம்படுத்தப்பட்டது மாதிரி மற்றும் அதன் கட்டுமான என்றால் வழக்கற்றுப் இல்லையா? இந்த கேள்விக்கு பதில், நாம் இந்த ஆய்வு restyling ஹாட்ச்பேக் "ஸ்கோடா ஃபேபியா" கற்று.

புகைப்படங்கள் மற்றும் வடிவமைப்பு ஆய்வு

வெளிப்புற கார் உண்மையில் ஒரு வெற்றி தெளிவாக காலாவதியான மாறிவிட்டார். எனினும், புதிய பொருட்கள் தோற்றத்தை பார்த்து, நீங்கள் பிரிட்டிஷ் "மினி" சில ஒற்றுமைகள் பார்ப்பீர்கள் - விமர்சனங்களை உரிமையாளர்கள் கூறுகின்றனர். "ஸ்கோடா ஃபேபியா 2010" அதே, எளிமையும், அன்பும் மற்றும் கச்சிதமான தோற்றம். முன்னணி அது அழகான வாதுமை வடிவ ஒளியியல் காட்டுகிறது, மென்மையான பம்பர் பேட்டை உயர்த்தி முத்திரை கிரில், குடும்பம் "ஸ்கோடா" பாணியில் வடிவமைக்கப்பட்டது சுமூகமாக பாய்கிறது. சைட் குவி அங்கே தசை சக்கர வளைவுகள், ஆனால் கார் பின்னால் புதிய உடற்பகுதியில் மூடி, 2 நிறுத்தத்தில் சிக்னல் மற்றும் ஒரு மாற்றம் பம்பர் ஒருங்கிணைக்கிறது.

உள்துறை - ஒரு விளக்கம் மற்றும் உரிமையாளர்களின் விமர்சனங்களை

"ஸ்கோடா ஃபேபியா" குறைந்தது நட்பு உள்ளே. எனினும், நீங்கள் முந்தைய தலைமுறைகளைச் மேம்படுத்தப்பட்டது உட்புற வடிவமைப்பு ஒப்பிட்டால், பல முக்கிய மாற்றங்கள் கவனிக்க கொண்டுள்ளன. உரிமையாளர்களின் விமர்சனங்களை படி, "ஸ்கோடா ஃபேபியா" அதன் பணிச்சூழலியல் முதலில் புகழுடன் விளங்கியது. செக் பரிசோதனைகளுக்கு சென்று முன் வடிவமைக்கப்பட்ட செயல்பாட்டு மற்றும் வசதியாக உள்துறை மாற்ற முடியாது வேண்டாம் என்று முடிவு ஏன் ஒருவேளை அதனால் தான். மட்டுமே மாற்றப்பட்டுள்ளன முன் குழு ஏற்பட்டது. வடிவமைப்பாளர்கள் அவரது ஒரு சிறிய புதுப்பிக்கப்படும் போது, அது ஒரு நவீன வடிவம் கொடுத்து.

தொழில்நுட்ப பண்புகள்

உரிமையாளர்களின் விமர்சனங்களை போல், "ஸ்கோடா ஃபேபியா 2010" (கிடைக்கும் 5 அலகுகள் வாங்குபவர்களின்) இயந்திரங்கள் ஒரு விரிவான வரம்பில் உள்ளது. இந்த செக் வாகன ஓட்டிகளின் பொழுது, சிறப்பான பாராட்டு தகுதி. மற்றும் மூன்று பெட்ரோல் இயந்திரம் நமது எல்லை கண்டறிய. 1.2 லிட்டர் அதன் இயங்கியல் தொகுதி போது ஜூனியர் மோட்டார் 70 குதிரைத்திறன் உற்பத்தி செய்கிறது. 1.4 லிட்டர் இரண்டாம் யூனிட் அளவு தன் வசம் ஏற்கனவே 86 "குதிரைகள்" எதிர்பார்த்து காத்திருக்கிறார்கள். மூன்றாவது 1.6 லிட்டர் அதன் இயங்கியல் கொள்ளளவுடன் (வழி, உள்நாட்டு சந்தையில் மிகவும் பிரபலமான மூலம்) 105 குதிரைத்திறன் உற்பத்தி செய்கிறது. மேல் இறுதியில் டீசல் மத்தியில் 1.4 லிட்டர் 180 குதிரைசக்தி எஞ்சின் திறன் கருதப்படுகிறது. மேலும், வாடிக்கையாளர்கள் 1.2 லிட்டர் கிடைக்க 105 குதிரைசக்தி எஞ்சின் திறன் இருக்கும்.

கட்டண பொறுத்தவரை, மலிவான உபகரணங்கள் "ஆக்டிவ்" தற்போது சுமார் 409.000 ரூபிள் செலவாகிறது. வரம்பில் மேல், ஒரு புதிரான பெயர் "மான்டே கார்லோ" கிட்டத்தட்ட 700 ஆயிரம் ரூபிள் உள்ள வாடிக்கையாளர்களுக்கு செலவுகள்.

சுருக்கமாக, நாம் மேம்படுத்தப்பட்டது "ஸ்கோடா ஃபேபியா" உண்மையில் இந்த மாதிரி தரமான விலையின் ஒரு உகந்த விகிதம் வகைப்படுத்தப்படும், உள்நாட்டு வாகன ஓட்டிகளின் கவனத்தை தகுதியானவர் என்று சொல்ல முடியும். அழகான வடிவமைப்பு மற்றும் பணிச்சூழலியல் உள்துறை மட்டுமே ஒரு சிறந்த நகரம் கார் உருவாக செக் இன் ஆசை உறுதிப்படுத்துகிறது.