எண்ணெய் பாகுநிலையை மற்றும் வாகன இயந்திரம் அதன் செல்வாக்கு

என்பது ஒரு திரவம் ஒரு பாகுத்தன்மை உள்ளது அது இந்த பண்பு அதன் திரவத்தன்மை தீர்மானிக்கும். தானியங்கி எண்ணெய் ஒவ்வொரு அளவுரு ஒட்டுமொத்த தரத்தை அதன் செல்வாக்கு உள்ளது எனவே பணிகளை பல்வேறு செய்ய கருதப்படுகிறது. எண்ணெய் பாகுநிலையை விதிவிலக்கல்ல.

எந்த முக்கிய தொழில்நுட்பக் கோளாறு என்ஜின் எண்ணெய் - இயந்திரம் அறுவை சிகிச்சையின் போது நகரும் பாகங்கள் உராய்வு தடுக்கவும். சிறப்பாக, உராய்வு படை உயர் ஆயுள் எண்ணெய் குறைவாக இருக்க வேண்டும், அதன் பண்புகளை ஒரு பரவலான வெப்பநிலை அளவிற்கும் மேலாக சீராக இருக்க வேண்டும்.

நடைமுறையில் இந்த யோசனை உணர, மற்றும் அனைத்து தேவைகளை நிறைவேற்றக்கூடிய பொருள் உருவாக்க, அது மிகவும் கடினமாக உள்ளது. கூடுதலாக, சுமை இயக்கத்தின் போது மாறிக்கொண்டே என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், மற்றும் வாகன என்ஜின் எண்ணெய் தட்ப வெப்பம் தருணங்களை அதை 140-150 டிகிரி சென்றடையும், மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்கும்.

எனினும், நிபுணர்கள் தொடர்ந்து தேவையான அளவுருக்கள் அதன் பண்புகளில் மிக நெருக்கமாக இருக்கும் என்று என்ஜின் எண்ணெய் உருவாக்க முயற்சித்து வருகிறோம். அறிவியல் மிகவும் ஒரு படி முன்னோக்கி இந்த பகுதியில் செய்துள்ளது, எனவே நவீன இயந்திரங்கள் மிகவும் சக்திவாய்ந்த மற்றும் பயனுள்ள அதன் முந்தைய விட, மற்றும் அவர்கள் இனி வேலை.

எண்ணெய் பாகுநிலையை மிக முக்கியமான காரணிகள் ஒன்றாகும். இயந்திரம் குளிர் அல்லது முழு திறன் வேலை இல்லை என்றாலும் கூட, இயந்திரத்தில் எண்ணெய் தடிமனாக தொடங்கி உள்ளது. இந்த இணைப்பு எண்ணெய், எந்த சூழ்நிலையிலும் திரவ இருக்க வேண்டும் என்று வெளியே வெப்பநிலை நன்கு பூஜ்யம் கீழே கூட ஒரு தேவை இல்லை. எண்ணெய் ஆகியவற்றின் சிறந்த திரவத்தன்மை, அந்தளவிற்கு அதைச் அறுவை சிகிச்சையின் போது இயந்திரம் பாதுகாக்கும்.

பிசுபிசுப்புத்தன்மையின் குறியீட்டு

எண்ணெய் பாகுநிலையை தீர்மானிக்க, நிபுணர்கள் வெப்பநிலை முக்கிய காரணிகள் (பாகுத்தன்மை உட்பட) சார்பு பிரதிபலிக்கும் ஒரு சிறப்பு குறியீட்டு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. அதிக குறியீட்டு, சிறந்த எண்ணெய் கூட குறைந்த வெப்பநிலையில் அதன் திரவத்தன்மை வைத்திருக்கிறது.

அனைத்து சூழ்நிலைகளிலும் எண்ணெய் வேண்டும் இயந்திரம் பகுதிகளில் இருக்கும், ஆனால் அதே நேரத்தில் அதன் பெருக்கெடுத்து இருப்பதற்கு. ஆயில் வகைப்பாடு பொதுவாக ஓரளவிற்கு முக்கிய பண்புகள் பிரதிபலிக்கிறது மிக முக்கியமான சுட்டிக்காட்டுபவைகளை ஒன்றாகும் என, குறியீட்டு மிகவும் சிறப்பாக செயல்படுகின்றன.

preheating இல்லாமல் 35 டிகிரி - 5W குறியீட்டு இயந்திரத்தின் ஒரு வெப்பநிலையில் கூட இயக்க முடியும் என்று குறிக்கிறது. குறைவான வெப்பநிலை, அடர்த்தியான எண்ணெய் மாறும், அது இயந்திரம், இந்த ஸ்டார்டர் இயந்திரம் பித்து முடியாது என்று அர்த்தம் "விலகி" கடினம். ஒரு குறிப்பிட்ட மோட்டார் எண்ணெய் தேர்ந்தெடுக்கும் போது நீங்கள் எப்போதும் முக்கிய பணிகளை கவனம் வேண்டும், ஆனால் உற்பத்தியாளர் கார்கள் பரிந்துரைகளை மறக்கவில்லை. அது கணக்கில் பல இயந்திரத்தின் வடிவத்தைப், மோசமடைவது பட்டம், அறுவை சிகிச்சை மிகவும் பொதுவான முறைகள், மற்றும் எடுக்க அவசியம்.

எஞ்சின் திறன்

மேலாக, எண்ணெய் பாகுத்தன்மை இயந்திர செயல்திறன், அதாவது மின்சார வினியோக பாதிக்கிறது. இயந்திரத்தின் ஆற்றல் சில இயங்கும் தன்னுடையதே ஆன தேவைகள், அதாவது செலவிடப்படுகிறது இந்த மோட்டார் தொடர்பு வெவ்வேறு பகுதிகளில் எழும் உராய்வு படைகள் கடக்க ஆற்றல் ஒன்று தேவை. சிறந்த மற்றும் மிகவும் திறமையாக எண்ணெய் இருக்கும், குறைந்த ஆற்றல் இந்த வீணாகிப் போகும்.

இப்போது பயன்படுத்தப்படும் எண்ணெய்கள் வகைப்பாடு, மேலே ஆட்டோமோட்டிவ் இன்ஜினியர்ஸ் அமெரிக்கன் சொசைட்டி நுழைந்தது. பெற ஒன்று அல்லது மற்ற வகை, எண்ணெய் சில தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். இயங்கியல் பாகுமை பாகுத்தன்மை எண்ணெய் 40 மற்றும் 100 டிகிரி நிர்ணயிக்கப்படுகிறது, மேலும் ஒரு சிறப்பு வளைந்த குழாய் கடந்து மூலம் அளவிடப்படுகிறது - viscometer. இந்த அடிப்படையில் ஒரு சிறப்பு சூத்திரம் அடையாளம் பயன்படுத்தப்படும் எண்ணெய், அசல் பாகுத்தன்மையை விதியைப் பயன்படுத்தி. இது போன்ற சோதனைகள் எண்ணெய் தரத்தை தீர்மானிக்க, அதே போல் ஒரு குறிப்பிட்ட வகை ஒதுக்க.