எப்படி தன் கைகளால் "Priora" குறைத்து மதிப்பிடவே? எப்படி "முந்தைய" மூலம் சவாரி உயரம் குறைக்க?

நேரத்தில், ரஷியன் வாகன ஓட்டிகளின் நிறைய இடைநீக்கம் குறைத்து மதிப்பிடவே எப்படி பற்றி யோசிக்கிறேன். இது உள்நாட்டு "பிரயாரி" இன் உரிமையாளர்களுக்கு பொருந்தும். பல டிரைவர்கள் "உயர்த்த" என்று இரும்பு குதிரை சுத்தம் செய்வதன் முயற்சி என்று வந்தாலும், சில, மாறாக, அது குறைக்கிறது தரையிளக்கம். நிச்சயமாக, மிகவும் இந்த குறுக்கு டியூனிங் சிறந்த வழி தெரியவில்லை, ஆனால் இந்த கார் வடிவமைப்பு உண்மையான பயனை உள்ளது. இந்த கட்டுரையில் நீங்கள் குறைத்தது என்ன உள்ளது சாதகமான சஸ்பென்ஷன் மற்றும் அதை "விவசாய டியூனிங்" அப்ப்டி தெரியவில்லை எவ்விதங்களிலெல்லாம் "முன்னர்" குறைமதிப்பீடு முடியும் கற்று கொள்கிறேன்.

நன்மைகள்

வாகன ஓட்டிகளின் இடைநீக்கம் குறைத்து மதிப்பிடவே விரும்பும் என்று முக்கிய காரணம் - கார் ஒரு தோற்றம். உண்மையில், இந்த டியூனிங் கார் வடிவமைப்பாக மாறுகிறது பிறகு மேலும் ஸ்போர்ட்டி மற்றும் அசல். என்றால் தோற்றம் "Priora" எந்த சிறப்பு அம்சங்களை கொண்டுள்ளது, பின்னர் குறைந்த சஸ்பென்சன் கணிசமாக அது மற்ற இயந்திரங்கள் சாம்பல் "கூட்டத்தை" வேறுபடுத்துவது முடியும். "Priora" பின்னணியில் வெளிப்படையான மற்றும் மாறும் இருக்கும். அதன் மூலம் அத்தகைய ஸ்போர்ட்டி அடைவதற்கு? அது மிகவும் எளிது - இந்த கார் ஒரு குறைத்தது இடைநீக்கம் அனுமதி நன்றி வெளிநாட்டு சூப்பர் கார்கள் என்று என சிறிய ஆகிறது.

எனினும், இந்த டியூனிங் பின் மாற்றப்பட்டது "முன்னர்" ஒரே வெளிப்புறமாக அல்ல. இடைநீக்கம் குறைமதிப்பு பிறகு குறிப்பிடத்தக்க அளவுக்கு வாகன மாற்றம் அதிகரிக்கிறது, மற்றும் பதுக்கல் போது கிட்டத்தட்ட ரோல் மறைந்துவிடும். இத்தகைய ஒரு இயந்திரம் குறைவாக oversteer இது அதிக வேகத்தில் பாதையில் சீராக வைத்து. இத்தகைய ஸ்திரத்தன்மை இடைநீக்கத்தின் காரணமாக மையவிலக்கு விசை பக்கவாட்டு சாய்வு ஈடு குறைத்து மதிப்பிடப்பட்டுள்ளன என்ற உண்மையை பெறப்படுகின்றது. இந்த சக்கரம் ஒரு சறுக்கல் உடைக்க இல்லை. மேலும், இது நிச்சயமாக ஸ்திரத்தன்மை அதிகரித்து வருகிறது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், "Priora" சிறந்த "தலைமையில்" விரைவில் அது மாறிவிடும் பதிலளிக்கலாம்.

யார் அது தேவை?

அடிப்படையில் ", கூட்டத்தில் இருந்து" "முன்னர்" தயாராக இளம் இரும்பு குதிரை ஒதுக்க தயாராக இருக்கிறார்கள் யார் வாகனத்தில் குறைமதிப்பீடு அல்லது வெறுமனே நண்பர்கள் மற்றும் நண்பர்களின் பின்னணியில் காட்ட. எனினும், நீங்கள் குடும்ப பயணங்கள் கூட கார் பயன்படுத்தினால் நிச்சயமாக ஒரு டியூனிங் ஒரே கார் காயம் இருக்கிறது, அதன் காரணமாக நீங்கள் அவளை எந்த நல்ல செய்ய வேண்டாம். இந்த ஒரு நல்ல உதாரணம் ஆகும் இந்தப் புகைப்படத்தில் நீங்கள் பார்க்க முடியும் புகைப்படம் "பிரயாரி" என்ற தலைப்பில் "ஒரே பீடம் கீழே".

அத்தகைய ஒரு இயந்திரம் பார்த்து, அதை நிலையம் இயக்கி உட்பட 2 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட நபர்கள், அமர்ந்தால் தலையில் என்ன நடக்கும் கற்பனை கடினம். வெளிப்படையாக இந்த முக்கியத்துவமில்லாத நிறுத்தி வைத்தல் "Priora" சாதாரணமானவர்கள் குடும்ப சுற்றுலா பிரயாணங்களை பொருத்தமானது அல்ல நாம் பல ரஷியன் சாலை விளிம்புகள் உள்ள குழிகளை மற்றும் புடைப்புகள் முழு உள்ளன என்ற உண்மையை கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டால், கார் கீழே நீண்ட வாழ்கின்றனர். எனவே, நீங்கள் காரணம் உள்ள செய்ய வேண்டும்.

நான் பயப்பட என்ன இருக்க வேண்டும்?

நாங்கள் மேலே குறிப்பிட்டவாறு, இரண்டாம் நீங்கள் முதல் துளைகள் மற்றும் சீரற்ற சாலைகள் பயப்பட இருக்க வேண்டும். மற்றும் அனைத்து சிறந்த இந்தத் தெருக்கள் சுற்றி செல்ல, எனவே பின்னர் பழுது வேலை சேவை பொருந்தாது. எனவே இடைநீக்கம் வேண்டும் உங்கள் நகரம் தெருக்களில் மிகப்பிரசித்திபெற்றவர்களில் நடைபாதை இருக்கும்போது மட்டுமே குறைத்துக் காட்டுகின்றன. ஆனால் இந்த சேதம் கீழிருந்து நீங்கள் சேமிக்க முடியாமல் போகலாம். பார்க்கிங், எல்லைகள் குறிப்பிட்ட கவனம் செலுத்த போது, குறைந்த தரையிளக்கம், நீங்கள் வெறுமனே முன் அல்லது உடைக்க முடியும் பின்புற பம்பர் அவரது வடிவமைப்பு.

எப்படி தன் கைகளால் "முன்னுரிமை" குறைத்து மதிப்பிடவே?

நீங்கள் குழிகளை மற்றும் எல்லைகள், முதலில் வடிவில் பல்வேறு ஆபத்துக்களை போதிலும், உங்கள் கார் பிரகாசமான மற்றும் விளையாட்டு செய்ய முடிவு என்றால், நீங்கள் அனுமதி குறைவு தயாரிக்க என்ன வழியில் முடிவு. இப்போது வலைத்தளங்கள் மற்றும் மன்றங்கள் புதிய தொழில்முறை கருவிகள் முடிகின்றன, முறைகள் டஜன் கணக்கான வெளியிடப்பட்டது மேம்படுத்தப்பட்ட மூலப்பொருள்களை பயன்படுத்துவதை வரையிலான. நாங்கள் இந்த முறைகள் மிகவும் பிரபலமான பார்த்து தங்கள் அனைத்து சாதக வலியுறுத்த கீழே.

டியூனிங் கருவி கையகப்படுத்தல்

"எப்படி முன்னதாக குறைத்து மதிப்பிடவே" என்ற கேள்விக்கு குறைந்த விலையிலான மற்றும் எளிய தீர்வு - ஒரு சிறப்பு இடைநீக்கம் டியூனிங் கருவி வாங்க வேண்டும். அவர்கள் அடிக்கடி ஆயத்த வசந்த சுருக்கப்பட்டது பரிமாணங்களை, ஒரு குறுகிய தண்டு இடைநீக்கம் ஸ்ட்ரட் மற்றும் சிறிய விவரங்கள் அனைத்து வகையான ஒரு கொத்து அடங்கும். பிளஸ் இந்த முறை - ஒரு குறைத்தது இடைநீக்கம் நேரம் மற்றும் முயற்சியின் ஒரு சிறிய செலவு. உண்மையில், நீங்கள் செய்ய வேண்டியது எல்லாம் - ஊழியர்கள் வாங்கப்பட்ட பாகங்கள் நிறுவ உள்ளது. ஆனால் அதே நேரத்தில் நாம் இந்த கருவி குறைத்தது இடைநீக்கம் அனைத்து மற்ற முறைகளை விட அதிகமாக இருக்கும் என்று நினைவில் கொள்ள வேண்டும். பாதுகாப்பு, டியூனிங் இந்த முறை வரையறையின் அடிப்படையில் அனைத்து மற்றவர்களை விட ஏற்றுக்கொள்ளும்படியான என்றாலும். நீங்கள் ஒரு சில நிமிடங்கள் அகற்றுதலைக் குறைக்கிறது மற்றும் இதுபோன்ற கட்டமைப்பில் உடைந்து மாட்டேன் என்று உறுதி செய்ய, தங்கள் சொந்த நேரத்தை சேமிக்க விரும்பினால், இந்த விருப்பத்தை சிறப்பாகச் செயல்படும்.

கூடுதலாக, நீங்கள் இன்னும் திடமான நிலைப்படுத்தி வாங்க மற்றும் முன்புற மற்றும் அவற்றை நிறுவ முடியும் பின்பகுதி சஸ்பென்சன்.

அனுசரிப்பு சுத்தம் செய்வதன் மூலம் அமை dampers

மிகவும் நடைமுறை விருப்பத்தை, ஆனால் அதே நேரத்தில் குறைந்த செலவு. நீரூற்றுகள் (அதாவது இரண்டு துண்டுகள் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் இந்த தொகுப்பில் சேர்க்கப்பட) சமீபத்திய ரேக் நீங்கள் 10 ஆயிரம் ரூபிள் ஒரு குறைந்தபட்ச செலவாகும், பிளஸ் நீங்கள் நிலையத்தில் கால்-அவுட் அனுசரிக்க செலவு சேர்க்க வேண்டும் எல்லாம்.

இந்த அதிர்ச்சிகள் பற்றி சிறப்பு என்ன? பெயர் தன்னை அவர்கள் அனுமதி சுதந்திரமான வழங்குதல் செயல்பாடு என்று முற்றிலும் எந்த நேரத்திலும், நீங்கள் வலது அனுமதி வைத்து உள்ளது என்று கூறுகிறார். உதாரணமாக, கோடை காலத்தில் நீங்கள் "முன்னர்" குறைமதிப்பீடு முடியும், மற்றும் ஒரு சிறிய "பம்ப்" அது (சென்டிமீட்டர் ஒரு ஜோடி க்கான) க்கும் இடையில் அமைந்திருக்கும். அது பாகங்கள் பிரச்சினைகள் தேடல் இருக்கும்? அதிர்ஷ்டவசமாக, இன்று அங்கு கார்கள் வோல்கா உற்பத்தியில் அனுசரிப்பு ரேக்குகள் தயாரிக்க நிறுவனங்களை உள்ளடக்கிய போதுமான எண்ணிக்கையில் உள்ளன. சந்தை அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் அனைத்து வகையான வழங்குகிறது, எனவே ஒவ்வொரு சாத்தியமான சரியான தேர்வு - ஒவ்வொரு சுவை மற்றும் பட்ஜெட் முன்வைத்தது பொருட்கள். மீண்டும் இந்த முறை பிளஸ் வேலை செய்யப்படும் பாதுகாப்பு மற்றும் வேகம் உள்ளது (எந்த வெட்டு மற்றும் பற்றவைத்து இணைக்கப்படுகிறது தேவையில்லை). ஆனால் இது போன்ற ரேக்குகள் செலவு கண்ணியமான - நல்ல அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் இல்லை குறைவாக 10 ஆயிரம் ரூபிள் உள்ளன.

வசந்தம் "கைவினை" உற்பத்தி

இத்தகைய ஒரு முறையானது, முந்தைய முறை ஒரு நல்ல மாற்று அல்ல. நீங்கள் "லடா Priora" 2-3 முக்கியத்துவமில்லாத புரட்சி சுருக்குவது வசந்த பிறகு நன்கு சாலையில் நடந்து என நீங்கள் நம்பினால், நீங்கள் ஆழமாக தவறாக உள்ளன. ஆமாம், குறைத்தது இடைநீக்கம் கார் சுறுசுறுப்பான செய்கிறது, ஆனால் டியூனிங் நியாயமான பாகங்கள் மற்றும் கருவிகள் விண்ணப்பிக்க இருந்தால் மட்டுமே இது சாத்தியமாகும். முக்கியத்துவமில்லாத "Priora" குடிசைத் தொழில் மீது ரேக்குகள் நிறுவ பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. ஏன் அது போன்றதொரு காரை குழிகளை குறைவாக சமாளிக்க மற்றும் மென்மையான ஆகிறது? விஷயம் முழு சுருக்க விவரங்கள் சரிசெய்யப்பட்டு வரை வசந்த ஸ்ட்ரட் சுருக்குவது போது வெறுமனே ரன் அதன் இலவச பக்கவாதம் வெளியே என்பதே இதன் கருத்தாகும். காரணமாக ரேக் மீதம் இருந்ததாக குழி ஃபோர்ஸ்ஸுக்கு கார் மோதல் க்கு கண்ணாடி மற்றும் நுழைகிறது ஆதரவு தாங்கி, ஆனால் அது உண்மையில் தங்கள் ஆயுள்காலம் அதிகரிப்பதில்லை.

எனவே, இந்த வழியில் நீரூற்றுகள் சுருக்குவது பிறகு நிலையான பாகங்கள் பதிலாக சேவை நிலையம் மற்றும் எதிர்பாராத செலவுகள் அடிக்கடி பொறுப்பேற்காத தயாரிப்பது. அடிமனை தங்களை அழிக்க மிகவும் எளிதானது, மற்றும் உதிரி பாகங்கள் செலவுகள் ரூபிள் பல்லாயிரக்கணக்கான அளவிடப்படுகிறது வேண்டும். நீரூற்றுகள் முடிவில் "கைவினை" உற்பத்தி இடைநீக்கம் மேலும் பழுது செலவு நீங்கள் தயவு செய்து அதிகமாக இருக்க முடியாது என்பதால், ஒரு "பட்ஜெட்" நடத்தப்பட்ட கூடாது என்று சொல்ல விரும்புகிறேன். எனவே, வசந்த மற்றும் "முன்னுரிமை" மீது மிகவும் குறைவாக அமைக்க இருந்தால், அது மட்டுமே கடைகளில் வாங்கிய அல்லது சிறப்பு உபகரணங்கள் செய்யப்படுகிறது. இல்லையெனில், அத்தகைய டியூனிங் நன்மைகள் அல்ல.

முக்கியத்துவமில்லாத "Priora" ஹாட்ச்பேக் மற்றும் ஏர் சஸ்பென்ஷன்

பெரும்பாலும் "காடிலாக்" மற்றும் "செவ்ரோலெட்" 60 வது மற்றும் வெளியீடு 50 ஆண்டுகள் அமெரிக்காவில் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்று மற்றொரு சுவாரசியமான முறை. நிச்சயமாக எங்களுக்கு ஒவ்வொரு இயந்திரங்கள் உண்மையில் சாலை, ஒரு கணிசமான உயரத்தில் இருந்து தொடங்கி, நகர்வில் குதித்து போன்ற ஹாலிவுட் படங்களில் கண்டிருக்கிறது. எனவே, இந்த "மாய" ஒரு வாயு சிறப்பு தலையணைகள் குழாய்கள் மூலம் இது, காற்று சஸ்பென்ஷன் வழங்குகிறது, மற்றும் அவர்கள் இயந்திரம் 10-30 செ.மீ. வரை உயர்த்தப்பட்டது அதன் தொகுதி காரணமாக உள்ளன. அத்தகைய ஒரு அமைப்பு இயங்கும் வைத்து அல்ல பயணிகள் கார்கள் தரநிலை, ஆனால் கனரக வாகனங்களை அடிக்கடி அதை வழங்கப்படுகின்றன. நிச்சயமாக, இந்த வேன் பொருட்டு (காட்சிக்கு ஒரு சிறிய பம்ப் திறன் புள்ளி சாத்தியம் இல்லாத) சாலையில் எதிர்க்கிறது இருந்தது இல்லை செய்யப்படுகிறது, ஆனால் இது போன்ற ஒரு சஸ்பென்ஸன் ஒரு மென்மையான சவாரி வழங்குகிறது ஏனெனில் அதே நேரத்தில் 20-40 டன் முழு சுமை டிரக் பாதிக்காத . எங்கள் "முன்னுரிமை" பொறுத்தவரை, இதுபோன்ற வாகனத்தைக் கணினியை பயன்படுத்த விளைவாக பல கவனத்தை ஈர்க்கும் என்றாலும், மிகவும் விலையுயர்ந்த என்று நீங்கள் கருதும்.

முடிவுக்கு

நாம் "முன்னுரிமை" குறைத்துக் கூறப்படுகின்றன என்பது பார்த்திருக்கிறேன் மேலே அனைத்து அடிப்படையில் (நாங்கள் சிறந்த தீர்வுகள் பற்றி பேச இருந்தால்) மட்டுமே இரண்டு வழிகளில் சாத்தியம் - அனுசரிப்பு வெளியீடு ஷாஃப்ட்டுடன் அதிர்ச்சிகள் ஸ்ட்ரட்ஸுடன் ஒரு சிறப்பு டியூனிங் கிட் இடைநீக்கம் வாங்க அல்லது நீருற்றுக்களில் மாற்ற.