கலினின்கிராட் உயர் பாலம்: எதிர்காலத்தில் கடந்த இருந்து சாலை

கலினின்கிராடின் நகரம், முன்னர் கோனிஸ்பெர்கின் அழைத்து, ஒரு பண்டைய வரலாறு உண்டு. தீர்வு நதி Pregel, பதினான்காம் நூற்றாண்டில் நகரின் தனித்தனி பகுதிகள் ஒன்றுபட என்று பாலங்கள் கட்டப்பட்டன இதன் மூலம் இரு கரைகளிலும் மீது தீவுகளில் 1255 ஆம் ஆண்டு நிறுவப்பட்டது. அவ்வப்போது பழைய கட்டிடங்கள் மறுசீரமைப்பு உட்பட்டவை. 2016 கோடை காலத்தில் கலினின்கிராட் உள்ள ஹை பிரிட்ஜ் னின் தொடங்கியது. வேலை வசந்த 2017 நிறைவு திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

ஏழு பாலங்கள் நகரம்

நேரடி நியமனம் தவிர வேறு கோநிக்ச்பெர்க் அனைத்து பாலங்கள் தற்காப்பு செயல்பாடுகளை நிறைவேறும். லிதுவேனியா மற்றும் போலந்து, வலுவான இரும்பு பதித்த ஓக் வாயில்களைக் கொண்ட கோபுரங்கள் வடிவில் வலுவூட்டல்கள் கட்டப்பட்ட பாலங்கள் ஒவ்வொரு முன் நகரின் மக்களில் இருந்து ஒரு தாக்குதல் அச்சத்தில். பாலம் பியர்ஸ் நெருங்கி எதிரி மீது துப்பாக்கிப் பிரயோகம் செய்து முடியும் ஓட்டைகள் மூலம் இது வளாகத்தில் இருந்தன.

XX நூற்றாண்டின் தொடக்கம் வரை நதி Pregel பரவலாக நேவிகேஷன் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது. எனவே, ஒவ்வொரு பாலம் கட்டுமான உயர் masts கொண்டு தோணிகள் மற்றும் கப்பல்கள் தவிர்க்க சாத்தியத்திலும் வழங்கும் ஊஞ்சலில் பொறிமுறையை சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. பின்னர் Kaliningrad Chernyakhovsk இணைக்கப்பட்டுள்ளது ரயில், கட்டுமான என்பதால், Pregel ஒரு முக்கியமான போக்குவரத்து தமனி என்ற நிலையை இழந்தது. எனவே, பாலங்கள் உயர்த்த வேண்டிய அவசியம் காணாமல். ஒரே கலினின்கிராட் உயர் பாலம் சமீபத்தில் வரை இந்த செயல்பாடு தக்கவைத்துக் கொண்டார். அதன் பொறிமுறையை அவ்வப்போது தடுப்பு நோக்கங்களுக்காக மற்றும் வணிக குழல்களின் தகவல்களுக்கு இயக்கப்படும்.

கட்டமைப்பு, பழுது மற்றும் மறுகட்டுமானப் பணிகளில் வரலாறு

கலினின்கிராட் உயர் பாலம், அல்லது மாறாக கோனிஸ்பெர்கின் உள்ள, 1520 இல் கட்டப்பட்டது. மரத்தாலான ஆற்றுக்கு குறுக்கே தீவில் Forshtadt Lomse கொண்டு பகுதியில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரே மூன்றரை நூற்றாண்டுகள் அது பாலம் வரையறுத்துள்ளனர் முடிவு செய்யப்பட்டது. 1882 இல், நாங்கள் உலோக பதிலாக செங்கல் ஆதரவுகள், பாழடைந்த மர கட்டுமான பாகங்கள் பலப்படுத்தியது. அதே காலத்தில் இதன் மூலம் நெம்புகோல்களை மற்றும் வழிமுறைகள் பாலத்தின் கணித்தல் அமைந்திருக்கும் இது ஒரு சிறிய கட்டிடம், அங்கு அமைக்கப்பட்டுவிட்டது.

சுவாரஸ்யமாக, இந்த அமைப்பு, உண்மையில், சாவடி பாலம் கண்காணிப்பாளரை, சில காரணங்களால் பெயரிடபப்ட்டது பூட்ட அல்லது பெவிலியன் Munchausen உள்ளூர் அதிகரிப்பு குறிப்பிடப்படுகிறது. இதற்கான காரணம், வெளிப்படையாக, ஒரு அற்புதமான வீட்டின் திட்டவரைவு, அவர் பிரபலமான பரோன் ஒரு நிஜமான முன்மாதிரி வாழ்ந்த போது அது 100 ஆண்டுகள் நேரம் கழித்து கட்டப்பட்டது என்றாலும் இருந்தன.

கலினின்கிராட் உள்ள ஹை பிரிட்ஜ் பெரிய அளவிலான மாற்றம் 1939 ல் பெற்றுவிட்டன. பழமை வாய்ந்த கட்டிடமாகும் முற்றிலும் அழிக்கப்பட்டது. வயது வரம்பு கடந்த செங்கல் தூண்கள் இருந்து ஒரு சில மீட்டர்கள் மீண்டும் நுழைவதை, ஒரு வலுவான உலோக தரையையும் நிலை நிறுத்திய ஒரு புதிய கான்கிரீட் விவசாய, கட்டப்பட்டது.

ஒரு இந்நவீன தேவை

2016 ஆம் ஆண்டின் வசந்த காலத்தில் நகரம் அதிகாரிகள் என்று Bagration, Dzerzhinsky மற்றும் அக்டோபர், பாலம் அதிகமாக உள்ள இடங்களில் பகுதியில் வெட்டும் பகுதியில் போக்குவரத்து பரிமாறிக்கொள்வது பழுது முன்னெடுக்க முடிவு. கலினின்கிராட், நாம் அறிந்த, பிபா 2018 உலக இறுதி கட்டத்தில் ஒரு சில போட்டிகளில் நடைபெறும். பெருநகரம் விளையாட்டு வசதிகள், ஆனால் தெருக்களில் தோற்றத்தை மட்டுமே மீண்டும் உருவாக்கியபோது, இந்த நிகழ்வுக்கு முன்கூட்டியே தயார் தொடங்கியது.

திட்டத்தின் கீழ், கலினின்கிராட் உயர் பாலம் வரையறுத்துள்ளனர் முடிவு. திட்டம் பிராந்திய பட்ஜெட்டில் இருந்து நிதி, கட்டுமான பணி முன்னேற்றம் நகரம் Aleksandrom Yaroshukom தலைவரின் தனிப்பட்ட கட்டுப்பாடு எடுக்க. நிபுணர் மதிப்பீடுகளின்படி தேய்மானம் வசதிகள் சுமார் 80% ஐத் தொட்டது. எனவே, பழைய அமைப்பு முழுமையாக பிரிப்பதற்கு, மற்றும் அதன் இடத்தில் நவீன தேவைகளை நிறைவேற்றக்கூடிய புதிய பாலம் கட்டப்படும்.

எவ்வாறு புதிய உயர் பாலம்

தளங்கள் புதிய நோட்டுகள் தோன்றக் கூடும் ஒரு புகைப்படம் இது கலின்கிராட், அதன் வரலாறு போற்றும். ஆனால், அதிகாரிகள் மற்றும் நகரின் கட்டடக்கலையின் துறைகள் படி, பண்பாட்டு பாரம்பரியங்கள் உயர் பாலம் உரியதல்ல.

இந்த போதிலும், வசதிகள் நீக்குவதற்கான அனைத்து வேலையை மிகுந்த கவனத்துடன், முக்கிய அமைப்பு கூறுகள் அழிக்க முடியாது என கொண்டுவரப்படுகின்றன. ஒரு அனுசரிப்பு பொறிமுறையை சில துண்டுகள் அருங்காட்சியகத்தில் மாற்றப்படுவதற்கு, மற்றும் பண்டைய வகுத்து கற்கள், பாலம் நிலக்கீல் கீழ் காணப்படும் நகரம் தெருக்களில் இயற்கையை ரசித்தல் பயன்படுத்தப்படும்.

3 மீட்டர் மூலம் மறுசீரமைப்பு அதிகரிப்பு பாலத்தை அகலம். இங்கே, நான்கு கார்களின் போக்குவரத்து ஏற்பாடு செய்யப்படும். carriageway திட்டமிடப்பட்டுள்ளது இணைப்பிறுக்கி டிராம்வேஸ் இரண்டு உள் பாதைகள் சேர்ந்து. பாலத்தின் இருபுறமும் சைக்கிளில் செல்பவர்களும் பாதசாரி நடைபாதைகள் மற்றும் பாதைகள் பெற்றிருக்கும்.

கட்டுமான உடன் அந்த சம்பவங்கள்

2016 கோடையில், ஹை பிரிட்ஜ் தூண்களின் நீக்குவதற்கான மீது படைப்புகள், பல்வேறு, பிஸியாக Subsea கட்டுமானப் பணிகள் நடக்கும் இடங்களில் நீக்குவதற்கான, எதிர்பாராத சிரமங்களை சமாளிக்க வேண்டியிருந்தது போது. பிக் மீன், 200 க்கும் மேற்பட்ட கிலோகிராம் எடையுள்ள, எப்போதாவது மக்கள் பயங்கரவாத கொண்டு, கட்டுமான பகுதியில் தோன்றினார்.

அதன் அருகிலுள்ள ஒரு துளை வாழும் ஒரு கெளுத்தி என்று மாறியது. நகரம் நிர்வாகம் கலினின்கிராட் Artur Krupin துணை தலைவர் படி, பல்வேறு தங்கள் வீடுகளில் அவரை பயமுறுத்த ஆற்றின் வாசிகளிடம் தொந்தரவு மற்றும் இல்லை அதனால் இல்லை மிகுந்த எச்சரிக்கையுடன் தேவையான அனைத்து நடவடிக்கைகளை முன்னெடுக்க முயற்சி.