கழிவுநீர்த் தொட்டி: ரிப்பேர்

கார்ட்டர் முழு கீழே அழைக்கப்படும் சிலிண்டர் இயந்திரத்தின். கழிவுநீர்த் தொட்டி - ஒரு நீக்கக்கூடிய உறுப்பு, தாள் உலோக அல்லது நடித்தார் அலுமினியத்தால் செய்யப்பட்டது வார்ப்பட. விபரம் மோட்டார் கீழ் பகுதியாக உள்ளது.

வடிவமைப்பு மற்றும் நோக்கம்

என்ஜின் சிறப்பு மாதிரிகளை முகப்பு கோரைப்பாயில் செயல்பாடு - மோட்டார் பகுதிகளில் இருந்து பாயும் எண்ணெய் குவியும் மற்றும் சேமிப்பு உள்ளது. மேலும், ஏற்கனவே குறிப்பிட்டது போல, சம்ப் ஆக்கிரமிப்பு சுற்றுச் சூழல் ஆதிக்கங்கள் இருந்து உட்புற பாகங்களை பாதுகாக்கிறது. கூட உராய்வு பாகங்கள் தேய்மானம் காரணமாக உற்பத்தி கோரைப்பாயில் சேகரிக்கப்பட்ட உலோக துகள்கள் கீழே. இந்த பணிகளை கூடுதலாக, ஐட்டம் என்ஜின் எண்ணெய் குளிர்விக்க உதவுகிறது, மற்றும் விசிறுவது இருந்து மசகு திரவம் பாதுகாக்கிறது.

பெரும்பாலும், இந்த துண்டு முத்திரைபொறிக்கும் வழிமுறையாக, அத்துடன் பொருத்தமான பொருட்கள் மென்மையான மற்றும் நெகிழ்வான தர இரும்புகள் தயாரிக்கப்பட்டது. இத்தகைய பொருள் வாய்ப்பு தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறார் இல்லை - சேதமடைந்த போது முடிக்கப்பட்ட உருப்படியை வெடித்தது மாட்டேன், ஆனால் ஒரே சிதைக்கப்பட்ட. தட்டில் ஒரு மேலோட்டமான குளியல் வடிவில் செய்யப்படுகிறது. அதன் மேல் பகுதியில் இறுக்கும் துளைகள் ஒரு விமானம் உள்ளது. சக்தி அலகு மற்றும் processability அதன் நிலை வகையை பொறுத்து, சம்ப், பிற மிகவும் அடிக்கடி மிகவும் சிக்கலான வடிவம் இருக்கலாம். இந்த நோய்த் பாகங்கள் அல்லது சஸ்பென்சன் சாத்தியம் தொடர்பு தவிர்க்கும் பொருட்டு செய்யப்படுகிறது.

மோட்டார் கட்டாயம் உள்ளது என்றால், தட்டில் செய்யப்பட்ட வேண்டும் அலுமினியம் அலாய். அத்தகைய விரிவாக அவசியம் எண்ணெய் குளிர்ச்சி எளிதாக்கும் இது விலா செயல்படுத்தப்பட்டது. கழிவுப்பொருள்களையும் வாய்க்கால் மசகு எண்ணெய் மாற்றும்போது, பல கார்கள் ஒரு பிளக் வேண்டும். கழிவுநீர்த் தொட்டி ஒரு நூல் ஒரு வடிகால் துளை உள்ளது - நீங்கள் தொப்பி unscrew என்றால், நீங்கள் வசதியாக பயன்படுத்தப்படும் கிரீஸ் வாய்க்கால் முடியும். எனினும், இந்த பகுதி முக்கிய செயல்பாடு - காப்பது மட்டுமே இணைக்கும் கம்பி மற்றும் பிஸ்டன் மற்றும் மாற்றித்தண்டின் மற்றும் கிரீஸ் குவியும் மற்றும் சேமிப்பு. மற்றும் கொள்கலன் கீழே, ஏனெனில் உராய்வு ஜோடி உடைகள், சில்லுகள் குவிப்பதாகவும் pallet. அது கடக்க என்று மிகவும் சிறியது எண்ணெய் வடிகட்டி, மற்றும் இந்த வழக்கில், தட்டில் ஒரு செயலற்ற வடிகட்டி செயல்படுகிறது.

வழக்கமான தோல்வி

இந்த விபரம் கணினியிலிருந்து அகற்றலாம் என்று கடுமையாக உழைக்க வேண்டும் மிகவும் எளிது. நடக்க முடியும் என்று ஒரே விஷயம் - பல்வேறு இடையூறுகள் மோதல் காரணமாக சேதார அளவாகும். இந்த வழக்கில், வால்வுகள், கல், திடீர் அடிக்கட்டை வெறுமனே உருச்சிதைவாக்கலாம் அல்லது கூறு குத்துவேன் இருக்கலாம். மேலும் அடிக்கடி முன் வீல் டிரைவ் வகை, நீட்டுப்போக்கான அல்லது குறுக்கு இயந்திரம் அமைப்பை கொண்டு இயந்திரம் undertray தேவையான பயணிகள் கார்கள் பழுது இல்லை விட.

நீங்கள் சரி என்றால் அல்லது பான் மாற்ற முடியாது என்ன நடக்கும்?

எனவே, உருப்படி சேதமடைந்த என்றால், இது தெளிவாக சக்தி அலகு வேலை பிரதிபலிக்கிறது. ஒரு சில காயங்கள் கவனியுங்கள். உறிஞ்சும் குழாய்கள் மற்றும் கோரைப்பாயில் தன்னை அலுமினிய அல்லது பிளாஸ்டிக் செய்யப்படுகிறது கொண்டு மோட்டார் துளைகளுடன் இல்லாமல் விமானங்கள் ஒரு ஆழ்ந்த சிதைவு ஏற்பட்டது என்றால், இந்த சூழ்நிலையில் அங்கு குழாய் பெறும் மசகு எண்ணெய் திரவம் மட்டத்திலிருந்து என்று ஏற்படும் அபாயம் உண்டு. பெரும்பாலும் இந்த பாகங்கள் மற்றும் செய்ய அது போன்ற சேதத்தினால் முறித்து.

எண்ணெய் கசிந்தது, ஆனால் போதுமான சிதைப்பது ஆழமான என்றால், நீங்கள் எண்ணெய் வலது அளவு ஊற்றி, இயந்திரம் தொடங்க முயற்சி செய்ய வேண்டும். சிறிய ஊனம் மற்றும் எண்ணெய் பெறுதல் அமைப்புகளை முறிவு முறித்து முடியாது இல்லாத, ஆனால் குழாய் மற்றும் கீழ் கோரைப்பாயில் கடுமையாக குறைகிறது இடையே இடைவெளி வழக்கில் - இயந்திரம் குறைந்த சுமையில் உள்ளது இந்த போதுமானதாக இருக்கலாம். அது கோரைப்பாயில் சேதமடைந்துள்ளது என்றால், எந்த நேரத்திலும், இயந்திரம் கடினமாக முடுக்கம் கீழ் "எண்ணெய் பட்டினி" அடைகின்றன மற்றும் வேகம் அதிகரிக்க கூடும் என்பதை நினைவில் தாங்க முக்கியம். அனைத்து இந்த அனைத்துக் கணுக்களுடனும் சிறந்த வழி தாக்கம் அல்ல. எண்ணெய் பட்டினி மிகவும் பொதுவான விளைவுகள் - முழு இயந்திரத்தின் பறிமுதல் இன்றியமையாததாகிறது மேல் இணைக்கும் கம்பி தாங்கு உருளைகள், இணைக்கொள்வது. மேலும், லைனர் அறுவை சிகிச்சையின் போது பித்து முடியும். ஒரு தீவிர வழக்கில், இணைக்கும் கம்பி இயந்திரப் பகுதியில் சேதம் செய்யும் திறக்கும்.

எப்படி சம்ப் சரிசெய்ய

சம்ப் உடைந்த என்றால், முதல் படி உடனடியாக இயந்திரம் அமைதிப்படுத்துவதற்காக உருவாக்கப்பட்டவை. இந்த காரணமாக திரவம் மசகு நிலை விரைவான குறைந்து, செய்யவில்லை என்றால் விமர்சன அலகுகளில் அதன் வழங்கல் நிறுத்தப்படும் மற்றும் எண்ணெய் பட்டினி ஆரம்பிக்கும்.

மரத்தாங்கிகள் ரிப்பேர் எஃகுத் செய்யப்பட்ட குறிப்பாக, கடினம் அல்ல. இத்தகைய பாகங்கள் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஒரு சுத்தியல் Richt டென்ட் பயன்படுத்தி. உருப்படியை தங்கியிருப்பது என்றால், அது செய்ய அல்லது குளிர்ந்த வெல்டிங் தொடங்கவுள்ளது மூடுவதற்கு முடியும். அலுமினியம் கையாளப்பட்டன ஒரு ஆர்கான் சூழலில் வெல்டிங் குறைகிறது - அது இந்த உருப்படியை நிலைநாட்டவும் ஒரு மலிவான மற்றும் பயனுள்ள வழி.

எண்ணெய் பான் பதிலாக

சேதமடைந்த பாகங்கள் தகர்ப்பு மற்றும் புதிய ஒன்றை நிறுவுவதை: முழு செயல்முறை வழக்கமாக இரண்டு பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. முதலில் பேட்டரி எதிர்மறை முனையத்தில் நீக்க, பின்னர் விமான உட்கொள்ளும் அகற்றும். அடுத்து அகற்றப்பட்டது மோட்டார் பாதுகாப்பு. எண்ணெய் ஒரு பொருத்தமான கொள்கலன் ஒரு வடிகட்டிய வேண்டும். பிறகு, மின் அலகு unscrewed போல்ட் முன், நிலைப்படுத்தி நீக்கப்பட்டது, மசகு எண்ணெய் இருப்பு உணர்த்தி மின்துண்டிக்கிறது. அதன் பிறகு, இணைப்பு துண்டிக்கப்பட்டது எண்ணெய் அழுத்தம் சென்சார். தானியங்கி மற்றும் எண்ணெய் வரிகளை கொண்டு கார்களில் இந்த கோரைப்பாயில் யிலிருந்து துண்டிக்கப்பட்டது. மேலும் நிலைப்படுத்தி நீக்கப்பட்டு இயந்திரம் உயர்கிறது. பின்னர் முன் வசந்த சஸ்பென்சன் அமைப்பு நீக்க. பிளாஸ்டிக் மூடி விட்டு திருப்பு முன்னணி அச்சு பொய் இழுவைப். இந்த அறுவை சிகிச்சை இணைப்புகள் முன் அச்சு unscrewed பிறகு, விபரம் அவ்வாறு செய்யப்படுகிறது. இப்போது நீங்கள் கோரைப்பாயில் unscrew முன்னோக்கி மற்றும் குறைந்த அதை நகர்த்த முடியும். புதிய உறுப்பு நிறுவிய பின் இணைப்பிறுக்கி மாற்றப்படுகிறது. அது நிறுவலின் போது சம்ப் ஒரு முத்திரை குத்தப் பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகைப் பொருள் பயன்படுத்த முக்கியம். எந்த ஒரு இறுக்கமான இணைப்பு அனுமதிக்கிறது, மாற்று பிறகு எண்ணெய் கசிய மாட்டேன்.

சேதம் ஏற்படாமல் எண்ணெய் சம்ப் பாதுகாக்க எப்படி

கடாயில் ஒரு துளை இல்லை ஒரு மலிவான இன்பம், மற்றும் ஒரு கார் மற்றும் ஏற்கனவே கிரீஸ் கசிந்த மற்றும் மேலும் பழுது தளத்தில் விட்டுவிடுவாரா வேண்டும் - சுழலுறையைப் பழுதுபார்த்தல். அது உடனடியாக இயந்திரம் பார்த்துக்கொள்ள நல்லது. இயந்திரம் undertray எங்கள் நாட்டின் சாலைகள் வழியாக பயணித்து அனைத்து வாகனங்கள் நிறுவதற்கு வேண்டும். இந்த எஃகு, அலுமினியம், பிளாஸ்டிக், டைட்டானியம் அல்லது எஃகு செய்யப்பட்ட மற்றும் இயந்திர கீழிருந்து நிறைவடைகிறது என்று ஒரு சிறப்பு தாள் உள்ளது.