சோவியத் ஒளி தொட்டி டி 26. டி 26: பண்புகள், படைப்பு வரலாறு, அமைப்பு

சோவியத் லைட் காம்பாட் வாகனங்கள், 1930 மற்றும் இரண்டாம் உலகப் போர் சச்சரவுகள் ஏதும் பயன்படுத்தப்படும், டி 26 வயதாகும். இந்த தொட்டி காலம் வேறு எந்த விட, பெரிய அளவில் (ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட 11 000 அலகுகள்) தயாரிக்கப்பட்டன. 1930 இல், சோவியத் ஒன்றியம் 53 டி 26 வகைகளில் ஒரு flamethrower தொட்டி, போர் பொறியாளர் வாகனம், ரிமோட் கண்ட்ரோலி தொட்டிகள், சுய செலுத்தப்பட்டன துப்பாக்கி, பீரங்கிப் டிராக்டர் மற்றும் இராணுவ சிப்பாய்களை கொண்டு செல்லும் உட்பட உருவாக்கப்பட்டு வருகின்றன. இருபத்தி மூன்று அவர்களில் வணிகரீதியாக கிடைத்தன, மற்றும் ஓய்வு - எக்ஸ்பெரிமெண்டல் மாதிரிகள்.

பிரிட்டிஷ் அசல்

பிரிட்டிஷ் தொட்டி MK-ஈ, இது 1928-1929 நிறுவனத்தின் "வைக்கர்ஸ்-ஆம்ஸ்ட்ராங்" என்பவரால் உருவாக்கப்பட்டது - டி 26 ஒரு முன்மாதிரி இருந்தது. சோவியத் ஒன்றியம், போலந்து, அர்ஜென்டீனா, பிரேசில், ஜப்பான், தாய்லாந்து, சீனா மற்றும் பலர்: எளிய மற்றும் பராமரிக்க எளிதாக குறைவோ தொழில்நுட்பத்தில் வளர்ந்த நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்ய திட்டமிடப்பட்டது. "வைக்கர்ஸ்" இராணுவ வெளியீடுகளில் தனது பீரங்கியின் விளம்பரப்படுத்தப்பட்டது, மற்றும் சோவியத் ஒன்றியம் இந்த வளர்ச்சி ஆர்வம் செலுத்தினர். ஒப்பந்த மே 28, 1930 ஒப்பந்தம் கீழ் இயங்கிவந்த இந்த நிறுவனத்திற்கு 15 இரண்டு கோபுரம் இயந்திரங்கள் சோவியத் (வகை ஏ, இரண்டு இயந்திரத் துப்பாக்கிகள், "வைக்கர்ஸ்" காலிபர் 7.71 மிமீ, நீரால் கொண்டு ஆயுதங்கள்) அவர்களின் திரள் உற்பத்தி முழு தொழில் நுட்ப ஆவணத்தில் வழங்கப்படும். அந்த நேரத்தில் துறையில் வலுவூட்டல்கள் முன்னேற்றங்கள் சாதகமான பயன்படுத்தி கருதப்படுகிறது தாங்களே சுயாதீனமாக இடது மற்றும் வலது அதே நேரத்தில் இருவரும் அம்பு எய்த அனுமதித்தார் சுழற்றிய முடியும் என்று இரண்டு கோபுரங்கள் முன்னிலையில். பல சோவியத் பொறியாளர்கள் 1930 இல் "வைக்கர்ஸ்" தொழிற்சாலை தொட்டிகளில் கூட்டத்தில் பங்கேற்றனர். இந்த ஆண்டு சோவியத் இறுதியில் முதல் நான்கு MK-மின் வகை ஏ பெற்றார் வரை

தொடர் தயாரிப்பின் தொடக்கத்திற்கு

சோவியத் ஒன்றியம், பின்னர் நான் பணியாகக் கொண்டுள்ளது பெருக்கத்திற்கு வெளிநாட்டு தொட்டிகளின் தேர்ந்தெடுப்பாகி சிறப்புக் குழு, வேலை. ஆங்கிலம் டேங்க் MK-மின் தற்காலிக பதவி பி 26 க்கான ஆவணங்கள் பெற்றுள்ளது. குளிர்காலத்தில் இந்த இயந்திரங்கள் இரண்டு Poklonnaya கோரா பரிசோதனை அருகே தளத்தில் 1930-1931 ஆண்டுகளில் அவர்கள் வெற்றிகரமாக கடந்து விட்டன, நடத்தப்பட இருக்கின்றன. இதன் விளைவாக, பெப்ருவரி மாதம் அது டி 26 கீழ் சோவியத் அவற்றின் உற்பத்தி தொடங்க முடிவு செய்யப்பட்டது.

, பெற்றிருக்கும் மேடைகள் சோவியத் தயாரிக்கப்பட்ட முதல் சோதனை அணியின் தொட்டி துப்பாக்கி மற்றும் 1931 கோடையின் பிற்பகுதியில் இயந்திரத் துப்பாக்கிச் சூடு எதிர்ப்பு சோதனை செய்யப்பட்டது, அவர் துப்பாக்கிகள் மற்றும் இருந்து நீக்கப்பட்டார் இயந்திரத் துப்பாக்கிகள் "மாக்சிம்" 50 மீட்டர் தூரத்தில் இருந்து வழக்கமான கவசங்களைப் சுற்றுகள். அது கண்டறியப்பட்டுள்ளது தொட்டி குறைந்த அளவு பாதிப்பு அந்த நெருப்புக்கு நிலைநிறுத்திய (சில குடையாணிகள் சேதமாகின). இரசாயன பகுப்பாய்வு முன் கவசம் தகடுகள், துருப்பிடிக்காத கவசம் செய்யப்பட்ட என்று கூரை மற்றும் கீழ் தட்டு கோபுரங்கள் சாதாரண எஃகு செய்யப்பட்ட வருகின்றனர் போது காட்டியது. கவசம் தயாரிப்பு காரணமாக சோவியத் நவீன உலோகவியல் உபகரணங்கள் இல்லாததால் முதல் மாடல் டி 26, ஆங்கிலம் அவற்றின் தரத்தில் தாழ்வான பயன்படுத்தப்படும் Izhora ஆலை, போது.

1931 ஆம் ஆண்டு முதல் மாற்றம் அபிவிருத்தி

சோவியத் பொறியாளர்கள் வெறுமனே 6 டன் அடுத்தடுத்து வராத "வைக்கர்ஸ்" உள்ளன. அவர்கள் ஒரு டி-26 புதிய என்ன விஷயங்கள் வேண்டும்? 1931 இல் டேங்க், அத்துடன் அதன் பிரிட்டிஷ் முன்மாதிரி, இரண்டு இயந்திரத் துப்பாக்கிகள், ஒவ்வொரு கோபுரம் ஒன்று இரண்டு கோபுரம் கட்டமைப்பு இருந்தது. அவர்களுக்கு இடையே உள்ள முக்கிய வேறுபாடு அவர்கள் டி-26 சிறுபோயுர மீது கவனிப்பு பிளவுகளுக்குள் கொண்டு அதிகமாக இருப்பதாக இருந்தது. சோவியத் கோபுரம் பிரிட்டிஷ் துப்பாக்கி "வைக்கர்ஸ்" அசல் கட்டுமான பயன்படுத்தப்படும் ஒரு செவ்வக போலல்லாமல், Degtyareva தொட்டி துப்பாக்கி ஒரு வட்ட இடைவேளை இருந்தது. உடலின் முன் பகுதி சிறிய மாற்றப்பட்டது.

வழக்குகள் டி 26 இரண்டு கோபுரங்கள் கவச தகடுகள் உலோக பாகங்கள் சட்டத்திற்கு துளைக்கப்பட்டதை 13-15 மிமீ பயன்படுத்தி சேகரிக்கப்பட்டன. இயந்திரங்களினால் துப்பாக்கி தீ தாங்க போதுமானதாக இருந்தது. சோவியத் ஒளி தொட்டிகள், 1932-1933 இறுதியில் செலுத்துமாறு, இரண்டு துளைக்கப்பட்டதை மற்றும் பற்ற உடல் செய்யப்பட்டனர். நீங்கள் புதிய தயாரிப்பு பற்றி சொல்ல முடியாது. 1931 ல் சோவியத் தொட்டி டி 26 வளர்ச்சி இரண்டு உருளை கோபுரங்களையும், பந்து தாங்கு உருளைகள் மீது ஏற்றப்பட்ட; சுதந்திரமாக கோபுரங்கள் ஒவ்வொரு 240 ° சுழற்சி. கோபுரம் இருவரும் முன் மற்றும் பின் படம்பிடிக்கும் வளைவுகள் (100 ° ஒவ்வொரு) ஒரு உடைக்கும்படியாகவும் வழங்க முடியும். முக்கிய குறைபாடு என்ன ஒரு டி-26 வயதாகும் உள்ளது? இரண்டு கோபுரம் வடிவமாகும் அதன் நம்பகத்தன்மை குறைத்து, மிகவும் சிக்கலான அமைப்பு உள்ளது. மேலும், தொட்டி அனைத்து சுடுதிறன் ஒரு புறத்தில் பயன்படுத்த இயலாமல் போயிற்று. எனவே, உலகம் முழுவதும் ஆரம்ப 30-ஆ இல் போர் வாகனங்கள் கட்டமைப்பு கைவிட்டார்.

ஒரு மோனோ கோபுரம் ஒளி தொட்டி டி 26

அதன் சிறப்பியல்புகள் இரண்டு-கோபுரம் கட்டமைப்பு உள்ளவர்களோடு ஒப்பிடும் போது மேம்படுத்தலாம். 1933 முதல் தயாரிப்பில் அவர் துவக்கத்தில் ஒரு துப்பாக்கி 20K மாதிரி ஒரு உருளை கோபுரம், காலிபர் 45 மி.மீ ஒரு இயந்திர துப்பாக்கி Degtyarev 7.62 மிமீ இருந்தது. இந்த துப்பாக்கி எதிர்ப்பு துப்பாக்கி 19K மாதிரி (1932) ஒரு மேம்பட்ட நகல், அதன் நேரம் மிகவும் சக்திவாய்ந்த ஒன்றாகும் இருந்தது. மிகவும் மற்ற சில நாடுகளும் தொட்டிகள் எந்த இருந்தால், ஒத்த கருவிகள் இருந்தது. மற்ற என்ன ஆயுதங்கள் புது T-26 செல்ல முடிந்தது? டேங்க் 1933 வரை மூன்று கூடுதல் 7.62-மிமீ இயந்திரத் துப்பாக்கிகள் இருக்க முடியும். சுடுதிறன் அதிகரிக்கச் செய்து அசல் இயந்திர துப்பாக்கி போர்தளவாடங்களை போதிய கருதப்பட்டதால், சிறப்பு எதிர்ப்பு குழுக்கள் தோற்கடித்ததில் குழுவினர் உதவ திட்டமிடப்பட்டது. படத்தின் கீழே காட்டுகிறது டி 26, Kubinka ஒரு தொட்டி அருங்காட்சியகத்தில் கொண்ட மாதிரிகள் ஒன்று, உலகில் இராணுவ வாகனங்கள் பெரிய தொகுப்பு ஆகும்.

அடுத்து, தொழில்நுட்ப பண்புகள் பற்றி பேசுகிறேன்.

என்ன என்ஜின் இருந்தது டி 26

அம்சங்கள், துரதிருஷ்டவசமாக இயந்திரத்தின் நிலை 20 ஆம் நூற்றாண்டின் கூட 20 தீர்மானிக்கப்படுகிறது. தொட்டி 90 லிட்டர் 4 சிலிண்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் திறன் பொருத்தப்பட்டிருந்தன. ஒரு. விமான குளிர்ச்சி (67 கிலோவாட்), முழுமையான பிரதி இயந்திரம் "ஆம்ஸ்ட்ராங் Sidley" 6 டன் "வைக்கர்ஸ்" பயன்படுத்தப்படும் படமாகவும் அமைந்தது. அது தொட்டி மீண்டும் அமைந்திருந்தது. ஆரம்பகால சோவியத் தயாரிக்கப்பட்ட தொட்டி இயந்திரங்கள் மோசமான தரத்தில் இருந்ததாக, ஆனால் அது 1934 லிருந்து மேம்பட்டுள்ளது. எஞ்சின் தொட்டி டி 26 அடிக்கடி அதன் வால்வுகளை சூடாக்கி மற்றும் சேதம் விளைவாக குறிப்பாக கோடை காலத்தில், வேகம் எல்லைப்படுத்தி இல்லை. எரிபொருள் தொட்டி 182 லிட்டர் மற்றும் எண்ணெய் தொட்டி 27 லிட்டர் என்ஜின் அருகே வைக்கப்பட்டன. அவர் என்று அழைக்கப்படும் Grozny பெட்ரோல் ஒரு உயர் ஆக்டேன், பயன்படுத்தப்படும்; இரண்டாவது சிறந்த எரிபொருள் நிரப்பும் ஏனெனில் அதன் வெடிக்கத் தொடங்கிய வால்வு சேதம் ஏற்படுத்தலாம். பின்னர், இது மிகவும் விசாலமான எரிபொருள் தொட்டி (290 லிட்டர் பதிலாக 182 எல்) அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. எஞ்சின் குளிர்ச்சி ரசிகர் ஒரு சிறப்பு வழக்கில் அதை நிறுவப்பட்டிருக்கிறது.

மாற்றம் டி 26 கட்டுப்பாடு பிடியில், பரிமாற்றங்கள் மற்றும் பிரேக்குகளின் இறுதிக் குழு வழிநடத்துவது, ஒரு ஒற்றை வட்டு உலர் கிளட்ச் முக்கிய கிளட்ச், தொட்டி முன் ஐந்து கியர்களுடனான பெட்டியில் கொண்டிருந்தது. பரிமாற்றத்துக்காக செலுத்தற் தண்டு தொட்டி சேர்த்து விரிவாக்கும் எஞ்சினில் இணைக்கப்பட்டது. கியர்கள் மாற்ற லீவர், பாக்ஸ் நேரடியாக பொருத்தப்பட்டது.

1938-1939 இன் நவீனமயமாக்கல்

இந்த ஆண்டு, சோவியத் தொட்டி டி 26 குண்டுகளை எதிராக ஒரு நல்ல எதிர்ப்பை ஒரு புதிய கூம்பு கோபுரம் பெற்றார், ஆனால் அவர் 1938 ல் ஜப்பனீஸ் இராணுவவாதிகள் முரண்படுகிறது காட்டுகிறது அதே பற்ற உடல், போதாது என்று 1933 ல் மாதிரி என்று, என்று தான் தொடர்ந்தது தொட்டி பிப்ரவரி 1939 இல் மீண்டும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இப்போது அது பாராட்டுவதில்லை (23 °) 20 மிமீ பக்க கவச தகடுகள் கொண்டு கீழ் சிறுபோயுர தனியறைகள் பெற்றுள்ளது. கோபுரத்தின் சுவர் தடிமன் 18 டிகிரி சாய்வளவு 20 மிமீ அதிகரித்தது. இந்த ஏரி டி 26-1 (சமகாலத்திய மூலங்களிலிருந்து T-26 மாதிரி 1939 என அழைக்கப்படும்) அறிவிக்கப்பட்டது. டி 26 உற்பத்தி விரைவில் வருகிறது டி -34 போன்ற பிற கட்டமைப்புகள், ஆதரவாக நிறுத்தப்பட்டது முன்வரிசையில் குழு வலுப்படுத்த தொடர்ந்து முயற்சிகள், காணாத இருந்தது.

தற்செயலாக, போர் 1931 முதல் 1939 வரையான காலப் T-26 எடை 10.25 டன் 8 அதிகரித்தது. கீழே புகைப்படம் டி 26 மாதிரி 1939 காட்டுகிறது, அவர் மூலம், மேலும் Kubinka உலகின் மிகப்பெரிய தொட்டி அருங்காட்சியகத்தில் கொண்ட தொகுப்பு விமர்சனங்கள் வந்தன.

கதை டி 26 போராடி தொடங்கியதும்

லைட் தொட்டி டி 26 முதல் முறையாக ஸ்பெயின் சிவில் யுத்தத்தின் போது போர் பங்கேற்றனர். அப்போதைய சோவியத் யூனியன், அக்டோபர் 1936 இல் தொடங்கும், அதன் குடியரசு அரசாங்கத்தின் தொட்டிகளின் 281 மாதிரிகள் மொத்தம் 1933 இல் வழங்கப்பட்டது,

குடியரசுக் ஸ்பெயின் தொட்டிகள் முதல் தொகுதி கார்டேஜீந துறைமுக நகரில் அக்டோபர் 13, 1936 எடுக்கப்பட்டது; ஐம்பது-T- 26 உதிரி பாகங்கள், வெடிபொருட்கள், எரிபொருள் மற்றும் கட்டளை தளபதி 8 தனி இயந்திரமயமாவதற்கு படை கலோனல் எஸ் Krivosheina கீழ் சுமார் 80 தொண்டர்கள் உடன்.

முதல் சோவியத் இயந்திரம், கார்டேஜீந அமைக்க, தேசிய தொட்டி தயாரித்தல் பகுதிகளுக்காக உருவாக்கப்பட்ட, ஆனால் அவ்வாறு முதல் பதினைந்து தொட்டிகள் கட்டளை சோவியத் கேப்டன் போல் Arman எடுத்து ஒரு தொட்டி நிறுவனம், உள்ள வைக்கப்பட்டிருந்தன மாட்ரிட் சுற்றி நிலைமை மிகவும் சிக்கலான மாறிவிட்டது (லேட்வியன் வம்சாவளியை, ஆனால் பிரான்ஸ் வளர்ந்தார்) .

அர்மாண்ட் ரோத் நடவடிக்கை எடுக்க அக்டோபர் 29, 1936 மாட்ரிட் ஆஃப் தென் மேற்கு 30 கி.மீ. சென்றார். பன்னிரண்டு டி 26 பத்து தாக்குதலில் 35 கிமீ முன்னேறிய மற்றும் முக்கியமான இழப்புகளுக்கு Frankists (தோற்கடித்தார் சுமார் இரண்டு படைகள் மொராக்கோ குதிரைப்படை மற்றும் இரண்டு காலாட்படைப்பிரிவில் ஏற்படுத்தியது; பன்னிரண்டு 75-மிமீ துறையில் துப்பாக்கிகள், நான்கு குடைமிளகாய் சிவி-33, மற்றும் இராணுவத்தைப் பற்றிய இருபது முப்பது லாரிகள் பொருட்கள் அழித்து அல்லது சிதைந்திருக்கலாம்), குண்டுகள் மற்றும் எறிகணைத் தாக்குதல்களை நடாத்திப் மூன்று டி 26 பெட்ரோல் இழப்பு.

தொட்டி போரில் ஒரு திமிசுக்கட்டையாக முதன் வழக்கு ஒரு தொட்டி படைப்பிரிவும் தளபதி லெப்டினன்ட் Semena Osadchego ஒரு சிறிய பள்ளத்தாக்கில் அவற்றில் ஒன்று கைவிடுவதாக, இரண்டு இத்தாலிய tankettes சிவி-33 எதிர் கொண்டது போது நாளில் ஏற்பட்டது. மற்ற wedgies குழு உறுப்பினர்கள் எல்லாம் இயந்திரத் துப்பாக்கிச் சூடு கொல்லப்பட்டனர்.

மெஷின் கேப்டன் அர்மாண்ட் பெட்ரோல் குண்டு எரிக்கப்பட்டார், ஆனால் காயமடைந்த தளபதி நிறுவனத்தை நடத்துவதில் தொடர்ந்தது. தனது பீரங்கியின் ஒன்று அழித்து இரண்டு குடைமிளகாய் சிவி-33 பீரங்கி சேதமடைந்துள்ளன. டிசம்பர் 31, 1936 கேப்டன் பி Arman மாட்ரிட் பாதுகாக்க தாக்குதலில், மற்றும் செயலில் பங்கு சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஹீரோ நட்சத்திரத்தைப் பெற்றார். நவம்பர் 17, 1936 அர்மாண்ட் நிறுவனத்தின் போர் தயார் கடந்த வெறும் ஐந்து டாங்குகள்.

டி 26 ன் உள்நாட்டுப் போர் கிட்டத்தட்ட அனைத்து இராணுவ நடவடிக்கைகளுக்கு பயன்படுத்துவதற்காக மற்றும் ஜெர்மன் பான்சர் பிரிவு மற்றும் இத்தாலிய ஒளி தொட்டிகளின் மேன்மையை காண்பிக்கப்பட்டது tankettes சிவி-33, மட்டும் இயந்திரத் துப்பாக்கியால் ஆயுதங்கள். குவாடலஜரா டி 26 மேன்மையை போரின்போது இத்தாலிய வடிவமைப்பாளர்கள் ஒரு ஒத்த முதல் இத்தாலிய நடுத்தர தொட்டி "ஃபியட் M13 / 40 உருவாக்கலாம்" தாக்கமடைந்திருக்கின்றனர் அளவுக்கு வெளிப்படையாக இருந்தது

"... நாம் கீழே சாமுராய் எஃகு மற்றும் தீ அழுத்தத்தின் கீழ் பறந்து"

இந்த வார்த்தைகள் கடந்த நூற்றாண்டின் மத்தியில் பிரபலமானது, பாடல்கள் தொட்டிகள் போர் வரலாறு தொடர்ந்தது ஒளி தொட்டிகள் டி 26 சோவியத் ஜப்பனீஸ் மோதல், ஒரு பகுதியாக பிரதிபலிக்கின்றன. இவற்றின் முதலாவது ஏரி ஹாசன் அருகே ஜூலை 1938 ல் ஒரு மோதல் இருந்தது. அது பங்கேற்கும் 2 வது இயந்திரமயமாவதற்கு படையணி இரண்டு தனி தொட்டி பட்டாலியன்கள் மட்டுமே 257 தொட்டிகள் டி 26 இருந்தது.

2 வது இயந்திரமயமாவதற்கு படை சமீபத்தில், ஒரு புதிய ஆணைப் பணியாளர் நியமனம் அதன் முந்தைய கட்டளை அமைப்பு (படையணித் தளபதி பி Panfilov உட்பட) 99% மக்களுக்கு எதிரிகள் சண்டை நிலைகளை நியமிக்கலாம் என மூன்று நாட்களில் கைது செய்யப்பட்டனர். இந்த மோதல் போது படையணியின் செயல்பாடுகளைப் பற்றி ஒரு எதிர்மறை தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது (எடுத்துக்காட்டாக, அதன் தொட்டிகள் 11 மணிநேரம், 45-கிமீ அணிவகுப்பு மூலம் பெற காரணமாக வழியில் அறியாமை பெற்றிருந்தார்). தாக்குதலின்போது ஜப்பனீஸ் கட்டுப்பாட்டில் பெயரற்ற மற்றும் Zaozernaya மலைகள் சோவியத் தொட்டிகள் நன்கு ஏற்பாடு தாங்கி எதிர்ப்பு பாதுகாப்பு சந்தித்தார். இதன் விளைவாக, தொட்டிகள் 76 மற்றும் 9 எரித்தனர் ஊழல் புரிய ஆரம்பித்தன. சண்டை முடிந்தவுடன் இந்த தொட்டிகள் 39 தொட்டி அலகுகளில் மீட்கப்பட்டுள்ளன, மற்றும் பலர் - கடை தரையில் பழுதுபார்த்துக் கட்டினான்.

டி 26 தொட்டிகள் மற்றும் flamethrower, அவற்றின் அடிப்படையில் சிறிய எண்ணிக்கையிலான 1939 ல் Khalkhin கோல் ஜப்பனீஸ் படைகளுக்கு எதிராக போர்களில் கலந்து கொண்டனர். எங்கள் போர் இயந்திரங்கள் தொட்டி கப்பல்களை ஜப்பனீஸ் அணிகள், மொலோடோவ் காக்டெய்ல் கொண்டு ஆயுதங்கள் ஆளாகக்கூடியவையாகும். தரம் குறைந்த welds கவசம் தகடுகள் உள்ள இடைவெளிகளை, மற்றும் ஒளிவீசும் பெட்ரோல் நிலைத்திருப்பது எளிதாக குழுவினர் தனியறைகள் மற்றும் என்ஜின் பெட்டிகளை தோய்த்து. 37mm பீரங்கி வகை 95 ஜப்பனீஸ் நுரையீரல் தொட்டியில், அதன் சாதாரணமானவராக விகிதம் போதிலும் கூட டி 26 எதிராக பயனுள்ளதாக இருந்தது.

இரண்டாம் உலகப் போர் தினத்தன்று

2 வது உலகப் போரின் தினத்தன்று, செஞ்சேனை பற்றி 8500 டி 26 அனைத்து மாற்றங்களை இருந்தது. இந்த காலகட்டத்தில், டி 26-இ தனித்தனி அணிகள் தொட்டிகளை (ஒவ்வொரு அணியிலும் 256-267 டி 26) மற்றும் துப்பாக்கி பிரிவுகளில் தனி தொட்டி படைப்பிரிவு (10-15 தொட்டிகள்) வெளிச்சத்திற்கு முதன்மையாக உள்ளன. அது 1939 செப்டம்பரில் உக்ரைன் மற்றும் பெலாரஸ் மேற்கு பகுதிகளில் பிரச்சாரத்தில் கலந்து கொண்டதாக தொட்டி அலகுகள் வகை இருந்தது. போலந்தில் காம்பாட் இழப்புகள் மட்டுமே பதினைந்து டி 26 ன் இருந்தன. இருப்பினும், 302 தொட்டிகள் அணிவகுப்பு தொழில்நுட்ப தோல்விகள் பாதிக்கப்பட்டார்.

பின்லாந்து மார்ச் 1940 - அவர்கள் குளிர்கால போர் டிசம்பர் 1939 இன் பங்கேற்றார். ஒளி கவச படையணி இரண்டு மற்றும் ஒரு மோனோ கோபுரம் கட்டமைப்பு, 1931 முதல் 1939 தயாரிக்கப்பட்டது உட்பட தொட்டிகள் பல்வேறு மாதிரிகள், பொருத்தப்பட்டன. சில பட்டாலியன்கள் பழைய இயந்திரங்கள் பொருத்தப்பட்ட முக்கியமாக 1931-1936 GG உற்பத்தி செய்யப்பட்டன. ஆனால் சில தொட்டி அலகுகள் மொத்தத்தில் 1939 புதிய மாதிரி பொருத்தப்பட்டன, Lenvoenokruga பகுதியாக டி 26 போர் 848 அலகுகள் ஆரம்பத்தில் வளர்ந்தது. ஒன்றாக பிடி மற்றும் T- 28 இடைவேளைகளில் முதன்மை தாக்கம் படையின் பகுதியாகவே வரி Mannerheim.

இந்தப் போர் டி 26 காலாவதியாகி விட்டது மற்றும் அதன் வடிவமைப்பு கையிருப்பு தீர்ந்து என்று காட்டியுள்ளது. பின்னிஷ் டாங்கி தகர்ப்பு துப்பாக்கிகள் 37 மிமீ கூட 20 மிமீ காலிபர் டாங்கி தகர்ப்பு துப்பாக்கிகள் எளிதாக மெல்லிய antipulevuyu கவசம் டி 26, மற்றும் பாகங்கள் அவர்களை பெற்றிருக்கும், இதில் தீச்சுவாலை வீசி டி 26 சேஸ் அடிப்படையில் மெஷினில் Mannerheim வரி பல தடைகளைக் கடந்து, இக்காலத்தில் குறிப்பிடத்தக்க இழப்புக்களை ஊடுறுவு ஒரு முக்கிய பங்கு.

இரண்டாம் உலகப் போர் - டி 26 ன் கடைசி போரில்

டி 26 மின் 1941 ல் சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஜெர்மன் படையெடுப்பு ஆரம்ப மாதங்களில் செஞ்சேனை அடிப்படையில் கவச படைகள் உருவாக்குகிறது. ஜூன் 1 ம் தேதி, விண்கலம் 10.268 ஒளி தொட்டிகள் டி 26 அனைத்து மாதிரிகளாக இருப்பதால், அவற்றின் அடிச்சட்டத்தில் கவச வாகனங்கள் உள்ளிட்ட கூட்டுப்படைகளின் எதிர்ப்பைக் கண்டது. அவர்களில் பெரும்பாலோர் எல்லை இராணுவ மாவட்டங்களில் சோவியத் இயந்திரமயமாவதற்கு படைப்பிரிவினரும் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளனர் போர் வாகனங்கள் கொண்டிருந்தது. எடுத்துக்காட்டாக, மேற்கு சிறப்பு ராணுவம் மாவட்ட ஜூன் 22, 1941 (52 மாவட்டத்தில் அனைத்து தொட்டிகளின்%) மீது 1,136 வருகிறது கார்கள் இருந்தது. மொத்தத்தில், அதை 4875 வருகிறது டாங்குகள் மேற்கு இராணுவ மாவட்டங்களில் ஜூன் 1, 1941 அன்று. அப்படியிருந்தும், அவர்களில் சில காரணமாக அதாவது மின்கலங்கள், கம்பளிப்பூச்சிகளை மற்றும் கம்பளிப்பூச்சி சக்கரங்கள் பாகங்கள், இல்லாததால் போர் தயாராக இல்லை. இத்தகைய குறைபாடுகள் கிடைக்க டி 26 செயற்திறமின்மையும் சுமார் 30% கைவிட வழிவகுத்தது. கூடுதலாக, கிடைக்க தொட்டிகள் சுமார் 30% 1931-1934 இல் உற்பத்தி செய்யப்பட்டன அவர்களது சேவைகளாலும் வாழ்க்கை தீர்த்து விட்டது. இவ்வாறு, ஐந்து சோவியத் மேற்கு இராணுவ மாவட்டங்களில் 3100-3200 டி 26 சுற்றி இருந்தது மட்டுமே சோவியத் ஒன்றியத்தின் படையெடுப்பு திட்டமிடப்பட்டது ஜெர்மன் தொட்டிகள் எண்ணிக்கையை விட சற்று குறைவாக இருந்தது இது (உபகரணங்கள் சுமார் 40%) நல்ல நிலையில் அனைத்து மாதிரிகள்.

டி 26 (மாதிரி 1938/1939 இன் தி. குறிப்பாக) 1941 ல் பெரும்பாலான ஜெர்மன் தொட்டிகள் தாங்க, ஆனால் தாழ்வான மாதிரி பான்சர் III மற்றும் பான்சர் நான்காம் ஜூன் 1941 ல் "ஆபரேஷன் பர்பரோச்ச" யில் அவர் பங்கேற்றார் இருந்தது முடியும். மற்றும் செஞ்சேனை அனைத்து தொட்டி யூனிட்களுக்கு ஜெர்மன் "லஃப்ட்வேஃப்" முழுமையான ஏர் சுப்பிரியாரிட்டி கனமான இழப்புக்களை சந்தித்தது. டி 26 ன் பெரும்பாலான முக்கியமாக எதிரி பீரங்கி மற்றும் வான் தாக்குதல்களில் தாக்கியதில், போரின் முதல் மாதங்களில் இழந்தனர். பல ஏனெனில் உதிரி பாகங்கள் இல்லாததால் தொழில்நுட்ப காரணங்களுக்காக மற்றும் முறிந்தன.

எனினும், போரின் முதல் மாதங்களில், நாம் அத்தியாயங்களில் நிறைய சோவியத் தொட்டி டி 26 ன் பாசிச ஊடுருவல்காரர்களுடன் வீர எதிர்ப்பு தெரியும். உதாரணமாக, சட்டசபை 55 படைப்பிரிவு பான்சர் Zhlobin பகுதியில் ஒரு பின்வாங்கல் 117 வது துப்பாக்கி பிரிவு பதினேழு ஜெர்மன் இயந்திரங்கள் உள்ளடக்கிய போது அழித்து, தனது பதினெட்டாவது மோனோ கோபுரம் டி 26 மற்றும் பதினெட்டு இரண்டு கோபுரம் கொண்டதாக இருக்கிறது.

இழப்பு போதிலும், டி 26 இன்னும் 1941 இலையுதிர் காலத்தில் செம்படையின் கவச சக்திகளின் குறிப்பிடத்தக்க பங்கினை (- மத்திய ஆசியா, யூரல், சைபீரியா, மற்றும் ஓரளவு தூர கிழக்கில் இருந்து தொழில்நுட்பம் நிறைய உள் இராணுவ மாவட்டங்களில் இருந்து வந்தது) என்றும் மதிப்பிடப்படுகிறது. போரின்போது, டி 26 பரந்தளவில் உயர்ந்த T34 மாற்றியமைக்கப்பட்டன. அவர்கள் ஸ்டாலின்கிராட் போர் மற்றும் 1942-1943 இல் காகசஸ் போரில் 1941-1942 இல் மாஸ்கோ அருகே இடையே போரில் ஜெர்மானியர்கள் தங்கள் கூட்டாளிகள் எதிராக மோதல்களில் பங்கு கொண்டனர்.. லெனின்கிராட் முன்னணி பல தொட்டி அலகுகள் 1944 வரை தங்கள் தொட்டிகள் டி 26 பயன்படுத்தப்படும்.

ஜப்பனீஸ் தோல்வி Kwantung இராணுவ ஆகஸ்ட் 1945 இல் மஞ்சூரியா அவர்கள் விற்பனை செய்யப்பட்டன கடந்த இராணுவ நடவடிக்கை என்று போலீஸ் கூறியது. பொதுவாக, அது கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், தொட்டிகள் வரலாற்றில் - நடுவில் ஒரு மர்மமான நிகழ்ச்சி.