டயர்கள் "நோக்கியா Hakapelita 8": மதிப்புரைகள், விலை. குளிர்கால டயர்கள் "Hakapelita 8": விமர்சனங்களை

கடுமையான குளிர்காலத்தில் பேசிய பல கொடூரமான உறைபனிகளைத், கனரக பனிப்பொழிவு, பனிப்புயல் மற்றும் பனிப்பொழிவினால் கற்பனை. எனினும், ஓட்டுநர் கடுமையான குளிர்காலத்தில் மிகவும் வித்தியாசமாக வானிலை குறிக்கும். சாலையில் அமைந்துள்ள பனி, அது பல கூரிய நீண்ட ஒரு வழுக்கும் பனிக்கட்டி மேலோடு உருவாக்கும் பின்னர் ஒரு சேற்று மேஷ் ஒரு உருகும்போது போது செயலிழக்கும் இது பெரும்பாலும் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை வெப்பநிலை இடையே திருப்புமுனையாக இருக்கின்றது. இந்த சூழ்நிலையில் முக்கிய பணி, அது சமமாக சாலை மேற்பரப்பில் எந்த மாநிலத்தில் நடந்துகொள்ள வேண்டும் இது வாகன ரப்பர் வலது தேர்வு, ஆகிறது. அத்தகைய உலகளாவிய டயர் சிறந்த விருப்பங்களில் ஒன்றை நாம் கட்டுரையின் இறுதியில் நெருக்கமாக கருதும் ஃபின்னிஷ் "Hakapelita 8" விமர்சனங்களை உள்ளது. அது குறிப்பிடத்தக்க மற்றும் பல டிரைவர்கள் அதன் ஆதரவாக தேர்வு செய்ய ஏன் என்ன தான் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்.

தொடரின் வளர்ச்சி மற்றும் வரலாறு தொடங்க

2013 இல், வடிவமைப்பாளர்கள், வேதியியல் மற்றும் பிற விஞ்ஞானிகள் உழைக்க பணி தொடர்ச்சியாக நான்கு ஆண்டுகளுக்கு பிறகு, அது டயர்கள் புராணக்கதை தொடரின் எட்டாவது தலைமுறை நிறுவப்பட்டது. அதாவது, உற்பத்தியாளர் கடுமையான காலநிலைக்கு ஏற்று இது ரப்பர், போன்ற விசயங்களில் ஒரு அதிகாரம் கருதப்படுகிறது.

நோர்டிக் நாடுகளில் தொடர்ந்து, ஆராய்ச்சி அது ஓட்டுனர்களின் தரமான குளிர்காலத்தில் டயர்கள் முக்கிய அடிப்படை பனிப்பொழிவிலும் தங்கள் நடத்தை என்று தெளிவாகியது. அது விளைவாக வானிலை திடீர் மாற்றங்கள், நல்ல பிடியில் மற்றும், கூடுதல் பாதுகாப்பிற்கு, ஓட்டுனர்கள் மற்றும் மதிப்பு டயர் பொருத்தமாக்கிக் உள்ளது "Hakapelita 8 'திறனாய்வுகள் பெரும்பாலும் உறுதிப்படுத்துகின்றன.

எட்டாவது தலைமுறை அதன் முன்னோடி 2009 ல் சந்தையில் வெளியிடப்பட்டது அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த நேரத்தில், நாம் சேகரிக்கப்பட்டு கணக்கில் எடுக்கப்பட்ட சோதனைகள் uymy முடிவுகளை வெளியிட்டனர். அது முன்னோடி மோசமான அல்ல, மற்றும் நான்கு ஆண்டுகளுக்கு ஒரு காலத்தில் நன்கு அறியப்பட்ட ஆட்டோமொபைல் சஞ்சிகைகளில் 30 க்கும் மேற்பட்ட தடவைகள் பொருட்களை சோதிக்க சிறந்த இடங்களுக்கு எடுக்க முடிந்தது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. "நோக்கியா Hakapelita 8", மதிப்பாய்வு கட்டுரையின் இறுதியில், மற்றும் அனைத்து சமீபத்தில் இந்த சாதனையை உடைக்க வழிவகுக்கிறது இது உரிமையாளர்கள்.

ஜாக்கிரதையாக வடிவத்தை

நிறுவனத்தின் மேலாண்மை வெளிப்படுவதாகவும் என, பல காசோலைகளை என்று ஆய்வுகள் தெரிவிக்கின்றன குளிர்காலத்தில் பதித்த டயர்கள் , ஒரு, ஜாக்கிரதையாக முறை மிகவும் வெற்றிகரமான கொள்கை தான் இருக்கின்றார், மற்றும் அது ரப்பர் பொதிந்துள்ள. அது ஒரு "நோக்கியா Hakapelita 8" டயர்கள் பெற்ற சமச்சீரான எண்ணிக்கை இயக்குதலில் பற்றியது. விமர்சனங்கள் இந்த வளர்ச்சியின் நேர்மறை அம்சங்களை கவனிக்க.

உண்மையில் அது வழுக்கும் பரப்புகளில் ஒரு நம்பகமான இணைப்பு வழங்கும், மேற்பரப்பில் மிகவும் திறமையான பரவல் கூர்முனை அனுமதிக்கிறது. கூடுதலாக, இது போன்ற ஒரு நடவடிக்கை ஓட்டும் போது கூடுதல் ஆறுதல் சேர்க்கிறது உலர் நிலக்கீல் போன்ற, ஒரு சுத்தமான மேற்பரப்பில் டயர்கள் இரைச்சல் குறைக்கிறது.

புதிய தலைமுறை முக்கிய பொன்மொழி

நிறுவனத்தின் நிர்வாகத் தரப்பில் விவரிக்கப்பட்டது போல, எந்த குளிர்காலத்தில் டயர்கள் முக்கிய நோக்கமே இது சேறு, பனி கஞ்சி, தளர்வான அல்லது உருட்டப்பட்ட பனி, அல்லது ஆலங்கட்டி மழை, மற்றும் பனி டயர்கள் "Hakapelita 8" என்று சமமாக வசதியாக சாத்தியம், எந்த மேற்பரப்பில் தரைவழி அமைக்கும் எந்த நிலையில் நகர்த்த இருக்க வேண்டும் நாம் பின்னர் கருத்தில் எந்த கருத்து, முழுமையாக இந்த மாதிரியான பணிகள் தயாராக.

நிறுவனம் இருபதாம் நூற்றாண்டில், முதல் ஆளாக டயர் இந்த வகை உருவாக்க தொடங்க உள்ளது. அது மேலும் அதிநவீன மாதிரி சந்தைப்படுத்த உருளும், வேகம் குறைக்க திட்டம் எதுவும் இல்லை. வளர்ச்சி துறையின் தலைமையாக அவர், எட்டாவது தலைமுறை குறைந்தபட்ச உடைத்து நடைபாதை, குளிர்காலத்தில் பயண மிக பெரிய சாத்தியமான பாதுகாப்பை உறுதி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

புதிய தயாரிப்புகளுக்கு சோதனையிடப்பட்டது

நீங்கள் பயனர்கள் டயர்கள் ஒரு புதிய தலைமுறை சுரண்டல் அனுபவிக்க அனுமதிக்க முன்னர், அவர்கள் முற்றிலும் அனைத்து அளவுருக்கள் சரிபார்க்கப்பட போது கடுமையான சோதனைகள் ஒரு தொடர், நிறைவேற்றியது. இந்த சோதனைகளின் நோக்கம் அதன் ஜாக்கிரதையாக வடிவமைப்பு ரப்பர் கூர்முனை அதிகபட்ச சிறந்த கூட்டணியைச் சாதித்த உள்ளது. இந்த ரப்பர் கலவை கொண்டு போது தன்னை முடிந்ததும் டயர் அமைப்பு உள்ளது. இதன் விளைவாக, நாம் ஒரு உண்மையில் கடுமையான இயக்க நிலைகள் குறித்தும் முடியும் இது முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு, பார்க்க முடியும். நீங்கள் நம்பகமான ஆதாரங்களில் இருந்து "நோக்கியா எஸ்யூவி Hakapelita 8" மதிப்புரைகள் பற்றிய படித்து இந்த சரிபார்க்க முடியும்.

சோதனைகள் என்ன தலைமையிலான? கூர்முனை புதிய கருத்து அபிவிருத்தி

டெஸ்ட் முடிவுகளை வீணாக இழந்து இல்லை, மற்றும் நான்கு வருடங்களுக்கு - அது பின்னர் மிகவும் வெற்றிகரமான தேர்வு வேண்டிய விருப்பங்களை பல்வேறு முயற்சி மாறிவிடும் இதில் ஒரு கணிசமான காலம். எங்கள் விஷயத்தில், சிறந்த தேர்வாக புதிய தொழில்நுட்பம் சுற்றுச்சூழல் ஸ்டூட் 8. அதன் சாரம் ஸ்பைக் வெறுமனே அல்ல ரப்பர் உள்ள பாதுகாப்பாக பொருந்துகிறது என்று உண்மையில் உள்ளது கூர்முனை இருந்தது. இத்தகைய இணைப்பு முன்னர் பயன்படுத்தப்பட்ட.

"நோக்கியா Hakapelita 8", இதில் மதிப்புரைகள், இந்த கட்டுரையில் சுருக்கி ஒவ்வொரு ஸ்பைக் மென்மையான ரப்பர் ஒரு சிறிய திண்டு கீழ் உள்ளன. அது, சாலை மேற்பரப்பில் மீது தாக்கம் கூர்முனை குறைக்க அத்துடன் தூய நிலக்கீல் செய்ய கயிறு மேம்படுத்த கருதப்படுகிறது. கூடுதலாக, அதன் இருப்பை கணிசமாக கூர்முனை காரணமாக தவிர்க்க முடியாமல் ஏற்படும் சத்தம் ரப்பர், குறைக்கிறது.

முட்கள் தனிப்பட்ட இடம்

டெவலப்பர்கள் படி, ஒவ்வொரு ஸ்பைக்கை இடம் பல காரணிகள் தொடர்பானவற்றை சரிபார்க்கவும். இதன் விளைவாக, அது முன்னெப்போதும் இல்லாத முடிவுகளை அடைய நிர்வகிக்கப்படும் - ஒவ்வொரு எட்டாவது தலைமுறை பஸ், 190 தனிப்பட்ட கூர்முனை மீது அமைக்க காலியாக ஓட்டும் போது அவர்களில் யாரும் வெளியே வேலை உள்ளது. இந்த வழக்கில், தரம் பற்றி கூறி அது பல மிகவும் ஏற்கத்தக்க முடிவுகளை அடைய நிர்வகிக்க ஏனெனில் அளவு தேவையற்றது. மற்றும் சதவீதம் காதணிகள் ஒரு ஜோடி இழப்பு மிகவும் சிக்கலாக இல்லை.

அது பனிக்கட்டி நீள்வெட்டு மற்றும் பக்கவாட்டு பிடியில் இருவரும் ஒரு நல்ல சமநிலை நன்றி நடந்தது செயல்படுத்தவும். இதன் விளைவாக தந்திர மாற்றம் செய்யப்பட்டாலும் மிகவும் வழுக்கும் சாலை பிரிவுகளில் ரப்பர் முன்னறிந்து அதிகரித்துள்ளது. வேறுசில நேர்மறையான அம்சங்கள் மத்தியில், இந்த அமைப்பானது அது சாத்தியம் கூட ஆக்கிரமிப்பு ஓட்டுநர் பாணியில், முழு சீர்குலைவு அல்லது இழப்பு வரை கூர்முனை தங்களை வாழ்நாளில் அதிகரிக்க, ஆனால் "Hakapelita 8" விமர்சனங்களை சில நேரங்களில் எதிர் சொல்ல பற்றி உள்ளது.

மேம்படுத்தப்பட்ட ஜாக்கிரதையாக வடிவமைப்பு

மேம்படுத்தப்பட்டது மாடல் எண் shashechek ஜாக்கிரதையாக ஏழாவது தொடர் மாறாக அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் அவற்றின் அளவு அதன்படி குறைகிறது. தண்டைக் கொண்ட ஒரு பெரிய எண் இடமளிக்க முடியும் தவிர, அது மற்ற சாதகமான முடிவுகளை கொடுத்தார். பட்டகம் மேலும் பனி அதிகரிக்கிறது ஒரு சாலை உடன் பயன்திறனான நீர் மற்றும் அகற்றப்பட்டது தளர்வான பனி, மற்றும் இணைப்பு விளைவாக, அதிகரித்துள்ளது, ஒரு உண்மை போதுமான டிரைவர்கள் சமர்ப்பிக்கப்பட்ட "நோக்கியா Hakapelita 8" மதிப்புரைகள் பற்றிய உறுதிப்படுத்தினார்.

மற்றும் கனரக போக்குவரத்து போது டயர் வெப்பத்தை குறைந்துவிட்டது, இந்த அதிக உடைகள் எதிர்ப்பு இட்டுச் சென்றுள்ளது. இந்த குறிகாட்டிகள் கூடுதலாக, ஓட்டுனர்கள் சிறிய என்றாலும் சந்தோஷப்படுகிறேன் ஆனால் எரிபொருள் நுகர்வு ஒரு சாதகமான விளைவை கொண்ட நகரும் போது எதிர்ப்பு குறைவு. அதன் தற்போதைய மதிப்பு கொடுக்கப்பட்ட, அது ஒரு நல்ல போனஸ் இருக்கும் அது அழகான கண்ணியமான ரன் பருவத்தில் மாறிவிடும் குறிப்பாக.

விசேஷமாக வடிவமைக்கப்பட்ட இரப்பர் கலவையின்

நிச்சயமாக, நல்ல செயல்திறன் அடையவில்லை ஒரு அழகான ஜாக்கிரதையாக அல்லது காதணிகள் தகுதிவாய்ந்த இடம் அமைக்க போதும். இந்த வழக்கில், பாரம்பரியமாக இயற்கை ரப்பர், சிலிக்கா மற்றும் ரேப்சீடு எண்ணெய் இதில் பயன்படுத்தப்படும் மூன்று கூறு ரப்பர் இல்.

மூன்றாவது கூறு சிறிய அளவில் காணப்படுகிறது என்பதுடன் இன்னும் கிட்டத்தட்ட ஒரு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. குறைந்த வெப்பநிலையில் கற்பழிப்பு விதை எண்ணெய், கடுமையான உண்மையிலேயே உலகளாவிய பஸ் "நோக்கியா Hakapelita 8" என்று அனுமதிக்கும் கணிசமாக தீவிர நிலைமைகளின் கீழ் சாலைவழி மேற்பரப்பில் ஒட்டுதலில் அதிகரிக்கிறது ரப்பர் மற்றும் சிலிக்கா கலவை இடையே ரஷியன் மேம்படுத்தப்பட்ட தொடர்பு, என்ன அது இருக்கலாம் குளிர்காலம் ஏனெனில் இது. விமர்சனங்கள் இயக்கிகள் இந்த புள்ளி அடிக்கோடு.

கூடுதலாக, மேலே குறிப்பிட்டுள்ள, இந்த டயர்கள் எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்க முடியும். உற்பத்தியாளர் அளவீடுகளின் படி உருட்டுதல் எதிர்ப்பு 5 சதவீதம் ஏழாம் தலைமுறை ஒப்பிடுகையில் குறைந்துள்ளது. அது குறிப்பிட்ட ரப்பர் கலவை பெருமையாக உள்ளது.

பாதுகாப்பு மற்றும் வசதிக்காக கவலை

சிறந்த பஸ் உரிமையாளர் பாதுகாக்கும் பொருட்டு, ஜாக்கிரதையாக உடைகள் காட்டி அமையப்பெற்றுள்ள. அது ஜாக்கிரதையாக ஆழம் குறைந்து எண்கள் அழிப்பு கொள்கை அடிப்படையாக கொண்டது. இந்த டயர்கள் மீது உண்மைகளை சீரழிவை பற்றிய தகவல்களை வழங்க யார் மற்ற உற்பத்தியாளர்கள் போலல்லாமல், நீங்கள் எந்த அளவீடுகள் செய்து இல்லாமல் விடப்பட்டது எத்தனை மில்லி மீட்டர் பார்க்க முடியும். பிந்தைய மதிப்பாய்வு அதன் பண்புகள் இதுவரை அசல் இருந்து ஏனெனில் நாம் இப்போது நேரம் டயர்கள் மாற்ற வந்துவிட்டது என்று இந்த அலாரத்தை மணி கருத்தில் லேபிள் "நோக்கியா Hakapelita 8", காணாமல் போய்விடுகின்றனர் போது.

டயர் பக்கத்தில் மேலும் நீட்டிக்கப்பட்ட தகவல் பகுதியில் சேர்க்கப்பட்டது. அது மாற்று அடிப்படை காரணிகள் செய்ய முடியும், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு அழுத்தம் நடவடிக்கையில் மற்றும் இது டயர் நிறுவப்பட்டது சக்கரத்தில் பராமரிக்கப்பட்டு வருகிறது. அடுத்த ஆண்டு ரப்பர் நிறுவும் போது இந்த தகவல் தெளிவாக பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

பயனர் மதிப்புரைகள்

கருத்துகளை பல பயனர்கள் விட்டு, இரண்டு முகாம்களில் ஒரு டிரைவர்கள் பிரித்து. காரணம் சில பலமுறை சுத்தமான, உலர்ந்த சாலையில் காரை ஓட்டினார் என்னும் தாக்கும் பாணி பயன்படுத்தி, குளிர்காலத்தில் டயர்கள் சமாளிக்க எப்படி தெரியாது என்று. "நோக்கியா Hakapelita 8" மதிப்புரைகள் பற்றிய நல்ல விஷயங்களை மீதமுள்ள பின்வரும் சொல்ல:

• போதுமான ஓட்டுநர் பாணியில் நல்ல ஸ்திரத்தன்மை.
• தளர்வான உருகு பனியில் நல்ல குறுக்கு.
• எப்போதாவது, இயக்கி கவனக்குறைவாக நடவடிக்கைகளை புதைக்கப்பட்ட கூட.
• காதணிகள் பெரிய அளவில் மூலம் பனி கொண்டு நல்ல இணைப்பு.

minuses கொண்டு பொதுவாக அனைவருக்கும் டயர்களைக் கொடுக்க தயாராக இது, மிகவும் விலையுயர்ந்த கருதலாம். மற்ற எதிர்மறை அம்சங்களை மத்தியில் "Hakapelita 8" விமர்சனங்களை பின்வருவன:

• பலவீனமான தண்டை. அவர்கள் முற்றிலும் எடுக்க தெரியாது, ஆனால் உடைத்துவிட்டு அல்லது தங்கள் கூரான முனை வழிகிறது.
• சுத்தமான நெடுஞ்சாலையில் வாகனம் ஓட்டும் போது சத்தம் மாறாக உயர் மட்ட, இரைச்சல் குறைப்பு தொழில்நுட்பம் இருந்தபோதும்,.

முடிவுக்கு

அது காரணமாக பாதகமான வானிலை சாலையில் ஏற்படலாம் என்று எந்த கடினமான சூழ்நிலைகளில் கடக்க கருதப்படுகிறது ஏனெனில் நாம் விமர்சனங்களை ஆய்வதாக அமைந்திருந்தது ரப்பர் "Hakapelita 8", ஓய்வாக மற்றும் சிந்தனை வாகனம் ஓட்டிச் செல்கின்றனர் தயார்படுத்தப்படுகிறார்கள் அந்த ஒரு பெரிய உதவி இருக்கும். வாகனம் ஓட்டும் போது அதிக செலவு முழுமையாக அதிகரித்துள்ளது பாதுகாப்பு நியாயப்படுத்த, மற்றும் உண்மையில் என்று எதுவும் விட முக்கியமானது உள்ளது. கூடுதலாக, இந்த டயர்கள் வாங்குவதன் மூலம், நீங்கள் ஓட்டுநர் மிதமான அவர்கள் குறைந்தபட்சம் 2-3 பருவங்களில் நீடிக்கும் என்று உறுதிப்படுத்தி கொள்ள முடியும்.