வாகன பரிமாற்றம், கலவை மற்றும் செயல்பாடு

இயந்திரத்தின் டிரைவிங் சக்கரங்களுக்கு இயந்திரம் இருந்து முறுக்குவிசை மாற்றுவதற்காக கார் பரிமாற்றம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த வழக்கில், முறுக்கு மாற்றத்தின் மதிப்பு. பின்புற சக்கர வாகனத்தில், முன் சக்கரங்கள் ஓட்டுகின்றன, பின்புற சக்கர டிரைவில் - முறுக்கு சக்கரங்களுக்கு, முறுக்கு விசை பயன்படுத்தப்படுகிறது. முறுக்கு நான்கு சக்கரங்கள், அனைத்து சக்கர ஓட்டையும் பயன்படுத்துகின்ற இயந்திரங்கள்.

காரின் பரிமாற்றமானது தொழில்நுட்ப ரீதியாக பல மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் மெக்கானிசம் ஆகும், இதில் சிறிய இணைப்புக்கள் ஈடுபடுகின்றன. இதில் அடங்கும்: கிளட்ச், கியர்பாக்ஸ், பல்வேறு கீல்கள், வேறுபட்ட, ப்ரபோலர் ஷாஃப்ட் (இது பின்புற சக்கர இயக்கி வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, பின்புற சக்கரங்களை இயந்திரத்துடன் இணைக்க). மற்றும் "குண்டுகள்" - சம கோண மூட்டுகள், அவை முன் சக்கர வாகனங்களில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

பரிமாற்ற செயல்பாடுகள்:

• உந்துவிசை சக்கரங்களை இயந்திரம் இருந்து திருகு மாற்றுவதற்கு;
• முறுக்கு மற்றும் அதன் அளவு திசையை மாற்றுகிறது;
• முறுக்கு சக்கரங்கள் இடையே விநியோகம்.

எங்கள் காலத்தில் கார் பரிமாற்றம் உற்பத்தி குறைந்த செலவில் உயர் நம்பகத்தன்மை வேண்டும். எனவே, அதன் தரத்திற்கான தேவைகள் மிக அதிகம். ஆற்றல் மாற்றம் படி, பரிமாற்றங்கள் பின்வரும் வகைகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன:

- மெக்கானிக்கல், டிரான்ஸ் மற்றும் டிராக்கு மாற்றுவதற்கு உதவுகிறது;

- மின்சாரம், மின் ஆற்றலுடன் இயந்திர ஆற்றலின் மாற்றத்தை கொண்டு செல்கிறது, ஓட்டுநர் சக்கரங்களுக்கு முன்னேறியது, மின்சாரத்திலிருந்து மெக்கானிக்கல் வரை செல்கிறது;

- ஒருங்கிணைந்த, மின் மற்றும் நீர்மவியல் ஆற்றல் உள்ளது;

- ஆற்றல் ஆற்றலின் உதவியுடன் ஹைட்ரோகோரிக், திரவ ஓட்டத்தை உருவாக்குகிறது, ஓட்டுநர் சக்கரங்களுக்குள் நுழைகிறது, பின்னர் இயந்திரத்திற்கு மீண்டும் செல்கிறது.

மேலும் இயந்திர பரிமாற்றத்தில் கார்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

டிரான்ஸ்மிஷன், தானாகவே முறுக்கு மாறியது, "தானியங்கு டிரான்ஸ்மிஷன்" என்று அழைக்கப்பட்டது.

முன்னணி சக்கரங்கள் முன், பின்புறம், மற்றும் அந்த மற்றும் பிறர் ஒன்றாக இருக்க முடியும்.

முன் முன் சக்கர டிரைவ் கார் மட்டுமே பயன்படுத்தும் போது.

பின்புற - பின்புற சக்கர இயக்கியைப் பயன்படுத்தும் போது.

பரிமாற்றத்தின் கட்டமைப்பு வேறுபட்டது மற்றும் உந்து சக்கரங்களை சார்ந்துள்ளது.

எனவே தெரிந்துகொள்வதற்கு முன், ஒரு பரிமாற்றம் என்ன என்பதை புரிந்து கொள்ளுங்கள்.

பின் சக்கர இயக்கி இயந்திரம் போன்ற அலகுகள் உள்ளன:

• கியர் பாக்ஸ்;
• கிளட்ச்;
• முக்கிய இடமாற்றம் ;
• Gimbal ஒலிபரப்பு;
• செக்ஸ்;
• வேற்றுமை.

முன் சக்கர இயக்கி இயந்திரத்தின் உள்ளடக்கம்:

• கியர் பாக்ஸ்;
• கிளட்ச்;
• வீட்டை மாற்றுதல்;
• வேற்றுமைக்குரிய;
• டிரைவ் ஷாஃப்ட்ஸ் "அமிலம்";
• மூட்டுகளில்.

முன் சக்கர டிரைவ் இயந்திரத்தில், கியர்பாக்ஸில் இறுதி டிரைவ் கொண்ட வேறுபாடு உள்ளது .

கீன்கள் (பகுதிகளின் முக்கிய இணைப்பு) வகையிலான சக்கரங்களுக்கு முறுக்குவிசை செலுத்துகின்றன, இவை முன்னணி வகிக்கின்றன. இந்த வேறுபாட்டை இணைக்கும்போது, இன்னும் இரண்டு கீல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவர்கள் சக்கரங்களுக்கு டார்ச் மாற்றத்தை முடிக்கிறார்கள்.

வாகனத்தின் தானியங்கி பரிமாற்றம் இன்று உற்பத்தி அதிக செலவில் உள்ளது, அதன் வளர்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுக்கு அதிக கவனம் செலுத்துகிறது. இது இன்றைய உலகின் போக்கு . இது மிகவும் பாதுகாப்பானது. நகர போக்குவரத்து, இயக்கி குறைவாக களைப்பாக உள்ளது.