வணிகம், தொழில்
டெக் ஹெலிகாப்டர் "லம்ப்ரி": விளக்கம் மற்றும் சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்
ரஷ்ய முன்னோக்கு ஹெலிகாப்டர் "லம்ப்ரி" போடப்பட்ட போரில் நன்கு தகுதியுள்ள "மூத்த" கா -27 இடம் மாற்ற வேண்டும். சிறிய பரிமாணங்களுடன் கூடிய புதிய காரானது அதன் முன்னோடிக்கு மிகவும் சக்திவாய்ந்ததாக இருக்கும் என விமான வல்லுநர்கள் ஒப்புக்கொள்கிறார்கள், நவீன கருவிகள் மற்றும் திறமையான உபகரணங்கள் இது ஒரு வல்லமை வாய்ந்த மற்றும் பயனுள்ள ஆயுதமாக மாறும்.
முக்கிய கடற்படை ஹெலிகாப்டர்
1981 ஆம் ஆண்டு முதல், எதிரி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை கண்டுபிடித்து, ரஷ்ய கடற்படைக்குள் தேடுதல் மற்றும் மீட்பு நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்வதற்கான பிரதான விஞ்ஞானிகள் Ka-27 டெக் ஹெலிகாப்டர் ஆகும்.
த பர்ன் பிரிடேட்டர்
2016 ஆம் ஆண்டிலிருந்து, பிரபலமான "அலிகேட்டர்" - கா -52 கே "கட்ரன்" கடல் பதிப்பின் நான்கு முன்மாதிரி மாதிரிகள் விமான டிராக்குகள் முன்னேற்றம் அடைந்துள்ளன. நிலப்பகுதியில் இருந்து, இயந்திரம் மடிப்பு கத்திகள் மற்றும் சுமை தாங்கி முனையங்கள், சேஸ் அடுக்குகள் மற்றும் கூடுதல் எதிர்ப்பு அரிப்பை சிகிச்சை வலுப்படுத்தியது. "Katran" தந்திரோபாய மற்றும் தொழில்நுட்ப பண்புகள் பாராட்டுக்கு அப்பால், மற்றும் பயனுள்ள டன், இரண்டு டன்கள் அதிகமாக, ஹெலிகாப்டர் ஒரு உண்மையான பறக்கும் ஆயுதங்கள் செய்கிறது.
முன்னுரிமை திசையில்
2015 ஆம் ஆண்டு முதல், ரஷ்ய பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தால் நியமிக்கப்பட்ட JSC காமோவின் வடிவமைப்பு அலுவலகம், ஒரு மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் கடல் ஹெலிகாப்டரை உருவாக்க ஒரு திட்டத்தைத் துவக்கியுள்ளது. புதிய தயாரிப்பு 450 (Shipborne ஹெலிகாப்டர் "லம்ப்ரி") பற்றிய அதிகாரப்பூர்வ தகவல் முழுமையானதாக விவரிக்க கடினமாக உள்ளது. Helirussia-2016 கண்காட்சியின் கட்டமைப்பிற்குள் நடைபெற்ற பத்திரிகையாளர் மாநாட்டில், "ரஷ்ய ஹெலிகாப்டர்கள்" வைத்திருக்கும் தலைவர்களுள் ஒருவரான பத்திரிகையாளர்களிடம் பரிசோதனையின் வடிவமைப்பு வேலைகளை ஆரம்பித்தார்.
TASS நிருபர் பற்றிய கேள்விகளுக்கு பதிலளித்த ஜெனரல் டிசைனர் மற்றும் நேரடி திட்ட மேலாளர் எஸ். மிச்செவ் (JSC "காமோவ்"), ஒரு பல்நோக்கு முன்னோக்கு ஹெலிகாப்டர் வளாகத்தின் உருவாக்கம் அவரது அலகு நடவடிக்கைகளின் முன்னுரிமை திசையன் என்று உறுதிப்படுத்தினார். டெக் ஹெலிகாப்டர் "லம்ப்ரி" ஒரு தசாப்தத்தில் இருந்ததைவிட முந்தைய மாநில சோதனைகளை கடந்துவிடும். இந்த நேரத்தில், இயந்திரத்தின் தொழில்நுட்ப கட்டமைப்பு ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டது, பரிமாணங்கள் கப்பல் தரத்திற்கு பிணைக்கப்பட்டுள்ளன, பிரதான தந்திரோபாய-செயல்பாட்டு மற்றும் பொருளாதார பண்புகள் நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளன, இவற்றின் ஏரோடைனமிக் சோதனைகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. வடிவமைப்பாளரின் கருத்துப்படி, முதல் அனுபவம் வாய்ந்த "லம்ப்ரி" ஹெலிகாப்டர் 2020 ஆம் ஆண்டில் வானத்தில் உயரும். எதிர்காலத்தில், இயந்திரத்தின் ஒருங்கிணைந்த-ஆயுத மற்றும் சிவில் பதிப்பை உருவாக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
காற்று வல்லுனர்களின் கருத்துக்கள்
ஏவியேஷன் நிபுணர் வி.ஏ. கார்னோசோவ் மற்றும் இராணுவ விமானி டி. டிரோடென்ஸ்கோ ஆகியோர் சாதகமானவை அதன் முன்னோடிகளான அத்தகைய ஈர்த்த பரிமாணங்களைக் கொண்டிருக்க மாட்டார்கள் என்று ஒப்புக்கொள்கிறார்கள். இது சிறிய கப்பல்களின் அடிப்படையிலும், ஒரு பழைய கார் பதிலாக இரண்டு புதியவைகளை பதிலாக பதிலாக பிரேக்ட் வகுப்பு மற்றும் கொர்வெட் கப்பல்கள் மீது அனுமதிக்கும். ரேடியோ எலக்ட்ரானிக் அடித்தளத்தின் மேம்பாடு மற்றும் மினியேச்சர்ஷனைப் பொறுத்தவரையில், வல்லுனர்கள் ஒரு ஹெலிகாப்டரின் அதிகபட்ச எடையை 5 முதல் ஆறு டன்களாக (கா -27 இந்த எண்ணிக்கை 12 டன்கள்) என்று கூறுகிறார்கள்.
கடல் ஹெலிகாப்டர் "லம்ப்ரி" என்பது ஒரு பாரம்பரிய "காமோவ்ஸ்கி" இயந்திரங்கள் கோமாளித் திட்டம். இந்த வடிவமைப்பின் நன்மை ஏரோடைனமிக்ஸின் அம்சங்களில் மட்டும் இல்லை: பின்புற திசைமாற்றி திருகு இல்லாததால் முக்கிய திருகுகள் ஒரு விட்டம் கொண்ட ஃபியூஸ்லேஜ் அளவை குறைக்க உதவுகிறது. கலப்பு பொருட்கள் மற்றும் கத்திகளின் ஒரு சிறப்பு வடிவம், அதிக வேகத்தில் காற்று ஓட்டம் தோல்வி சாத்தியம் குறைக்க, எதிர்ப்பை குறைக்க மற்றும் வாகனம் வேகத்தை அதிகரிக்க 320 கிமீ / மணி.
ஸ்மார்ட் இரும்பு
"யுனைடெட் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட்-மேக்கிங் கார்ப்பரேஷன்" திட்டம் "லம்ப்ரே" திட்டத்தில் தீவிரமாக இணைந்தது. ஹெலிகாப்டர் புதிய தகவல் தொடர்பு வளாகத்துடன் பொருத்தப்பட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இது OPK - நிஸ்னி நோவ்கரோட் NPP "Polet" கட்டமைப்பின் உட்பிரிவுகளால் உருவாக்கப்பட்டது. தானியங்கு சிக்கலான கட்டுப்பாட்டு முறைமையில் ஒரு மறுஅளவாக்க இயங்குதளத்தில், சுய-கண்டறிதலின் உப அமைப்புகள் மற்றும் இயக்க முறைமைகளின் ஒருங்கிணைப்பு ஒருங்கிணைக்கப்படுகின்றன. பாதுகாக்கப்பட்ட மற்றும் இரைச்சல் இல்லாத பிராட்பேண்ட் தகவல்தொடர்பு சேனல்கள் குரல் தகவலை மட்டுமல்லாமல் வீடியோ ஸ்ட்ரீம், வழிசெலுத்தல் மற்றும் ரேடார் தரவு பரிமாற்றம் ஆகியவற்றை வழங்குவதற்கு திறனைக் கொண்டுள்ளன. அதே நேரத்தில், வெளிப்புற ஆண்டெனாக்களின் எண்ணிக்கை குறைக்கப்படுகிறது. ஆகையால், ஹெலிகாப்டரின் உமிழ்வில் ஆண்டெனா அமைப்பு "Aist-62" கட்டப்பட்டது.
வளர்ந்த சிக்கலானது துருப்புக்களின் போர் மற்றும் கட்டுப்பாட்டின் எந்த தன்னியக்க அமைப்புமுறையிலும் எளிதாக ஒருங்கிணைகிறது. "Polet" இன் வல்லுநர்கள் கருவிகள் மற்றும் உபகரணங்களின் முன்னேற்றம் மற்றும் நவீனமயமாக்கலைத் தொடர்கின்றனர்.
மின் நிலையம்
ஹெலிகாப்டர் "லம்ப்ரே" இரண்டு டர்போ என்ஜின்கள் TV7-117V (அல்லது, சில தகவல்களின்படி, VC-2500 இன் தழுவி பதிப்புகள்) கொண்டிருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
| அதிகபட்ச ஆற்றல் (hp) | 3500 |
| புறப்பாடு அதிகாரம் (hp) | 2500 |
| பயணத்தின்போது அதிகாரம் (hp) | 1650 |
| எரிபொருள் நுகர்வு ஜி / எல். * எச் | 208 |
| மொத்த ஆதாரம் (மணிநேரம்) | 6000 (நீண்ட காலமாக - 12000) |
| ஓரஹோல் இடைவெளி | 1500 |
| நீளம் (மீ) | 1.78 |
| உயரம் (மீ) | 0,727 |
| அகலம் (மீ) | 0,635 |
| எடை (கிலோ) | 380 |
கடல் டெவில்
புதிய திட்டத்தின் எதிர்ப்பு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் கடுமையான இரகசியத்திலேயே வைக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் இப்போது கூட வல்லுநர்கள் "லம்ப்ரி" ஹெலிகாப்டரை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கு ஒரு கனவு என்று அழைக்கின்றனர். இந்த வகையில், டெக் கா -92 இன் அளவுருக்கள், அதன் முன்னோடிகளின் திறன்களை விட அதிகமாக இருக்கும் என்று நாம் உறுதியாக கூறலாம், அவை இன்னமும் தனித்துவமாகக் கருதப்படுகின்றன. Ka-27 நம்பிக்கையுடன் 75 கிமீ / மணி வரை வேகத்தில் 500 மீட்டர் ஆழத்தில் செயல்படும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை கண்டுபிடித்து, தடம் மற்றும் நீக்குகிறது. கப்பலில் இருந்து ஹெலிகாப்டர் அதிகபட்சமாக 200 கி.மீ. இந்த ஹெலிகாப்டர் எந்த நேரத்திலும் நியமிக்கப்பட்ட போர்க்கால பயணிகளை நடத்தி , பீஃபோர்ட் அளவிலான 5 அலைகளுக்கு (அலை உயரம் - 2.5 மீட்டர், காற்றின் வேகம் - 10 மீ / வி வரை) கடலில் உள்ள மேற்பரப்பு வானிலை மற்றும் அலைகள் ஆகியவற்றால் செய்யப்படுகிறது.
தலைமுறை மாற்றம்
Ka-27 இன் தொடர்ச்சியான செயல்பாடு, புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட "மினாக்" ஹெலிகாப்டரைப் பொறியாளர்களுக்கு மற்றும் இராணுவ வல்லுநர்களுக்கு அளிக்கும். இந்த திட்டத்தின் பத்து வருட காலத்திற்குள், காமோவின் பொது வடிவமைப்பாளரான எஸ். மிஹெவ்வ் ஹெலிகாப்டரை இராணுவத்தில் பரிசோதித்த பின்னர், புதிய மாதிரியின் '' பிறப்பு '' பற்றி பேசுவதற்கு மட்டுமே முடியும் என்று தெளிவுபடுத்தினார். திட்டத்தில் வேலை செய்ய ஹெலிகாப்டர் கட்டிடம் மற்றும் ரோட்டோர்கிராஃப்ட் செயல்பாட்டில் அரை நூற்றாண்டு அனுபவம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
ரஷியன் கடற்படை ஒரு புதிய ஐந்தாவது தலைமுறை கடல் ஹெலிகாப்டர் பேச்சு 2009 ல் இருந்து பிடிவாதமாக தொடர்ந்து வருகிறது என்று குறிப்பிட்டார். பல்வேறு ஆதாரங்களில் அவரைப் பற்றிய தகவல்கள் மிகவும் முரண்பாடாக உள்ளன, மேலும் வெளிப்படையாக, வளர்ச்சி மற்றும் உற்பத்தி இரகசியத்துடன் தொடர்புடையது. அடுத்த தசாப்தத்தில் கப்பற்படை ஒரு புதிய கப்பல் ஹெலிகாப்டரைப் பெறுமென உத்தரவாதம் அளித்திருப்பதை உறுதிப்படுத்துவதன் மூலம், "ரஷ்யாவின் ஹெலிகாப்டர்கள்" என்ற தலைமை மேலாளர்களால் உறுதிப்படுத்தப்படுதல் உண்மை.
Similar articles
Trending Now