"துலிப்" (ஏசிஎஸ்). சுய செலுத்தப்பட்டன 240-மில்லிமீட்டர் மோட்டார் 2S4 "துலிப்"

உடனடியாக 1939 குளிர்கால போருக்குப் பின்னர் இறுதியாக துருப்புக்கள் எதிரியின் பாதுகாக்கப்பட்ட நிலைகள் அழிக்க திறம்பட பயன்படுத்த முடியும் என்று கனரக மோட்டார்களும் ஒரு தெளிவான பற்றாக்குறை உள்ளது என்று தெளிவாகியது. தங்கள் அமைப்பு வேலை தொடங்கி, கிரேட் நாட்டுப்பற்று போர் தடுத்தது சோவியத் தொழில்துறையை கனரக மோட்டார்களையும் கூடாது இருந்த போது.

வேலை வென்ற பின்னர் தொடங்கப்பட்டன. ஆரம்பத்தில் அமைக்க எம் 240 உருவாக்கப்பட்டது. அது காலிபர் பெயர் குறிப்பிடுவது, அது 240 மிமீ சமமாக இருக்கும். ஆனால் இயந்திரம் பண்புகள் முழுமையாக இராணுவ பூர்த்தி செய்யவில்லை. குறிப்பாக, அவர்கள் மிகவும் பலவீனமாக கவசம் கொண்ட அதிருப்தியில் இருந்தன. கூடுதலாக, அடித்தளங்களுக்கான கூற்றுக்கள் இருந்தன. அது இந்த நேரத்தில் "துலிப்" நிறுவல் வளர்ச்சி தொடங்கியது. ஏசிஎஸ், இந்த திறன், கனமான கவசம் மற்றும் ஒரு வலுவான சேஸ் அதிகரித்துள்ளது வேண்டும்.

வளர்ச்சி தொடக்கம்

வேலை ஆணை № 609-20 படி, ஜூலை 4, 1967 ஆரம்பிக்கப்பட்டது. புதிய பீரங்கிகள் துப்பாக்கிகள் மிக முக்கியமான பகுதி (குறியீட்டு 2B8 கீழ் நடத்தப்படும்) பொறுத்தவரை, அது கிட்டத்தட்ட மாறாமல் கனரக சுய செலுத்தப்பட்டன மோட்டார் எம் 240 இருந்து எடுக்கப்பட்ட இருந்தது. முழுமையாக Ballistics பாதுகாக்கப்படுகிறது மற்றும் வெடிபொருட்கள் பயன்படுத்தப்படும். இந்த பகுதியில் வேலை நிபுணர்கள் பேர்ம் மூலம் நடத்தப்பட்டது. அவர் திட்டம் என் Kalachnikov வழிவகுத்தது.

அது கட்டுரையில் வழங்கப்படுகிறது பண்புகள் இதில் சாவ் "துலிப்" அவருக்கு நன்றி, இது மிகவும் சுவாரசியமாக பாலிஸ்டிக் தரவு மாறிவிட்டது.

ஆரம்பத்தில், முன்மாதிரிகளை சேஸ் "பொருள் 305", இது, சாரத்தில், எதிர்ப்பு வானூர்தியை "வட்டம்" என்று கிட்டத்தட்ட ஒத்ததாகவே இருந்தது அடிப்படையில் சேகரிக்கப்பட்டன. ஆரம்பத்தில் புத்தகம் புல்லட் பொதியுறை 7,62h54 300 மீட்டர் தூரத்தில் அப்புறப்படுத்திவிடுவார்கள் கணிக்கப் பட்டது. அபிவிருத்தி மற்றும் ஒய்.வி. Tomaszów வழிவகுத்தது "Uraltransmash", ஈடுபட்டு சேஸ் சிறப்பு தயாரிப்பு. உடனடியாக, நாங்கள் அதை இல்லாமல் மிகவும் மோட்டார் கொள்கையளவில் பயன்படுத்த முடியாது என்பதை நினைவில்.

தொழிற்சாலை சோதனைகள்

அது "துலிப்" உணரத்துவங்கியது போது? ஏசிஎஸ் முதல் மே 1969 பிற்பகுதியில் சோதனை சென்றார். அவர்கள் ஆனால் அதே ஆண்டில் அக்டோபர் 20 ல் முடிவடைந்தது. வெற்றிகரமாக. ஆனால் இராணுவ சோதனைகள் இருந்தன, மற்றும் மட்டும் அவர்களுக்குப் பின்னர் 1971 இல், ஆலை சோவியத் இராணுவம் எடுக்கப்பட்டது.

அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு, ஆலை ஒரு கார் செலவு 210 ஆயிரம் ரூபிள் அங்கு நான்கு "துலிப்", நேரடியாக ஆர்டர் கிடைத்தது. வழி பேசும் மூலம், ஒருவரால் சுய செலுத்தப்பட்டன மட்டுமே 30.5 ஆயிரம். தேய்க்க "அக்கேசியா" செலவு.

புதிய ஏசிஎஸ் குறிப்பிடத்தக்க பேரப் அம்சங்கள்

நாம் சொன்னதை போல, உடற்பகுதி மற்றும் பாலிஸ்டிக் பண்புகள் கிட்டத்தட்ட சிறிதளவு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்கள் பாதிக்கப்பட்ட இல்லாமல், அதன் முன்னோடி இருந்து இருந்து வருகின்றன. ஆனால், கணக்கீடு கைமுறையாக அனைத்து பரிமாற்றங்களின் நடத்த வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருந்தார் எங்கே எம் 240 போலல்லாமல், "துலிப்" - சுய-செலுத்தப்பட்டன துப்பாக்கிகள், சக்திவாய்ந்த நீரியல் அமைப்பு ஒன்றையும். அது பின்வரும் செயல்பாடுகளை மேற்கொள்ள வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது:

• stowed மற்றும் மாறாகவும் சண்டை நிலையில் இருந்து மொழிபெயர்ப்புக் கருவிகள்.
• உயரம் மோட்டார் பீப்பாய்.
• ஒரு ஷெல் தரங்கு வரியில் தண்டு நீக்கி, நுழைவாயிலைத் திறக்கின்றன.
• சேஸ் வீடுகள் மேல் அமைந்துள்ளது சுமையேற்ற கோலை இரண்டாம், மீது இயந்திரமயமாவதற்கு போர் பேக் தானியங்கி உணவு கண்ணிவெடிகள்.
• மேலும், இது சார்ஜ் மோட்டார் மூலமாக செய்யப்படுகிறது மற்றும் ஷட்டர் மூடப்பட உள்ளது.

மற்ற அம்சங்கள்

முந்தைய கடுமையான மோட்டார் மாறாக தீ சாவ் 2S4 "துலிப்", ஆங்கிள் சுமார் 63 ஆகும் ". Boeukladki (இயக்கப்போக்கான) சேஸ் வீடுகள் நேரடியாக அமைந்துள்ளது. மொத்த இரண்டு அடைப்புகள், அவர்கள் 40 அல்லது வழக்கமான இடமளிக்க முடியும் இதில் உயர் வெடிபொருளைப் எறிபொருள்களை அல்லது எதிர்வினையாற்றும் 20, ஒரு செயலில் வகை. அது ஏசிஎஸ் சார்ஜ், தரையில் இருந்து நேரடியாகவோ வெளியே கொண்டுசென்று ஒரு சிறப்பு கிரேன் பயன்படுத்தி முடியும் என்று கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இலக்கை செங்குத்து, கிடைமட்ட வழிகாட்டல் மாறாக முற்றிலும் கையேடு விடப்படுகிறது.

இந்த நிறுவல் உருவாக்க பயன்படும் கருவி நன்கு நிரூபிக்கப்பட்ட டீசல் இயந்திரம் பி 59. சக்தி வாய்ந்த உந்துவிசை அமைப்பு நெடுஞ்சாலையில் 62.8 கி.மீ / ம கனரக சுய செலுத்தப்பட்டன துப்பாக்கிகள் கலைக்க. சாதாரண தரையில் அல்லது சரளை சாலைகள் பொறுத்தவரை, அதை இயக்கத்தின் வேகம் பற்றி 25-30 கிமீ / மணிநேரம் ஆகும்.

சுரங்கங்கள்

முக்கிய ஷெல், அடிக்கடி சுய செலுத்தப்பட்டன மோட்டார் 2S4 பயன்படுத்துகிறது ஒரு நிலையான என்னுடையது எஃப் 864, 130,7 கிலோகிராம் எடையுள்ளதாக இது. எடை சரியான வெடிப்பு 31.9 கிலோ. இங்கு பயன்படுத்தப்படும் என GVMZ உருகி 7, இது ஒவ்வொரு மரியாதை என்னுடையது உடனடியாக போன்ற நிறுவல் மற்றும் வெடித்துவிடுபவை தாமதமாகலாம் விஷயத்தில்.

உடனடியாக 158 362 மீ / வி என்ற என்னுடையது ஆரம்ப வேகம் இயம்பி முடியும் கட்டணம், தூக்கும் ஐந்து வழிமுறைகள் உள்ளன. அதன்படி, வரம்பில் 800 9650 மீட்டர் இருந்து தீ அங்குதான் மாறுபடுகிறது.

அற்ற குழாய் சுரங்கங்களில் அமைந்துள்ள உடனடியாக Igniter கட்டணம். மற்ற மாதிரி தூள் ஒரு சிறப்பு தண்டு அதே குழாய் அனைத்து இணைக்கப்பட்டுள்ளது எந்த வலைய தொப்பிகள் உள்ளன. முன்பே 1967 ல் அரசாங்கம் உருவாக்க பின்னர் அதே ஷெல் வளர்ச்சி முழு ஊஞ்சலில் வேலை இருந்தது 2 kilotonnes, மூன்று ஆண்டுகளுக்கு ஒரு திறன் கொண்ட ஒரு சிறப்பு சுரங்கங்கள் நிறுவ, ஆனால் ஒரு ஜெட் நிகழ்ச்சியில் இந்தத் துறையில் உள்ள ஒரு ஆர்டர் செய்தார்.

இன்றுவரை, ரஷியன் கவச வாகனங்கள் ஆயுதங்கள் மிகவும் சுவாரசியமாக துப்பாக்கி உள்ளது ...

"தைரியம் நகரம் எடுக்கும்"

ஆனால் உண்மையான திருப்புமுனை என்னுடையது 1K113 "டேர்டெவில்" சோவியத் ஒன்றியம் ஏற்கப்பட்டது போது, 1983 ல் வந்தது. உண்மையில், அது வார்த்தை உன்னதமான உணர்வு கூட ஒரு ஷெல் மற்றும் ஒரு தனி ஆட்டிலறி அமைப்பு இல்லை. இது பின்வரும் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது: நேரடியாக ZV84 ஷாட் (2VF4) வெடிக்கும் துப்பாக்கி ZF5 பெற்றிருக்கும். மேலும், உள்ளது ஒரு லேசர் ரேஞ்ச்ஃபைண்டர் / டெசிக்னேட்டர் 1D15 அல்லது 1D20.

நிச்சயமாக திருத்தம் அலகு என்னுடைய தலை கட்டத்தை அடைந்துள்ளது, மற்றும் விமான விரைவாகவும் மிகவும் துல்லியமாக இருக்க முடியும் என்று விமானத்தில் துப்பாக்கி நிலையை மாற்ற ஏரோடைனமிக் கட்டுப்பாட்டுப் பகுதிக்குத் உள்ளன சரிசெய்ய. கூடுதலாக, விமானம் நிச்சயமாக மாற்றுவதில் ஆர முறையில் முழு வீடமைப்பு சுரங்கங்கள் அமைந்துள்ள அவை ஒரு சில திட துரிதமாக்குதல், ஆகியவை மூலம் செலுத்தலாம்.

குண்டுகள் புதிய வகையான நன்மைகள்

சீரமைப்பு 0.1-0.3 விநாடிகள் மேல் ஆகிறது. மிகவும் ஆர்டர் "போல்டு" வழக்கமான படம்பிடிக்கும் சுரங்கங்களில் இருந்து எந்தவிதமான வெவ்வேறு படப்பிடிப்பு, ஆனால் ஆபரேட்டர் ஆப்டிகல் பிரிவில் திறப்பு அமைக்க லேசர் பாயிண்டரைக் இலக்குகளை செயல்படுத்துவதன் டைமர் அமைக்க தேவைப்படுகிறது. பொதுவாக, இலக்கு எதிரி பொருள் ஒரு லேசர் கற்றை தீவிரம் மூலம் ஒளிர்வதன் தொடங்கும் பிறகு "இலக்கு" இருந்து 300-5000 மீட்டர் தொலைவில் செயலாக்க முடியும். வேகத்தில் நம்பமுடியாத தொழில்நுட்பம் வளர்ச்சி இருக்கும் போது இத்தகைய கவச வாகனங்கள் ரஷ்யா, சமீப ஆண்டுகளில் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக இருக்கிறது.

வழி பேசும் மூலம், செயலில் பின்னொளி மட்டுமே என்னுடையது இலக்கு இருந்து 400-800 மீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ள போது நேரத்தில் கொள்வதில்லை. இந்த எதிரி ஒடுக்க இல்லை அமைப்பு அச்சுறுத்தல் தோன்றியதாக நடக்க நேரம் என்று உறுதி செய்வதாகும். வெறுமனே வைத்து, அதன்படி எதிரி மின்னணு எதிர் நிகழ்தகவு பூஜ்யம் குறைக்கப்படுகிறது அனைத்து நேரம் லேசர் இன்னும் மூன்று வினாடிகள் ஆகும்.

நன்கு சிறந்த நவீன ஸ்வாட்ச்களைப் போட்டியிட கூடும், 70 நிறுவல், புதிய, நம்பிக்கைக்குரிய ஏவுகணைகள் இணைந்து பயன்படுத்தப்படுகிறது: இந்த வகை கவச வாகனங்கள் புகைப்படமாகப் கண்ணுக்கு தெரியவில்லை போன்ற "வழக்கொழிந்துபோகச்" அல்லது எதையும் தொடர்பான தவறான எண்ணத்துடன் விட்டு முடியும் என்று போதிலும்.

பொதுவாக, இரண்டு மூன்று மீட்டர் வட்டம் விட்டம் துப்பாக்கி இந்த வகை சாத்தியக்கூறுகள் 80-90% ஆகும். ஆப்கான் முஜாஹிதீன் தங்கள் சொந்த, சோகமாக அனுபவம் இந்த கற்றுக்கொண்டேன். "துலிப்" உதவியுடன் மற்றும் "அஞ்சா நெஞ்சர்" அதை மலைகளில் தங்கள் செறிவூட்டிய பகுதிகளில் பல அழிந்து போனது.

நீங்கள் ஒரு துப்பாக்கி வேண்டும் ஏன்?

பொதுவாக, "துலிப்" - வெறுமனே மனித குடியேற்றங்கள் நிலைமைகளில், எதிரியின் தாக்குதல் செறிவூட்டிய நிலைகள் இன்றியமையாததாக அத்துடன் சண்டை இது ஏசிஎஸ். எனவே, இந்த வழக்கில், அடிக்கடி அங்கு எதிரி நிலைகளை உயர் அபார்ட்மெண்ட் கட்டிடம் தொடங்குகிறது எங்கே (Grozny உள்ளது போல்) ஒரு நிலைமை உள்ளது. "துலிப்" பயன்படுத்தி நிறுவல் கட்டிடம் இருந்து 10-20 மீட்டர் வைக்கப்படுவதாக அதாவது, இது எறிபொருளானது அதை அவரது படைகள் நிலை மீது பறந்து, மறுபுறம் சரியாக விழுந்த எதிர்பார்ப்போடு, கிட்டத்தட்ட செங்குத்தாக அனுப்ப முடியும்.

வழி பேசும் மூலம், எதிரிகள் காலிபர் என்று ஒரு சக்திவாய்ந்த என்னுடையது வெடிப்புகள் மிகவும் ஒரு நல்ல அபிப்ராயத்தை தயாரிக்க. இந்த தீவிரவாத இஸ்லாமிய இயக்கங்கள் வெறித்தனமான பின்பற்றுபவர்கள் தொடர்பாக குறிப்பாக உண்மையாக இருக்கிறது: இன்னும் பல, உடல் இழந்து சொர்க்கத்திற்கு, அவர்கள் பெற முடியாது, என்று நம்புகிறேன். அதன்படி, அதே ஆப்கானிஸ்தான் உள்ள, வந்துள்ளன சந்தர்ப்பங்களில் எதிரி நிலைகளை பெரிய குழுக்கள் விட்டு போது மட்டும் ஷெல், "துலிப்" எதிர்கால பற்றி அறிய.

வரலாற்றின் இரகசியங்கள்

பல ஆதாரங்களில் இந்த மோட்டார்களையும் இரண்டு செசென் போராட்டங்களின் போது பயன்படுத்தப்படவில்லை என சான்று உள்ளது. மற்ற வெளியீடுகள், அந்த "நிமிடங்கள்" தாக்கப்படுவது போது இன்னும் "துலிப்" ஒரு சரமாரி இருந்தது ஆதாரமும் இல்லை. எப்படியும், வஞ்சகத் Dudayev கீழே மீது குற்றஞ்சாட்டிய அவர், ரஷியன் இராணுவத்தில் புயலென கொண்டு தவறுவதில்லை "அணு ஆயுதங்களைப் பயன்படுத்துதல்." "ஜனநாயக" பத்திரிகை அது மகிழ்ச்சியுடன் ஆதரித்தார். அத்தியாயத்தில் உண்மையில் "துலிப்" பயன்படுத்தி என்பதை இதுவரை அறியப்படவில்லை.

நிச்சயமற்ற மூடுபனி மூடப்பட்டிருக்கும் மற்றும் கவச வாகனங்கள் உக்ரைன்: இன்னும் தெரியவில்லை (மற்றும் எப்போதும் செய்யப்படும் பொது தடுக்கும்), நாட்டின் விமானப் படைக்காக வேண்டும் எப்படி இந்த சிறந்த ஒலித்.

வரலாற்று தகவலின் படி, 1989 வரை, சோவியத் ஒன்றியம் கனரக மோட்டார்களும் விட குறைவாக 400 அலகுகள் இருந்தது. நாங்கள் பாதுகாப்பாக கவச வாகனங்கள் உக்ரைன் மேலும் மேற்கு எல்லைகளை அடிப்படையாக சாந்து பகுதியாக, சுய செலுத்தப்பட்டன திகழ்கிறது என்று சொல்ல முடியும் அதனால் தான்.

தற்போதைய நிலைமை

இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பின்னர், ஆயுதங்கள் போன்ற ஆயுதங்கள் உலகில் எந்த சக்தி ஏற்றுக்கொள்ளவில்லை. உண்மையில், இதுவரை நேட்டோ நாடுகளில் மோட்டார்களையும் 120 மில்லி மீட்டர் கடந்திருக்கும் இது காலிபர் இல்லை.

ரஷ்யா பொறுத்தவரை, நம் நாட்டில் கனரக மோட்டார்களையும் மீது "துலிப்" வேலை கிட்டத்தட்ட, முற்றிலும் இராணுவத்தின் இருக்கும் மாதிரிகள் பூர்த்தி செய்ய அதனால் சரிந்து பின்னர். அது என்ன, உலகில் தனிப்பட்ட, கட்டுரையில் ஒரு புகைப்படத்தை அமைத்துள்ளார் மற்றும் இந்த நாள் இல்லை கொண்ட சாவ் "துலிப்".