தொடங்க விஏஇசட்-2115: சாத்தியமான காரணங்கள் மற்றும் தீர்வுகள்

குளிர் தொடங்கியதால் சில நேரங்களில் இயந்திரம் தொடங்க முடியவில்லை. அத்தகைய ஒரு பிரச்சினையை சமயங்களில் உள்நாட்டு கார்கள் உரிமையாளர்கள் எதிர்கொள்ளும். விதிவிலக்கல்ல மற்றும் விஏஇசட்-2115 ஆகும். தோல்வி மாறுபட்டு இருக்கலாம். ஆனால் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், அவர்கள் எளிதாக கை மூலமாக நீக்கப்படுகின்றன. கார் விஏஇசட்-2115 தொடங்க மாட்டேன் ஏன் இந்த நிகழ்வுக்கும் செய்தலின் முறைகள் காரணங்கள் பார்க்கிறேன்.

எரிபொருள் அமைப்பு

-20 டிகிரி கீழே சாளரத்தில் என்றால், அது ஒடுக்க தொட்டியில் உருவாக்கிய சாத்தியமாகும். பெட்ரோல் தண்ணீர் முன்னிலையில் - ஒரு மோசமான அடையாளம். மற்றும் அவசியமில்லை எரிவாயு நிலையங்கள் அவர்களையே "நீர்த்த" வேண்டும். காரணமாக தொட்டி சுவர்கள் வெப்பநிலை மாறுபாடுகளுக்கு ஆவி உருவாகிறது. அது குறைந்த வெப்பநிலையில் செயலிழக்கும். இதன் விளைவாக, அது விஏஇசட்-2115 (உட்செலுத்தி வால்வு 8) தொடங்க இல்லை. உறைபனி நீர் எரிபொருள் வரிசைகளில் இருக்க, மற்றும் வடிகட்டி தன்னை முடியும். கார் வாங்கியது நிலையில் உள்ளார் நம்பிக்கைகளின் ஸ்டார்டர் திரும்ப முயற்சி, அது அவசியமில்லை. நீங்கள் மட்டும் ஒரு பேட்டரி தாவர. மட்டுமே தீர்வு - கார் ஓட. சிறந்த அது இந்த பிரச்சினையை கடையில் நிற்கும் என்றால். எண்ணெய் அல்லது தூண்டல் ஹீட்டர் அமைத்தல், நீங்கள் விரைவில் அறையில் காற்றின் வெப்பநிலை சூடாக்குகின்ற முடியும். மற்றும் இயந்திர வெற்றிகரமாக தொடங்கலாம்.

தடைகள் வடிகட்டிகள்

இந்த பிரச்சினை கோடை காலத்தில் மற்றும் குளிர்காலத்தில் இருவரும் ஏற்படலாம். அது எரிபொருள் மட்டுமே, ஆனால் காற்று வடிகட்டி அக்கறை கொள்கிறது. பிந்தைய ஒரு சிறப்பு பிளாஸ்டிக் வழக்கு. கார்கள் விஏஇசட் 15 வது மாதிரி இருக்கும், அது பின்வருமாறு இருக்கிறது.

செலுத்துபோல் காற்று வடிகட்டி வீடுகள் கவர் தூக்கி வெளியே சுத்தம் செய்தல் உறுப்பினராக தன்னை நீக்க தள்ளுகிறாய். அது அழுக்கு இருந்தால், நீங்கள் உருப்படியை பதிலாக வேண்டும். வடிகட்டிகள் - அது வினியோகம், மற்றும் வீட்டில் அவர்களை மீட்க இயங்காது. மேலும் அதனால் ஏனெனில் அவர்கள் ஒரு பைசா கூட செலவு. எரிபொருள் வடிகட்டி, அது வாகன அடியில் அமைந்துள்ளது. உறுப்பு கீழே புகைப்படத்தில் தெரிகிறது.

வாகன க்கும் மேற்பட்ட 30 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் அது பயணம் என்றால் வடிகட்ட பதிலாக வேண்டும். பார்வை மாசு அடைந்திருக்கும் பரப்பு தீர்மானிக்க, இரண்டிலுமே காற்று, நீங்கள் இல்லை. விபரம் மூடிய, அல்லாத மடங்கு உடலில். அது உள்ளே காகித ஒரு போரோசிட்டியை உள்ளது. அது 10 மைக்ரான் காட்டிலும் மிகவும் சிறிய துகள்களால் கடந்து திறன் கொண்டதாகும். காலப்போக்கில், தடைகள் காகித நுண்துளைகளில், மற்றும் வடிகட்டி சருமமோ எரிபொருள் சரியான அளவு கடந்து செல்ல முடியாது. பிரச்சனை ஆச்சரியம் நீங்கள் கண்டுபிடிக்க செலுத்தும் விதத்திலான முன்கூட்டியே இந்த விபரம் மாற்ற.

தோல்வி ஒரு பண்பு (சில நேரத்தில் சிலிண்டர்களுக்கு எரிபொருள் நிறுத்தப்பட்டதும் இருந்தால்) இயக்கத்தின் போது குலுக்குதல். இந்த நீர்மூழ்கிக் பம்ப் காகிதத்தின் துளைகள் வழியே எரிபொருள் சரியான அளவு விண்ணப்பிக்க முடியவில்லை என்று பொருள். காற்று வடிகட்டி பொறுத்தவரை, அது ஒவ்வொரு 6 மாதங்கள் அல்லது ஒவ்வொரு 10 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் மாற்றுகிறது. விதிகள் பின்பற்றுவதன் மூலம், நீங்கள் இந்த பிரச்சினைகள் இருந்து உங்களை பாதுகாக்கும்.

மெழுகுவர்த்திகள்

அவர்கள் தீப்பொறி உற்பத்தி புதிய வடிகட்டிகள் கூட விஏஇசட்-2115 ஆரம்பிக்க அங்கு ஒரு நிலைமை என்றால். அது ஒரு பன்முக விசையின் மூலம் கூறுகள் unscrew மற்றும் தங்கள் நிலை ஆய்வு வேண்டும். அவர்கள் விஏஇசட்-2115 தொடங்க ஏன் இது, பெரும்பாலும் "நிரப்புதல்களும்" ஆகும். இந்த வேலை பகுதியாக தீப்பொறி எரிபொருள் பெரிய அளவில் சூழப்பட்டுள்ளது என்று பொருள். இதன் விளைவாக, ஒரு தீப்பொறி எரிபொருளைப் பற்றவைக்க முடியவில்லை.

அறியப்படும், சாம்பர் பெட்ரோல் மட்டுமே, ஆனால் விமான வழங்கப்படுகிறது. போதிய அளவில் கடந்த என்றால், இயந்திரம் கடினமாக இருக்கும் தொடங்கும்.

எப்படி பிரச்சனை தீர்க்க?

இரண்டு வழிகளில் தவறு தீர்க்கவும்:

• அந்த இடத்தில். நீங்கள் மெழுகுவர்த்தி திருப்பங்கள் நேரம் இல்லை என்றால், நீங்கள் சரியான இயந்திரத்தில் காயவைக்க முயற்சி செய்யலாம். 50 சதவீதம் திறந்த கழுத்துப்பகுதி தொடங்குவதற்கு முன்பாக, இதை செய்ய. நன்மை விஏஇசட்-2115 முடுக்கு மிதி இயந்திர கம்பிகளால் இயக்கப்படும். இவ்வாறு எரிப்பிடத்தின் அதிக காற்று பெறுகிறார். மெழுகுவர்த்திகள் தானாக "விற்றது". கழுத்துப்பகுதி தொடங்கி பிறகு மூடப்படும். ஆனால் இந்த முறை எப்போதும் பயன்மிக்கதாக இருப்பதில்லை. பின்னர் அது இரண்டாவது முறை உதவி வரும்.
• சுய உலர வைப்பார்கள். இந்த வழக்கில், அது நான்கு மெழுகுவர்த்திகள் மாறியது உள்ளது. ஒரு முக்கியமான புள்ளி - broneprovodov அகற்றும்போது, அவர்கள் ஒவ்வொரு எண் ஆகியவற்றை நன்றாக சோதிக்கவும். இல்லையெனில், மோட்டார் வால்வு நேரம் மீறிச்செல்கிறது என்பதால், அனைத்து தொடங்க மாட்டேன். விரைவில் வறட்சியான அதிகபட்ச காற்றோட்ட முறையில் அது அமைத்து, தட்டை செல்ல முடியும். கால அவகாசம் இருந்தால், நீங்கள் தீப்பொறி பிளக் மின் இடையிலுள்ள வெறுமை பார்க்கலாம். இந்த அளவுரு அதே தொழிற்சாலை இல்லாத சமயத்தில், மெழுகுவர்த்தி ஒரு சாதாரண தீப்பொறி உருவாக்க முடியாது. நாம் இன்னும் விரிவாக இந்த பற்றி பேசினார்.

தீப்பொறி இடைவெளி பற்றி

காலப்போக்கில், மின் முனைகளுக்கு இடையிலான இடைவெளி அதிகரிக்கிறது. இயல்பான அளவுரு ஒரு மில்லிமீட்டர் வரை 0.7 மிமீ ஆகும். இடைவெளி ஒரு சிறப்பு எழுத்தாணி பயன்படுத்தி முடியும் சரிபார்க்கவும்.

வெளிப்படுத்துகின்றது அதே பொருந்தும் வால்வு ஒப்புதல் கார்ப்ரெட்டர் என்ஜின்கள். எனவே, PARAMETER_INDEX தரத்தை பூர்த்தி செய்யாத என்றால், அது சரிசெய்யப்பட வேண்டும். இதை செய்ய, நீங்கள் கழித்தல் ஸ்க்ரூடிரைவர் பயன்படுத்த வேண்டும். இடைவெளி குறைக்க, மேல் மின்முனையானது அதன் இறுதியில் அழுத்தவும் தீப்பொறி செருகி. இரண்டாவது கை விவரம் மிக நடத்த. "மிகைப்படுத்தி" என்றால், அது ஒரு விஷயமே இல்லை - எல்லாம் மீண்டும் கொண்டுவர முடியும். இந்த நோக்கத்திற்காக, நாம் விளிம்பில் ஸ்க்ரூடிரைவர் மின்முனையானது கீழே திரும்ப (அது வளைந்து மிகவும் எளிதானது) மீண்டும் தூரத்தில் பார்க்கலாம். அது இடைவெளி சரியான மட்டுமே இயந்திரத்தின் ஒரு மென்மையான தொடக்கத்தில் உறுதி முடியாத, ஆனால் 5 சதவீதம் எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்கிறது கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். மேலும், கார் சுமூகமாக இயங்கும். கலவை மிகவும் நேரத்தில் கொளுத்தும் பிறகு உங்களுக்குத் தேவையான போது. இறுதியாக - மெழுகுவர்த்திகள் தங்களை ஒரு வள. குறிப்பிடத்தக்க காப்பானின் அதிகரித்தல் ஆகியவற்றின் மூலமாக இடைவெளி ஆபத்து இடைவெளியை விட அல்லது சாதாரண கீழே இருந்தால். கட்டுப்பாடுகள் பதிலாக பொறுத்தவரை, அது சுமார் 40 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. ஒன்றாக மெழுகுவர்த்திகள் மற்றும் பதிலாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது உயர் மின்னழுத்த கம்பிகள்.

சுருள்

நவீன கார்கள் ஒரு டைமர் பெற்றிருக்கும் இல்லை. அது மதிப்பு பற்றவைப்பு தொகுதி. விஏஇசட்-2115 (16 வால்வுகள்) - விதிவிலக்கல்ல. சில நேரங்களில் செயலிழப்பு உள்ளன. இதன் காரணமாக, விஏஇசட்-2115 தொடங்க மாட்டேன். தவறான காரணங்கள் பற்றவைப்பு விநியோகிப்பாளர்.

இந்த உருப்படி சரி செய்ய முடியாது. மற்றும் நோய்க்கண்டறிதலில் நேரத்தை சேமிக்க (அல்லது நீங்கள் பல்பயன் இல்லை என்றால்), தெரிந்த நல்ல பற்றவைப்பு தொகுதி நிறுவ வேண்டும். விஏஇசட்-2115 ஆதிக்கம் பெருகியதற்கு வைக்கும். சில நேரங்களில் தங்களை உயர் மின்னழுத்த கம்பிகள் துளைக்க. ஆனால் இந்த வழக்கில் இயந்திரம் தொடங்கி troit. அது இயந்திரத்தின் குணவியல்வு ஒலி கேட்க முடியும்.

சுற்றுக்களில் மற்றும் விஏஇசட்-2115 இழைப்பதன்

அது கார் ஏனெனில் உருகி தோல்வி வெளியே ஒரு அற்பமான வழி தொடங்க மாட்டேன் என்று நடக்கிறது. இந்த வழக்கில், பம்ப் ஒரு பண்பு ஹம் பற்றவைப்பு போது வெளியிடுவதில்லை மாட்டேன். ஒலி பின்புற இடங்களை கீழ் இருந்து கேட்ட வேண்டும். மூழ்கிக் கப்பல், மற்றும் எரிபொருள் கலனில் நேரடியாக அமைந்துள்ள - விஏஇசட்-2115 ஏற்றியின். என்றால் பற்றவைப்பு வழிமுறையாக பிறகு முதல் 3-5 வினாடிகளில் எந்த ஹம், ஒரு உறுப்பு புத்துணர்ச்சியுடனும் இல்லை.

உருகி அதை தேடும் உடைந்த தொடக்கம். மேலட்டைத் அவர்களில் உட்பட எலக்ட்ரிக் எரிபொருள் குழாய் பொறுப்பு என்பதை எடுத்துக்காட்டுகிறது. ஆனால் மட்டுமே உருகிகளை பரிசோதிக்கப்படவில்லை. விஏஇசட்-2115 மேலும் சுற்றுக்களில் கொண்டிருக்கிறது. இந்த உறுப்பு பற்றவைப்பு மணிக்கு பண்பு கிளிக் வெளியிடுவதில்லை வேண்டும். விஏஇசட்-2115 தொடங்க உங்களால் கேட்க முடியாத இல்லை என்றால் கிளிக் மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும் ரிலே பம்ப் வாய்ப்புகள் உள்ளன. சில நேரங்களில் அது தொடர்புகளை சுத்தம் சேமிக்கிறது. இந்த சிறப்பு ஸ்ப்ரே பொறுத்தவரை கேன்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எதிர்கால செலவுகள் உதிரி சுற்றுக்களில் மற்றும் உருகிகளை ஒரு தொகுப்பு வாங்க. இது போன்ற சில "குழந்தைகள்" தோல்வி சாலையில் நடக்கிறது. продолжить движение. பங்கு புதிய பாகங்கள் காரணமாக, நீங்கள் சுதந்திரமாக செல்ல தொடரலாம்.

முடிவுக்கு

எனவே நாங்கள் விஏஇசட்-2115 தொடங்க ஏன் வந்தார். நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, அனைத்து பிரச்சினைகள் தங்கள் கைகளை தீர்வு பெறலாம்.