கார்கள், மோட்டார்சைக்கிள்கள்
தொப்பி அளவு, மற்றும் அதன் பாகங்கள் தரம் - மிக முக்கியமான பண்புகள் போது பாதுகாப்பு தேர்ந்தெடுக்கும்
அது பல்வேறு நாக்ஸ் மற்றும் காயத்திலிருந்து தலை மற்றும் கழுத்து பாதுகாக்கிறது யார் அவர் ஏனெனில் தலைக்கவசத்தை, ஒவ்வொரு சவாரி வேண்டும். ஹெல்மெட் தேர்வு - அது இந்த பாதுகாப்பு இல்லாமல் ஏனெனில் பொறுப்பு வாய்ந்தவர், நீங்கள் இயலாமை மற்றும் இறப்பு ஏற்படலாம் என்று ஒரு மிக கடுமையான காயம் பெற முடியும். எனவே, ஒரு சக்கரம் மோட்டார் சைக்கிள் இந்த துணை இல்லாமல் உட்கார்ந்து நல்லது அல்ல.
மோட்டார் சைக்கிள் தலைக்கவசங்கள் வகைகள்
தலைக்கவசத்தை "முழுமை" - பாதுகாப்பு மிக அதிக பட்டம் என்று ஒரு சாதனம் ஆகும். சற்று காற்றோட்டமான மற்றும் மிகவும் அதிக எடை போன்ற தலைக்கவசங்கள் இந்த வகை மட்டுமே பின்னடைவாக கருதலாம். "முழுமை" - ஒரு குறுக்கு ஹெல்மெட், ஸ்போர்ட்டி ஓட்டுநர் ஏற்றது இது.
தலைக்கவசத்தை வகை "மட்டு" பாதுகாப்பின் ஒரு உயர் பட்டம் பெற்றார். ஹெல்மெட் வடிவமைப்பு அம்சம் - அது மேல் பக்க வில் உயர்கிறது. அனுகூலமற்ற அதன் கனரக எடை மற்றும் அதிக செலவும் ஆகும்.
தலை மட்டும் மூன்றில் இரண்டு பங்கு போன்றவற்றை உள்ளடக்கிய தலைக்கவசங்கள், பாதுகாப்பு மிக குறைந்த அளவைக் கொண்டிருப்பதால் முகம் மற்றும் தாடை பாதுகாக்க உத்தரவாதம் தர வேண்டாம் என்று நினைவில் கொள்ளவும், ஆனால் அதே நேரத்தில் ஒரு நல்ல "audibility", லேசான எடை மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த செலவில் வேண்டும். ஹெல்மெட் இந்த வகை அளவு மிக சிறிய உள்ளது.
மோட்டார் சைக்கிள் ஹெல்மெட் பின்வரும் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:
- வெளி ஷெல்;
- ஆற்றலைக் கவரும் அடுக்கு;
- மென்மையான திசு அடுக்கு;
- chinstrap.
வெளி ஷெல் பிளாஸ்டிக் அல்லது கண்ணாடியிழை செய்யப்படுகிறது. ஒத்த பிளாஸ்டிக் விட அதிக விலை செலவில் கண்ணாடியிழை வெளி ஷெல், ஆனால் அதன் சேவையை வாழ்க்கை தலைக்கவசத்தை மிகவும் நீண்டதாக இருக்கிறது. உள் பகுதியாக ஒரு ஹெல்மெட் styroform அல்லது foamed பாலியெஸ்டரின் கொண்டுள்ளது. தாக்கம் ஆற்றல் உறிஞ்சிவிடுவதால் மீது அது அவர். இதன் விளைவாக, பெருமளவு தாக்கத்தை ஆற்றல் ஹெல்மெட் உள் பகுதியாக விழுங்கி, குறைந்த சேதம் ஒரு தலைவலி கிடைக்கும். உள் பகுதியாக ஹெல்மெட் வழக்கமாக செயற்கை துணி sheathed. அது ஈரம் ஒரு சிறிய அளவு உறிஞ்சி முடியும், அது ஒரு மிகவும் வசதியாக சவாரி அவசியம்.
Similar articles
Trending Now