நவீன பயணிகள் மற்றும் அவற்றின் கண்டுபிடிப்புகள்

கண்டுபிடிப்பாளர்களின் நேரங்கள் ஏற்கனவே கடந்துவிட்டதாக தெரிகிறது, வரைபடத்தில் இடதுபுறம் வெள்ளை புள்ளிகள் இல்லை. ஆனால் அது மாறிவிடும், இப்போதெல்லாம் கிரகத்தின் அறியப்படாத மூலைகளை படிக்க, பயணிக்க முடியும். அனைத்து கண்டங்களும் தீவுகளும் ஏற்கனவே திறக்கப்பட வேண்டும், மிக தொலை மற்றும் அணுக முடியாத பகுதிகளை வெளிப்புறத்திலிருந்து பார்க்க அனுமதிக்க வேண்டும், மேலும் புத்திசாலித்தனமான மனித மனது புதிய பணிகளை அமைத்து அவர்களைத் தீர்த்து வைக்கும், சோதனைகளை ஒழுங்குபடுத்துகிறது. அவர்கள் யார், 21 ஆம் நூற்றாண்டின் நவீன பயணிகள்?

நவீன பயணிகள் பெயர்கள்

புகழ்பெற்ற முன்னோடிகளை நாம் நினைவுகூரும் போது, கொலம்பஸ், மாகெல்லன், குக், பெலிங்கஸ்ஹவுசென், லஸரேவ் மற்றும் மற்றவர்களுடன் நாம் சமகாலத்தவர்களைப் பற்றி பேசுகிறோம். கோஸ்டாவ், ஹெயர்டாஹ், சென்க்கெவிச், கோனிஹோவ் மற்றும் பிற ஆய்வாளர்களின் பெயர்கள் நம் கிரகத்தின் ஆய்வுக்கு ஒரு பாடல் போல ஒலிக்கிறது. நவீன பயணிகள் மற்றும் அவற்றின் கண்டுபிடிப்புகள் பிரதிபலிப்புக்கு சிறந்த எடுத்துக்காட்டாகும்.

ஜாக்ஸ் விவ்ஸ் கோஸ்டௌவ்

Cousteau மிக பெரிய கடல் விஞ்ஞானி, ஒரு பிரஞ்சு விஞ்ஞானி-ஆராய்ச்சியாளர். மனிதகுலத்திற்கு நீருக்கடியில் உலகத்தை கண்டுபிடித்த மனிதன் இதுதான். கடலின் ஆழங்களைப் படிக்கும் முதலாவது விஞ்ஞானக் கருவியுடன் டைவிங், முதல் ஸ்கூப் கியர், கண்ணாடிகளை உருவாக்கிய அவரது கைகள்தான் இது. தண்ணீரின் கீழ் சுடப்பட்ட முதல் படங்களுக்கு அவர் சொந்தமானவர்.

முதல் தடவையாக மனிதன் நீர்த்தேக்கத்தில் சுதந்திரமாக நகர்த்த முடிந்தது, 90 மீட்டர் ஆழத்தில் மூழ்கியது. Cousteau தலைமையில், முதல் நீருக்கடியில் பயணம் மேற்கொண்டது. முதலில் அது கடல் மட்டத்தில் தொல்லியல் ஆராய்ச்சி மற்றும் பல கிலோமீட்டர் ஆழத்தில் புகைப்படம் எடுத்தல்.

கோஸ்டௌவ் "நீருக்கடியில் சாக்கர்" ஒன்றை உருவாக்கியபோது - ஒரு சிறு நீர்மூழ்கிக் கப்பல், தண்ணீர் நிரலைப் படிப்பதற்கான வாய்ப்புகள் வியத்தகு முறையில் அதிகரித்தன. தற்காலிக நீருக்கடியில் அறிவியல் நிலையங்களை நிறுவுதல், நவீன பயணிகள் பல மாதங்களாக வாழ்ந்து, கடலில் நேரடியாக கண்காணிப்புகளை நடத்தலாம்.

நீருக்கடியில் உலகின் ஆய்வுகளில் கஸ்டோவின் பல ஆண்டுகளின் விளைவு மிகவும் புகழ்பெற்ற புத்தகங்கள் மற்றும் திரைப்படங்கள் ஆகும்: "அமைதி நிறைந்த உலகில்," "சூரியன் இல்லாமல் உலகம்", ஒரு ஆவணப்படம் "நீருக்கடியில் ஒடிஸி கூசேவ்". 1957 முதல், அவர் மொனாகோவில் ஆசியோகிராபிக் அருங்காட்சியகத்திற்கு தலைமை வகித்தார். 1973 ஆம் ஆண்டில் "மரைன் நேச்சர் பாதுகாப்புக்கு Cousteau சொசைட்டி" நிறுவப்பட்டது.

அவரது கெளரவ விருதுகளில், அவர் கெளரவத்தின் லெஜரியான ஆர்டர் ஒன்றைக் கருதினார். Cousteau பாரிஸில் 1997 ல் இறந்தார்.

டூர் ஹெயர்டாஹ்

பயணத்தில் ஆர்வம் காட்டாத எவருக்கும் இந்த பெயர் தெரியும். டூர் ஹெயர்லாஹ் உலகின் பல்வேறு பகுதிகளை குடியேற்றுவதில் தனது பார்வையை நிரூபிக்க கடற்படை பிரச்சாரங்களுக்கு புகழ் பெற்றார்.

தென் அமெரிக்காவில் இருந்து மக்கள் குடியேற முடியும் என்று யோசனை முன்வைத்த ஹெய்டாஹால் தான். இந்த கோட்பாட்டை நிரூபிக்க, அவருடைய தலைமையின் கீழ் நவீன பயணிகள் பசிபிக் பெருங்கடலில் "கான்-டிக்கி" என்ற ஒரு பிசில் ரோட்டில் ஒரு முன்னோடியில்லாத பயணத்தை மேற்கொண்டனர். 101 நாட்களில் 8 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் தூரத்தை தோற்கடித்தது, இந்த பயணமானது டுமோட்டு தீவுகளை அடைந்தது. அதே சமயத்தில், அந்த மிதவை அதன் மிதப்புத் தன்மையை தக்க வைத்துக் கொண்டது, மற்றும் புயலுக்கு அது இல்லாதிருந்தால், அது ஆசியாவின் கரையோரத்தை அடைந்துவிடும்.

பின்னர் ரெட் படகுகள் "ரா" மற்றும் "ர-2" மீது எடுக்கப்பட்ட தாக்குதல்கள், இதில் எங்கள் தோழர் யூரி சியன்ஸ்கிச் பங்கேற்றார். மெசொப்பொத்தேமியாவிற்கும் இந்திய துணைக்கண்டத்திற்கும் இடையிலான தொடர்புகளின் சாத்தியக்கூறுகளைக் காட்டும் படகு "டைக்ரிஸ்", ஜியோபோதி கடற்கரையிலிருந்து இராணுவ நடவடிக்கைகளுக்கு எதிராக அணிவகுத்துச் சென்றது, இந்த பயணம் முடிக்கப்படவில்லை.

ஹெய்டாஹால் பல விஷயங்களில் கல்வி உலகத்துடன் உடன்படவில்லை மற்றும் தனது சொந்த கோட்பாடுகளை முன்வைத்தார். பல ஆண்டுகளாக அவர் ஈஸ்டர் தீவுகளின் புதிர்களைப் படித்தார், குறிப்பாக பிரபலமான கல் சிலைகள் உருவானது. இந்த மகத்தான சிலைகள், தீவின் பழங்குடிப் பகுதிகள் மூலமாகவும், செயலாக்கக் கல் மற்றும் வாகனங்களுக்கான நவீன கருவிகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்பதையும் இந்த சுற்றுப்பயணம் தெரிவித்தது. அவருடைய ஆராய்ச்சியின் முடிவுகள் மிகுந்த விஞ்ஞானிகளால் அங்கீகரிக்கப்படவில்லை என்றாலும், பரபரப்பாக இருந்தது.

சர்ச்சைக்குரிய ஹெய்டாஹால் கோட்பாடுகளிலிருந்தும், வைக்கிங்ஸ் மற்றும் காகசஸ் மற்றும் அஸோவ் ஆகியோரிடையே உள்ள தொடர்பைப் பற்றிய ஒரு பதிப்பை நாங்கள் கவனிக்கிறோம். வைக்கிங்ஸ் வடக்கு காகஸில் இருந்து வந்ததாக அவர் நம்பினார். ஆனால் இந்த கோட்பாட்டை நிரூபிக்க அவர் 2002 இல் மரணமடைந்தார்.

உலகின் ஆய்வு மற்றும் பயண, ஆவணப்படங்கள் ஆகியவற்றைப் பற்றிய அவரது கருத்துக்களைப் பற்றிய பல புத்தகங்கள் ஹென்றடால் அவர்களின் புத்தகங்கள் இன்னும் கவர்ச்சிகரமானவையாகவும் ஆர்வமாகவும் உள்ளன.

யூரி சென்னேவிச்

ஒரு நவீன ரஷ்ய பயணியும் ரஷ்யாவில் மிகவும் பிரபலமான தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சியும், "ட்ராவல் கிளப்", ஒரு துருவ ஆராய்ச்சியாளரும், அவர் 12 வது சோவியத் அண்டார்டிக்கா பயணத்தில் கலந்து கொண்டார்.

1969 ஆம் ஆண்டில், ராவுக்கு எதிரான இயக்கத்தின் அமைப்பில், ஹெய்டாஹால், சோவியத் ஒன்றியத்தின் அறிவியலுக்கான ஒரு கடிதத்தை எழுதினார், அவரை ஒரு ஆங்கிலேயருக்கு நன்கு அறிமுகப்படுத்தியதற்காக ஒரு டாக்டரைப் பயிற்றுவிப்பதற்காக அழைத்தார், இதில் அனுபவங்கள் மற்றும் நகைச்சுவை உணர்வு ஆகியவை இருந்தன. தேர்வு Senkevich மீது விழுந்தது. மகிழ்ச்சியான மற்றும் மகிழ்ச்சியான, வாழ்க்கையில் ஒரு நம்பிக்கையான கண்ணோட்டம் மற்றும் பயிற்சியாளரின் திறன்களுடன், யூரி விரைவில் ஹெய்டாஹால் மற்றும் குழு உறுப்பினர்கள் ஆகியோருடன் நண்பராக ஆனார்.

அதன்பின், புகழ்பெற்ற நோர்வேயின் பயணத்தின்போது அவர்கள் ஒரு தடவை கூடுதலாக பங்கேற்றுள்ளனர். பல ஆராய்ச்சிகள் ஹீயர்லாஹ் சோவியத் தொலைக்காட்சி பார்வையாளருக்கு அறியப்பட்டது உடனடியாக ஒளிபரப்பப்பட்டது, இது யூரி சின்கிவிசிஸ் நடத்தியது. "கிளப் கினோபியூட்ச்ஸ்டிவி" உலகளாவிய ரீதியில் பல விலாசங்களுக்கு ஆனது, இது உலகின் சுவாரஸ்யமான இடங்களுடன் பழகுவதை அனுமதிக்கிறது. பரிமாற்ற விருந்தினர்கள் நவீன பயணிகளாய் இருந்தனர்: ஹெயர்டாஹ்ல், கோஸ்டியூ, ஜெசேக் பால்கீவிஸ், கார்லோ மாரி மற்றும் பலர்.

சியென்விசிக் வட துருவத்திலும், எவரெஸ்ட் சிகரத்திலும் மேற்கொள்ளப்பட்ட சோதனைகளின் மருத்துவ உதவியில் பங்கேற்றார். யூரி அலெக்ஸாண்ட்ரோவிச் 2006 இல் அடுத்த ஒளிபரப்பின் தொகுப்பில் இறந்தார்.

டிம் சீவர்னி

பல நவீன பயணிகள் கடற்படை மற்றும் கடந்த முன்னோடி பயனாளிகளின் பாதைகளை மீண்டும் செய்வார்கள். மிகவும் புகழ்பெற்ற ஒரு - பிரிட்டிஷ் டிம் Severin.

மோட்டார் சைக்கிள்களில் மார்கோ போலோவின் அடிச்சுவட்டில் அவர் செய்த முதல் பயணம். வெனிஸை விட்டு வெளியேறிய பின், சீவர் மற்றும் அவரது தோழர்கள் கிட்டத்தட்ட ஆசியாவை கடந்து சீனாவின் எல்லையை அடைந்தனர். நாட்டைப் பார்வையிட அனுமதியுடனான அனுமதியின்றி இங்கு பயணம் முடிவடைந்தது. பின்னர் மிசிசிப்பி ஆற்றின் ஆய்வு (கேனோ மற்றும் மோட்டார் படகு மூலம் பயணம் செய்த போது). அடுத்த பயணம் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் செயின்ட் பிரெண்டனின் பாதையில் உள்ளது.

சின்டன் சின்மன் சாகசங்களால் ஈர்க்கப்பட்டார், சேவியன் ஓமான் முதல் சீனாவிற்கு ஒரு படகோட்டி கப்பலில் மாற்றம் செய்தார், நட்சத்திரங்களில் மட்டுமே கவனம் செலுத்தினான். 1984 ஆம் ஆண்டில், ஆர்வோனோட்களின் கோல்கிஸ் (மேற்கு ஜார்ஜியா) வழியே திரும்பிய 20 வீரர்களைச் சேர்ந்த சீவர்னுடன் திரும்பினார். அடுத்த வருடம் ஓடிஸியஸின் அடிச்சுவடுகளில் ஹோமர் அழிக்க முடியாத பெயரற்ற கவிதையிலிருந்து அவர் பயணம் செய்தார்.

இவைதான் சீவரினின் பாதைகளில் சில. அவரது சாகசங்களில், அவர் கவர்ச்சிகரமான புத்தகங்களை எழுதினார், மேலும் "சிங்க்பார் ஜர்னி" க்கு கௌரவ தோமஸ் குக் விருது வழங்கப்பட்டது.

21 ஆம் நூற்றாண்டின் நவீன பயணிகள்

21 ஆம் நூற்றாண்டு முற்றத்தில் இருப்பினும், சாகச மற்றும் பயணத்திற்கான அன்பின் ஆவி இறந்துபோகவில்லை. இப்போது வீட்டில் வசதியாய் உட்காராதவர்களும் இருக்கிறார்கள், அவர்கள் அறியாதவர்களாக, தெரியாதவர்களாக இருக்கிறார்கள்.

அவர்கள் மத்தியில் ரஷ்யாவின் நவீன பயணிகள் உள்ளன. ஒருவேளை அவர்களில் மிகவும் பிரபலமானவர் ஃபெடோர் கோனிஹோவோவ்.

ஃபெடோர் கோனிக்குவ்

அவரது பெயர் பெரும்பாலும் "முதல்" சேர்க்கப்படுகிறது. பூமியின் மூன்று துருவங்களைப் பார்வையிட ரஷ்யர்களில் முதல்வர்: வடக்கு, தெற்கு மற்றும் எவரெஸ்ட். பூமியில் முதன்முதலில் ஐந்து துருவங்களைக் கைப்பற்றியது - முன்னோடிகளுக்கு அண்டார்டிக்கா மற்றும் கேப் ஹார்ன் ஆகியவற்றில் உள்ள ஊடுருவலின் துருவத்தை யாழ்ப்பாணக்காரர்களுக்காக கருதப்பட்டது. முதலாவது ரஷ்யர்கள் "பெரிய ஏழு" ஆதிக்கத்தை - ஐரோப்பா மற்றும் ஆசியாவை தனித்தனியாகக் கருதி, அனைத்து கண்டங்களின் உயர்ந்த சிகரங்களையும் உயர்ந்தனர்.

அவரது கணக்கில், பல தீவிரமான தாக்குதல்கள், மிகவும் தீவிரமானவை. கொனிகோவ் உலகெங்கும் நான்கு பயணங்களை ஒரு படகில் செய்தார். ஸ்கை மாற்றம் "சோவியத் ஒன்றியம் - வட துருவம் - கனடா."

அவரது புத்தகங்கள் ஒரு மூச்சில் வாசிக்கப்படுகின்றன. எதிர்காலத்திற்கான திட்டங்களில் - ஒரு பலூன் ஒரு சுற்று-உலக பயணம்.

டிமிட்ரி ஷாரோ

உடனடியாக இட ஒதுக்கீடு செய்யுங்கள்: இது ஒரு துருவ ஆராய்ச்சியாளர் மற்றும் ஆராய்ச்சியாளர். மீண்டும் 1970 ல் அவர் Komsomolskaya Pravda தீவுகள் ஒரு ஸ்கை பயணம் தலைமையில். மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, பிரபல துருவ ஆராய்ச்சியாளரான எட்வர்ட் டோலைக் கண்டறிவதற்காக டாயிமருக்கு ஒரு பயணம் செய்தார். 1979 ஆம் ஆண்டில், அவரது தலைமையின் கீழ், வட துருவத்தில் ஸ்கைஸ் மீது உலகின் முதல் பயணத்தை மேற்கொள்ளப்பட்டது.

ஒரு பிரபல சோவியத்-கனடியன் பயணத்தின் ஒரு பகுதியாக ஆர்க்டிக் பெருங்கடல் வழியாக கனடாவிற்கு மிகவும் பிரபலமான பிரச்சாரங்களில் ஒன்று.

1998 இல் அவர் தனது மகனுடன் பெரிங் ஜலசந்தியை கடந்து சென்றார் . 2008 இல் அவர் வட துருவத்திற்கு இரண்டு பயணங்களை மேற்கொண்டார். அவர்களில் ஒருவர் இரவில் ஸ்கைஸ் மீது உலகின் முதல் சாதனைக்கு அறியப்படுகிறார். இரண்டாவதாக, 16-18 வயதில் இருந்த இளைஞர்கள் பங்கு பெற்றனர்.

டிமிட்ரி ஷாபோரோ சாதனை கிளப்பின் அமைப்பாளர் ஆவார். சக்கர நாற்காலிக்குச் சங்கிலியால் பிணைக்கப்பட்ட மக்களை பங்குபற்றும் வகையில் நாட்டின் பிரதேசத்தில் மராத்தன்களை இந்த நிறுவனம் நடத்துகிறது. தெற்காசகசியா, நோர்வே மற்றும் ரஷ்யாவில் இருந்து கஸெபெக் சக்கர நாற்காலி Invalids க்கு சர்வதேச அளவில் அதிக பிரபலமாக இருந்தது.

நவீன பயணிகள்

நவீன பயணத்தின் புவியியல் மிகவும் விரிவானது. அடிப்படையில், இவை மோசமாக ஆராய்ச்சி மற்றும் புவியின் கடுமையான பகுதிகள் ஆகியவை ஆகும். இந்த பிரச்சாரங்கள் பெரும்பாலும் தீவிர நிலைமைகளில் நடைபெறுகின்றன, எல்லா சக்திகளும் திணறுகின்றன.

நிச்சயமாக, ஒரு கட்டுரையில் அனைத்து பெயர்களையும் உள்ளடக்கியது கடினம். அமேசான் மற்றும் பப்புவா நியூ கினியின் காடுகளில் மோசமாகப் படிக்கப்பட்ட பழங்குடியினரைக் கண்டறிந்த அனடோலி கிஸ்ஹைனக் ... வட துருவத்திற்கு மலையேற்றத்தை மேற்கொண்ட நவோமி யூமூரா, அமோனின் கடற்படையில் மோன்ட் பிளாங்க், மேட்டர்ஹார்ன், கிளிமஞ்சாரோ, அன்குகூகா, எவரெஸ்ட் ஆகியவற்றை வென்றார் ... ரெய்ன்ஹோல்ட் மெஸ்னர், முதல் மனிதர் , யார் உலகின் அனைத்து 14 எட்டு ஆயிரம் ஏறினார் ... அவர்கள் ஒவ்வொரு ஒரு தனி புத்தகம் எழுத முடியும். அவர்களின் சாகசங்கள் ஒரு இளம் தலைமுறை பயணிகளை ஊக்குவிக்கும்.