நீருக்கடியில் மூச்சு சிறந்த அமைப்பின். நீர் மூழ்குபவருக்குப் பயன்படும் உயிர்ப்புக் குழாய்க்கலம் நீருக்கடியில் சுவாச

கடல் தரையில் வாழும் நம்பமுடியாத வாழ்க்கை உயிரினங்கள் கடல் ஆழங்களில் ஆய்வு, பரிச்சயம் - சமீபத்தில் வரை அனைத்து இந்த மனித இனத்துக்கு அணுக முடியவில்லை. ஆனால் கண்டுபிடிப்பு பிரிவுகளும் ஸ்கூபா டைவிங் க்கான மற்றும் bathyscaphes அணுக ஆழம் கிடைக்கத் தொடங்கின.

கதை

பண்டைய காலத்தில் இருந்தே நீருக்கடியில் உலக ஆர்வமுள்ள மக்கள். மெசபடோமியா, கிரீஸ் மற்றும் பல்வேறு மற்ற கடலோர நாடுகளில் வேட்டையாடுதல் மற்றும் போர் பயன்படுத்தப்பட்டன. இதில் எந்த எப்படி மக்கள் நீண்ட நீர் கீழ் தங்க வைப்பதற்காக தங்கள் மூச்சு நடத்த முடியும், பேச்சு இல்லை பொருத்தமாக. இந்த 1747 இல் இல்லை நீருக்கடியில் நடை முதல் வழக்கு கொண்டு வந்த ஒரு மனிதன் இருந்தது வரையில், பல நூற்றாண்டுகளாக சென்றார். அதை நீச்சல் அது மிகவும் பெரிய மற்றும் கனரக இருந்தது, இல்லை சாத்தியமாக இருந்தது. நீர் கீழ் மூச்சு இதுபோன்றதொரு அமைப்பின் Klingertom ஏ, ஜெர்மன் தோற்றம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. அது இரு குழாய்கள் கொண்டிருந்தது தலை, உள்ளிழுக்கும் மற்றும் வெளிவிடும் நோக்கமாக ஒரு இரும்பு தொப்பி கொண்டிருந்தது. பேட்டை மூலம் அவரது தோள்களில் கிடக்கும் நீர் துணி, இணைக்கப்பட்டிருந்தது. சோதனைக்குப் பின்னர், சாதனம் நீருக்கடியில் மூச்சு நியாயப்படுத்தினார் இல்லை. ஒரு வழக்கு அணிந்து அந்தப் பெரியவர், அவர் மார்பு மீது அழுத்தம் நிறைய உணர்ந்தேன்.

Klingerton மாற்றம் மற்றும் வருடம், அதை மாற்றுவதை அவரது வழக்கு perfected பிறகு. முதல் இருந்தது உலோக சட்ட, தலை மற்றும் உடல் அணியப்படுகிறது மற்றும் ரப்பர் பேண்ட் இணைக்கப்பட்ட இது. பின்னர் அவர் அவ்விடத்திற்கு மற்றும் மூழ்காளி சேர்ந்து மூழ்கியிருந்த இது ஆக்சிஜன் நிரப்பப்பட்ட ஒரு பெரிய பலூன் சேர்க்கப்பட்டது. அது ஏஐஆர் குழாய்களாலும் ஒரு வழக்கு ஹெல்மெட் நபர் செய்யப்படுகிறது.

டைவிங் வழக்கு

அகஸ்டஸ் சீபே டைவிங் உபகரணங்கள் உருவாக கோலினை எடுத்துக்கொண்டார். அவர் பயன்பாட்டிற்கு வார்த்தை "வழக்கு" வைக்கிறார்கள் என்பதற்கே. உலோக ஹெல்மெட் ஒரு நீர் வழக்கு அதனோடு இணைந்துள்ளதாகவும், மற்றும் ஏர் குழாய் மூலம் விசையியக்கக்குழாயால் மூழ்காளி இறங்க அதில் இருந்து, செலுத்தப்படுகிறது கப்பல் அமைந்துள்ளது. அது கடல்படுக்கையானது மீது ஸ்திரத்தன்மை மனிதர்களுக்குத் கொடுத்த ஒரு விரைவான சரிவு மற்றும் கூடுதல் எடை, க்கான விளைந்து காலணிகள் இருந்தது.

தொடர்ந்து வந்த ஆண்டுகளில், வழக்கு இறுதி செய்யப்பட்டதை மற்றும் மாற்றம் செய்யப்பட்டது, ஆனால் நிலம் இணைக்கப்படாத காற்றின் வழங்கல் பிரச்சினை, தொடர்புடைய இருந்தது.

1878 ஆம் ஆண்டு, ஹென்றி Flüsse ஒரு மூடிய அமைப்பாக ஆக்சிஜன் நீர் கீழ் மூச்சு க்கான அமைப்பின் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இது மற்றொரு 12 ஆண்டுகள் பெனாய்ட் Rukeyrolem முன் உருவாக்கப்பட்டு காப்புரிமை பெற்றது என்று ஒரு கட்டுப்படுத்தி பயன்படுத்துகிறது. Flüsse இந்த கண்டுபிடிப்பு மாற்றியமைக்கும் மற்றும் தாங்க முடியும் என்று புதிய தொட்டிகள் ஏற்ப சேர்க்கிறது உயர் அழுத்த.

ஸ்கூபா கண்டுபிடிப்பு

1943 ஆம் எமில் Ganyan மற்றும் ஜாக் Iv Kusto ஒவ்வொரு மூழ்காளி மற்றும் மூழ்காளி நன்கு தெரிகிறது என்று ஒரு சாதனம் உருவாக்க. கண்டுபிடிப்பு இந்த நாள் பயன்படுகிறது. இந்த ஸ்கூபா - நீருக்கடியில் மூச்சு அமைப்பின்.

விமான வால்வ் பொறிமுறையை அடிப்படையாக வாகன பொறியில் ஒரு எரிவாயு எரிபொருள் தொடங்குவதற்கு காஸ்டியூ மற்றும் அமைப்பின் எடுத்து. நவீனமயமாக்கல் மற்றும் முதல் நிலை ஏற்கனவே என்று கண்டுபிடிப்பாளர் திருப்தி படுத்தாத பரிசோதனை ஆரம்பிக்க தேவை மேம்பாடுகளை பிறகு. நீர் காற்று கீழ் மனித உடலின் வெவ்வேறு நிலைகளில் சில சந்தர்ப்பங்களில் அது உண்மையில் இல்லை சீரற்றத்தன்மையில் ஊட்டி மற்றும்.

சோதனைகள் பிறகு காஸ்டியூ மூச்சு எந்த ஆழத்தில் மற்றும் உடல் நீரில் வெவ்வேறு இடங்களில் சாத்தியமாக இருந்தது அதனால் சிலிண்டர்கள் விமான சீராக்கி திருத்தப்பட்டது. இந்த நீண்ட நேரம் தண்ணீர் கீழ் பெரிய ஆழங்களில் மூழ்கி இருக்க அனுமதித்தது.

சீராக்கி

கட்டுப்பாட்டாளர்கள் பக்கமானதா மற்றும் இரண்டு கட்ட வகையைப் பொறுத்து பிரிக்கப்பட்டிருக்கும். அவர்கள் குறைக்க அனுமதிக்க காற்று என்னும் சுருக்க சுவாச குழாய் மூலம் சிலிண்டர்கள் இருந்து வரும். இரண்டு கட்ட சீராக்கி Reducer 6 ஏடிஎம் அழுத்தம் குறைக்கிறது., முதல் படியாகும். அடுத்து நுரையீரல் இயந்திரம், சூழலுக்கு விமான செல்கிறது அது மூச்சு எளிதாக மற்றும் ஆரோக்கியத்திற்கு ஊறு விளைவிக்கும் செய்கிறது.

ஆழமான மற்றும் நீண்ட கால பணிக்காக அது ஒரு இரண்டு கட்ட கட்டுப்பாட்டாளர்கள் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

சாதனங்கள் வகையான

நீருக்கடியில் மூச்சு அமைப்பின் நவீனப்படுத்தப்பட்டுள்ளன கண்டுபிடிக்கப்பட்டது மற்றும் ஒவ்வொரு ஆண்டும் புதிய சிறப்பு நடவடிக்கைகளை உருவாக்கப்பட்டது. இந்த காரணமாக மனிதன் கடல்தளத்தில் ஆழமாக மூழ்கி உள்ளது மற்றும் அனைத்து நீண்ட அங்கு இருக்க விரும்புகிறார் என்ற உண்மையை உள்ளது.

ஏ.வி.எம்-15

மீட்புப் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளன யார் சுழியோடிகளின் நீர் கீழ் மூச்சு இந்த அமைப்பின். அது அவசர மற்றும் மற்ற பணிகளில் விமான சிறப்பு வழங்குகிறது. சிறப்பாக குறைந்த வெப்பநிலை மற்றும் உயர் மாசுபாட்டால் ஒரு நடுத்தர வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது அமைப்பின். அது செயல்பாட்டு போது பயன்படுத்தப்படுகிறது எண்ணெய் கசிவுகள். இந்த, டைவிங் உபகரணங்கள் விசேஷமாக வடிவமைக்கப்பட்ட தொடர்புடைய கூறுகள் செய்ய. சாதனம் எடையுள்ள 22 க்கும் மேற்பட்ட கிலோ அல்ல.

ஏ.வி.எம்-5

60 மீட்டர் ஆழத்திற்கு கீழே போக யார் நீச்சல் தண்ணீர் கீழ் மூச்சு இந்த கையடக்கமான கருவியை. எடை ஏ.வி.எம் 5 போது 22 கிலோ வரை நிரப்பப்படாதது கேன்கள். கடலுக்கு அடியில், அதே போன்ற ஆழமான நடவடிக்கைகளை பல்வேறு ஆராய ஒரு வழக்கமான பல்வேறு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஏ.வி.எம்-12

இந்த கருவி, முந்தைய இரண்டு போன்ற, பல்வேறு மீட்பு மற்றும் அவசர நடவடிக்கைகளுக்கு நீர் கீழ் மூச்சு மூழ்காளி வழங்குகிறது. சுவாச அமைப்பு நீர் செல்லும் மூச்சு அதாவது திறக்கப்பட்டுள்ளது. ஏ.வி.எம்-12 எளிய கட்டுமானம் மற்றும் பராமரிப்பு, நீங்கள் தூய்மையற்ற சூழலில் அது வேலை, மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலையில் முடியும். கூடுதல் உபகரணங்கள் மேலும் வழங்கப்படுகிறது.

தனிப்பட்ட மூழ்காளி

ஸ்டிக் Severinsen ஒரு தனிப்பட்ட திறன் உள்ளது: அவர் நீண்ட வளர்ந்த மற்றும் போல, ஒரு திறமை கூர்தீட்டப்படுகின்றன இருந்தது உங்கள் மூச்சு வைத்திருக்கும். நீர் கீழ் மூச்சு அது 22 நிமிடங்கள் தேவையான இருக்கலாம். இந்தப் பதிவின் காற்று எதுவுமின்றி இருந்திருக்கும் நேரம் இந்த காலகட்டத்தில் நிலையில், இளைஞன் தொகுப்பு ஆகும்.

உயிரியல் துறையில் நீண்ட பயிற்சி மற்றும் அறிவு உங்கள் உடல் கொண்டு சோதனை இதுபோன்ற முடிவுகளை அடைய அவரை வழிவகுத்துள்ளது. அவரது சாதனை கின்னஸ் சாதனை புத்தகத்தில் தயாரிக்கப்படுகிறது.

ஸ்டிக் Severinsen சாதனை சற்று முன்பு ஏற்கனவே 20 நிமிடங்கள் மற்றும் 10 வினாடிகள் காற்று எதுவுமின்றி நீர் கீழ் வைத்து. ஆனால் இது போதாது என்று, அதனால் அவர் ஒரு புதிய திருப்புமுனை செய்ய முடிவெடுத்தார். இந்த பணியின் போது நான் தொடர்ந்து அவரது சகோதரர் மருத்துவர் பார்த்த நான். சோதனைத் 30 டிகிரி இருந்தது குளம், புவி வெப்பத்தின் நடந்தது.

நீர்முனை

கயிறுகள் ஆழத்தில் கப்பல் விழுந்துவிட்டார் உள்ளது என்று ஒரு எஃகு பந்து - 1930 இல், அமெரிக்கக் கண்டுபிடிப்பாளர் ஒரு bathysphere உருவாக்கியுள்ளது. தொடர்ந்து மேம்பாடுகளை துரத்துகின்ற, விஞ்ஞானிகள் ஒரு பந்து 1,000 க்கும் மேற்பட்ட மீட்டர் கீழே போக முடியுமோ அவை செய்துவிட்டேன். ஆனால் அவர் தேவையான சுறுசுறுப்பு மற்றும் சுதந்திரம் இல்லை. எனவே, கண்டுபிடிப்பு submersibles செயல்பாட்டை தொடர்ந்தது.

நீர்முனை - 1-2 மக்கள் தங்கக்கூடிய நீருக்கடியில் சுவாசித்தல், ஒரு சாதனம். இத்தகைய சிறு கப்பல் நீர் கீழ் நகர்த்த மற்றும் கடல் ஆழங்களில் ஆராய அகஸ்ரே பிக்கார்டு, சுவிஸ் விஞ்ஞானி, வடிவமைக்கப்பட்டது. நீர்முனை ஒரு பந்து வடிவத்தில் ஒரு அறையில் ஒரு பெரிய திறன் தொட்டி கொண்டிருந்தது. ஒரு சிறப்பாக பொருத்தப்பட்ட வண்டியை பயன்படுத்துதல் நீர் கீழ் நகர்த்த முடியும், மற்றும் காற்று வழங்கல் முன்னிலையில் இது மேல்பகுதியை நாளங்கள் விட்டு தனியாக பிரிக்கப்பட்டது அனுமதிக்கிறது.

submersibles ஒரே நேரத்தில் பயன்படுத்துவதன் மூலம் மிகவும் நவீன சாதனங்களில், சாதாரண பல்வேறு உட்பட்டது அல்ல என்று தாழ்ந்துவிடமாட்டார்கள் முடியும். ஒரு சிறிய நீர்மூழ்கி கப்பல் மூழ்கியது ஆழம் 10 க்கும் மேற்பட்ட, 000 மீட்டர்கள் ஆகும். மரியானா - நீர்மூழ்கிக் ஆய்வு செய்யப்பட்டு வருகிறது பூமியின் ஆழமான பள்ளம் இது.

டைவிங்

ஆழத்திற்கு டைவிங் மற்றும் இன்றைய உலகில் டைவிங் ஒரு பிரபலமான விளையாட்டாக மாறிவிட்டது. அனுபவமிக்க பல்வேறு முடிந்தவரை நீண்ட கடல்படுக்கையானது இரண்டு இருக்க பொருட்டு வழிகளில் பல்வேறு அனுபவிக்க: உங்கள் மூச்சு வைத்திருக்கும் சிறப்பு சாதனங்கள் உதவியுடன் நீர் கீழ் மூச்சு, ஒரு நீர்முனை உள்ள கடல் உலகின் ஆய்வு.

ஸ்கூபா டைவிங் நீங்கள், இயந்திர கையாள தேவையான அனைத்து அளவுருக்கள் சரியாக சுமைகள் கணக்கிட அதை நிறுவ கற்று அங்கு ஒரு சிறப்பு பள்ளி, உள்ளாக வேண்டும். கூடுதலாக, பெரிய ஆழங்களில் டைவ் ஏற்றம் போன்ற, மெதுவாக இருக்க வேண்டும். ஏற்ப நேரம் வேண்டும் குறைந்த தண்ணீரில் மூழ்கியது, அதிக அழுத்தம் மற்றும் உடல் ஏனெனில் இது. மேற்பரப்பில் கூர்மையான ஏற்றம் மேலும் விரும்பத்தகாத விளைவுகளை ஏற்படுத்தலாம்.